FAQ по обслуживанию Mitsubishi RVR
(ЧАсто задаваемые Вопросы и Ответы)

1.Как выбирать автомобиль при покупке, на что обращать внимание (много)
2.Режимы работы PWR-ECO-HOLD(А\Т Mode) на АКПП
3.Где отремонтировать RVR в Новосибирске
4.Давление в шинах
5.Режимы работы климат-контроля (с дисплеем)
6.Маркировка ремня ГРМ (4G63 DOHC)
7.Что означают наклейки на стеклах японских авто?
8. Проверка уровня масла в АКПП и его состояния
9. Менять ли фильтр при замене масла в АКПП?
10.Какое масло заливать в АКПП?
11.Какое масло заливать в трансмисию?
12.Размеры динамиков у RVR
13.Варианты складывания задних сидений на RVR
14.Какой бензин лить, 95 или 92?
15.Как настроить компас и часы?
16.От какого HYUNDAI подходят ВВ провода для двигателя 4G63?
17.Постоянно горит лампочка стояночного тормоза
18.Можно ли ставить 15'' диски на RVR-X,Z или 16'' диски на Sport Gear?
19.Где находится пробка слива антифриза на блоке двигателя 4G63?
20.Как разобрать противотуманку?
21.Как снять "торпеду" на РВР-е?
22.Какие лампочки подходят в "стопаки"?
23.Подсветка панели приборов и салона
24.Как в Яврике регулируется ручник?
25.Как вытащить магнитолу на ЯVR-е?
26.На дизеле 4D68 сколько времени должна гореть лампочка накала свечей при старте?
27.Как произвести декомпрессию топливной системы?
28.Как подтянуть рулевую рейку?

Режимы работы PWR-ECO-HOLD (A/T Mode) на АКПП    Наверх

    PWR- спортивный режим езды машина быстрее стартует, лучше разгон оптимальная скорость-100км/ч (расход по сравнению с "ECO" выше прим. на 10%)
    ECO- экономичный режим для городского цикла ,жрет мало, но становится какая-то
"тормозная" - пытается всегда подобрать оптимальный расход бензина
    НOLD ( или A/T Mode) - однозначный запрет на использование первой передачи. так называемый зимний режим. Плюс если пользоваться селектором и ставить в положение 2 , то будет пользоваться только 2 передачей и не будет вкл 3 и 4 соответственно, если выкл OD Овер Драйв то не будет включаться 4 передача не зависимо от положения селектора и нажатой кнопки Ноld (A/T Mode). так же режим холд переводит коробку на другую программу отличающуюся от нормального режима и режима Power, во первых на этом режиме коробка не дает раскрутиться двигателю свыше 3-4 тысяч оборотов (зависит от литража двигателя, мощности) чтобы не было резкого переключения и не допустить пробуксовки, а во вторых при переключении всегда стремится забраться на высшую передачу чтобы ограничить мощность двигателя.
 

Где отремонтировать RVR в Новосибирске    Наверх

1.Официальная СТО Mitsubishi в Новосибирске:
    АвтолэндСибирь ( бывш. НОВО-МОТОРС),

     ул.Б.Хмельницкого 101
    т.74-38-00, 74-35-25,70-78-54
    bav@autoland.nsk.su
2.Александр, < bars@online.nsk.su > :
Novosibirsk. Пишет:
Очень хорошо ремонтируют в новосибирске .тел:43-27-65 -спросить Рифката.
Всё кроме железа.Покрайней мере лучших спецов по электрике,электронике нет у других СТО

Давление в шинах    Наверх

Дмитрий, < > :
Новосибирск. Пишет:
вот на двери моего аппарата прописано следующее: передние 1.9, задние 1.8

 
Режимы работы климат-контроля (с дисплеем)    Наверх

Дмитрий, < > :
Новосибирск. Пишет:

ECO - экономичный режим кондера, насколько я понимаю, при этом просто снижается мощность кондиционера. Т.е. охлаждаешь в нормальном режиме, а по достижении заданной температуры можно на ECO для экономии топлива переключится. Если на улице не жарко, то я всегда с ECO езжу - хватает.
Кстати, режим авто проще включать, нажимая на ручку, которая температуру задает. Потом, если надо, можно на звездочку нажать - включится ECO режим. Еще раз нажмешь звездочку - запретишь включать кондер.
АВТО, это когда на дисплее АВТО горит. При этом блок КК решает нужно ли включать кондер, куда и сколько дуть. Если АВТО не горит, то значит один или несколько параметров заданы вручную и КК их не трогает (отключен кондер, задано направление потока, задана скорость потока). В любом случае КК пытается поддерживать нужную температуру
 
Маркировка ремня ГРМ (4G63 DOHC)    Наверх

Alexi Taushankoff, < rvr@bth-group.ru >, ICQ: 148754021 :
Novokuznetsk, Russia. Пишет:
Номер оригинального ремня:
pnc 03110
MD182291
MD327394 (новый номер)
Настоятельно рекомендую при замене ремня менять все сальники на лобовине, иначе вся работа может пойти насмарку, ревизировать состояние помпы, роликов и гидронатяжителя (все очень чреватые боком места)!

 
Что означают наклейки на стеклах японских авто?    Наверх

Цвет прямоугольной наклейки посередине лобового стекла означает год прохождения следующего техосмотра (в Японии):
зеленый - 1993,
желтый - 1994,
синий - 1995,
красный - 1996,
зеленый - 1997,
желтый - 1998,
синий - 1999,
красный - 2000
зеленый - 2001,
желтый - 2002,
синий - 2003,
красный - 2004
и так далее.

Цифра на этой наклейке означает месяц прохождения ТО. На обороте (со стороны салона) двумя цифрами также указаны год (отсчет идет от 1988-го, например: 2000 = 12) и месяц (например: 2 = февраль).

Наклейка в левом верхнем углу на лобовом стекле относится к страховой компании.
Круглая наклейка на заднем стекле слева внизу с изображением автомобиля и цифрами принадлежит обязательной в Японии постоянной парковке. Нетрудно догадаться, что первые две цифры - это год, то есть косвенный признак возраста машины.

Вопреки распостранённому заблуждению, надписи и цвет наклеек на машинах никакого отношения к их техническому состоянию не имеет.
 
Проверка уровня масла в АКПП и его состояния    Наверх

1. Коробка должна быть прогрета (проехать километров 15 - 20 для прогрева)
2. Двигатель не глушить
3. Селектор в положении N
4. Щуп АКПП находится, если смотреть по ходу движения, впереди справа. На щупе обычно с одной стороны риски для холодной коробки "COOL", на другой для прогретой коробки "HOT".
5. Достаем щуп, обтираем чистой тряпочкой, желательно неоставляющей волокон, вставляем щуп туда откуда достали до упора.  Тут же достаем щуп.
6. Уровень масла на прогретой коробке должен быть строго между нижней и верхней риской на стороне с надписью "HOT".
7. Масло на щупе не должно содержать посторонних вкраплений твердых фракций или эмульсионных пятен. Не должно быть воздушных пузырьков. Не должно резко пахнуть горелым.

Менять ли фильтр при замене масла в АКПП?    Наверх

Фильтры масла в АКПП бывают двух типов, ввиде мелкой металлической сеточки или с фетровым наполнителем. Металлическая сеточка может быть промыта и поставлена обратно, "фетровые" фильтры промывки не поддаются, их нужно менять. В АКПП RVR-ов применяется "фетровый" фильтр, поэтому при замене масла в АКПП фильтр желательно тоже  менять. Для замены подходит фильтр от корейского Хундая. Только для крепления надо будет взять болтики покороче. Фото фильтра смотрите по ссылке.
Фото корейского фильтра АКПП

Какое масло заливать в АКПП?    Наверх

Если у Вас АКПП типа Инвекс-2, которые стали ставить на более поздние RVR-ы, с 1998года (выглядит вот так), то Вам надо однозначно искать и заливать специальное мицубисевское масло ATF-SPIII или его аналог (BRITISH PETROLIUM AUTRON MM-SP-2), оно было специально разработано для этой коробки. Если у Вас более ранняя модель RVR-а и стоит АКПП типа 4А33, Вам можно заливать Dexron III, но желательно известных производителей типа Castrol Transmax Z.

Какое масло заливать в трансмисию?    Наверх

В раздаточную коробку масло GL-4 по API, в задний дифференциал GL-5 по API.

Размеры динамиков у RVR    Наверх

стандартно в передние двери ставятся 5 1/2", для установки 6" нужно делать новое посадочное место (подиум). В передней панели места под 10см динамики. В задней панели места под 16 см динамики.

Варианты складывания задних сидений на RVR    Наверх

1. Откинуть спинку назад - из салона найти сбоку рычажок, потянуть и в это время откинуть назад спинку.
2. сложить спинку вперед - из салона найти другую ручку сбоку, потянуть - спинка ложится на сиденье.
3. и самое интересное - разложить спальное место - из салона найти ленточку с пластмас. кольцом, потянуть за него и верхняя часть сидения сдвигается вперед, ложась на пол. Т.е. оно как бы двухслойное - один слой снимается, другой слой остается. Потом по п.1 разложить спинку. Длина спального места = 2 сидушки + спинка.
(Этот вариант есть не на всех модификациях RVR)
4.На задних сидеьях сбоку сверху есть ручка, за нее дергаешь и спинки ложатся на подушку. Потом тянешь за скобу, которая находится сзади подушки, но не точно посередине (найдешь легко), тянуть надо вверх и сиденья поднимутся примерно как буква Л. вот и все. Перед этими манипуляциями их лучше пододвинуть впереди убрать подголовники.
(Этот вариант есть не на всех модификациях RVR)
 
Какой бензин лить, 95 или 92?    Наверх

Вот что сказано в мануале по RVR на этот счет.
"Автомобили с бензиновым двигателем оснащены устройством для автоматической регулировки октанового числа, так что Вы можете использовать обычный неэтилированный бензин с октановым числом 91 если в поездке Вам не удается заправить автомобиль неэтилированным бензином с октановым числом 95 и выше. При этом Вам нет необходимости специально регулировать двигатель.
В случае использования бензина с октановым числом 91 будет незначительно снижена мощность двигателя Вашего автомобиля."
 
Как настроить компас и часы?    Наверх

Часы настраиваются как любые электронные часы. Кнопочка "М" переключает дату-время.

Последовательность настройки компаса:
1. нажать и удерживать кнопку S в течении примерно 2х секунд - указатель компаса начнет двигаться по шкале
2. проехать один полный круг - как только круг замкнется указатель встанет на свое место
 
От какого HYUNDAI подходят ВВ провода для двигателя 4G63?    Наверх

Coupe 2.0i 16v 1996-97
Sonata 2.0i 16v 1992-93,1993-96.

От  Sonata 2.0i 16v на RVR с двигателем 4G63 так же подходит "шаговый двигатель".

Постоянно горит лампочка стояночного тормоза     Наверх

Если у Вас вдруг загорелась лампочка стояночного тормоза и не гаснет или гаснет спустя продолжительное время, не спешите бежать менять тормозные колодки или тормозную жидкость. Попробуйте проделать следующую несложную процедуру:

Откручиваете крышку бачка торм.жидкости на главном цилиндре. В крышке находится черная резинка - её нормальное положение - заправленное в крышку, а в большинстве случаев она наоборот торчит из крышки и таким образом давит на датчик уровня торм.жидкости. Заправляете её на место (она должна лечь туда как влитая).Дело в том что датчик уровня представляет собой всего-навсего поплавок-контакт с двумя положениями - замкнуто/разомкнуто и на него может повлиять или только внешние воздействия (в виде неправильно торчащей уплотнительной резинки) или низкий уровень торм. жидкости.
    Если после этой процедуры лампочка все же не погасла - тогда стоит обратить внимание на состояние тормозной системы.

Можно ли ставить 15'' диски на RVR-X,Z или 16'' диски на Sport Gear?  Наверх

Да, можно. Для уточнения общего диаметра колеса (диск+шина) рекомендуется зайти на сайт Шины планеты в раздел шинный калькулятор и подобрать к новым дискам новые шины, чтобы не цепляли колесные арки при повороте.
Еще один калькулятор шин

Реальный опыт Сергея:

Сергей, < susov@samara.rusal.ru > :
Самара. Пишет:
На Z штатный размер 185/70/14 - диаметр 614,6мм. У меня стоит 205/70/14 с размером 642,6мм. Абсолютно без проблем. Правда на мой взгляд немного притупилась управляемость за счёт высокого борта, но очень незначительно. Отсюда вывод при сохранении вылета можно поставить 195/65/15-диаметр которой 634,5 и может быть даже205/65/15 - 647,5мм, но за последнюю я уже не подпишусь.

Где находится пробка слива антифриза на блоке двигателя?  Наверх

На двигателе 4G63 пробка слива находится за выпускным коллектором на блоке.

Как разобрать противотуманку    Наверх 

Дмитрий, < > :
Новосибирск. Пишет:
если речь о передних, у меня они разбироются отвинчиванием двух саморезов на правом и левом боках фары.
Valery, < rvr055(at)online.ru >, ICQ: 25992227 :
Новосибирск. Пишет:
родные круглые п/туманки имеют винт снизу, для доступа к нему - снять с машины. Лампа H3 55W (с хвостиком)

Как снять "торпеду" на РВР-е?  Наверх 

Valery, < rvr055(at)online.ru >, ICQ: 25992227 :
Новосибирск. Пишет:
Относительно (тойот, например) просто. "Торпедо" - это панель приборов? Два винта снизу козырька + два винта ниже кнопок. Тянешь потихоньку, поджимая места защелок - боковушки, козырек. Левую часть не снимал, но, говорят, что сняв бардачок, винты обнаруживаются легко.
Юрий :
Омск. Пишет:
После снятия козырька с панелью кнопок
аккуратно отстегнуть все разъемы к этим кнопкам (если не получается - на каждом отжать тонкой отверткой защелку) и отложить панель, запомнив места расположения разъемов.
Далее аккуратно потянуть на себя панель приборов - она легко снимается, стоит на двух торцевых разъемах.

Какие лампочки подходят в "стопаки"?  Наверх

Игорь, < karina@savva.ru > :
Москва. Пишет:
Где-то я читал, что подходят Вазовские двухнакальные...
Сергей, < susov@samara.rusal.ru > :
Самара. Пишет:
Лампочки в стопы брал по 3 рубля. Единственное условие чтобы пятачки на цоколе были продолговатые, а то при простых круглых лампочка глючит. Это просто при покупке смотреть надо.
 
Подсветка панели приборов и салона  Наверх
 
Игорь, < karina@savva.ru > :
Москва. Пишет:
По поводу подсветки - изменение цвета - кнопочка на стеклянной панели приборов, регулировка интенсивности - справа от панели приборов, где клавиша управления центральным замком на одной из клавиш есть колесико - крутишь - меняется интенсивность освещения. (К сожалению, эта функция опциональна и встречается не на всех "явриках" Прим.составителя)
Плафон заднего освещения салона является сам еще и переключателем режимов его работы - надо его подвигать в разные положения.

Как в Яврике регулируется ручник?  Наверх

Евгений, < e_bistr.mail.ru > :
Томск. Пишет:
Очень даже просто, вытаскиваешь пластмассовую коробочку что на тонеле между сиденьями которая следом за блоком управления зеркалами и там ключиком, кажется на 10, натягиваешь ручник

Как вытащить магнитолу на ЯVR-е?  Наверх

Юрий :
Омск. Пишет:
Очень просто снимается - на вертикальной панели вверху два самореза (снизу видно) и в гнезде пепельницы два (пепельницу надо вытащить). Панель вместе с прикуривателем тащи на себя.Далее все видно.

На дизеле 4D68 сколько времени должна гореть лампочка накала свечей при старте?

Valery :
Новосибирск. Пишет:
Первое включение свечей с индикацией на панели приборов длится от 0 до 6сек. Длительность зависит исключительно от температуры охл. жидкости.
Если двигатель достаточно теплый, то свечи вообще не включаются. Если же включались, то еще в течении ~2х минут будет работать "сопровождение прогрева" подачей на свечи уменьшенного баластным резистором напряжения.
Резистор находится в коробочке внизу водяного радиатора.
А вот какое напряжение сопровождения 6 или 11v зависит от года выпуска. У последних (точно 94-) 11v, что должно соответствовать выбитому на свечах. В то же время в каталогах бывают свечи для 4D68, но на 6v. Если есть сомнения, лучше проверить тестером - "чужие" свечи будут или не греть или выгорать.
Теперь о неисправностях. Если "спиралька" загорается на горячем двигателе, или не включается на 2-3с при Т около 0, то вероятнее всего сдох термодатчик, тот самый, что с двумя такими контактами (-|) у меня сдыхали обе половины этого датчика - и свечи все время включались, и температура еле отжималась от "С".

Как произвести декомпрессию топливной системы?   Наверх

SJ, < sj13@beep.ru >. Пишет:
Открыть бензобак.Вчера промывал форсунки на установке VINS при подключении которой необходимо было отключить топливную магистраль. Открыли бензобак и из трубки вытекло грамм 10-20 бензин
 

Как подтянуть рулевую рейку? Наверх

  • Bob :
  • Новосибирск, Сибирь. Пишет:
    Для облегчения доступа надо снять лыжу, под движком.Регулируется все прекрасно. Только надо расконтрить большую гайку где то на 24. А сама регулировка осуществляется большим шестигранником, который успешно заменяет большая гайка, (где то на 19)

    стоит немного уточнить ответ на "Как подтянуть рулевую рейку?"
    Большая гайка на 41 мм, подлезть стандартным ключем тяжело, но можно расконтрить зубилом.
    А шестигранник на 24, лучше приварить гайку на пластинку (ручку), чтобы потом можно было эту пластинку загнуть.

    Alex_Sh

    Наверх

    Дата последнего обновления страницы: 18.10.03

     SpyLOG