Проблемма с АКПП. переключение скоростей "удивительное"

[Алексей 777]

Не знаю, я всегда новьё ставлю... И барабан этот тоже новый себе брал. Отшлифуй его на станке да ставь.

[Nordost]

Про хаб оба варианта приемлемы, тк натяг ленты регулируется, и потеря не критична. По скорости - забей нафиг, тк сканер читает датчек вращения вала, а вал крутится почти в 2 раза быстрее, иначеб в самодиагностике ошибки бы были. Для наших коробок сканер это полная лажа, ИМХО.

[dimonskiy78]

При снятии трансфера с него вытекло все масло. Какое туда идет и через где его заливать? Сейчас его в руках нет, но вроде нет на нем заливного отверстия.

[Nordost]

Прям в дырдочку заливать, 1,5 литра будет достаточно.

[женек]

1.5 литра это много ,положено 0.8л, масло трансмиссионное для МКПП, пробка находится напротив хвостовика ключ на 17, она-же заливная и измерительная

[Vostok]

1.5 литра это много ,положено 0.8л, масло трансмиссионное для МКПП, пробка находится напротив хвостовика ключ на 17, она-же заливная и измерительная

какая МКПП, какая пробка,о чем вообще речь?

dimonskiy78 просто берешь гидротранс, поворачиваешь валом вверх и заливаешь прямо внутрь АТФ
заливаешь так чтобы заполнить его, по самое нихочу лить нет смысла, т.к при установке лишнее всравно сольется

[женек]

...

[женек]

1.5 литра это много ,положено 0.8л, масло трансмиссионное для МКПП, пробка находится напротив хвостовика ключ на 17, она-же заливная и измерительная

какая МКПП, какая пробка,о чем вообще речь?

dimonskiy78 просто берешь гидротранс, поворачиваешь валом вверх и заливаешь прямо внутрь АТФ
заливаешь так чтобы заполнить его, по самое нихочу лить нет смысла, т.к при установке лишнее всравно сольется

трансфер -- угловой редуктор (раздатка) читай внимательней...

[Nordost]

Из серии типа: Вась подай ту хреновину....

[Vostok]

1.5 литра это много ,положено 0.8л, масло трансмиссионное для МКПП, пробка находится напротив хвостовика ключ на 17, она-же заливная и измерительная

какая МКПП, какая пробка,о чем вообще речь?

dimonskiy78 просто берешь гидротранс, поворачиваешь валом вверх и заливаешь прямо внутрь АТФ
заливаешь так чтобы заполнить его, по самое нихочу лить нет смысла, т.к при установке лишнее всравно сольется

трансфер -- угловой редуктор (раздатка) читай внимательней...

ты думаешь я не в состоянии прочитать "внимательно" слово трансфер?
на самом деле слово трансфер можно по-разному понять
НО! если человек глядел на него держа в руках и не увидел заливного отверстия - то речь тут явно не о угловом редукторе, в котором этих самых отверстий как минимум два и не заметить что они есть просто очень затрулнительно
поэтому я сделал вывод,как думаю и многие, что речь идет все же о гидроТРАНСФорматоре

[Алексей 777]

О я тоже понял что про УР речь идет и удивился почему не нашли дырки. А оно вотано чё оказывается...

[женек]

1.5 литра это много ,положено 0.8л, масло трансмиссионное для МКПП, пробка находится напротив хвостовика ключ на 17, она-же заливная и измерительная

какая МКПП, какая пробка,о чем вообще речь?

dimonskiy78 просто берешь гидротранс, поворачиваешь валом вверх и заливаешь прямо внутрь АТФ
заливаешь так чтобы заполнить его, по самое нихочу лить нет смысла, т.к при установке лишнее всравно сольется

трансфер -- угловой редуктор (раздатка) читай внимательней...

ты думаешь я не в состоянии прочитать "внимательно" слово трансфер?
на самом деле слово трансфер можно по-разному понять
НО! если человек глядел на него держа в руках и не увидел заливного отверстия - то речь тут явно не о угловом редукторе, в котором этих самых отверстий как минимум два и не заметить что они есть просто очень затрулнительно
поэтому я сделал вывод,как думаю и многие, что речь идет все же о гидроТРАНСФорматоре

ну тогда извините., просто вопрос был (в какую дырку и что заливать?) если ГТ это часть коробки, то наверное АТF...

[dimonskiy78]

Не смог найти прокладку на маслонасос для 4вд взял для 2 вд. Собираюсь проколхозить пару недостающих отверстий. Кто нибудь делал подобное, или я зря выкинул 20$?

[дух]

просто отверстия проделать? прокладка из какого материала?

[Nordost]

Должно сростись.

[Vostok]

Не смог найти прокладку на маслонасос для 4вд взял для 2 вд. Собираюсь проколхозить пару недостающих отверстий. Кто нибудь делал подобное, или я зря выкинул 20$?

да нет,если материал прокладки хороший-то делай,только аккуратней. чтобы лишней требухи не вылезло
можно делать отверстие дыроколом для бумаги например, я так отверстия в паронитовых прокладках иногда делаю
отверстия аккуратные получаются
а так я думаю сойдет

[dimonskiy78]

Взял ленту тормозную. Вроде один в один как моя. Маркировка на ней "KM 170-177 MD719933", а промерил-оказалось что на 4 мм шире. Продавец сказал что производство штаты, но я ооочень сомневаюсь теперь. Вопрос: можно ли такую ставить? Существенны ли эти симметричные 2мм на сторону в плюсе?

[dimonskiy78]

просто отверстия проделать? прокладка из какого материала?

Типа тонкого паронита. Но качеством вроде похуже чем родная. Брал у того же чела что и ленту. Типа тоже "штаты". Отдел чисто по автоматам и как мне показалось довольно серьезный. Находится в Алматы, но продавец мне наших Карагандинских автоматчиков поименно называл. Типа все у него закупают з\ч на коробасы.Убедительно даже мне стало.

[Sav]

Взял ленту тормозную. Вроде один в один как моя. Маркировка на ней "KM 170-177 MD719933", а промерил-оказалось что на 4 мм шире. Продавец сказал что производство штаты, но я ооочень сомневаюсь теперь. Вопрос: можно ли такую ставить? Существенны ли эти симметричные 2мм на сторону в плюсе?

Вообще-то в 32 акпп на яврах стояла только 44 лента, а 40 -я, которая видимо у тебя - она с переднеприводной модификации, т.е. с 22 коробки.
P.S. есть еще лента шириной 60 мм - с 33 акпп
Блин странно, нафига япы на дизеляках запихнули эту ленту с 94 года?
Промерь ширину барабана, но я бы не стал рисковать. Кстати 40-я лента дешевле 44

[dimonskiy78]

Вообще-то в 32 акпп на яврах стояла только 44 лента, а 40 -я, которая видимо у тебя - она с переднеприводной модификации, т.е. с 22 коробки.
P.S. есть еще лента шириной 60 мм - с 33 акпп
Блин странно, нафига япы на дизеляках запихнули эту ленту с 94 года?
Промерь ширину барабана, но я бы не стал рисковать. Кстати 40-я лента дешевле 44

У меня полный привод. Сломанная лента 40 -снял. А приобрел 44. Если она(44) и идет на полный привод, то получается у меня стояла не та что должна была. Или я чет не понял из сказанного? Барабан сегодня ночером поеду смотреть на разборе. Родной токаря не могут пропылить пока и на руках нет его чтобы промерить. Мож кто подскажет размеры?

[Sav]

Вообще-то в 32 акпп на яврах стояла только 44 лента, а 40 -я, которая видимо у тебя - она с переднеприводной модификации, т.е. с 22 коробки.
P.S. есть еще лента шириной 60 мм - с 33 акпп
Блин странно, нафига япы на дизеляках запихнули эту ленту с 94 года?
Промерь ширину барабана, но я бы не стал рисковать. Кстати 40-я лента дешевле 44

У меня полный привод. Сломанная лента 40 -снял. А приобрел 44. Если она(44) и идет на полный привод, то получается у меня стояла не та что должна была. Или я чет не понял из сказанного? Барабан сегодня ночером поеду смотреть на разборе. Родной токаря не могут пропылить пока и на руках нет его чтобы промерить. Мож кто подскажет размеры?

ПО КАТАЛОГУ, на дизелях с 09.94 стали ставить ленту на 40, хотя я не встречал на 32 коробках ленты на 40. По каталогу на твоем авто стояла именно 40-я лента.
Интересно другое - барабан одинаковый что под 40 ленту на дизелях после 09.94, что под 44 ленту до 09.94. Из чего я могу сделать вывод - ставь 44, хуже точно не будет

[dimonskiy78]

вопрос по прокладке. на той ,что стояла второго отверстия(с лева на право) не было. На крышке маслонасоса есть отверстие, а на прокладке нет. На той прокладке которую я переделываю с 2вд на 4 вд(мою) отверстие в прокладке есть. Существенный ли это недостаток?
Недостающие то отверстия проделать можно, а с лишним то как поступить?

[Nordost]

Надо глятеть куда идет, мож тупиковая?

[Алексей 777]

Сомнительно с прокладкой. Куда эти два отверстия идут, которые не перекрываются прокладкой???
И еще вопрос к форуму, дайте ссылку на картинку или выложите картинку где надо совмещать отверстия из за которых при несовпадении не будет задней скорости. Интернет на работе никакой чтоб что то искать, а сам реально уже не помню.

[Nordost]

Если про насос, то я даж не наю

[Алексей 777]

Если про насос, то я даж не наю

Нет не в насосе, в коробе с пакетами...

[Nordost]

Вгидроплите если колечко между ней и корпусом не поставить то нащад не поедет, обгонную муфту если вверх ногами то вродь тож назад не едет. И барабан, что в корпус вставляется- там просто отверстия совмесиить надо.

[Алексей 777]

Во во барабан который вставляется. Где то с мануала картинка есть...

[Alibi]

Ребят, я не стал создавать еще одну тему, ибо таких тьма, просто хочу услышать Вашего совета.
У меня сейчас второй по счету ЯВР и (т.т.т.) АКПП работает как часы, год машины 95 объем 2.0 бензин. Пробег машины сейчас 105 000 км, на момент покупки был 103 000 км. Уровень масла в АКПП после длительной езды ровно на отметке "HOT", но масло темноватого оттенка, ну и согласно правил, хочу поменять все рабочие жидкости, чтобы уже быть спокойным. В ДВС масло я уже сменил, ОЖ-тоже, настала очередь АКПП и редукторов.

Внимание, вопрос!

Стоит ли вообще менять масло в АКПП или послушать мудрую поговорку: "Не чешется - ни чеши". Если буду менять, то залью ДиаКуйн АТФ СП3, так как разница между Дексроном 3 небольшая.

Просто сами же знаете, залезешь, а потом начнется или наоборот продинамишь замену и тоже самое начнется.

[dimonskiy78]

Надо глятеть куда идет, мож тупиковая?

это отверстие и квадратное то что рядом справа совмещены. т.е в квадратное виден свет падающий в это неизвестное отверстие.

[Nordost]

Яхрен знает как он пральна обзывается, но это та хреновина шо в корпус короба входит и стопором стопорится, просто нет вощможности в комп залезьть.
2 Albi менять масло полюбасу НО ток вместе с фильтром, иначе точно хуже будет.

[Alibi]

2 Albi менять масло полюбасу НО ток вместе с фильтром, иначе точно хуже будет.

Касательно фильтра, АднАзнАчнА!!

Тогда как потеплеет буду менять.

[Nordost]

Вот с иаким подходом хуже не ьудет АДНАЗНАЧНА)))

[Sav]

Яхрен знает как он пральна обзывается, но это та хреновина шо в корпус короба входит и стопором стопорится, просто нет вощможности в комп залезьть.

Муфта лоу-реверс она зовется, или тормоз первой передачи и заднего хода

[dimonskiy78]

Вгидроплите если колечко между ней и корпусом не поставить то нащад не поедет, обгонную муфту если вверх ногами то вродь тож назад не едет. И барабан, что в корпус вставляется- там просто отверстия совмесиить надо.

про какой барабан речь? Про барабан кикдауна, тот в который объединенные задняя муфта в сборе и передняя муфта в сборе вставляются? Какие там отверстия совмещать?

[Алексей 777]

Не оно...

[dimonskiy78]

Не оно...

А дальше я не лез.
Вот с прокладкой вообще нехорошо получилось. там не ток пробивать надо доп отверстия. Есть на этой прокл (которая на 2 вд) прямоугольное отверстие которое объединяет 2 отв на насосе 4вд. Вывод: ставить такую риск. Теперь надо искать новую на 4 вд.

[Алексей 777]

да все нашел в мануале, про что говорил стоит сразу после фиксаторной пружины, туда та не лазил. 63 страница в русском мануале по АКПП.

[женек]

не забудь про вал ( там где резиновые кольца и шлици) есть три конала и на муфте котороя туда одеваетса тоже есть три отверстия ,нужно их совместить ...

[dimonskiy78]

не забудь про вал ( там где резиновые кольца и шлици) есть три конала и на муфте котороя туда одеваетса тоже есть три отверстия ,нужно их совместить ...

ничего такого в мануале не нашел. О какой муфте речь?

[Sav]

не забудь про вал ( там где резиновые кольца и шлици) есть три конала и на муфте котороя туда одеваетса тоже есть три отверстия ,нужно их совместить ...

ничего такого в мануале не нашел. О какой муфте речь?

Задняя муфта, та что глубже всех в барабане

[dimonskiy78]

Щас вынимать буду.
А по прокладке подскажите. Всю Караганду обшарил сегодня. Нету прокладки под маслонасос и все. Че делать то?
У меня есть паронит 0,4 толщ. Мож с него сваять можно аккуратненько или надо обязательно с магазина? Та что купил на 2 вд 0,5мм и качеством недалеко от прессованного картона ушла, как и та что стояла родная. Что подскажете сенсеи?

[Алексей 777]

да можно и самому аккуратно вырезать, кто то здесь уже делал...

[Алексей 777]

не забудь про вал ( там где резиновые кольца и шлици) есть три конала и на муфте котороя туда одеваетса тоже есть три отверстия ,нужно их совместить ...

ничего такого в мануале не нашел. О какой муфте речь?

Задняя муфта, та что глубже всех в барабане

Блин хоть убейте не помню про такую, есть картинка??? Или в русском мануале страницу скажите...

[dimonskiy78]

я так понял что разговор про пазы в шлицах. Большой палец на один из них направлен. Между муфтой и валом типа щель.Их три по диаметру вала. Или нет?

[Sav]

я так понял что разговор про пазы в шлицах. Большой палец на один из них направлен. Между муфтой и валом типа щель.Их три по диаметру вала. Или нет?

Это задняя муфта у тебя на валу сидит

[dimonskiy78]

дык а про какие тогда отверстия совмещенные разговор был? 3 паза на шлицах вала и муфты.Еще какие то совмещать надо?

[Nordost]

Мануал читай, там все расписано

[Sav]

дык а про какие тогда отверстия совмещенные разговор был? 3 паза на шлицах вала и муфты.Еще какие то совмещать надо?

Здесь 3, все верно. Ели вынуть барабан - увидишь за ним крышку со стопором. Вот при установке этой крышки надо совмещать каналы - иначе не будет задней

[dimonskiy78]

дык а про какие тогда отверстия совмещенные разговор был? 3 паза на шлицах вала и муфты.Еще какие то совмещать надо?

Здесь 3, все верно. Ели вынуть барабан - увидишь за ним крышку со стопором. Вот при установке этой крышки надо совмещать каналы - иначе не будет задней

я дальше барабана не полез. стопор не вытаскивал. очково