Полноценный бортовой компьютер

[ЯVR+]

Вот вроде нашел - Информация по протоколам диагностики

http://www.multitronics.ru/info_mitsubishi

...вот еще будет полезно -
Список кодов ошибок оригинального протокола Mitsubishi (Мицубиси).
http://www.multitronics.ru/kody_mitsubishi

[kort]

БЛин, да что такое то? обсуждалась эта тема тут.
А если по теме то уже у кого-то (у меня тоже) стоят подобные. Я ставил Ri-500 отлично работает.

[ЯVR+]

БЛин, да что такое то? обсуждалась эта тема тут.
А если по теме то уже у кого-то (у меня тоже) стоят подобные. Я ставил Ri-500 отлично работает.

Извиняюсь что не нашел ту тему.
А если по теме, хотел спросить, все функции работают?
Разница же есть в наших движках...

[Sav]

БЛин, да что такое то? обсуждалась эта тема тут.
А если по теме то уже у кого-то (у меня тоже) стоят подобные. Я ставил Ri-500 отлично работает.

Извиняюсь что не нашел ту тему.
А если по теме, хотел спросить, все функции работают?
Разница же есть в наших движках...

МАШИНЫ РАЗНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Engineer]

МАШИНЫ РАЗНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Народу по}{ер))) Слово Митсу увидели, и вперед)))

[Ulianovskiy]

Курим форум. Все обсуждалось и мониторилось не раз.

[kort]

Со времени когда я брал сей девай, мультитроникс в прошивку добавил еще протокол митсу.
Даже если не пойдет про этому протоколу. всегда можно подключить по универсальному, ну или если не лень подключиться ко всем датчикам самостоятельно.
у меня стоит RI-500, но если честно не смотря на то что девайс достаточно дорогой, дисплейчик у него не очень (слеповат). а вот новые компы интересны, как и ЖК дисплеями так и возможностью наипростейшей перепрошивки.

[veloextrim]

На старые кузова ставить не рекомендую. Протокол Митсу 5 + коротить 1-4 разъем диагностики. Короче мой РИФ 500 выдавал при включении ошибку, мол, неверный уровень сигнала с лямбды (кислородный датчик). Я уж думал, что всамом деле лямбде кирдык, но при простой скрепочной диагностике, чек и АБС мигаеют с постоянными интервалами. Т.е. ошибки нет. Через пару месяцев работы, при стоянке на красном светофора, обнаружил что загорается чек, при движении он гаснет. При этом дисплей бортовика тоже выключается. блокировался ЦЗ машины. С кнопки на ключе ЦЗ дистанционно не работал. Короче, снял я бортовик. ЦЗ заработал и Чек перестал загораться. Я даже звонил в фирму в Москве, где мне сказали что на наши машины они мультитрониксы не ставили и гарантию, что БК будет работать корректно не дают.

[ЯVR+]

На старые кузова ставить не рекомендую.

Так что, снял что ли?

[veloextrim]

На старые кузова ставить не рекомендую.

Так что, снял что ли?

Да, снял. Смысла нет. Вещь конечно отличная, но ошибки выдает несуществующие, да и еще чек и ЦЗ с ней глючат... БК надо ставить на проверенные машины. На старый кузов она идет со скрипом. Лучше не ставить. Стоит она тоже не 2 рубля.

[Engineer]

и теперь валяется за ненадобностью.... хотя,... с учеом доставок растаможек от вас, дешевле у нас купить...

Да я на Ниссан все подумываю поставить

[veloextrim]

Пока валяется... Я его через друзей в Москве покупал.

[lekivanv]

апаю тему, нашел такую фичу: http://compoff24.ru/orion-bk-55.html
будет ли работать данный девайс на дизельном явре? ну или другое поколение БК?

[Nordost]

Интересно, откуда ему инфу брать, шоб работать? Там же ясно написано- по ОБД-2, если у тебя есть такой протокол, то не вопрос.

[sanek60]

у мну гир 92 года,какой мультитроникс я могу на машинку поставить....не дорогой И еще вопрос,кто подскажет распиновку дигноз-разъема....там 6 концов))

[sanek60]

или этот разъем для подключения БК мне совсем не нужен?

[BDS]

Похоже никакой. Это под 16-контактный разъем.
А у нас 1G 12-контактный разъем и там все совсем по другому.
Назначение контактов могу скинуть на почту. Только у тебя кроме ЭБУ двигателя, АКПП и климата наврядли что либо еще есть.

[sanek60]

а может я не тот разъем смотрел...он находиться рядом с блоком предохранителей?

[sanek60]

уточнюсь...то что я смотрел разъем с папами...это не то?

[BDS]

Тот это разъем, просто там штырьков не хватает из за отсутствия многих систем. Наш разъем, старого образца, прямоугольный (более новый 16-ти контактный со скошенными торцами).
Книги нужно читать. Этот вопрос обсасывался миллион раз. Первое что нужно знать в этом автомобиле - это про диагностический разъем и научиться пользоваться лампочкой для диагностики. А потом уже можно думать о бортовом компьютере.

[sanek60]

замечание принял))) только где искать на форуме по этой теме...понятия не имею

[BDS]

Например: viewtopic.php?p=211329#p211329.
В разделе FAQ все расписано. Еще книжкой легионовской советую обзавестись, многие вопросы отпадут сами собой. (на форуме ее нет, но у всех она есть)

[Mystery]

Такой подойдет моей машине? http://multitronics.ru/products/univers/vc731/

[maratka]

Да

[Mystery]

Пасиб!

[Wert_dmitrii]

Не сразу получилось подключить мультитроникс, устанавливал вместо штатного БК!
Проблема была в том, что при отключении фишек штатного бортового компьютера (Дисплей MITSUBISHI Multi display station) разрывается связь ЭБУ двигателя и 7 контакта (K-Line) 16-и контактного диагностического разъёма.
Для восстановления контакта необходимо поставить обратно штатный БК, либо установить перемычку между 5 и 15 контактами разъёма БК (дисплея).
Замыкать 1 и 4 контакты диагностического разъёма не требуется, т.к. штатный БК может общаться с ЭБУ, значит и мультитроникс сможет. При наличии обмена по К-линии штатный БК замолкает и перестаёт считать.