GDI (все)

[sprintart]

и еще вопросик. GMB ролики как? нормальные? Помпы знаю вроде ничего. Ролики обычно на все машины ставил NSK, NTN или Koyo. Просто GMB ролики вроде есть в наличии, NTN может не быть. Это на случай , если мне мои б/у шные ролики все таки не внушат доверие.

[Antoniy]

Прошу совета.

Как долго можно ездить без ремня балансировочного вала на 4G64? какие будут потом последствия ( если я через год его верну в зад)? .

нууу все относительно. кроме тех неприятностей что ты описал..

у нас GDI, смерть подух, езда без балансира, это придает больше вибраций, а значит подвергаются им\рассыпаются
1) магнит в дроссельной залонке - чинится, клеется ставится на место
2) блок управлением форсунками (драйвер форсунок) - отваливаются конденсаторы ибо герметик высыхает за 15 лет.. далее или кондеры сносят все на своем пути или просто отваливаются и машина начинает троить после определенных оборотов или еще что...

как бы не заюываем;) а так народ без балансира ездил...

[sprintart]

Блин ,верно подмечено, особенно насчет магнита в ДЗ. Я дае пока не врубился, как ег оставить ( читал коненчо, но не понял толком ничего, комас нужеи еще что то)

Вот в драйвер форсунок хочу залезть, но я так понял изначально он герметичен, и все болты там залиты чем-то ( болты, которые к корпусу-радиатору управляющие транзисроры прижимают). Думаю вскрыть, припаять кондеры ( освежить пайку) и сверху на кондеры наляпать обычного резинового герметика-прокладки.

[Antoniy]

компас нужен что б на 180град не ошибиться, а так - по клею старому надо ставить - вернее всего
по поводу драйвера.. фоты где то кидал разобранного, вроде в БЖ моем.. пропаять аккуратно -эт да.. только помни что есть транзюки которые от статики умирают - хз стоят ли они в блоке(можно срисовать номерки и в тырнете проверить).. но лучше передеть

[sprintart]

в 5 метрах от ворот снимаемого мной гаража, нашел точку доступа wi=fi без пароля. вот пишу из гаража.
Вчера начитался, про оборванный ремень балансира у Халитыча, наскреб последние деньги на оригинальный ремень ГРМ ( 3350 руб) MD 331076

буду разбирать сейчас лобовину

Сальники не меняю. Балансир срезаю. Натяжитель старый оставляю. ролики ставлю старые от свого бывшего 4G63 с 23 кузова

буду отписываться.
Дай Бог мне удачу

[Nordost]

Удачи!

[90quattro]

в 5 метрах от ворот снимаемого мной гаража, нашел точку доступа wi=fi без пароля. вот пишу из гаража.
Вчера начитался, про оборванный ремень балансира у Халитыча, наскреб последние деньги на оригинальный ремень ГРМ ( 3350 руб) MD 331076

буду разбирать сейчас лобовину

Сальники не меняю. Балансир срезаю. Натяжитель старый оставляю. ролики ставлю старые от свого бывшего 4G63 с 23 кузова

буду отписываться.
Дай Бог мне удачу

Удачи, Артем. Если что пиши - чем сможем поможем.

[sprintart]

В общем поменял ремешок.
Когда разобрал, старый ремень балансира был в трещинках сверху, я его срезал, по маркировке оригинал ( почти стерта маркировка), но попытался его руками порвать, не рвется, кремкий, не смотря на трещины. на Ремне ГРМ маркировка стерта.
Ролик ремня балансира шумел.
В общем, хорошо чт озалез.

Ролики натяжной и обводной основного ремня нормальные, не шуршат. Менять не пришлось, Да и засады я со снятием кронштейна ГУр не ожидал ( чтобы ролик поменять).

Гидронатяжител ьмне не понравился родной, какой-то влажный весь был, помоему потекший. в общем Пришлось бежать в магазин, и брать еще и гидронатяжитель за 3950 рублей ( едрен батон, весной брал за 3300 руб).
Как теперь кредит платить хз ( хорошо хоть за квартиру в этом месяце уже заплатил)

В целом все ничего. Но только я, полный идиот, критин, оборвал два болта на шкиве помпы. Хорошо хоть по диагонали. В общем шкиф помпы сейчас на двух болтах, ну обмазал головки болтов эпоксидным клеем, и по периметру посадочного места на шкиве помпы прошелся эпоксидкой.

А сорвал так: снял ремни навесного, давай снимать шкив, и вместо откручивания болтов, я давай их затягивать ( весь мозг на работе проели на неделе, вот у меня крыша и протекла). ДУмаю, что за фигня, какой нехороший человек так сильно затянул, что не откручивается. Взял старый ремень, надел на шкив, внизу монтажку положил на ремень и наступил ( чтоб шкив не прокручивался). Хрясь, одна головка болта на земле.. Другую попробовал, и тут до меня дошло, что я затягиваю, а не откручиваю........... Ну в общем открутил 3 оставшихся болта. ПОменял ремень.

СОбрал, одел шкиф помпы на 3 болта. Болтов на замену не было, а я еще подумал, наверняка болты потянул, когда затягивал. В общем надел ремень генератора, думаю, ну еще чуть чуть подтяну болты помпы, так как на 3-х все таки теперь держится. Подтянул....... головка второго болта на земле. Смотрю, вижу что по диагонали получилось. НУ хоть так слава богу.
5 км проехал от гаража до дома, шкив не отвалился .

В целом без ремня балансира почти не заметно. Если стоишь на парковке, левую ногу держишь на подставке, и плавно газуешь, то ощущается вибрация по левой ноге ( по кузову), в районе 1100-2000 оборотов. Раньше вроде не замечал.

Видать у меня еще живые подушки ДВС, раз я так не заметил. Потому что на 23 кузове, когда срезал ремень, мне жутко не понравилось.

Вот думаю, отколупнуть эпоксидку со шкифа, да попросить знакомого, чтобы на сварку шкив прихватил, хотя бы в тех местах, где болты обломаны.

[DiaVad]

ремешок балансира gates - 520 р стоит. уж если оригинал основной себе позволили, то на балансир можно было и неориг. поставить - на нем то нагрузки особой нет

[90quattro]

ремешок балансира gates - 520 р стоит. уж если оригинал основной себе позволили, то на балансир можно было и неориг. поставить - на нем то нагрузки особой нет

Читай внимательней. Ремень балансира Артем не ставил вообще. По собственному желанию, а не из за нехватки денег.

[sprintart]

Да именно так. Я умышленно не поставил. И из-за денег тоже. Во первых, ролик балансира шумит, а следовательно 800 руб еще на ролик. Плюс я не менял сальники. Хоть они и сухие сейчас, но могут когда нибудь засопливить, и первым делом "свинью подкинет" именно ремень балансира, как это случилось, например, у Халитыча
если б ставил балансир, то обязательно оригинал, вот основной ремень могбы и дубликат поставить ( так как сам ремень шире, и тысяч на 60 точно хватит дубликата).

сейчас рассчитываю хотя бы тысяч 40 км туда не лазить, так как ГРМ оригинал и новый нятяжитель. Главное, чтобы шкив помпы не подвел меня. А там посмотрим, может и на капиталку деньги появятся ( хотя с 5 летним кредитом хрен тут что появится)

[Sav]

Не перетягивать просто ремень балансира. Это не ГРМ, не надо его тянуть

[sprintart]

И главное, чтоб он сухой был все время эксплуатации. Если побежит помпа, то прямо на него из дренажного отверстия.
У меня кстати сопливит насос ГУР. Но старые ремни грм и балансира были сухие. но я очканул все равно.

[sprintart]

Хочу поехат ьсейчас почистить дроссельную заслонку (прокладку и карбклинер купил) и заменить фильтрик в ТНВД.
Но что-то я очкую.
Обороты сейчас не плавают, мощность авто меня устраивает. Масло только ест
Это ж енадо потом ДЗ обучать, а вдруг она не обучится, такк как двигатель то грязный внутри наверняка, чистить глобально времени нет.
А то получится, что только хуже сделал.
Когда ремень ГРМ менял, оя питание акб не отрубал ( подключал мелкий АКБ от ИБП, чтоб компьютер не обнулился)

[Nordost]

Я фиг знает, постоянно щас приходится клему скилывать - то подварить, то с проводкой капаюсь, и ниразу никого не обучао, мож она сама у мкня такая умная, я хз. и полбому сама обучится.

[Ulianovskiy]

Сама обучаеца. Никада не парился, да и обнуление 2-3раза в год лишним небудет.

[sprintart]

Справился в общем. Произвел обучение, как тут ан форуме описано ( не знаю обучилась или нет). Но вроде работает нормально.
Заслонка кстати не очень то и грязная была, прямо струей карбоклинера отчищалась, тряпочкой чуть чуть тер.

[халитыч]

Артем, как езда без балансира? Сильные вибрации не появились, не напрягает? Все еще в раздумьях ставить его нет, один раз обжегся, теперь боюсь и склоняюсь к тому чтоб не ставить. А без ремня опасаюсь за всякие подушки, магнитики?

[sprintart]

Да терпимо. Вполне приемлемо.
По началу особо не замечал. чуть по шумнее двигатель на малых оборотах работает. В целом привык.
Вибрации особо нет. Проще подушки раз в 4 года менять, чем дергать головку, плюс датчик коленвала страдает.

С балансиром конечно лучше, тут не поспоришь.
Но коль ты обжегся, то лучше не ставь. Перебди хотя бы с годик, а там уже решишься.
Кстати у меня насос ГУР маленько сопливил (хотя ремни были сухие), поэтому тоже не стал балансир ставить, вдруг масло туда попадет и того через годик ремень того

[халитыч]

вот поэтому и бздю, мое мнение - ну его...
японцы, конечно молодцы, но мы же их хлам доезжаем и нам ездить надо, а не по их прихоти по пол года в ремонте стоять! у меня щас нет ни времени,ни свободной копейки чтоб сразу явра поднять на, тем более, зимние колеса! шипы продаю, вроде как местный хотел забрать

[foxmonster]

Помогите плиз. Не заводится явр до этого он глох и на вариаторе мигала "N" и машина ехала на 3 скорости, так же вылетал чек енджин. И вот с утра он вообще перестал заводится, только маслает. Мастера на Сахалине разводят руками. Двига 1.8 GDI машина 1998 г.в. n71w0003730 кузов. Жду ответа. Заранее Благодарю.

[Ulianovskiy]

Вэлкам. Для начала считай ошибки, как это сделать есть в ФАКе. viewtopic.php?f=447&t=16032&start=0

Похоже на убитый ТНВД и ДЗ.

[MiB]

А если двиг робит как дизель по звуку это чего тоды? (гидрики промывал, толку 0, если ток все махнуть, но тоды нада рублей 13, и если менять то ток тыров через 20, тоды и грм заодно с роликами)

[Ulianovskiy]

GDI и есть дизель, ток бензиновый.
А так слушать надо, мож гидрики, мож форсы, мож распреды, мож рокеры.

[Stepka]

у меня работал как дизель когда балансировочные валы не правильно стояли. Выставил по меткам работает тише чем двигатель у альмеры.

[Ulianovskiy]

у меня работал как дизель когда балансировочные валы не правильно стояли. Выставил по меткам работает тише чем двигатель у альмеры.

Ну тож как вариант, ток без валов он рычит а не шлепает как дизель.

[kitaichik]

джидайки ваще робят по странному. все джидаи которые были у меня, все по разному робили. одни тихо, другие как дизель, но все норм гоняли.

[kitaichik]

Помогите плиз. Не заводится явр до этого он глох и на вариаторе мигала "N" и машина ехала на 3 скорости, так же вылетал чек енджин. И вот с утра он вообще перестал заводится, только маслает. Мастера на Сахалине разводят руками. Двига 1.8 GDI машина 1998 г.в. n71w0003730 кузов. Жду ответа. Заранее Благодарю.

считай сперва ошибки, потом посмотри фильтрик тнвд. щас пошла зима, и говна наверное из бака через фильтрик прошло много, вот и забился с морозами. глянь ещё дроссельую заслонку, было такое, что она у меня закусила и не открывалась. если дросельная-то магниты с места сошли

[Nordost]

И так друзья, попал мне в руки 61ё с проблемой на ХХ, авто глохнет при включении D периодически и при включении кондея глохло всегда. вот эта че за хрень?

обмотана вокруг дросселя и соеденена с массой.
дальше

вот такими достались свечи, причем все, как оно работало хз
ну и фото насоса, для Антона., походу когда звонил, я тупил )))

и эта приблуда еще раз

Да, итог то ))) хх держит. но если поднять обороты до 4-5ку. и в момент сброса воткнуть D то иногда может залохнуть, но редко. еще было что на хх сама посебе глохла. щас нет, единственное МХХ помоемк своей жизнью живет.

[Ulianovskiy]

Коль. Приблуда вероятно с какой нить планеты, наверна инопланетяне привезли, ну типа шоб без бенза ехало.

Смотри датчики дроселя, возможно нарушена регулировка. Давку ТНВД проверял?

[Antoniy]

Я фиг знает, постоянно щас приходится клему скилывать - то подварить, то с проводкой капаюсь, и ниразу никого не обучао, мож она сама у мкня такая умная, я хз. и полбому сама обучится.

еще раз насчет ДЗ - обучение ДЗ и обучение ХХ - РАЗНЫЕ ПОНЯТИЯ!!!!! хх - сами могут научиться, ДЗ - нет!

ДЗ обучаем в случае когда мы ее снимали, или когда трогали пальцем, в других случаях обучение не нужно.

впринципе если не обучаем - машина тоже должна работать и возможно никаких изменений не будет.. хз.. надо ж шоб по феншую))

[Nordost]

Дfвrу померял, на хх 3,1 вольта, что соответствует 5,ххх по таблице мека, на 2тыр - 3,3, на 4тыр - 3,4

[Gordon01]

Помогите плиз. Не заводится явр до этого он глох и на вариаторе мигала "N" и машина ехала на 3 скорости, так же вылетал чек енджин. И вот с утра он вообще перестал заводится, только маслает. Мастера на Сахалине разводят руками. Двига 1.8 GDI машина 1998 г.в. n71w0003730 кузов. Жду ответа. Заранее Благодарю.

неисправно что-то )
с таким отношением к авто, скорее всего, проще махнуть агрегаты на контрактные.
Кстати привет, земляк.

[Gordon01]

И так друзья, попал мне в руки 61ё с проблемой на ХХ, авто глохнет при включении D периодически и при включении кондея глохло всегда. вот эта че за хрень?

обмотана вокруг дросселя и соеденена с массой.
дальше

вот такими достались свечи, причем все, как оно работало хз
ну и фото насоса, для Антона., походу когда звонил, я тупил )))

и эта приблуда еще раз

Да, итог то ))) хх держит. но если поднять обороты до 4-5ку. и в момент сброса воткнуть D то иногда может залохнуть, но редко. еще было что на хх сама посебе глохла. щас нет, единственное МХХ помоемк своей жизнью живет.

приблуда похожа на электроподогрев дросселя.
а свечи в масле из-за прокладки под клапаннйо крышкой.

[Stepka]

Мереею давление... На хх 3.12 на 2000 3.24 на 4000 3.30. На отсечке 3.35.Что скажете?!

[Nordost]

По идее само то.

[Stepka]

Ну если так то хорошо!))) надо менять свечи и наконечники и будет мне счастье!)))

[Demenkov]

опять 2 катушки одноверменно кирдыкнулись... Аж корпуса поплавились... Завтра фото выложу в бортовик. Чешу репу что это может быть... Наконечники меньше года новые. свечи ровно год. замена всех катушек год назад

[Stepka]

Андрюх а напруга в сети как? У меня когда скорпио был несколико катушек поменял. Реле регулятор крякнул и напруга в сети 17 вольи была. Я гену поменял и катушки больше не летели...

[Demenkov]

напруга перед вылетом проседала здорово... или это уже движок подтраивал... геныч новый стоит.

[Stepka]

Странно а чего тогда они? .... А у меня блин обороты на драйве проси дают ниже 500 и глохнет иногда... На нейтральной 800 а скорость включают проси дают...

[Nordost]

Андрюх. новый или НОВЫЙ?

[Demenkov]

что новый? Геныч? Да НОВЫЙ неоригинал 20.09.2011 куплен. При чем тут он? 2 раза по 2 катушки с переодичностью ровно год под новый год..

[Nordost]

Может сглазил кто?

[Demenkov]

да вот фиг знает... блин... не верю в чудеса... была бы трабла в проводке или еще где- раньше бы вылезло... Пока 1 разумный вариант - свечи, ибо менял сразу после первого вылета... год без нареканий и тут буквально за пару минут... Ща в бортовике выложу фотки...

[Nordost]

Номера свечей давай, мы на всякий случАй их ставить не бум )

[Demenkov]

штатные NGK... В них ли еще дело... Год и все? До первого вылета тоже комплект около года проходил...

[Nordost]

Кстати о птичках, про НЖК тут на форуме инфа пробегала шо не айс, мож правда?

[Demenkov]

неа...

[Nordost]

тады хз