Проблемки с GDI

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Ulianovskiy » Пт апр 13, 2012 5:12 pm

За 4 рубля можно 4 катухи поменять и пятую в запас.
Женя. Стукни парням Новосибирцам или с Владика каму нить. Помогут с катухами.

Думаю шо крепеж на фарах одинаков, разница в проводах на самой фаре, по разному разведено, но фары идут с проводами, так шо никакого колхоза. :непонятки:

http://avtobest-part.ru/?part=sh&shassi ... id=&page=1

Катухи можно и у них взять. :wink:
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Demenkov » Пт апр 13, 2012 5:32 pm

evgen_94 писал(а):Катушку 4-ую поменял местами со 2-ой. Завтра посмотрю результат. Мне мек сам сказал поменять катушку 4-ую это точно. Я сделал заявку, самая ДЕШЕВАЯ(!) оригинаьная 4100р стоит... Я в а*уе... Фильтрик завтра поменяю и почищу впуск сразу наверное. А потом уже кат посмотрю.
Немного вопросик не по теме парни, подскажите пожалуйста, а фары передние подойдут мне со спорт гира? Там крепления кажись одинаковвые же? И стойки, стойки с гиром одинаковые?

стойки разные
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пт апр 13, 2012 7:21 pm

Ulianovskiy писал(а):За 4 рубля можно 4 катухи поменять и пятую в запас.
Женя. Стукни парням Новосибирцам или с Владика каму нить. Помогут с катухами.

Думаю шо крепеж на фарах одинаков, разница в проводах на самой фаре, по разному разведено, но фары идут с проводами, так шо никакого колхоза. :непонятки:

http://avtobest-part.ru/?part=sh&shassi ... id=&page=1

Катухи можно и у них взять. :wink:

Просто такая мысля прошла, поставить гировские фары :oops: Не сейчас конечно, сначала машинку налажу. А там мне гировские нравятся :oops:
Вопрос по сайту Сань, глянь ссылку. http://avtobest-part.ru/p292632.html Вот катушка за 1000р. Но она написано N74W Sports Gear. Или у нас одинаковые?
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Пт апр 13, 2012 7:49 pm

не факт.. что подойдут.. может наконечник длинной отличается или сама катуха по параметрам :непонятки:
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Demenkov » Пт апр 13, 2012 7:49 pm

длина накочечников точно разная...
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пт апр 13, 2012 7:56 pm

Ну а на сайте, что дал Саня нет наконечников на меня. Там только вот такие.
Катушка зажигания для автомобиля MITSUBISHI RVR SPORTS GEAR 5DOOR WGN (модель: N74W- , год выпуска: 1998 , двигатель: 4G64 , тип КПП: W4A42 ).
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пт апр 13, 2012 7:58 pm

И еще, поясните пожалуйста, когда полезу к катализатору, что с ним делать то? Посмотреть на него и все что ли? Я просто понять не могу :(
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Пт апр 13, 2012 8:00 pm

evgen_94 писал(а):И еще, поясните пожалуйста, когда полезу к катализатору, что с ним делать то? Посмотреть на него и все что ли? Я просто понять не могу :(

там соты - бери лом и выбивай нах всё от туда.. мещок потрахов будет=) самое сложное - первую дыру сделать, затем он сам высыпется..
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Сергей Самара » Пт апр 13, 2012 10:26 pm

Надо ли выбивать кат??? Полагаю, что пока с катухами не разберётся - смысла никакого. Если причина в них, то пока не трогай. В любом случае когда кат на месте - оно лучше. Вот уж если все клинья на нём сойдутся, то....
Наконечники с катушек снимаются, так что если сами катушки такие же, то наконечники можешь к ним свои присандалить, ну накрайняк резинки на них поменяешь. Вон в прошлые выхи за 500р очередного Шарогранда в Самаре на ноги поставили.
Субару Легаси универсал 250Т 1996год т890ка163 rus
ММС СГ N23W5012225 93 года рождения. с647 ох 163 rus
Сергей Самара
 
Сообщений: 6753
Зарегистрирован: Пн сен 06, 2010 12:04 pm
Посл. визит: Ср ноя 19, 2025 5:38 pm
Я из города: Самара
Пункты репутации: 84

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Сб апр 14, 2012 11:52 am

Я поменял наконечники, мне сами катушки нужны. А катушки найти не могу. Оригинальная 4100 стоит.
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Сб апр 14, 2012 11:52 am

Antoniy писал(а):
evgen_94 писал(а):И еще, поясните пожалуйста, когда полезу к катализатору, что с ним делать то? Посмотреть на него и все что ли? Я просто понять не могу :(

там соты - бери лом и выбивай нах всё от туда.. мещок потрахов будет=) самое сложное - первую дыру сделать, затем он сам высыпется..

Так его снимать получается нужно?
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Сергей Самара » Сб апр 14, 2012 3:12 pm

А ты как думал?
Субару Легаси универсал 250Т 1996год т890ка163 rus
ММС СГ N23W5012225 93 года рождения. с647 ох 163 rus
Сергей Самара
 
Сообщений: 6753
Зарегистрирован: Пн сен 06, 2010 12:04 pm
Посл. визит: Ср ноя 19, 2025 5:38 pm
Я из города: Самара
Пункты репутации: 84

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Сб апр 14, 2012 6:19 pm

Да мне там в предыдущих страничках вроде кто-то писал, что не нужно его симать... Может я и ошибаюсь :oops: Ну снимать так снимать. Кстати, полазил на других форумах мальца, встретил такие же проблемы у людей на тайотах. Прямо тоже самое что и у меня. На высоких оборотах пропадает тяга вообще... Вот после 2000-2500об или 40 км/ч вообще не хочет тянуть машинка. Чуть горка и все, тяги нет, плетусь я как дэбил. Заметил что когда плавно и чуть чуть газа даю, она как то пытается так рывками что то сделать, но не особо у нее получается. И на снегу заметил, машинка реально резвее едет, я ей газу даю на всю она как надо вроде летит, колеса естественно пробуксовывют, но ведь гонит, я 50км/ч разогнал, дальше не хватило расстояния. А как на асфальт так все, не выше 40км/ч и тяга пропадает... Так же говорят, один поменял наконечники, другой катушки, третий кричит в катализаторе проблема была... А у меня интересно что :непонятки: Как бы мне блин катушки по дешевле поменять... И еще, парни. Машинка бензин пьет - дай бог как... 20л на 80км по городу :shock: А от чего? Завтра буду компрессию проверять, поменяю фильтрик и сниму коллектор (помою, покажу фото что с ним там), катилизатор если успею сниму.
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Вт апр 17, 2012 9:31 pm

С прошедшим праздником всех! :) Вообщем поменял я фильтрик, не особо грязный он был, хороший даже. Ну поменял так поменял, не лишнее. Посмотрел я на свечи. У меня было подозрение на 4 катушку, так как там была свеча черная. Я поменял местами 2 и 4 катушки, и что думаете? У меня 2 свеча теперь черная, ее так же закидало. Вывод? 4 катушку под замен... К кату не как добраться не могу, ямы нет :( Замерил компрессию манометром. На всех показал 1,2 Мпа. Это нормально? На свечах кроме 4ой - масло. На резьбе именно и колчеко вот в масле. Это ни есть хорошо ведь? Причины? Ну вот как то так. Еще заметил, тихонько газку даешь машине, не впол педаль нажимая, мамшина подергивается и пытается разогнаться и чуточку начинает разгоняться! А впол давишь ей, обороты взлетают, она на 1ую передачу кидается и все, газует а нету тяги, 40 км/ч и все... Может у меня смесь бедная, или еще что? Раз так реагирует на педальку... Проблема в катушке может быть. Трабл от нее идет может..?
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Ср апр 18, 2012 1:13 am

Жень.. когда видишь тачку - если симптомы схожи - то по аналогии проверяешь то шо под подозрением.. если под подозрением ХЗ что - составляешь список того от чего это может быть и начинаешь проверять, отбрасывая рабочие-проверенные узлы..

давай так, если НАГАР перекинулся на 2й цилиндр - значит дело в катушке, значит она не дает искру как надо, покупай КОНТРАКТ катушки - в москве по разборам они по 1000 рЭ, полазай в факе - на какой то страничке(в 1м посту нет ссылки!) там сообщение с перечнем попсовых инет-разборок со Владика и Новосиба.. и прочие.. - те шо сверху вроде самые халявные..

БЕРИ ПОД СВОЙ ДВИГАТЕЛЬ - сверь с фреймом, номера катух я вроде писал уже тебе..

Жень, это не та ли катушка, которая от других отличалась? если не та - я б для уверенности взял комплектом контракт :непонятки:

______________________________
далее - я б посмотрел еще тнвд - как именно оно давление дает, лямбду и катализатор.. - это по расходу, а может и из за катушки он такой
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Ср апр 18, 2012 11:00 am

А что скажете про компрессию? 1.2 Мпа. Это норм? Оке, катушку найду. Насчет которая отличается от всех - нет, это не она. Она работает нормально. Номера катушек мне Саня писал, но проблема в том, что если смотреть под заказ там нет самой катушки, там она в сборе только с наконечником. И я хз номер самой катушки :( Про комплект я тоже думаю, что лучше будет конечно. Катализатор сразу гляну как будет возможность, я понял так, снимаю кат, делаю в нем дырку и все с него выгребаю. Так? Дальше про лямбду подробнее пожалуйста, где стоит и что смотреть на ней? Давление в ТНВД, не понял, смысле "как именно оно давление дает" ? Обычно дает вроде :)
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Ср апр 18, 2012 1:38 pm

11.7 по талмуду у тебя компрессия =)) а в Мпа ну типа видимо так=))) вторую цифру глянь шо на манометре?
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Ср апр 18, 2012 1:43 pm

Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Ср апр 18, 2012 9:01 pm

Antoniy писал(а):11.7 по талмуду у тебя компрессия =)) а в Мпа ну типа видимо так=))) вторую цифру глянь шо на манометре?

Извини, не понял. Что за вторая цифра?
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Ср апр 18, 2012 11:21 pm

evgen_94 писал(а):
Antoniy писал(а):11.7 по талмуду у тебя компрессия =)) а в Мпа ну типа видимо так=))) вторую цифру глянь шо на манометре?

Извини, не понял. Что за вторая цифра?

одиннадцать целых семь десятых
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Ulianovskiy » Чт апр 19, 2012 1:28 am

ЖЕНЬ. Сначала реши с катухами, потом будет видно, надо ли кат трогать.
Ток када кат выбивать ненадо в нем дыру делать. :mrgreen: Надо внутренности розколотить и высыпать. :wink:
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Чт апр 19, 2012 12:11 pm

Решаю вот, написал продавцу, молчит что то :( Думаю комплект взять с разбора, вопрос, а не может такого быть, что они мне не рабочие вышлют катухи? А как розколотить? :)
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Чт апр 19, 2012 12:14 pm

И еще вопрос попутно! :) Скажите, на наших яврах же есть щиток снизу на движку? Я как понимаю такая железная пластина типа да? А то у меня нет его :( и движка марается сильно снизу, лужи, грязь :( Заехал в один магазин, сказали привезем. Заехал в другой, он мне говорит нет такого щитка мол. Только на карданный вал щиток есть, по моему он мне сказал...
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Ulianovskiy » Чт апр 19, 2012 9:28 pm

Вот тебе про защиту, все шо тебе надо. :wink: viewtopic.php?f=13&t=16573&start=0

Катухи контрактные, можно и попасть на нерабочую, но если брать через каво нить из наших, будет надежнее. Жень. Ты где их хотел брать?
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пт апр 20, 2012 12:59 pm

Ulianovskiy писал(а):Вот тебе про защиту, все шо тебе надо. :wink: viewtopic.php?f=13&t=16573&start=0

Катухи контрактные, можно и попасть на нерабочую, но если брать через каво нить из наших, будет надежнее. Жень. Ты где их хотел брать?

Ваай Сань, спасибо за инфу про щиток :wink:
Вот сайт катух.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... kuzovN=n61
По списку - 3,4,5,6 катушки. Это один продавец.
Вот ответил на мое сообщение, говорит 1000р одна катушка, с доставкой проблем не будет. А я вот задумался, не прокинет ли он меня... :непонятки: :(
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пт апр 20, 2012 1:01 pm

И еще, Санькааа, машинка бенз просто пьет... 25 литров меньше чем за неделю выпила. Вот на позапрошлой неделе тоже, 20 литров на 80 км. Что делать? Я же разорюсь...
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Пт апр 20, 2012 2:45 pm

evgen_94 писал(а):И еще, Санькааа, машинка бенз просто пьет... 25 литров меньше чем за неделю выпила. Вот на позапрошлой неделе тоже, 20 литров на 80 км. Что делать? Я же разорюсь...

если троит - то не удивительно.. а дальше - диагностить надо.. в машине нет кнопки - ПРЕКРАТИТЬ ЖРАТЬ БЕНЗИН, есть кучу агрегатов которые надо проверить - проще всего на сканере глянуть параметры..
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Ulianovskiy » Пт апр 20, 2012 4:08 pm

Жень. Но катухам. Постучись в личку Сереге memberlist.php?mode=viewprofile&u=2907
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пт апр 20, 2012 10:06 pm

Antoniy писал(а):
evgen_94 писал(а):И еще, Санькааа, машинка бенз просто пьет... 25 литров меньше чем за неделю выпила. Вот на позапрошлой неделе тоже, 20 литров на 80 км. Что делать? Я же разорюсь...

если троит - то не удивительно.. а дальше - диагностить надо.. в машине нет кнопки - ПРЕКРАТИТЬ ЖРАТЬ БЕНЗИН, есть кучу агрегатов которые надо проверить - проще всего на сканере глянуть параметры..

Нет сканера((
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пт апр 20, 2012 10:06 pm

Ulianovskiy писал(а):Жень. Но катухам. Постучись в личку Сереге memberlist.php?mode=viewprofile&u=2907

Оке, сейчас попробую :wink:
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Пн апр 23, 2012 8:33 pm

Привет всем. У меня вопрос возник, точно нужно менять катушки? Я заметил, что у меня машинка не тянет вообще больше 40км/ч и не выше 2000 оборотов. И так постоянно. Бывает тянет, как будто когда ей хочется... Я подумал, если трабл был бы в катушке, то она бы когда угодно тупила. А она четко до 40км/ч и все, тяга пропадает. Эта закономерность тоже вроде не спроста... Я думаю может у меня с давлением проблемы. Или все же заказать катушки?
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Nordost » Пн апр 23, 2012 10:22 pm

Подсоедени вольтметр в проводу и мониторь давку на ходу, какие проблемы?
Мыслишь правильно.
Изображение
Николай 928-сорок-11 -8- ноль - 1
NISSAN XTRAIL есть
N84W 0209144 был
N74W - белый, есть
N74W 0005063 был
N23W 5411728 был
N74W 0003051 - был.
N23W 4G63 93г был
N73W - 0100246 - был
N28W 5001740 4D68 - был
Аватар пользователя
Nordost
 
Сообщений: 30815
Зарегистрирован: Чт авг 05, 2010 9:23 pm
Посл. визит: Сб мар 20, 2021 4:23 pm
Я из города: Новороссийск
Кузов: N23W N74W N84W V93W
Пункты репутации: 153

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Вт апр 24, 2012 10:53 am

Оке, проверю :)
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Вт апр 24, 2012 12:51 pm

evgen_94 писал(а):Привет всем. У меня вопрос возник, точно нужно менять катушки? Я заметил, что у меня машинка не тянет вообще больше 40км/ч и не выше 2000 оборотов. И так постоянно. Бывает тянет, как будто когда ей хочется... Я подумал, если трабл был бы в катушке, то она бы когда угодно тупила. А она четко до 40км/ч и все, тяга пропадает. Эта закономерность тоже вроде не спроста... Я думаю может у меня с давлением проблемы. Или все же заказать катушки?


фильтрик тнвд по симптомам, если еще ЧЕК инджин загорается с 56й ошибкой - я вчера на гавно бенз нарвался такая же беда.. пойду менять =(
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Вт апр 24, 2012 3:15 pm

Фильтр поменял, ничего не изменилось, чек не горит...
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Вт апр 24, 2012 3:36 pm

evgen_94 писал(а):Фильтр поменял, ничего не изменилось, чек не горит...

тогда тнвд гляди - сколько в это время давление показывает, самодиагностика что говорит?
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Вт апр 24, 2012 8:15 pm

ТНВД погляжу давку, ага. Самодиагностику по новой тоже сделаю, скажу все.
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Vivo » Вт апр 24, 2012 9:01 pm

Ребят, а такой вопрос. Не может ли ТНВД выдавать низкое давление уже на средних оборотах из-за низкого давления или малой производительности (пропускной способности фильтра?) в топливной системе низкого давления, которая до ТНВД? Никто не мерял?
Аватар пользователя
Vivo
Модератор
 
Сообщений: 4370
Зарегистрирован: Пн фев 02, 2009 6:26 pm
Посл. визит: Пт июн 12, 2026 5:28 pm
Я из города: Барнаул
Кузов: N74W
Пункты репутации: 38

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Вт апр 24, 2012 9:04 pm

Vivo писал(а):Ребят, а такой вопрос. Не может ли ТНВД выдавать низкое давление уже на средних оборотах из-за низкого давления или малой производительности (пропускной способности фильтра?) в топливной системе низкого давления, которая до ТНВД? Никто не мерял?

сча хочу взять сканер покататься - и график выложить - сцуко бенза гавеного вчера залил :kill: :kill: :kill: :du: :du: :!!!: сжеч нах АЗС эту надо... после капиталки почти 10 тыс на одном фильтре проехал.. на те - залил на 200рэ бензу шоб до нормальной АЗС дотянуть :долбежка:

вообще гляди - первая стадия засорения фильтрика
на хх - все гуд, без нагрузки на Нейтралки - все нормуль
втыкаешь передачу - после 2000 об 56 ошибка и машину за жопу кто то держит - не едет
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Vivo » Вт апр 24, 2012 9:32 pm

Не, про ТНВД понятно, что обычно именно ТНВД виноват в низком давлении и 56 ошибке. Но ведь топлива может быть может быть недостаточно ещё до ТНВД, соответственно и ТНВД не может давануть как следует. А датчика давления топлива до ТНВД, насколько я знаю, нету. То есть не может ли оказаться виноват насос в баке или фильтр в баке?
Аватар пользователя
Vivo
Модератор
 
Сообщений: 4370
Зарегистрирован: Пн фев 02, 2009 6:26 pm
Посл. визит: Пт июн 12, 2026 5:28 pm
Я из города: Барнаул
Кузов: N74W
Пункты репутации: 38

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Вт апр 24, 2012 9:34 pm

Vivo писал(а):Не, про ТНВД понятно, что обычно именно ТНВД виноват в низком давлении и 56 ошибке. Но ведь топлива может быть может быть недостаточно ещё до ТНВД, соответственно и ТНВД не может давануть как следует. А датчика давления топлива до ТНВД, насколько я знаю, нету. То есть не может ли оказаться виноват насос в баке или фильтр в баке?

гляди - на хх все будет ГУД, тока на высоких оборотах скажется соответственно - если так или фильтрик или фильтр или насос впустую качает (всмысле прохудился :mrgreen: )
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Vivo » Вт апр 24, 2012 9:42 pm

Но как определить точно кто виноват: ТНВД или до-ТНВД?
Аватар пользователя
Vivo
Модератор
 
Сообщений: 4370
Зарегистрирован: Пн фев 02, 2009 6:26 pm
Посл. визит: Пт июн 12, 2026 5:28 pm
Я из города: Барнаул
Кузов: N74W
Пункты репутации: 38

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Ср апр 25, 2012 1:22 am

если виноват ТНВД - то давление на малых оборотах(хх) будет НИЖЕ нормы!
если виноваты фильтра или насос в баке- давление на хх будет рабочим а на высоких оборотах - 1 мпа =)) или около этого..
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Ср апр 25, 2012 12:30 pm

В ТНВД я фильт поменял, и ничего не изменилось. На ХХ кстати она стоит вот на горячую, и может с 900 до 1100 прыгнуть сама и упадет. Редко но бывает! Ну а так да, на ХХ у меня нормалды все, тяга до 40 км, и все, потом вообще не хочет больше. По ровной поверхности, газку так еле еле даю ей, она с дерганиями начинает пытаться, и так я ее до 60 еле еле разогнал. Вот такие дела. Энтони, а вот Vivo хороший вопрос кстати задал... Смотри, я поменял ведь насос+сеточку+фильтр в баке. А насос то у меня от тазика 10! Возможно ли, что все таки он мало дает? Может его мощности не хватает все же? Но вы мне вроде говорили смело покупай, подходит. Я вот сижу и думаю, вполне возможно, что и в насосе проблема... Но тут же НО! Пьет бензин то она неплохо... Я сегодня замерю давку.
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Ср апр 25, 2012 12:53 pm

evgen_94 писал(а):В ТНВД я фильт поменял, и ничего не изменилось. На ХХ кстати она стоит вот на горячую, и может с 900 до 1100 прыгнуть сама и упадет. Редко но бывает! Ну а так да, на ХХ у меня нормалды все, тяга до 40 км, и все, потом вообще не хочет больше. По ровной поверхности, газку так еле еле даю ей, она с дерганиями начинает пытаться, и так я ее до 60 еле еле разогнал. Вот такие дела. Энтони, а вот Vivo хороший вопрос кстати задал... Смотри, я поменял ведь насос+сеточку+фильтр в баке. А насос то у меня от тазика 10! Возможно ли, что все таки он мало дает? Может его мощности не хватает все же? Но вы мне вроде говорили смело покупай, подходит. Я вот сижу и думаю, вполне возможно, что и в насосе проблема... Но тут же НО! Пьет бензин то она неплохо... Я сегодня замерю давку.

если от 10ки подходит на 2.4 и он работает - каши не просит уже больше года, как думаешь на 1.8 давления от насоса десятки хватит?
1) если тазовский насос рабочий - не брак, то не в насосе у тебя дело!
2) если у тебя свечу закидывает - то этот цилиндр работает не правильно, выстрелы из глушака не идут в те моменты когда машина "не едет"?
3) по поводу больше 40 км\ч не едет - до скольки оборотов раскручивается двигатель -1) на нейтралке 2) на передаче?
4)"На ХХ кстати она стоит вот на горячую, и может с 900 до 1100 прыгнуть сама и упадет."
вот эту фразу вообще не понял.. (на тахометре - первое деление 500 об, 2е 750,3е подписано 1000 оборотов)
на хх обороты раз в 5 минут меняться должны 750об, через 5 мин - 650 оборотов(обедненка)
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Ulianovskiy » Ср апр 25, 2012 1:00 pm

Женя. Давай видео со звуком и коментами, чем больше полезного наснимаешь тем лутше, для начала снимай приборку, с начала движения и до траблов, покажи приборы в момент дерганья, движку тож поснимай на холостых и при резком нажатии педальки. Кароч постарайся побольше полезного поснимать.
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Ср апр 25, 2012 1:11 pm

:shock: о точна же ж есть же сча видео и ютуб... тааакс ышо скайп наладим с видео - вааще красота будет =)) точно вылечим :wink:
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Чт апр 26, 2012 4:49 am

Привет всем. Катушки заказал, уже в пути ко мне.
Видео есть. Глядите.
1 видео это на ходу. Простите, видео перевернутое, что то я не подумал совсем, торопился :( :oops:
http://youtu.be/wpTFCtzUmcI
2 видео это на паркинге стою :wink:
http://youtu.be/AVlU79N1Uks
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Re: Проблемки с GDI

Сообщение Antoniy » Чт апр 26, 2012 5:17 am

на давление пока что пох оно в допуске все более - менее нормально
- про попердывает - не понятно - может заснять так шоб слышно было попердывание?
Изображение Изображение n74w X2 4G64 GDIИзображение- 1998 Изображение
есть вопрос? читаем FAQ
Аватар пользователя
Antoniy
 
Сообщений: 6530
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 3:29 pm
Посл. визит: Вт май 20, 2025 4:53 am
Я из города: Ульяновск
Кузов: N74W-0005436
Пункты репутации: 66

Re: Проблемки с GDI

Сообщение evgen_94 » Чт апр 26, 2012 8:20 am

Более менее нормальное?? Ты оба видео посмотрел? норма 2.80 на ХХ. у меня же 3.08. На ХХ уже выше, а дальше молчу уже, газу даешь, оно постоянно скачет... Насчет попердывания, 1 видео глянь, там на 1м52сек перекрути, и погромче звук включи, услышишь такое прирывстое, она попердывать так будет, как бы дергаться, хотя педаль там впол, я же озвучивал там.
Mitsubishi RVR 1999г, N61W-0000241, 4G93 1.8, бензин 150 л.с.
89243634331 Евгений.
Аватар пользователя
evgen_94
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 1:15 pm
Посл. визит: Пн сен 17, 2012 12:51 am
Я из города: Мирный (Саха Якутия)
Пункты репутации: 2

Пред.След.

Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

cron