Замена АКПП на МКПП

[ELECTROHAUSE]

Ром, не наводи смуту - крепление моховика к колену одинаковое, что у бензинки, что у дизеля.

Да ты что. Чуть не лоханулся. Ну следовательно и сам маховик должен быть примерно одинаковым.
Посчитать зубцы надо.. По каталогу они разные идут? Кто-нибудь смотрел?

[BuroV]

Ром, я уже писал про венец выше.
Что у дизеля, что у бензинки один и тот же каталожный номер.

[BuroV]

У дизеля и маховик идет под 225 диск

[ELECTROHAUSE]

А ну тогда совместимость 100%–ная.

[Poncho]

ну все понял буду брать отпишусь

[Poncho]

забыл спросить с электроникой ченить надо делать?

[Sav]

забыл спросить с электроникой ченить надо делать?

Ага, запрет запуска отключить....а лампу заднего хода подключить

[Poncho]

а где он отключается?

[Sav]

а где он отключается?

Ингибитор, или как он там называется - та хрень к которой цепляется трос АКПП и большой разъем. Вот на этом разъеме надо замкнуть контакты, какие именно - есть в букваре - чтоб ЭБУ ДВС "думал" что включена P или N. Иначе будет блокировка стартера.

[Poncho]

понял это который в переключение скоростей на коробке втыкается

[Poncho]

понял это который в переключение скоростей на коробке втыкается

ткни меня в букварь

[Sav]

Смотри где проверка электрики АКПП - там схема ингибитора есть и по ней понятно что с чем надо замкнуть.

[Engineer]

Ну чего, подведу итог. Ибо поиском никого пользоваться не учили Зацепились за первую попавшуюся тему, и переливают из пустого в порожнее. Так держать, респект!
В моей теме замены АКПП на МКПП есть и 215 и 225 маховики бенз, и вроде даже фотку чахотошного 68 выкладывал.
Так вот, маховик от дизла не подойдет, у него вылет относительно мотора другой, так сказать.
К вышеописанной коробке редуктор 3.909. Карданы у всех одинаковы. Есть различия только у угловых редукторов (АКПП/МКПП) в крепежде. Но одно дело редуктор, и кардан. Они даже пишутся по разному.
Сложностей по переустановке особо нет.

[BuroV]

Саш, к чему именно не подойдет маховик от дизеля? К корзине от бензинки, или возникнет проблема со стартером от той же бензинки?
Насколько я понял, тут берется комплект.

[Engineer]

Там чет криво получается в соотношении маховика и стартера. Точно не помню, вроде удаление от мотора, и сам диаметр венца.
Лениво тему копать.

[BuroV]

Не, сам венец один в один.

[Engineer]

Ну и еще помню, что там маховик толще и шире, заступает на венец как-то необычно.
А, самое главное, у наших бензинок 106 зубов маховик, и идентичен галантовскому.

[Дед]

Офф. Я не в теме.
Мы тут с одним товарищем общались. по-поводу мкпп-акпп. "В чем сила, брат?!"
Цена. МКПП дороже, чем АКПП.(Да еще и хер найдешь!)
Ремонт. АКПП дешевле починить, чем МКПП.
Удобство. АКПП рулит!
Как-то так... Пиво, кароч, пью))

[Дед]

Ну, давайте, разубеждайте! Пост уже полчаса висит!))

[quattro]

Ну не полчаса, конечно)

[quattro]

Динамика на мехе лучше? Лучше. даже спорить не будешь. Расход? Тоже спорить не будешь. Везде есть плюсы и минусы.

зы Пиво сегодня не пью)

[Expo]

Серёга, новую бы с МКПП и АКПП взял бы ?

[Дед]

АКПП.

[Expo]

Значит АКПП лучше

[Дед]

Вот, Славян вкурил!

[quattro]

Значит мои доводы бредовые?)) Серег?

[Дед]

Не. Доводы доходчивые.

[reader123]

АКПП рулит:-)

[Expo]

Смотря в чём

[quattro]

Согласен. АКПП рулит, МКПП едет)))

[Expo]

Очень точно подмечено, Андрей.

[reader123]

Да ладно вам:-) Разница в расходе,согласен.Вольво,с акпп с места стартует:-) на мехе хрен догонишь

[Дед]

Админы! Меня не баньте, что флудилку сюда перенес!))

[reader123]

Отнеси обратно:-)

[quattro]

Да ладно вам:-) Разница в расходе,согласен.Вольво,с акпп с места стартует:-) на мехе хрен догонишь

Серег. я имел в виду одинаковые автомобили. Например РВР в 23-м кузове)

[Дед]

Вы че? Все в гонках участвуете? Ну, максимум, 2 секунды от 0 до 100 Очень напрягает? Меня - нет!
Другое дело, когда берут турбу на на мехе. Но, это совсем другая история...

[Expo]

Не напрягает, наоборот радует

[reader123]

АКПП,удобнее что ли,комфортнее.А на мехе,все части тела заняты

[quattro]

Это спор вечный. И в том и в другом случае есть свои достоинства и недостатки.

[Дед]

А прикинь, в пробках постоянно первую втыкать? Я про то, что она не у колена, а влево-вперед))

[quattro]

Попробую - расскажу!)

[Дед]

Попробую - расскажу!)

Я пробовал.

[Nordost]

А у нас все дороги скоро полной баальшой проПкай станут, кочергой заморишься дергать ))

[Дед]

И Я про то ж...

[Poncho]

привет. Спасибо просветили на счет маховика благо я его еще не взял от бензиновой отдадут. По поводу что лучше акпп или мкпп без разницы. У нас считают акпп у рвр вообще не надежные вечно летят трансформаторы, а японцы отдельно не продают да еще и не везде там найдеш. По поводу дороговизны цена что на ту что эту одинаковая. Я взял мкпп, редуктор, корзину, диск сцепления, подушки за 15000р че это дорого?

[ELECTROHAUSE]

Это афигеть как дешево. Мкпп вообще вечная, бессмертная. Только масло заливай )

[Poncho]

да я тоже так думаю и не я один так думаю. И за ремонт акпп гораздо больше денег отвалишь и не каждый возьмется.

[reader123]

да я тоже так думаю и не я один так думаю. И за ремонт акпп гораздо больше денег отвалишь и не каждый возьмется.

С этим не поспоришь,но в городе АКПП удобнее:-) ИМХО

[Sav]

да я тоже так думаю и не я один так думаю. И за ремонт акпп гораздо больше денег отвалишь и не каждый возьмется.

А ты попробуй меху перебрать Запчасти хрен найдешь. Приходиться новые брать. С ценой космос

[Poncho]

лучше скажите что надо визуально осмотреть на мкпп. Чтоб если что отдать им обратно.