Фотоотчет Оригинальные масляные фильтры

[Demenkov]

Давно хотел собрать фотоколлекцию наших фильтров и вот решил начать. Пока маловато данных, чтобы делать выводы о клейме около резьбы (предположительно давление срабатывания дренажного клапана). Так что пока только зависимость между номером и производителем.

MZ690115 бракованый и не был выкинут только в ожидании фотосессии, так что на вмятину прошу внимания не обращать.

Это не оптический обман. Резьба на MZ690072 реально стоит глубже относительно поверхности контакта с движком.

MZ 690072: Наружний диаметр 69 мм. Высота 92 мм.
Производитель: Denso (Тайланд)
Около резьбы стоит клеймо М

MZ690115: Наружний диаметр 73 мм. Высота 85 мм.
Производитель: Waftec (Япония)
Около резьбы стоит клеймо 1,5

Добавлены новые фото (27/01/10)
MD 135737: Наружний диаметр 70 мм. Высота 85 мм.
Производитель: Япония


MZ690070: Наружний диаметр 69 мм. Высота 86 мм.
Производитель: Purflux Франция




MD360935: Наружний диаметр 71 мм. Высота 86 мм.
Производитель: TOKYO ROKI CO., LTD Япония




MD 135737 vs MZ690070




MD136466 ( Новые кузова)
Наружний диаметр 84 мм. Высота 67 мм.
Производитель: Denso Япония




MD 135737 vs MD136466


MZ690116 vs MD136466
Производитель: Denso (Тайланд)




Продолжение следует...
P.S. не ленитесь при замене масла менять одноразовые прокладки сливной пробки. На фото точная копия оригинала от Kia-Hyundai ( слева б/у, справа новая)

[Sosed]

если получится давай и неоригинал нормальный выкладывай.

[maratka]

А чем хуже неоригинал?
По мне так они все одинаковые
Какой неоригинал не стоит брать, а какой стоит?

[Sosed]

а ты забей номер неоригинала в эзист тот же.
сто-пицот замен выдаёт.

[Юрий]

Demenkov, а что нынче в экзисте нынче с моторным маслом? У нас в магазинах полный кал настал. Три дня поисков с 5-и литровой банкой сильно запыленной ликви молли за 2 тыра в итоге.

[maratka]

а ты забей номер неоригинала в эзист тот же.
сто-пицот замен выдаёт.

а что это даст?

вопросы то были такие:

А чем хуже неоригинал?

Какой неоригинал не стоит брать, а какой стоит?

[Sosed]

так я тоже не знаю.
вопрос как бы к Андрею.

[Vivo]

У меня ещё CRV. Так там такой же фильтр стоит. Удобно, млин. А оригинал Honda дешевле оригинала MMC. По-крайней мере, у нас. В инете есть фото с описанием оригинальных фильтров Honda разных производителей, их разбирали и сравнивали. Но с этой весны я перешёл на дубликат VIC C-809.

[Vostok]

С Вашего позволения господа, выкладываю фото фильтра который заказал на днях в Экзисте по совету Андрея ака Demenkov, за что ему отдельное спасибо
как один из вариантов неоригинальной замены филтр Knecht (Mahle Filter) OC 196



на выходных буду менять масло и фильтр соотв-но, о качестве буду судить в ходе эксплуатации

[sashas]

На 73 кузов понравилась SAKURA C-316,1013 хороший производитель.Проверено ещё на дизеле

[sakezen]

Шестой год беру "Сакура" С-415 и не парю себе мозг. Андрюха-озаботь меня теоретическим обоснованием на "брать" оригинал или ещё какой сильно навороченный фильтр.

Один раз брал нечто синего цвета и побольше Сакуры размером....Разницы не заметил. Пять лет юзал синтетику, щас перешёл на "семи синтетик" от ЭНЕОС в жестянках. Сальники коленвала перестали потеть. А гидрокомпенсатор как стучал пять лет...так и шестой год...стучит.
Фильтр меняю с каждой заменой масла. Промывки....4 года не лил. До этого-было пару раз. Даже промывал синтетикой и сливал её нафик через 300 км. С заменой и -фильтра...епс.

[Vostok]

а как вообще некачественный масляный фильтр может повлиять на работу двигателя? какие последствия?

[Sav]

а как вообще некачественный масляный фильтр может повлиять на работу двигателя? какие последствия?

Через него просто масло не пойдет, со всеми вытекающими.

[Demenkov]

а как вообще некачественный масляный фильтр может повлиять на работу двигателя? какие последствия?

Андрюха-озаботь меня теоретическим обоснованием на "брать" оригинал или ещё какой сильно навороченный фильтр. Один раз брал нечто синего цвета и побольше Сакуры размером....Разницы не заметил.

Масло в двигателе непрерывно циркулирует. Для обеспечения непрерывной работы двигателя, а также очистки потока масла в фильтрах расположены клапан ByPass (обходной, или как его еще называют – «спасательный») и антидренажный клапан. На отдельных моделях фильтров могут быть установлены три клапана. Клапаны являются важнейшими элементами и служат для регулировки и изменения направления потока моторного масла.
Клапан ByPass защищает двигатель от «сухого запуска». Действие его основывается на принципе «лучше так, чем никак» (или "третий сорт – не брак"), т.е. при отрицательной температуре окружающей среды, когда масло имеет высокую степень вязкости или при недопустимо сильном загрязнении фильтрующего элемента (несвоевременная замена), клапан отрывается, пропуская неочищенное масло в систему спасая двигатель.
Антидренажный клапан служит защитой от возврата неотфильтрованного масла в двигатель, а также ислючает пуск «в сухую», что увеличивает срок службы двигателя.

А чем хуже неоригинал?

Так вот клапана разных фирм расчитаны на разное давление т.е. может быть такая ситуация, когда ByPass фильтр расчитан на гораздо меньшее давление - в итоге фильтр при его наличии в системе никакой полезной работы не делает А разницу заметить и не возможно будет никак... Ну только косвенный признак, если масло очень быстро после замены потемнеет...
Качество и количество бумаги тоже играет не последнюю роль... Так что не приблизительные размеры и резьбу надо учитывать при покупке фильтра
Как уже сказал ранее, для начала соберу коллекцию оригинальных фильтров ( соответствие оригинального номера-производителю) ну и по возможности буду дополнять отчет 100% приличными заменами. Ибо даже не все производители что предлагаются как ФИЗИЧЕСКАЯ т.е. ПОХОЖАЯ ПО РАЗМЕРАМ замена рекомендуют свои изделия на наши движки-такие вещи нужно проверять по оригиальным каталогам производителей, чем в ближайшее время и обещаю заняться....

[Vova-VHSU]

Я такого мнения что на турбо можно любой неоригинал ставить(из известных производителей разумеется), на 5 тыщь его хватит, сам ставил SCT, дешево и сердито, дешевле ВАЗовского

[Юрий]

а как вообще некачественный масляный фильтр может повлиять на работу двигателя? какие последствия?

Последствия и скорость их наступления аналогичны подсыпанию песочка в масляные каналы двигателя.

[maratka]

На днях менял масло, фильтр поставил FILTRON
Осталась тоько каробочка от него, вот она

[dreamcat87]

Не очень ясен смысл темы.. Только у нас в магазине на тот же 23-ий РВР есть в наличии 4 вида фильтров. Если есть желание - могу дофотать недостающие. Не проще бы было просто привести список фильтров. Кроме того, не надо забывать, что значит MZ и т.п.

[Вагоновод]

А что значит MZ?

[Demenkov]

...просто привести список фильтров...

А смысл в простом списке? Интереснее идентифицировать каждый номер. И заоодно разобраться в их возможных конструктивных отличиях....

[Vova-VHSU]

На днях менял масло, фильтр поставил FILTRON
Осталась тоько каробочка от него, вот она

ссылка не пашет

[maratka]

На днях менял масло, фильтр поставил FILTRON
Осталась тоько каробочка от него, вот она

ссылка не пашет

ссылка рабочая)

[@777@]

не надо забывать, что значит MZ и т.п.

Прошу просветить про "MZ" и особенно про всякие "т.п." оч. интересно! Я, например, об этом ничего не знаю.

[Сomm]

На днях менял масло, фильтр поставил FILTRON
Осталась тоько каробочка от него, вот она

ссылка не пашет

Настройки посмотри. У меня в офисе не показывает, дома показывает ссылку.

[Sosed]

это у тебя что то с настройками-мне тоже всё нормально видно.

[dreamcat87]

MZ - серия запчастей с упрощенным контролем качества и сниженными требованиями к произведенной продукции. Эти меры нацелены на снижение стоимости конечного продукта и повышения конкурентоспособности среди автомобильных запасных сменных частей на рынке обслуживания постгарантийных автомобилей.

[Demenkov]

А XB и XD тогда что? MZ идет как Genuine Part, так значит Service Part это еще веселее?

[dreamcat87]

Самое смешное, когда мне рассказали про XR, XD и т.п. В общем, это типа MZ но ТОЛЬКО и ещё раз ТОЛЬКО для европейского рынка... У нас как то появился фильтр XR552951 (mz690193 ему замена, может номер точно не помню..), так у него уплотнительная резинка по контуру вообще из какого-то Г. сделана....

[Demenkov]

dreamcat87! Как то озадачился прокладкой приемной трубы и тогда первый раз натолкнулся на X... ни один импортный поисковик не выдал ни одной страницы... Это хоть ММС? В ASе тоже пока ни разу на такой номер не натыкался...

[dreamcat87]

dreamcat87! Как то озадачился прокладкой приемной трубы и тогда первый раз натолкнулся на X... ни один импортный поисковик не выдал ни одной страницы... Это хоть ММС? В ASе тоже пока ни разу на такой номер не натыкался...

Из тех деталей, что были у нас, все производства ФРАНЦИЯ, МАЛАЙЗИЯ, ГЕРМАНИЯ. Японской не видел... Завтра попробую сфотать...

[Demenkov]

Genuine... (япония) и Service (тайланд)
http://i.drom.ru/foto/album_photos/15/14004/139183.jpg

[dreamcat87]

Во во, ещё и ТАйланд.. Там ещё страна какая - то есть.. не помню.. То же азиатская.....
Как на зло XR на 4-ый Паджерик продали вчера.. Хотел зафотать...

Завтра отпишусь о наших некоторых фильтрах.

[Demenkov]

На первую страницу добавлены фото MD 135737 Япония.

[Burer]

надо будет выложить фото Японского Боша, который я юзаю, делается в Японии для Японии!

[ВОДИЛА]

У МЕНЯ СТОИТ ФИЛЬТР VIC C-415 ЯПОНИЯ
ТРЕТИЙ ГОД ПОЛЬЗУЮСЬ

[Юрий]

Во во, ещё и ТАйланд..

Таиланд по нынешним временам - супер!!!!

[dreamcat87]

У МЕНЯ СТОИТ ФИЛЬТР VIC C-415 ЯПОНИЯ
ТРЕТИЙ ГОД ПОЛЬЗУЮСЬ

и как он себя ведёт в морозы, если не секрет?

[Абент]

Ребят, имхо никчему себе греть моск по-поводу фильтров. Наш фильтр - с резьбой М20х1,5 и диаметром прокладки 63мм, применяются так же на хондах, хундай, дэу, некоторые ниссаны. Перепускной клапан срабатывает у всех приблизительно одинаково, не делают специально фильтр для хонды, или для мицу.
Один из лучших вариантов, заедьте в корейский магазин и купите оригинальный хюндай за 250рэ, культура производства на самом высоком уровне, получше чем у манн-бош, фрам, чемпион, мале, кнехт, не говоря уже про всякий фуфел типа вик, сакура и т.д.
Ещё очень хороши финские М-фильтр, у него противодренажный клапан с настоящей пружиной, а не за счёт упругости резины, так же если лишних копеек не жалко, кроме оригинала от мицу можно оригинал от хонды. Ну и дополнительно при выборе ещё можно пользоваться женской логикой - чем больше, тем лучше (больше площадь фильтрующего элемента), 4ж63 позволяет любой калибр вместить.

[Demenkov]

Перепускной клапан срабатывает у всех приблизительно одинаково, не делают специально фильтр для хонды, или для мицу.

Ошибаешься.

Один из лучших вариантов, заедьте в корейский магазин и купите оригинальный хюндай за 250рэ,

А не проще оригинал за 200 взять японский?

Ну и дополнительно при выборе ещё можно пользоваться женской логикой - чем больше, тем лучше (больше площадь фильтрующего элемента), 4ж63 позволяет любой калибр вместить.

От Камаза чтоль поставить?

[Абент]

Перепускной клапан срабатывает у всех приблизительно одинаково, не делают специально фильтр для хонды, или для мицу.

Ошибаешься.

Поясните. Насколько известно, двс расчитаны на одинаковое давление масла. У именитых производителей на коробочке фильтра перечислены авто различных марок в куче.

Один из лучших вариантов, заедьте в корейский магазин и купите оригинальный хюндай за 250рэ,

А не проще оригинал за 200 взять японский? [/quote]
Где такие цены?

Ну и дополнительно при выборе ещё можно пользоваться женской логикой - чем больше, тем лучше (больше площадь фильтрующего элемента), 4ж63 позволяет любой калибр вместить.

От Камаза чтоль поставить? [/quote]
Зачем?

[Demenkov]

Поясните. Насколько известно, двс расчитаны на одинаковое давление масла. У именитых производителей на коробочке фильтра перечислены авто различных марок в куче.

именитые как раз и не валят мух и котлеты в одну кучу Knecht (Mahle Filter) например в обязательном порядке указывает давление открытия перепускного клапана. А как у дешевок с этим дело обстоит- хз. И пока не даванет из-под фильтра никто и не задумывается. А если масло помимо фильтра через клапан в постоянку идет? А человек ездит и доволен, что полтинник на фильтре выгадал?

Где такие цены?

MD 135737 посмотри например в экзисте....

Ну и дополнительно при выборе ещё можно пользоваться женской логикой - чем больше, тем лучше (больше площадь фильтрующего элемента), 4ж63 позволяет любой калибр вместить.

Тогда от Белаза Там поди еще больше фильтр

[Абент]

Поясните. Насколько известно, двс расчитаны на одинаковое давление масла. У именитых производителей на коробочке фильтра перечислены авто различных марок в куче.

именитые как раз и не валят мух и котлеты в одну кучу Knecht (Mahle Filter) например в обязательном порядке указывает давление открытия перепускного клапана. А как у дешевок с этим дело обстоит- хз. И пока не даванет из-под фильтра никто и не задумывается. А если масло помимо фильтра через клапан в постоянку идет? А человек ездит и доволен, что полтинник на фильтре выгадал?

Про дешёвки речь не идёт. Как например MD 135737, что Вы предлагаете.
Раз Вам не ломы писать длинные посты, думаю не затруднит привести конкретные цифры, скажем например ДВС мицу, хонда, ВАЗ, по поводу давления в маслянной системе и требованиям к фильтрам.
Масло помимо фильтр. элемента на прогретом моторе может течь только у нерадивого хозяина. А из под резинки на холодную может давануть из-за неисправности байпасного клапана в насосе(засран отложениями например), даже порвать может самый лучший в мире фильтр.

Где такие цены?

MD 135737 посмотри например в экзисте....

Посмотрел. http://www.formula-co.ru/goods/parts/in ... TID=417593 Кушайте сами на здоровье.

Ну и дополнительно при выборе ещё можно пользоваться женской логикой - чем больше, тем лучше (больше площадь фильтрующего элемента), 4ж63 позволяет любой калибр вместить.

Тогда от Белаза Там поди еще больше фильтр

Можно продолжать фантазии: например от тепловоза.
Нормальные люди-то поймут о чём я. Например Mann W 610/3 и W 814/80, оба пригодные для мицу, почему бы не взять второй(более крупный), при небольшой разнице в цене.

[ВОДИЛА]

и как он себя ведёт в морозы, если не секрет?

ну все внутриние процесы не опишу но масло из под него не давит, правда раз было, но это по моей вине, при установке плохо затянул.
сегодня пойду разберу ради интереса, мож чего обнаружу

[krok]

чет не могу понять проблемы с маслянными фильтрами, беру корею за 200-300рэ и нет таких проблем как "выдавливает масло через фильтр на морозе" чуть попозжа фотку фильтра воткну

[KeeeP]

давно пользую фильтры VIC C-415, давило масло при -25 и ниже(Castrol Magnatec 10w40) несколько раз, подтягивание решало проблему. На масле Castrol SLX 0W-30 также поддавливало..
В эту зиму постави фильтр Sakura С-1011 с маслом Shell Helix Plus 5w40, при -30 было несколько капель масла.. подтянул..

[Юрий]

Один из лучших вариантов, заедьте в корейский магазин и купите оригинальный хюндай за 250рэ, культура производства на самом высоком уровне...

Ты хочешь сказать, что хюндаевский фильтр в этом "корейском" магазине сделан не в Китае?

[Абент]

давно пользую фильтры VIC C-415, давило масло при -25 и ниже(Castrol Magnatec 10w40) несколько раз, подтягивание решало проблему. На масле Castrol SLX 0W-30 также поддавливало..
В эту зиму постави фильтр Sakura С-1011 с маслом Shell Helix Plus 5w40, при -30 было несколько капель масла.. подтянул..

Попробуйте "европейца", у них плоская уплотнительная резинка, а не круглая, как у "азиатов", думаю подтеканий не будет.

Один из лучших вариантов, заедьте в корейский магазин и купите оригинальный хюндай за 250рэ, культура производства на самом высоком уровне...

Ты хочешь сказать, что хюндаевский фильтр в этом "корейском" магазине сделан не в Китае?

Я х.з., на коробке - Корея, на фильтре корейские кракозябры. Просто в своё время распилил ради любопытства более 10ка фильтров, он один из лучших.
Ещё показатель, за 10 лет в России, последние 7 лет на явроху ставлю только их, на двигателе ещё ни разу даже крышка клапанов не снималась, стрелку ложит http://foto.drom.ru/13294/133085/ от замены до замены масла не просит, эксплуатация ежедневная.

[Demenkov]

Как например MD 135737, что Вы предлагаете...
Посмотрел. http://www.formula-co.ru/goods/parts/in ... TID=417593 Кушайте сами на здоровье.

Спрашивается нафига я на первой странице давал описания и выкладывал фотки?
MD 135737- это оригинальный фильтр сделанный в японии, а по этой ссылке предлагается какой то корейский заменитель. Так что прежде чем вешать ярлыки- научитесь внимательно читать написанный на экране текст

Например Mann W 610/3 и W 814/80, оба пригодные для мицу...

Второй согласно каталога производителя http://www.mann-hummel.com/mfru/ для мицубиси непригоден. Или вы умнее разработчиков фильтров?
Мицубиси меняя поставщика меняют номер изделия, и чтобы помочь разобраться в этом, и была создана эта ветка.
По констукционным отличиям фильтров тоже уже все сказано. Читайте внимательно форум.

[Юрий]

Я х.з., на коробке - Корея...

Коробка, возможно, и из Кореи. Такое сейчас многие делают, типа на инстукции на китайский телек так и написано Made in Japan.

...на фильтре корейские кракозябры.

В состоянии отличить китайские иероглифы от корейских?

ЗЫ. Тема не менее провокационна, чем про моторные масла.

[Абент]

Спрашивается нафига я на первой странице давал описания и выкладывал фотки?

Любая информация полезна

MD 135737- это оригинальный фильтр сделанный в японии,

На виках тоже жапань написано

Например Mann W 610/3 и W 814/80, оба пригодные для мицу...

Второй согласно каталога производителя http://www.mann-hummel.com/mfru/ для мицубиси непригоден. Или вы умнее разработчиков фильтров?.

Да упасибох
А ответте на вопрос простой: по какому параметру W 814/80 он не пригоден?(хотя что-то мне подсказывает, что ответа не будет ) По данной Вами ссылке, ни слова про это.
Вам слово "маркетинг" знакомо? Вот и уважающий себя производитель должен иметь соответствующую гамму и и.пать моск потребителю. Вот пример http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... ckToPage=1 610/6 для хонды, а 610/3 http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... ckToPage=1 для мицу, найдите отличия, найденные отличия прошу в студию и свои умозаключения, почему они не взаимозаменяемые(если не затруднит конечно, хотя что-то мне подсказывает, не дождусь конкретики)

Мицубиси меняя поставщика меняют номер изделия, и чтобы помочь разобраться в этом, и была создана эта ветка.
По констукционным отличиям фильтров тоже уже все сказано. Читайте внимательно форум.

Вот для того, чтобы нам потребителям производители(да ещё с Вашей помощью) за почём зря не трахали мозги, я и написал свой пост.

А знаете почему Вы не ответили на вопрос о различиях требований разных ДВС(мицу, хонда, ВАЗ и т.д.) к фильтрам? Всё правильно, потому что никаких отличий там нету(ну или+-5...10%, что включает погрешность технологий при изготовлении фильтров.)