Опять печка

[Alexeu]

Всем привет.
Такая ситуация. Наступила зима а печка хреново греет, яб сказал почти вообще не греет. Воздух идет еле теплым, напор воздуха хороший но холодный. Если завести машину и подержать педаль на 3-4 тысячи оборотов минуту тогда идет хороший горячий воздух, если едишь или стоишь на холостых тогда холодно. Подумал термостат, заменил, пробывал промывать печку, отключал ее от двегателя и подключал насос и гонял с утенком туалетным и кислотой лимонной, вроде каналы были свободные. Смотрел заслонки там тоже все впорядке. В том году работала просто суппер даже гордился своей печкой а сейчас пипец. Летом менял ГРМ и за одно помпу, помпу покупал не оригинальную, может быть из-за нее проблема или нет. Думаю разобрать печку посмотреть может радиатор забился грязью снаружи, но приходит другая мысль если бы радиатор был бы грязный тогда бы она при нажатии педали на газ не меняла температуру.
Дайте умный совет.

[.wii]

Ну воткни дополнительную электропомпу от газели какой-нить - посмари че будет.

[Alexeu]

эллектро помпу? а между чем ее ставить? между двигателем и входным шлангом в печку я правильно понял?

[Engineer]

Именно.

[Nordost]

Зима,то на исходе, а ты тока заметил. По теме- какую помпу ставил? Не китай случаем? И проверь натяжку ремня.

[.wii]

ну или выходным, всеравно. многие себе колхозят так "навсегда", решают этим проблему дохлой печки.

[Alexeu]

наверное попробую поставить. Реально помогает?

[Engineer]

Не, просто так советуем))

[nikoros]

надо тоже попробывать . люблю когда в машине зимой тепло а тут как то не комфортно даже при -20

[Engineer]

А вот бошевская электропомпа
0 392 020 034

[nikoros]

да закинул в гугол такое впечетление что только её и ставят на все махины

[Alexeu]

А сколько она стоит, в один магазин прозвонил сказали 3 тысячи

[urok165]

Нафига помпы ставить?Нужно промыть хорошо радиатор печки.У меня тоже не грела на первом режиме отдавала где-то там вдали теплом.Промыл радиатор,долго мыл.Теперь шпарит.
Если кондиционер не используется и его использование не планируется,то можно через испаритель пусти тосол,тогда точно ташкент.Это действительно дешево.Только патрубки купить и врезать их или просто с радиатора печки снять,на входы поставить заглушки,а патрубки подключить к испарителю.У него объем поболее будет и соты крупнее,тплоотдача будет шикарной.

[Alexeu]

кондер использую. как без него. Еще вопрос по этой помпе кто ставил скажите к входу печки или к выходу нужно ее циплять? много мнений что к выходу.

[nikoros]

в exist.ru 1 604,41р. бошевская электропомпа 0 392 020 034 если не найду у знакомых дешевле буду брать. там за 3 дня обещают доставить

[urok165]

Почисти печку со снятием.Лечи не симптом,а проблему.
Так модно говорить на этом форуме,но уже столкнулся со смыслом этой фразы в живую.Проблему решать интереснее,правильнее и лучше.
Если бы помпа была стремная,то по лету грелся бы движок,так циркуляция была бы слабая.Термостат ты поменял.
Остается радиатор печки.Соты забиваются и давления не хватает уже,чтобы через радиатор прошло много жидкости,отсюда и печка не греет.Дополнительная помпа улучшит циркуляцию и будет хорошо.Если можно почистить,зачем вкорячивать что-то еще...
Кстати,может пробка на радиаторе охлаждения выеживается?Шланги на радиаторе упругие на горячую?
Я вот когда свой радиатор снял и подключил к нему кипяток,то через мгновение он стал кипяточным по всей поверхности,докоснуться нельзя было.Только вот помпа штатная не развивает такое давление,как в кране с горячей водой

[nikoros]

скажите кто как подключал к электрике чтоб к примеру отдельно вкл иначе долгий наверно будет прогрев соответственно кушать будет больше

[nikoros]

Почисти печку со снятием.Лечи не симптом,а проблему.
Так модно говорить на этом форуме,но уже столкнулся со смыслом этой фразы в живую.Проблему решать интереснее,правильнее и лучше.
Если бы помпа была стремная,то по лету грелся бы движок,так циркуляция была бы слабая.Термостат ты поменял.
Остается радиатор печки.Соты забиваются и давления не хватает уже,чтобы через радиатор прошло много жидкости,отсюда и печка не греет.Дополнительная помпа улучшит циркуляцию и будет хорошо.Если можно почистить,зачем вкорячивать что-то еще...
Кстати,может пробка на радиаторе охлаждения выеживается?Шланги на радиаторе упругие на горячую?
Я вот когда свой радиатор снял и подключил к нему кипяток,то через мгновение он стал кипяточным по всей поверхности,докоснуться нельзя было.Только вот помпа штатная не развивает такое давление,как в кране с горячей водой

ну эта заморочка не как не на зиму если нет гаража

[.wii]

Че чистить? Чистил он! Радиатор печи снаружи чистый, внутри он его мыл. А если б дело было в засраном испарителе, то она б ваще никада нормально не дула.
Помпа у нас в совковом магазине стоит 800 р.

[.wii]

для пробы можешь к аккуму через кнопку и предохранитель.

[ЯvRoman]

поменял много помп и эти симптомы 90 процентов говортя что это она. у меня рабочая газель менял недавно помпу 1200р подключаеться она прям с двигла а потом куда вы хотите но ставте доп.тумблер на нее.

[urok165]

Че чистить? Чистил он! Радиатор печи снаружи чистый, внутри он его мыл. А если б дело было в засраном испарителе, то она б ваще никада нормально не дула.
Помпа у нас в совковом магазине стоит 800 р.

Я первый раз радиатор печки снял и дал брату,чтобы он почистил.Просто разбирали машину на улице,еще по лету возле его гаража.И чтобы не закрывать все это дело дал ему,точнее он сам вызвался.Пришла зима...А печка не греет ни хрена,стекло замерзает лобовое. Вот тогда я зимой,во дворе дома разбирал.И уже сам чистил.Чистка чистке рознь.Для себя любимого делал Я оттуда столько каки вымыл,что засомневался,что братец мой что-то там вообще чистил.Зато теперь хорошо.Плюс ко всему поменял поролон,на самом радиаторе,старый весь сжался.Еще сам короб печки почистил и смазал все.Все можно сделать зимой.Люди КПП у подъезда снимают, а тут печка

[VASILIUS]

Кстати,может пробка на радиаторе охлаждения выеживается?Шланги на радиаторе упругие на горячую?
Я вот когда свой радиатор снял и подключил к нему кипяток,то через мгновение он стал кипяточным по всей поверхности,докоснуться нельзя было.Только вот помпа штатная не развивает такое давление,как в кране с горячей водой

+1
Я поменял пробку нарадиаторе на давку1.1 заметно теплее стало

[.wii]

[/quote]
+1
Я поменял пробку нарадиаторе на давку1.1 заметно теплее стало[/quote]

Стоит оно того? ))

[Alexeu]

короче заказал 0392-020-024 BOSH, есть вопрос как думаете хватит ее мощности она прокачивает 500 литров в час?

[.wii]

Мощность ее не имеет значения ))

[Sav]

Эксперимент с увеличением давления в системе охлаждения могут просто порвать старый радиатор

[Expo]

Парни, расскажу как было у меня. В жигулях шестой модели, да и на всей классике печка работает отменно (как правило), в машинах зимой тепло, у меня же было прохладно, не мог понять в чём дело. снимаю радиатор , медный трёхрядный, чищу , ставлю, нет того ташкента как должно быть, опять снимаю, меняю краник, ставлю, нет ташкента, !!! а причина была в простом, оказалось радиатор не плотно сидел в диффузоре , и сам диффузор где стоит моторчик вентилятора не плотно прижимался к радиатору, вот и сосал воздух в обход печки. Я не знаю устройство печки на РВР , не разбирал ещё, но на своих жигулях , посадил на герметик,(которым лобовые клеют) и ТАШКЕНТ появился )))

[Nordost]

Слава, какой такой ташкент тыж в Астане. А печка у нас так устроена,что герметик там не нужен.

[Expo]

а знаешь какие у нас там мороза бывают? а кто ездил на жигулях (классика) подтвердят в машине зимой ТАШКЕТ

[ЯvRoman]

ага еще тот ташкент. в минус 30 в маечке гонял)))))

[Alexeu]

Ну в общем решил я поставить дополнительную помпу на печку так как по всем симптомам после замены грм и помпы (не оригинальной) появились проблемы с перегревом летом, и холодной печкой зимой.
Помпу решил поставить не газелевскую так как она течет по отзывам, купил помпу bosh цена 1600 р.
Весь тюнинг занял около пару часов.
Эффект калосальный. Печка стала дуть просто отлично.

[miko]

... Эффект калосальный. ...

очень хорошо коли так. если орфография не таит иных смыслов...
но универсальное ли это решение?:

... решил я поставить дополнительную помпу на печку так как ... после замены ... помпы ... появились проблемы с перегревом летом ...

а летом что?!

[Ro-man]

Та же история, печка стала плохо греть. Долго нужно ездить, чтобы пошло тепло. При чем, как то резко сломалось. В прошлую зиму работала отлично, в эту почти не греет. Тоже начал из далека:
Поменял термостат и антифриз - результата 0.
Промыл радиатор печки внутри и снаружи. Помыл испаритель кондиционера. - результата 0.
Проверил заслонки.
Поставил электрическую помпу - стало греть. Но это не правильно.
Недавно поменял крышку радиатора - и все заработало как нужно, и с выключенной эл. помпой жарит.
Оказалось моя старая крышка не держала давления, от сюда все беды.
Цена вопроса примерно 300 р. Поставил обычную, на 0.9
Пробуйте.

[Сергей Самара]

По всей видимости проблемы с печкой могут иметь огромное количество причин. У меня вот печка грела отвратительно. Полез в панель, правда неглубоко. Снял вентилятор, высыпал из него пригоршню кленовых "вертолётиков", стало тише и лучше. До радиатора зимой не полез.Зато сейчас перетряс пихло, по причине вытекания антифриза ровнёхонько в выхлопную трубу. И стало здорово. Вчера успел оценить, как тепло. Потом вдруг снова стало холодно. Оказалось сорвался хомут на верхнем патрубке у термостата и антифриз потёк, и давку стало сбрасывать. Ща поменял с утра хомут, долил антифриза и эффект вернулся.

[Maaks32]

Человеки....
Ситуевина в следущем....
Печка-дует на меня(водит.сторона правая)-теплым,даже скажу больше хорошим теплым воздухом...
На пассажира-холодным.
Средняя консоль,право тепловатый воздух,лево-больше холодным....
Печку саму мыл,испар.кондюка тож,даже где т отчет (фотками) выкладывал...
Что за хрень?????
Заслонки-все норма....
И еще,просветите меня темноту,кто в какое положение ставит крайний левый регулятор??????
Когда стоит обдув на стекло,мерзну наХ...сам,когда перевожу регул.на себя чтоб дуло,лобовое затягивает инием....
Звиняйте что много написал,накипело....
Ткните носом,где рыть-копать.....?

[Сергей Самара]

Смотреть блок управления заслонками. Он под панелью в районе руля. Если разложить переднее сиденье и ногами в салон залезть башкой под панель(кроме шуток), то с фонариком можно его увидеть. Проверить работоспособность, переключая в разные положения и отслеживая перемещения тяг. Вполне может подвисать. Иногда помогает воздействие рукой, ВДшка и тому подобные "народные" средства. На Шариоте Грандисе в такой ситуации помогло больше, чем мойка радиатора печки. Старая смазка на тягах загустела, смешалась с пылью и мешала работать.

[Maaks32]

Неее,туды я залезал,тама все впоряде..
Все двигается,работает...
Поток воздуха-норм,вот тока кады на меня(в салон) дует,стекло-мерзнет..

[Nordost]

Когда включаеш обдув стекла автоматом врубается кондей, а если у тя его нет,, то заслонка перекрывает теплый воздух, поэтому врубай стекло -ноги. П поводу потоков - ггдето при монтаже чет нарушил , или как выше сказано мотор глючит

[Maaks32]

Коль,кондей-да включается(снежинка горит),даже када просто вкл.печку,на стекло или еще куда воздух открыт-пох....
А вот потом,когда в движении,хотццы чтоб в салон тепло шло....
А то на ноги-стекло включишь,а "хлебокусальник” мерзнет.....
И эт,ежели кондей(снежинку)-отключать из салона-бЯды не приключитцца ни какой??????

[Nordost]

Шоб хлеборезка не мерзда просто отклюсай кондей и все

[Андрей59]

Надоело мне мёрзнуть и решил сегодня промыть печку и установить электропомпу, печку промыл просто кипятком под давлением в обе стороны, взял с батарей центрального отопления, грязи было много, я сначала подумал, что это кипяток такой грязный идёт, но потом врубился, что пользую не первый раз и он всегда был чистый, а это грязь с печки, через пару минут пошла чистая вода, в обратную сторону тоже грязь была несколько секунд, помпу поставил на акпп рядом с тросом спидометра, шланги на радиатор на всякий случай поменял местами, теперь воздух из диффузоров идёт кипяток, без помпы практически так же, можно было и не ставить, теперь появилась другая напасть, за бортом - 35, климат в режиме "авто" +25 градусов, на лобовуху практически не дует, но после начала движения лобовое стекло начинает остывать и трещит дико, я поначалу струхнул, думал треснет, скорость сбросил, через пять минут где то устаканилось всё, остановился на перекрёстке, постоял не много и после начала движения опять затрещало, раньше оно у меня так не нагревалось и проблем не было, а теперь даже не знаю что с этим делать, стекло оригинал, возможно переклеивалось, но думаю это не должно влиять, что посоветуете?

[miko]

на стекло никогда горячий воздух не направляй, особенно если на улице сильный минус.
направляй на себя. вверх направляй. вниз. но не на стекло.

[Андрей59]

На всякий случай уточню

климат в режиме "авто" +25 градусов, на лобовуху практически не дует,

это тот режим, который установлен по умолчанию и появляется при сбросе и последующем подсоединении клемм аккумулятора, в этом режиме поток воздуха на лобовое стекло не значителен, рука практически не чувствует.

[Сергей Самара]

Вообще всю жизнь зимой пользую режим стекло/ноги. Будете смеяться, но ещё ни одна лобовуха не треснула. Главное включать его желательно сразу после запуска авто. Лопины обычно вырастают если сначала авто прогреть, а потом сразу хот на полную врубить на стекло. Это да. Режим в морду вообще не перевариваю. Хотя конечно -35 это жесть. У нас сейчас под 30, а так обычно до 20 зимой.

[gl0buz]

Напишу свою проблему...
купил летом покатался до осени и стало прохладно... дует еле-еле и не в соответствии нажатым кнопочкам (при вкл на стекло дует на весь солон (слабо) почистил как мог отогнув поддон на испарителе (мусор был) ничего не изменилось, проверил моторчик - все нормуль дует как потерпевший а вот седня решил добить проблему, полез под торпеду снял с трудом (пришлось перекусить несколько проводов , "постарались" при установке сигналки. снял магнитолу и опачти! нет восдухопровода от блока с заслонками и радиатором печки до торпедных воздуховодов!!! вот в чем причина непослушания кнопок заслонок!!! решил снимать и чистить ВСЕ!! пооткручивал все болты и гайки (10 и 12) но вот щас тормознулся на трубках с тосолом и фреоном... пока никак не поддаются... делаю все на улице во дворе дома ))) щас на ночь восстановил работоспособность сигналки завтра продолжу и отпишусь что да как ..

[Nordost]

Трубки подвода фриона в моторном отсеке откручиваются, шлаги с печки просто нял и все.

[gl0buz]

Сегодня все промыл ну и накипи там было мыл до белой воды потом залил средством от накипи на пол часа и еще промыл до белой воды всю печку помыл собрал и чистую установил. Час вспоминал порядок сборки торпеды и час соображал что куда подключить )) и вуаля завел все светится решил проверить печку не Ташкент я вам скажу. Грешу на отсутствующий воздухопровод от печки до торпеды нашел на разборке завтра поеду покупать и сразу поставлю. У менЯ вопрос! Спидометр! После установки он 0 показывает примерно в области - 40 т.е. В самом низу.. Как его настроить?

[BuroV]

А я собрался ставить помпу на печку.

[gl0buz]

Если воздуховод не поможет тоже буду помпу ставить