Вопрос про подвеску.

[Maaks32]

Люди добрые,привет всем и здоровья!
Собираюсь дербанить подвеску по кругу-после езды по зимним улицам г.Брянска(при фронтовая территория в ямах и ухабах)
Вопрос к ГуРу нашего форума,да и вообще ко всем:
Что заказывать из запчастей???
На одну сторону-перечислите пожалуйста,а то боюсь сам чего нибудь упустить,и при переборке-ткпо стоять и ждать пока не привезут какой нибудь-сайлент или втулку.
Перед-Зад????
Пожалуйста не пинайте,т.к все гремит и ездить не айс.

[MiB]

Ты сначала проведи ревизию, что менять надо, а то так можно сказать, что типа меняй рычаги и стойки!

[Maaks32]

Ты сначала проведи ревизию, что менять надо, а то так можно сказать, что типа меняй рычаги и стойки!

Вот спасибо!
Если менять стойки-один вопрос,на рычагах(передних) сайленты меняются-спасибо в курсе...
Меня интересует:Что помимо сайлентов в рычагах и линк(ов) заказывать надо???
Стойки-не рассматриваются,т.к не текут и работают...

[Antoniy]

нууу...
1)перед - втулки стабилизатора(поперек на линьки который вешается). я брал оригинал (их там то ли 2 то ли 4ре) - это в екзисте на сайте погляди - как проверить - визуально и когда машину в бок качаешь стоячую - она стучит! (имхо больще всего стука от них.. даже щаровые так не стучат разбитые =(..)
2)линьки (я поставил от какого то форда(хз.. с деменковым померяли длинну и заказали идентичную по длинне) - дешевле раза в 4, только там угол в 180 градусов кончиков, а у родных - чуть поменьше,)
3) рычаги -
а) первыми выходят сайленты в форме таблетки маленькие, стоят вертикально - есть оригинал, другим заморачиваться не стоит
б) вторыми выходят горизонтальные сайленты - их уже полиуретановые лучше взять, чем китай (оригинала вроде небыло на момент моего заказа (может путаю, смотри сайт ексиста))
4) ШАРОВЫЕ - кури очумелые ручки аналоги\заменители там есть китай - хватит на год, или МАТСУМА - имхо лучше их поставить
с передом вроде все..

ЖОПА - тоже сайленты,линьки и т.д. смотри в ексисте.. себе не менял - оставил на это лето\весну - пока не ужасно гремит=)

[Nordost]

А рулевые тяги, наконечники. Уж если передок делать, то их тож менять.

[Nordost]

А рулевые тяги, наконечники. Уж если передок делать, то их тож менять.

[Maaks32]

А рулевые тяги, наконечники. Уж если передок делать, то их тож менять.

О.вот зт ужже интересноо

[Maaks32]

нууу...
1)перед - втулки стабилизатора(поперек на линьки который вешается). я брал оригинал (их там то ли 2 то ли 4ре) - это в екзисте на сайте погляди - как проверить - визуально и когда машину в бок качаешь стоячую - она стучит! (имхо больще всего стука от них.. даже щаровые так не стучат разбитые =(..)
2)линьки (я поставил от какого то форда(хз.. с деменковым померяли длинну и заказали идентичную по длинне) - дешевле раза в 4, только там угол в 180 градусов кончиков, а у родных - чуть поменьше,)
3) рычаги -
а) первыми выходят сайленты в форме таблетки маленькие, стоят вертикально - есть оригинал, другим заморачиваться не стоит
б) вторыми выходят горизонтальные сайленты - их уже полиуретановые лучше взять, чем китай (оригинала вроде небыло на момент моего заказа (может путаю, смотри сайт ексиста))
4) ШАРОВЫЕ - кури очумелые ручки аналоги\заменители там есть китай - хватит на год, или МАТСУМА - имхо лучше их поставить
с передом вроде все..

ЖОПА - тоже сайленты,линьки и т.д. смотри в ексисте.. себе не менял - оставил на это лето\весну - пока не ужасно гремит=)

Пасибо Антон.

[Antoniy]

да не за что.. ты тока все подряд не меняй.. "отдефектуй" - мож там чего живое есть..
кстати.. еще подшипники ступичные - с переду - усе без проблем обычно,
с зади - с гемороем меняются (прикипает все ппц..) свой всё лето пытался поменять, заменил только осенью

[Maaks32]

с зади - с гемороем меняются (прикипает все ппц..) свой всё лето пытался поменять, заменил только осенью
Насчет задних ступичных-+100,тож летом пробовал открутить правую-заднюю гайку,в итоге сломали нах..пополам балонник от погрузчика -гайку так и не открутил

[Ulianovskiy]

Ну вы блин даете. Так можно пол машинки поменять. Макс. Сделай диагностику. А там будет понятно шо менять. Не. Ну если бабки лишние. Тоды по списку Антона.
А так.
ПЕРЕД
Линки стаба
Втулки стаба
Тяги рулевые
Наконечники рулевых тяг
Сайленты рычагов
ЗАД
Линки
Втулки сьтаба
Сайленты

[Maaks32]

Ну вы блин даете. Так можно пол машинки поменять. Макс. Сделай диагностику. А там будет понятно шо менять. Не. Ну если бабки лишние. Тоды по списку Антона.
А так.
ПЕРЕД
Линки стаба
Втулки стаба
Тяги рулевые
Наконечники рулевых тяг
Сайленты рычагов
ЗАД
Линки
Втулки сьтаба
Сайленты

Саш,спасибо
Бабла лишнего ессно нЭма, -но придется ужиматься,хотцца ездить и не греметь.

[Antoniy]

насчет не греметь - ПоМЕНЯЙ втулки стабилизатора =)) у меня из 100% шума, 80 % именно эти 2 резинки сдохшие давали=))) все ленился.. поменял - ощутил блаженство=)

насчет гайки ступичной задней - привод открути гайки от зад редуктора, ручник до полной,домкрать, снимай колесо, между шлицов вставляй лом , что б лом упирался в пол по ходу откручивания.. на ступичную гайку - бери "ГОЛОВКУ под ЛОМ" или ГОЛОВКУ на 1\2 с "крутилкой мощной буквой "Г" с трубой одетой - ворот тут не поможет, балонник тем более.. головка вроде 32 .. или 30 уж не помню..
тыц - тут в конце я тоже отчитался как делал с фото

[Demenkov]

перед точно на 32 и головка под лом самое оно! Все остальное погнуть можно

[Ulianovskiy]

Макс. Проверь шо стучит. Потом меняй и не парься. У меня. вот, чот постукивает. ешо сам не пойму шо, но ужо заменил рулевые+наконечники+линки а стук остался, хотя все шо сменил тож подуставшее, ща втулки стаба менять буду.

[Antoniy]

угу проверяем методом - подергал - пошатал машину - и слушай чО стучит
главное что б проверки были не таким методом, как проверка масла на ТАЗИКе -
если масло не течет из редуктора, значит его пора долить - оно там просто кончилось

[byzmak]

привет может кто поможет советом как избавится от домика с сзади

[Antoniy]

ммм проставки от москвича и классики 1 под пружину 2 под стойку (новый кузов)
кстати сам так до сих пор не понял что куда надо - жопа тоже просела, ждемс показаний гуру "ЛИФТИНГА" дабы занести данные по этому в фак.. а так вроде есть что то в поиске.. тока не помню для старых или для новых ли кузовов

и эта - фрейм набей - номер кузова
и велкам

[byzmak]

n21w-5201235

[Ulianovskiy]

n21w-5201235

Вот почитай ТЫЦ

[Ulianovskiy]

ммм проставки от москвича и классики 1 под пружину 2 под стойку (новый кузов)
кстати сам так до сих пор не понял что куда надо - жопа тоже просела, ждемс показаний гуру "ЛИФТИНГА" дабы занести данные по этому в фак.. а так вроде есть что то в поиске.. тока не помню для старых или для новых ли кузовов

и эта - фрейм набей - номер кузова
и велкам

А для тебя: Покупаешь от класики усиленные, срезаешь шоб были не больше 30мм, и ставишь на верх пружины. Получица как сток. при твоих загрузках, ешо бы и между витковые поставить, шоб с багажем не долбило, кароч смотри.




У Андрюхи глянь.

[byzmak]

благадарю за помощь

[Ulianovskiy]

благадарю за помощь

Без проблем.

[Antoniy]

слушай.. в взади\спереди от какой точки клиренс считают, где он когда то 20 см штатным был?

[Antoniy]

пред - наверное лыжи?

[Ulianovskiy]

пред - наверное лыжи?

Сам ответил.

[Antoniy]

а ЗАД - ?

[Ulianovskiy]

а ЗАД - ?

Банка глушака, а так ЗР.

[Antoniy]

там ж не понятно - какая пружина больше просела... надо померять, как хлам из багажника вытащу
а есть данные на сколько должна просидать при определенном весе груза? ну.. кг 100 например ?

[Expo]

А вот меж-витковую резину ставить не рекомендую, так как пружина резко меняет в своей характеристике и ухудшается мягкость автомобиля. плавность хода, за то подвеска становится жёще, и спортивнее, сам ездил с такими. если любишь кренделя в повороты закладывать то ставь.

[Antoniy]

ну у меня другая причина - много чего тяжелого вожу.. жопа просидает капитально =( наверно межвитковые помогут..
вот думаю под летний замен стоек что с пружинами делать..

[Expo]

наверно межвитковые помогут..

Вот именно будет бить сильно, считай ты этой резиной уменьшаешь почти на половину работу пружины на сжатие, на любой мало мальски кочке , пружина будет сжиматься полностью, от чего будет происходить удар.

Антон , инсталляцией проверено.

[Antoniy]

ну ваапще тогда запутлся.. об этом тоже дамал - от межвитковых скорее всего крпления пружины\кузова то же ппц какую нагрузку берут на кочках - как тараном - разгон пошел и тут БАЦ отбойник раньше времени..

[Expo]

А у вас на 74ых кузовах задние пружины не такие как на 23их !?, проставки я думаю самое то.

[Ulianovskiy]

Вы чет путаете. Межвитковые висят на витках и ничего не касаюца, если без перегруза, если перегруз, тоды упор идет на межвитковые и недает колесу упереца в арку. Но эт только для того шоб перевезти тяжести по необходимости.

[Expo]

Я ездил с этими меж-витковыми, не понравилось. подвеска ДЕРЕВЯННАЯ даже когда едешь один-Кочки......

ну ХЗ ,это у меня на жигулях стояли. мож на ЯВРе по другому будет . хотя принцип один и тот же....

[Maaks32]

Блин,я уже писал как то,у мну сзади стоят аммики от Патриота.
Прежний хозяин поставил.
Все ни как не поменяю.....
Так вот,кады едешь без груза,стук-грюк стоит...
Реально-табуретка,т.к масса Патриота примерно 2.500кг,а ЯвРика 1500.-поэтому они и не отрабатывают свое.
Стоит только кинуть кг. 70 сзади,пипец-на кочках вааще не практически не грюкает????
Че за хрень?
1500+70=1570?????????
Или у меня с математикой "борода”???
По осени с товарищем за картохой гоняли,16 мешков в ЯвРуху влезло,800 кг -и пох....

[Expo]

скажу одно всё это ПОХ до поры до времени, главное не злоупотреблять доверием ЯВРика

[Ulianovskiy]

скажу одно всё это ПОХ до поры до времени, главное не злоупотреблять доверием ЯВРика

Эт пральна.
А про межвитки, ешо раз, они нужны ток при перегрузах, шоб колесо не упиралось в потолок арки.

[Expo]

на моём EXPO если на всю опустить машину то отбойники не дадут упереться колесу в арку, у вас наверное колёса большого диаметра.

ну а так совершенно верно, межвитковые будут держать машину .

а как это нужно загрузить машину что бы колесо в кузов упиралось?!

[Ulianovskiy]

Ну к примеру сеня 600 кг перевозил.

[Expo]

Ну к примеру сеня 600 кг перевозил.

у меня больше нет вопросов про меж-витковые резинки

[Antoniy]

Блин,я уже писал как то,у мну сзади стоят аммики от Патриота.
Прежний хозяин поставил.
Все ни как не поменяю.....
Так вот,кады едешь без груза,стук-грюк стоит...
Реально-табуретка,т.к масса Патриота примерно 2.500кг,а ЯвРика 1500.-поэтому они и не отрабатывают свое.
Стоит только кинуть кг. 70 сзади,пипец-на кочках вааще не практически не грюкает????
Че за хрень?
1500+70=1570?????????
Или у меня с математикой "борода”???
По осени с товарищем за картохой гоняли,16 мешков в ЯвРуху влезло,800 кг -и пох....

оо это полезный кАлхоз!! =) давай ДЖИПЕГИ как что сделано! =) интересно же, пружины от патриота? или стойки тока?

[Antoniy]

с форума уаза
Направляю Вам характеристики амортизаторов для УАЗ 3163 "Патриот".

1) ДА 19.2905004-10 - передний амортизатор:

Длина в растянутом состоянии: 560,5 (+/-)3 мм;
Длина в сжатом состоянии: 390,5 (+/-)3 мм;
Суммарные силы сопротивления амортизатора при клапанном режиме работы
(скорость поршня 0,52 м/с):
Отбой: 228 (+/-)34 кг;
Сжатие: 102 (+/-)20 кг.

2) ДА 32.2915004 - задний амортизатор:

Длина в растянутом состоянии: 601 (+/-)3 мм;
Длина в сжатом состоянии: 391 (+/-)3 мм;
Суммарные силы сопротивления амортизатора при клапанном режиме работы
(скорость поршня 0,52 м/с):
Отбой: 276 (+/-)41 кг;
Сжатие: 122 (+/-)24 кг.

С уважением,

Главный конструктор Н. А. Махомет

mail to: ogk_plaza@mail.ru

[Demenkov]

Сразу вспомнился анекдот :
-Я купил Уаз.
-Патриот чтоль?
-Не... Просто денег на нормальную машину не хватило

[Antoniy]

http://www.gorancho.ru/product/product-1-09.html

http://www.autoventuri.ru/show_good.php?idtov=1416

[Demenkov]

За эти деньги можно оригинал поставить и забыть еще на 10 лет

[Antoniy]

тут регулируемая жесткость.. да и под лифтинг ети стойки.. родные патриотовские - 600 руплей вроде.. это не 2600 ! =)

[Demenkov]

и менять 2 раза в год С фильтром в бак много на ТНВДшных фильтрах съекономил?

[Antoniy]

нуу с фильтром лоханулся - ибо нигде ничО плохого про него не нашел.. видимо либо никто не замечал, либо уже продавали машину..

а про стойки - я все же думаю поднять явра НА МНОГО выше чем он есть, при чем безопасно для узлов.., т.е. спустить редуктор, увеличить ход пружины, стоек.. в будущем колеса MUD terrian воткнуть.. побольше.. (ну когда нить приобрету ж я х3 для повседневных поездок) машину из фильма "НЯНЬКИ" видел ? вот будет выездной природный ЯВР