Горловина топливного бака сгнила

[djkad]

Сгнила! На фотке тонкая а у меня толстая потекла! Вопрос такой можно ли варить если её снять? Фотки valdemars!

[quattro]

Была такая беда. Отрезал сгнившую часть и вставил кусок маслобензостойкого шланга на хомутах.

[Expo]

[CR-Vod]

Прогнила горловина бензобака, и топливо на заправках полилось на землю. Оказалось, что на помойках всея Руси наших труб нет, и пришлось покупать новую. Самая дешевая в середине июля была найдена на Экзисте по цене без малого 9 килорупий. В других местах её предлагали за 12-14 килорупий. Трубу Экзисту провёз поставщик Amayama.
Деталь имеет несколько изгибов в разным плоскостях, и фото с трудом передаёт всю сложность загогулины. В нижнем конце трубы установлен обратный клапан.

Термины, которые встретились: горловина бензобака, приемная труба, заливная труба, pipe, neck fuel filler.

MR271271 оригинальный номер Mitsubishi для RVR
37928358 парт реального производителя GP General Parts Inc.
MR271272 оригинальный номер Mitsubishi для SpaceRunner (совместимость с RVR не проверена)

С трубы удалили все наклейки и скотч, протёрли уайт-спиритом, покрасили и отдали в сервис на установку.

Картинки:

[Дед]

Круто!

[rvr-373]

Вот думаю скоро придется тоже делать что то с трубой... а патрубки которые предназначены для антифриза подойдут для бензина?? не разбухнут?

[Demenkov]

37928358 парт реального производителя GP General Parts Inc.

Это просто "перевалочная" контора. Типа нашего эмекса или экзиста.

[quattro]

Охренеть ценник!!!

[JeviL]

если трубу снять то варить ее можно. только снимать при помощи болгарки я бы не советовал

тоже сгнивала. так что варить было нечего. год ездил со шлангом - жопа. изгибы этой трубы многочисленные и крутые - через полгода резиновый шланг переломился на двух поворотах и заправка полного бака стала занимать 15 минут (даже не на первой скорости заправочного пистолета, приходилось держать рычаг руками).

так что бензостойкую резинотрубу можно ставить но повороты купить железные (2 шт), хомуты брать хорошие и обильно обмазать антикором.

что сделал я с этой трубой:
купил приемную трубу выхлопа от нивы ("штаны")
распилил на кусочки (на прямые и повороты)
из кусочков собрал "на прихватки" то что нужно и даже кронштейн запилил
самую горловину (куда пробка закручивается и трубка обратки приходит) отремонтировал кусочками миллиметровой жести
отнес эту заготовку сварщику - он качественно проварил все стыки
покрасил и поставил на место
трубку обратки сделал из маслостойкого шланга

[Юрий]

тоже сгнивала. так что варить было нечего. год ездил со шлангом - жопа. изгибы этой трубы многочисленные и крутые - через полгода резиновый шланг переломился на двух поворотах

Дюрит переломился?

[Сергей Самара]

У меня тоже прогнила. Нашёл донорскую, ободрал, поставил. Дырявую оставил, т.к. подозреваю, что на втором ЯВРе тоже скоро к этому придём.
1.Снимается она относительно легко, только желательно заранее вычистить всё из крыла и закеросинить те 3 винта которыми горловина прикручена в лючке, иначе веселье обеспечено.
2.Внизу всё несложно, в конце трубы у бака стоят куски шлангов на хомутах.

Ну а дальше вариантов масса. Имея образец отпилить, согнуть сварить можно всё что угодно.
А страдает именно та часть что на ыото и показана. "Вумные" ипонские инженеры блин прихреначили экранчик со стороны днища машины. Вот только грязь почему-то летит не оттуда, а со стороны колеса и экранчик работает шикарным грязенакопителем. Ессно в сезон весь этот кокс постоянно влажный и тут никакоая защита трубы уже не спасает. Так что первое, что можно посоветовать - оторвать к чертям сию хреновину.

Ну и ещё идейка бродит, никак до реализации руки не дойдут. Вкрячить в задние арки подкрылки от НИВы и при помощи фена обогнуть их вокруг трубы со стороны колеса.

[Алексей 777]

Пля вот не знал что проблема есть такая, валяется во дворе где то, с битого Явра снятая, в родной краске и без следов ржавчины, думал как то вообще выкинуть, потом бросил под забор, думал куда нибудь пригодится...

[valdemars]

у меня сгнила под пластинокой которая трубки меж собой соединяет. оторвал выкинул , одел резинку и на хомут. всё в б/ж есть...

[Сергей Самара]

Сия пластинка - есть зло великое. По-другому - диверсия инженеров ММС. Ладно я понимаю она со стороны колеса бы стояла. И скрепляет и от грязи защищает. Но поставив её с обратной стороны, они - гады такие, сотворили идеальный грязевой карман для запуска коррозии.

[ilyas84]

во у меня стояла резинка на днях заправился до полного а под машиной лужица посмотрел шланг порвался надо лезть менять.

[vLad i Mir]

горловина от таз09 + бензостойкий шланг высокого давления+кусок пластиковой трубы D40+2хомута"маяк" viewtopic.php?f=1&t=23487&start=10#

[Demenkov]

Есть живая. Кому надо?

[rvr-373]

Есть живая. Кому надо?

цена?

[barmaglot]

Вопрос сгнившей горловины решил очень просто, прям на снимая ничего и не колхозя . Экранчик удалям, он ЗЛО, затем зачищаем трубу горловины. После зачистки берём стеклоткань или можно любую тряпочку, делаем из них полосы не слишком широкие. Далеее разводим обычную эпоксидку, вымазываем в ней полоски материала и наматываем на трубу горловины, можно в несколько слоёв. Ждём пока эпоксидка схватится и радуемся. Остатками эпоксидки красим всё что не обмотали и получаем отличную антикорозийку. Уже несколько лет после такого ремонта езжу и всё как вчера сделано, ни ржы ни дырок. Вопрос на пару часов работы и цену обычной эпоксидки.

[дедушка]

Молодец. Я почти все кузовные ремонты делаю таким же образом, по лодочному опыту с 60-х годов. На Делике оба топливных бака оклеивал, снизу они были в частую мелкую дырочку.

[Ged]

Заливная горловина болт-он становится от Гранд Чероки старенького. Соединяется резиновым маслобензостойким шлангом. Даже крышки одинаковые.

[A-UD]

Эх, кабы раньше знать...