Первая и четвертая свеча в масле . Как лечить?

[perikofff]

Доброго дня Явроводы , столкнулся с такой проблемкой . Машина начала запинаться , при резком нажатии на акселератор (захлебывается) , потом как будто поджопник кто то врезал и летит. Сразу начал грешить на катушки и свечи (свечи оригинал по каталогу пробежали 7000км) .И вот при снятии свечей обнаружил 1-я свеча и 4 -я свеча залиты маслом(мокрые аж льется) , остальные две сухие .Подскажите друзья кто сталкивался, чем лечить недуг? цена вопроса? N61W 1.8 GDI 4g93 / заранее спасибо.

[Demenkov]

Вскрытие движка покажет...

[perikofff]

Уже понял .На неделе сервис искать буду.... душа болит,настроение испорчено ...

[perikofff]

Итог посещения сервиса . Мастер озвучил замена сальников клапанов и соответственно ГРМ . За работу просит 10000 + 7500 запчасти . Это норм по цене кто знает отпишитесь? Кому интересно кину перечень з\ч с ценами.
1. MitsubishiMD 184303
Колпачок маслосъемный 89*16=1424р
2. Ajusa11091300
Прокладка клапанной крышки 960р
3. ContitechCT 941
Ремень зубчатый 1600р
4. KoyoPU105719RR1DW
Ролик натяжителя ремня ГРМ 849р
5. KoyoPU276033RR1D
Ролик обводной ремня грм 771р
6. MitsubishiMD 153103
Сальник распредвала передний 222*2=444р
7. MitsubishiMD 346062
Прокладка впускного коллектора 1500р
Кто делал такую операцию ,все ли хватает? Ну гидрики не стал менять очень чет дорого!!!!! 890р*16((((

[quattro]

Прокладку сколько тора можно и по дешевле взять. А так не хватает остальных сальников лобовины, балансирного ремня с роликом, натяжителя. Да и кольца бы надо поменять с чисткой масляных каналов в поршнях

[Сергей Самара]

На 93 ДЖИдае вроде балансира нету.

[quattro]

Просмотрел.

[Demenkov]

Ремень ГРМ лучше оригинал брать...

[perikofff]

Спасибо друзья приму к сведению.

[perikofff]

Сомнения в том что при пробеге 185000 что то случилось с поршневой,я не верю что бы япы были ненадежней руссской 6-ки ,у меня была пробежала 270 тысч и только тогда я менял кольца.И ни один мастер ни может точно сказать кольца или колпачки.Вот заехал ради интереса в другой сервис насчитали 40 тысч, сказали полюбому менять и кольца и колпачки.
Вопрос как определить кольца или колпачки? Сомнения усиливаются в пользу колпачков,проехал почти 1000 км, масло в уровне.Просто для меня лишняя 5000р это много,за то что бы просто посмотреть на кольца.

[Demenkov]

Что на них смотреть? Менять и не париться. У джидаев маслосъёмные ложатся... заодно и головку с впуском/выпуском нормально отчистить, клапана притереть...

[lazer7777]

Сомнения в том что при пробеге 185000 что то случилось с поршневой,я не верю что бы япы были ненадежней руссской 6-ки ,у меня была пробежала 270 тысч и только тогда я менял кольца.И ни один мастер ни может точно сказать кольца или колпачки.Вот заехал ради интереса в другой сервис насчитали 40 тысч, сказали полюбому менять и кольца и колпачки.
Вопрос как определить кольца или колпачки? Сомнения усиливаются в пользу колпачков,проехал почти 1000 км, масло в уровне.Просто для меня лишняя 5000р это много,за то что бы просто посмотреть на кольца.

Я контракт на пробеге в 314 поставил, вкладыши шатунные скушало, движок внутри своим видом кричал, что всякую хрень вместомасла в него лили)))

[Kirillus]

я тоже боялся этой операции. Глаза боятся руки делают. Без сервиса, в гараже по вечерам за 2 недели все сделал. Забыл прокладку под голову, под свечные колодцы и если будешь делать сам-динамо ключ и головку звездочку для головы. Главное не запутаться в винтиках. Я их заворачивал и подписывал откуда они, для клапанов с тарелками и пружинами взял деревяху, просверлил 16 дырок и подписал, чтобы не перепутать клапана и вместе с пружинами их туда вставлял.
Как мне объясняли если машинка на холостых не дымит а дымит только при начале движения значит колпачки, а если постоянно, то кольца.

[quattro]

99% что кольца лежат и каналы в поршнях забиты.

[Сергей Самара]

Если лишние 5000р -критично. Возьми и сделай сам. На работе сервиса сэкономишь, сам всё увидишь, даи понимать станешь, что и зачем. Делается всё проще чем на ТАЗиках. Только с головой. Я 64 ДЖИдай перебирал по первости за 3 майских праздника с полной отчисткой гуана изнутри. Сделаешь, вопросы зачем? отпадут сами собой. Кольца менять однозначно и оооочень подробно прочищать поршни.

[perikofff]

"Как мне объясняли если машинка на холостых не дымит а дымит только при начале движения значит колпачки, а если постоянно, то кольца" у меня именно так и есть при движении ,на холостых все идеально!!!!Всем спасибо за понимание .

[quattro]

Потом лезть туда будет дороже. Но дело твоё

[sadsad]

Доброго дня Явроводы , столкнулся с такой проблемкой . Машина начала запинаться , при резком нажатии на акселератор (захлебывается) , потом как будто поджопник кто то врезал и летит. Сразу начал грешить на катушки и свечи (свечи оригинал по каталогу пробежали 7000км) .И вот при снятии свечей обнаружил 1-я свеча и 4 -я свеча залиты маслом(мокрые аж льется) , остальные две сухие .Подскажите друзья кто сталкивался, чем лечить недуг? цена вопроса? N61W 1.8 GDI 4g93 / заранее спасибо.

Добрый день всем!

Такая же проблема на СГ не турбовом. 4G63, провалы оборотов, через несколько секунд резко стартует. Выкручиваю свечи: 1 и 4 залиты (резьба и немного сам свечной пр. в районе прокладки свечных колодцев). Карбом промыл, просушил - дальше в нормальном режиме едет минут 20-30 потом опять провалы при наборе скорости. Что характерно, нет провалов когда едешь по прямой и вниз (город у нас такой, горы...) только захочешь дать газку захлебывается (не всегда, через раз).

А началось после того как разбирал снимал кожух воздушного фильтра с гофрой до ДЗ. Случайность или нет подскажите.

[sadsad]

проблема решилась просто. фишка от нагрева летом плохо контачила и то на одну пару цилиндров то на другую не шел ток. побрызгал, почистил контакты - ок.
как чувствовал что какая-то мелочь, зато поменял и почистил много чего- от насоса в баке до свечей, проводов и форсов. ну т ДЗ со всеми дпдз и рхх кудаж без них
всем пис