RVR-Club - Форум

ЭБУ-Силовой транзистор-Катушки

Чтоб исключить датчик положения коленвала и его сигнал, а он основа полагающий, можно вместо одной из форсунок подсунуть светодиод 12 В и покрутить. Замигает, значит сигнал есть. И рыть уже в направлении системы зажигания.

igor040783 писал(а):Чтоб исключить датчик положения коленвала и его сигнал, а он основа полагающий, можно вместо одной из форсунок подсунуть светодиод 12 В и покрутить. Замигает, значит сигнал есть. И рыть уже в направлении системы зажигания.

А причём здесь форсунки? У меня нет проблем с подачей топлива. У меня проблема с отсутствием искры при срабатывании стартёра. Как завелась - пропусков зажигания нет. Так что это вряд ли катушки.

Гошан писал(а): У меня проблема с отсутствием искры при срабатывании стартёра. Как завелась - пропусков зажигания нет.

Так может замок зажигания моросит?! Пока стартер крутится с замка нет питания на мозги или оно ниже нужного предела!

igor040783 писал(а):

Гошан писал(а): У меня проблема с отсутствием искры при срабатывании стартёра. Как завелась - пропусков зажигания нет.

Так может замок зажигания моросит?! Пока стартер крутится с замка нет питания на мозги или оно ниже нужного предела!

Вполне возможно что замок не даёт питание. Я разбирал его контактную группу - там всё нормально. Фишки то же целы. Разве что внутри самого замка нет нормального контакта...

Гошан проверяй контролькой на фишках.

Всем спасибо за советы, пока толком не успел проверить все возможные источники проблемы. Зато вылез косвенный признак - и возможный виновник датчик температуры ОЖ. Во-первых сдох указатель температуры движка. Совсем, стрелка не шелохается. Во-вторых в холодную погоду и на холодную стала лучше заводится. На сколько я понимаю дохлый датчик ОЖ может давать не верную инфу на ЭБУ, а он в свою очередь не хочет заводить мотор. Что думаете по этому поводу?

Думаю, что это просто совпадение. Потому как на мозги 1 датчик даёт сигнал(2 контактный), а на стрелку другой(1 контактный). Они между собой связаны примерно как звёзды из разных созвездий, т.е. просто существуют в одной вселенной.

Хелп! Машина встала и не едет! При повороте ключа зажигания, когда включается электрика, начинает быстро моргать приборка и слышен треск (щелкают релюшки) в такт морганию. Так же самопроизвольно дергаются дворники. За день до этого машина выключилась на ходу будто вынули ключ зажигания. Я почистил клеммы акб + почистил массу (хотя полная зачистка + замена клемм была летом). Что может быть? Такое ощущение что не хватает напряжения. Подозреваю АКБ...
И ещё, когда начинаю крутить стартёр, релюшки и лампы успокаиваются, стартёр крутить так будто АКБ дохлый, машина схватывает, секунду мотор вяло крутит и глохнет.

Гошан Проверь силовые провода и замок зажигания,либо контактную группу в нем.

Замок проверил, всё в порядке с ним. Провода...только визуальный осмотр насколько возможно. НО. После того как подержал АКБ на зарядке буквально пол часа, машина завелась как ни в чём не бывало.

Ну тогда проверь до кучи зарядка без нагрузки и с нагрузкой.

Проверка проводов показала обрыв. Из подсвеченной гофры торчат провода которые оторвались от фишки в центре снимка. Что это за фишка и моржет ли это быть причиной остановки машины? https://ibb.co/cXHhvbj https://ibb.co/hLQ6x1d

Эта фишка очень сильно похожа на датчик температуры ОЖ, сигнал из которого идет в мозги.....

Уже интереснее. Тем более что у меня датчик температуры как то переставал работать. Может ли окончательный обрыв провода выключить машину на ходу? Свет и музыка работают, стартёр крутит, а вся электрика что завязана на ключ зажигания - нет.

Из-за ДТОЖ машина не встанет. Двигатель будет работать не коректно, но БУДЕТ РАБОТАТЬ.
Проверяй всю косу на обрыв или замыкание.

Help!
Не крутит стартер. При повороте ключа слышен щелчек под капотом и.. И все, тишина. На приборке гаснут все лампочки. Акб в порядке, проверил на другой машине(завелась). Подскажите, с чего начать копать поэтапно? Или же сразу дергать стартер?

A_B_V писал(а):Help!
Не крутит стартер. При повороте ключа слышен щелчек под капотом и.. И все, тишина. На приборке гаснут все лампочки. Акб в порядке, проверил на другой машине(завелась). Подскажите, с чего начать копать поэтапно? Или же сразу дергать стартер?

Судя по описанию - снимай стартер.

A_B_V писал(а):Help!
Не крутит стартер. При повороте ключа слышен щелчек под капотом и.. И все, тишина. На приборке гаснут все лампочки. Акб в порядке, проверил на другой машине(завелась). Подскажите, с чего начать копать поэтапно? Или же сразу дергать стартер?

глянь массу на двигатель, и клеймы на аккумуляторе

Дело было в стартере, разбило втулки. Всем спасибо за советы.

Мужики, посоветйте, что нужно проверить электрикам в автосервисе. У нас мало таких машин и тех , кто хочет в них поковыряться, я сама точно не смону. У меня такая проблема возникает периодически. Машина глохнет при заднем ходе, потом заводится, при движении вперед на низких оборотах останавливается, потом заводится и едет. Последний раз после того , как заглохла, сначали тикал аккумулятор, потом заводилась. На следующий день после ночи аккумулятор сел совсем. Мне его вытащили , зарядили и вроде все Ок. Знакомые сказали, что может фишки и контакты в проводке окислились , так как машина старая. Посоветуйте из вашего опыта, где поискать причину. И когда стою на светофорах стало ее потряхиать или ровная вибрация или с вибрация с перебоями. Масла и жидкости все налиты в норм. Если можно пишите без сокращений , я некоторые термины не понимаю)

Арвеста,
вводных маловато...
"электрикам" проверить: исправность ХХ(холостой ход, чистоту дросселя, клапан хх, положение заслонки, датчик положения заслонки), зажигание(свечи-провода-катушки), , целостность балансирного ремня, компрессию двигателя, натяжение ремней агрегатов, напряжение тока , выдаваемое генератором под нагрузкой, на ХХ, на оборотах

Абент,
Спасибо большое, а какие вводные нужны для большей ясности? подскажите.