Стук в левом колесе при отпускании педали газа и езде накато

[romychf]

Лыжа такой люфт мотора не даст. У тебя он поперек ходит.

Хотя тоже верно, на акпп подушку смотрел, в норме. А сложно вообще менять подвесной на кардане? За 7 лет крестовины 2 раза менял, а подвесной ни разу))

[Russak]

Если виска заблокирована,то есть вариант проехаться без раздатки (УР).

[romychf]

Если виска заблокирована,то есть вариант проехаться без раздатки (УР).

Нет виска не заблокирована, тоже думал снять кардан проехаться, но вискомуфте прийдет конец.
Тут колеги по работе, не явроводы, говорят что могут быть потшибники в акпп куда привода вставляются, они у меня болтаются, мол пока газ даешь - они под нагрузкой, газ отпускаешь - начинают туда сюда болтаться вот так... Только бы не акпп...

[Russak]

Вариант с акпп имеет право на жизнь,но в таком случае она должна быстро сломаться.

[w4a321upf5]

Неправда ваша. В дифференциале разбивает то место, по которому работает внутренний шрус или удлинитель. На моей тоёте так было, диф протачивали и втулили бронзовой втулкой...

[Russak]

w4a321upf5 ни разу не встречал такой беды на данной акпп.На тойоте да,встречалось.

[romychf]

В общем это оказалась все-таки акпп, сейчас снял кардан, думаю а дайка проедусь без него, машина даже легче пошла, но на маленьком подъемчике, этот стук превратился в такое тарабание!!!! Как буд то в акпп что то проскальзывает, остановилс-япоехал внатяг-едит, но чуть газ сбросишь, опять тарабанит, в общем надо смотреть акпп, задняя вообще сплошное тарабание... Там по моему нельзя да добраться до этих потшипников не снимая акпп?

[Russak]

romychf с бублика начни

[romychf]

romychf с бублика начни

Нет, это не бублик однозначно.

[Russak]

Если честно,то я не понял,как ты определил,что проблема в акпп.Если проблема все же в ней,то снимать ее и определять причину.

[w4a321upf5]

Скорее всего, у него бъёт привод. С карданом нагрузка распределялась, часть момента снималась с передних валов. Нагрузив привода, он получил вибрацию. Это или подклинивающая гранатка, или разваленный диф, однако) Ну а по фотографии диагноз точно трудно поставить. ТС, тебе на станцию надо с машиной, но уже на другую, первая не смогла)).

[w4a321upf5]

Эм... Толкает в сторону левого колеса- правые гранаты осмотри.
И это- без кардана не катайся, или катайся, но ищи муфту, хана ей наступит.

[romychf]

Эм... Толкает в сторону левого колеса- правые гранаты осмотри.
И это- без кардана не катайся, или катайся, но ищи муфту, хана ей наступит.

Нет конечно, сейчас навесной на кардане поменял, докурю и буду ставить его обратно, к стати надо еще правый привод посмотреть, и вправду снял кардан, нагрузка разпределилась на переднюю ось, может все-таки это не акпп.

[Russak]

Как вариант можно снять передний привод и опять же проехаться.

[romychf]

Если честно,то я не понял,как ты определил,что проблема в акпп.Если проблема все же в ней,то снимать ее и определять причину.

Ну это лишь мои догадки, а там конечно только вскрывать) сейчас еще правую гранату надо просмотреть, авось обойдется без снятия и вскрытия акпп))

[romychf]

Как вариант можно снять передний привод и опять же проехаться.

Декстрон из акпп вытекет))) Да и гемора дофига)

[Russak]

Шрус разобрать и стакан поставить в коробку. Гемор он всегда при ремонте )

[w4a321upf5]

Эм... Толкает в сторону левого колеса- правые гранаты осмотри.
И это- без кардана не катайся, или катайся, но ищи муфту, хана ей наступит.

Нет конечно, сейчас навесной на кардане поменял, докурю и буду ставить его обратно, к стати надо еще правый привод посмотреть, и вправду снял кардан, нагрузка разпределилась на переднюю ось, может все-таки это не акпп.

Это неисправный правый привод 90%. Сними привод, затем пыльники с шарниров, если глазами не увидишь- руками всё пошевели и поймёшь какая граната заламывается.

[romychf]

Шрус разобрать и стакан поставить в коробку. Гемор он всегда при ремонте )

А так же наружний стакан гранаты надо будет воткнуть в ступицу и затянуть, иначе ступичный потшипник сук@ загудит через пару метров, на свём опыте знаю)))

[romychf]

[/quote]
Это неисправный правый привод 90%. Сними привод, затем пыльники с шарниров, если глазами не увидишь- руками всё пошевели и поймёшь какая граната заламывается.[/quote]
Правая сторона у меня битая, костоправы немножко не дотянули крепление нижнего рычага, и там внуренняя граната у меня стоит на грани выпадания..., но уже 4 года так стоит, и когда он у меня выпадал, то стук точно такой же как и при езде без кардана, был слышен с правой стороны, потом костоправы крепление нижнего рычага еще немножко дотянули. Ладно завтрашний день пока покатаюсь так, может еще какие мысли прийдут.

[romychf]

Спасибо Вам что есть такой форум и участникам его, хоть есть с кем поделиться, и обменяться опытом!)

[romychf]

В общем я разобрался со своей проблемой, оказалась сточилась у меня правая внутренняя граната, разбился ее корпус и шары прокручивались в ней, как то у меня уже было такое, но и стук был с правой стороны, а тут слева, вот и подумать на нее не мог, ну хоть не акпп.
А причиной такого износа гранаты послужил мой недавний визит к коробочникам, он мне отрегулировал датчик положения дросельной заслонки так что при отпускании педали газа, машина сразу же начинала тормозить двигателем, т.е совсем пропал накат, даже когда 40 км за кем то плетешься, машина ехала рывками, то набирает скорость, то тормозит двигателем..., соответственно и на привода пошла нагрузка, то вперед двигатель их толкает, то тут же начинает их тормозить. Вчера отрегулировал датчик дросельной заслонки, чуть-чуть сдвинул вольтаж, сейчас накат появился, и тормозить двигателем машина начинает помогать уже только когда ты уже намеренно начинаешь торомозить подъезжая к светофору.

[romychf]

Может у кого есть опыт, от какой машины можно подобрать ось привода, чтоб он стал чуть длиннее на сантиметра 2, или стакан внутренней гранаты чуть по длиньше, а то шары в нем держатся только на конце стакана, как бы не выпадывая из него, вот так 4 года назад у меня так же сточило стакан внутренней гранаты.

[w4a321upf5]

Бери вал привода и иди к токарю. Разрезать в середине, выточить втулку, напрессовать и обварить. Удлинить вал, в общем.

[Russak]

w4a321upf5 думаешь так получится?

[w4a321upf5]

Я не думаю, я так делал. Так часто делают при изготовлении спортивных авто, например, багги.

[Дед]

Может у кого есть опыт, от какой машины можно подобрать ось привода, чтоб он стал чуть длиннее на сантиметра 2, или стакан внутренней гранаты чуть по длиньше, а то шары в нем держатся только на конце стакана, как бы не выпадывая из него, вот так 4 года назад у меня так же сточило стакан внутренней гранаты.

Лифтанул высоко ?

[w4a321upf5]

Лифтанул высоко ?

Ударил хорошо)

[romychf]

Бери вал привода и иди к токарю. Разрезать в середине, выточить втулку, напрессовать и обварить. Удлинить вал, в общем.

Спасибо за предложенную идею.

[w4a321upf5]

Пожалуйста.