Было когда рассыпалась граната на левом приводе, проглядел порванный пыльник, машина сразу вставала колом, без пробуксовок. Также срезало шлицы на заднем флянце, машина на месте стояла. А тут полтора месяца прокатался в спокойном режиме, не думаю что что-то срезало.
А виску снять легко. Фото с другого сайта
просто снять крышку коробки. Ищу информацию как проверить вискарь.
Слишком странный, чтобы жить.
Слишком редкий, чтобы умереть.
N23W-5305697, W5M331WMXL 8-983-5З7-655О