Юрий » Ср дек 31, 2003 1:04 am
$this->bbcode_second_pass_quote('perky', 'Ð')¡орри, фильтр - это я в книге вычитал, в капсе его нет.
Фу ты напугал!
"У меня корбока W4A32-1-WMF. Чтобы увидеть разницу в расположении радиаторов на картинке 32-310, мой кузов N28W5103271."
Ну вот, на дизелях есть две LMF и одна WMF. Осталось узнать, что бы это значило (две буквы совпадают, а коробка, выпущенная раньше, имеет более позднюю букву по алфавиту. По моему опыту, японцы просто так новые буквы на маркировке не лепят, достаточно хотя бы вспомнить обозначение задних мостов.
"Как-то давно от спецов по акпп я слышал, что кранты некоторым коробкам ММС приходят от электроники, которая ошибочно включает две передачи сразу - OD и R."
Валер, надо очень ненавидеть японцев, чтобы поверить в то, что разработчики компа АКПП не предусмотрели такой элементарной защиты. Кроме того, при одновременном срабатывании двух передач "летят" зубья шестерен, а не планетарка, при этом мощный юз на асфальте гарантирован, чего ни у кого не наблюдалось.
"Пиписьками, т.е. номерами электронных блоков будем меряться?"
А я че-то его не нашел.
