FAQ: Замена ремня ГРМ

[12345]

Я тоже искал эту пробку,но можно проще,при правильном положении балансира при покручивании шестерни маслонасоса влево в право шестерня должна возвращаться на метку,если уходит от метки делай оборот и снова проверяй.Там два положения не правильных,а одно правильное

[StripyCat]

Я тоже искал эту пробку,но можно проще,при правильном положении балансира при покручивании шестерни маслонасоса влево в право шестерня должна возвращаться на метку,если уходит от метки делай оборот и снова проверяй.Там два положения не правильных,а одно правильное

Это если легко крутится шестерня маслонасоса. А если чуть заедает - то сложнее определить. В итоге открутили заглушку, выставили по книжке, запихнув туда болт восьмерку, всё теперь работает как часы.
А так, да, там на шестерне насоса 14 зубов, а на шестерне балансировочного вала 21. Ну или наоборот, не помню. В общем на два оборота одного приходится три оборота другого. То есть, через три оборота маслонасоса они полностью совмещаются опять. И получается, что когда метка на маслонасосе совмещается с меткой на картере, то балансировочный вал смотрит либо точно вниз (правильное положение), либо повернут на 120 градусов от этого положения либо по часовой стрелке, либо против. И тогда двигатель начинает выть и колбасить.

Что интересно, знает об этом факте удивительно малый процент людей, считающих себя мотористами и берущихся за замену ремней/роликов/сальников.

[Константин555]

Всем доброго здравия! Люди, подскажите! Выставляю метки на распредвалах, ключами, по линейке. Крайние метки обоих распредвалов совпадают с центрами болтов и линейкой, но цуко внутренние метки распредвалов на милим ниже линейки, это нормально? Может у кого фото есть с линейкой и расположением меток?

[Сергей Самара]

Нет. Это ненормально. Метки должны выйти в горизонталь все по ниточке. А вот с центрами болтов не совпадёт при этом. Будет чуть выше.

[SHIPA26]

Друзья .Всем огромный привет.По моему авто.. Предхоз не дал ни какой инфы про ремень ГРМ.сказал буквально мастер смотрел сказал нормалек.я теперь ему не верю .. После ремонта АКПП сразу надо будет менять ГРМ и все вытикающее..А точнее. Если вам не трудно что именно менять и номерки для заказа.. Сальники можно с Хундая? Ремни кондея гура и гены ну все три кроме ГРМ и балансира взял Бош..Буду признателен за помощь...

[Sav]

Сальники можно с хендая. Я и ремень с хендая поставил, для эксперимента. На данный момент порядка 45 тыс наездил.
Обрати внимание еще на гидронатяжитель ремня - его скорее всего лучше сменить.

[Сергей Самара]

Ремни последнее время юзаю Гейтс. ГРМ прошёл 97тык и поменян регламентно. Без нареканий.

[SHIPA26]

Спасиб..А с хундая на калено и распредвалы?

[quattro]

Есть же тема про аналоги. Там все есть.

[quattro]

viewtopic.php?p=272838#p272838

[12345]

Вот парни не прошло и года как грм менял,лопнул будь он не ладен ремень балансира,и зажувало его под основной,
проскочили зубри и был слышен громкий шелест клапанов об поршня










все было новое ролики,ремни,сальники,и даж помпа.
Долой балансирные валы

[12345]

[media][/media]

[quattro]

Ремень какой стоял? Производитель

[Sav]

Ну не тяните вы балансиры как ремень ГРМ и не будут они рваться.

[quattro]

Кстати, да. Если ремень нормальный, то 99% причин его обрыва - неправильный натяг

[Demenkov]

Воистину!

[12345]

Mitsuboshi 123XR29 ремень приводной зубчатый(ГРМ)

Mitsuboshi 65XY13 ремень приводной зубчатый (балансир) вот эти,причем ремень нормальный не съеденный.он прям разодран в одном месте
такое ощущение что балансир подклинил и его разорвало ,но балансир ходит легко.
фото ремня на 79 посте

[12345]

А случилось это так,стоял дудел на месте ну и думаю дайка я жегну с места в пол
машин заревев как зверь помчалась набирать скорость,и метров через 50-70.....
видели бы вы взгляд жены с пассажирского сиденья ,как стыдно стало
Можно освежить память буквально тремя постами ранее,про замену всего.

[Сергей Самара]

У меня такое ощущение, что таки Гейтс серии XS рулят. Ставил оба ремня и проехал 97 тык. Без проблемов.

[Demenkov]

Типовые повреждения ремней ГРМ

Скрытый текст:

[Demenkov]

[masaymay]

Всем Привет. RVR N23WG 4G63 DOHC 1992г. Собрал все по меткам, чихает не заводится. Перекинул на один зуб, впускной вал, маленько сделал не по меткам, завелась без проблем. Что это может быть. Есть предположение что зазор на клапанах но он там не регулируется. Перекинул вперед на опережение (по часовой стрелке).

[w4a321upf5]

Неправильный угол опережения зажигания или разбит шпоночный паз на шестерне к/вала

[masaymay]

Собрал по меткам кое как завел. Работает на очень позднем зажигании, а Датчик распредвала крутить дальше уже некуда. Двигатель при нажатии на газ чуть ли не глохнет, Работает не стабильно трясется весь. И громко цокает.
Снял зубатый шкив грм с коленвала, Шпонка на месте, паз нормальный, шайба с меткой тоже нормальная. Снял шкивы с Распредвалов, тоже все нормально. Зажигание установил как сказано в книге по метке. Если ставлю на оборот то вообще не заводится.

[w4a321upf5]

Наоборот- это как?

[masaymay]

Распределитель зажигания он же датчик положения коленвала. Можно поставить на 180* на оборот. На корпусе и на вале самого датчика есть метка.

[w4a321upf5]

Ты же ремень менял, значит- валы не крутил. Если всё по меткам- должен работать. УОЗ должен остаться приблизительно верным.

[Борисыч]

Установка ремня ГРМ: Шкив коленвала--5градусов влево от метки{примерно}. Шестерни распредвалов:Внутренние метки--чуть ниже центров шестерён. Наружние соответственно чуть выше.
И будет тебе счастье.

[Сергей Самара]

Моя вангует, что при установке ремня он распреды ключами особо не сводил. Или тянул один. Второй то типа итак в метку встаёт.

[Борисыч]

[masaymay]

Сводил я шкивы как положено двумя ключами.
Одевал ремень в такой последовательности. Выпускной, Впускной, Промежуточный, Маслонасос, Коленвал, Натяжитель.
Борисыч
Шкив коленвала -5градусов влево от метки
То есть начинать надо с коленвала который на 1 зуб не по метке.

[w4a321upf5]

Коленвал на зуб, распредвалы на ползуба. Ползуба на распредвале нехорошо, конечно, но не критично. Так часто бывает. Ещё раз метки проверь

[Борисыч]

Сводил я шкивы как положено двумя ключами.
Одевал ремень в такой последовательности. Выпускной, Впускной, Промежуточный, Маслонасос, Коленвал, Натяжитель.
Борисыч
Шкив коленвала -5градусов влево от метки
То есть начинать надо с коленвала который на 1 зуб не по метке.

Да.

[Russak]

PROM85 можно.болт натяжной на 2 часа ставь.

[Russak]

PROM85 Сорян.Не болт,а два отверстия.На фото стоят они на 6 часов.
https://d.radikal.ru/d36/1905/c4/1ea681904330.jpg

[Абент]

зачем морочить себе голову "часами" и пытаться изобретать велисапед
инструмент для натяжки ролика делается за пять-десять минут

[Russak]

зачем морочить себе голову "часами" и пытаться изобретать велисапед
инструмент для натяжки ролика делается за пять-десять минут

И я про то же.Зачем что то изобретать,когда там все делается с помощью стандартного инструмента...

[Абент]

зачем морочить себе голову "часами" и пытаться изобретать велисапед
инструмент для натяжки ролика делается за пять-десять минут

И я про то же.Зачем что то изобретать,когда там все делается с помощью стандартного инструмента...

каким стандартным инструментом натягивается ролик?

Загадками говорите. Лучше пальцем покажите на специнструмент

я его в глаза не видел
а вот эту калабашку лет 15 назад сделал минут за 10

[Сергей Самара]

И даже если нет возможности скозявить нечто этакое, то вполне реально обойтись например ручкой молотка(деревянной) обмотанной тряпочкой и засунутой под ролик для его натяжки.

[DIMMka]

Я в отверстия ролика вставлял биты торкс, а между ними отвёртку-гаечный ключ-закривушку от домкрата. Сначала с непривычки перетягивал даже.