дергается трек, необходимо ваше мнение

[Axly]

Вот нарыл в Интернете, очень похоже на мою проблему
« и сам гидромеханизм включения блокировки иногда сума сходит - проявляется как беспорядочное дергание машины на средних скоростях ,при спокойной езде (т.е.включением и выключением)- вот это можно попробовать полечить - частичной разборкой коробки , без съема с машины.
а. снимаем поддон
б.снимаем блок гидроуправления (мозги) - вот тут надо очень аккуратно!!!
в.отцепляем тросик
г.и извлекаем клапана
д. методом подбора - меняем на них кольцевые резинки -чтоб не туго ходили, но и не подклинивали об стенки
е.собираем и молимся...
ж. и если молитва правильная - то ездим счастливо еще сколько то ...»

[Enigma]

что то на бред смахивает... типо "залейте в АКПП вазилина, и если он хорошего качества, то АКПП самовосстановится..."

[Dagda]

А как себя ведет машина при включенном кондере? Попробуй на предмет толчков сравнить езду с кондером и без. (есть тут одна мысля).

[dreamcat87]

Остаётся одно: проверять датчики входного/выходного вала.

а инжекторы никто чистить не пробовал?

После того как машина долго стояла и полностью остыла. Первые 10-15 км она ведет себя нормально, нет даже намеков на дергания.
По мере нагрева (не знаю чего) начинают появляться дергания. Примерно на 20 км. При дальнейшей езде симптомы только усиливаются. На 40-50 км на ней уже ехать не возможно. На 3 дергается постоянно, на 4 почти постоянно, хотя можно момент поймать что бы не дергалась.
Так что если бы дело было в инжекторе и датчиках, машина бы дергалась с самого начала движения. Хотя может я ошибаюсь.

Вообще не факт!!!! Датчики со временем нагреваются!!!

[Axly]

В понедельник отдал машину в ремонт в автосервис «Ягуар» тот что на ул. краснодарской 40д. Там работает специалист которого рекомендовали в «PIT-STOPe». Сегодня приехал машину забирать, но мастер сказал что до конца не понял причину неисправности, но грешит на АКПП. И что надо оставить ещё до завтра. Конкретной причины поломки не назвал. При стоимости норма часа работы 500 руб. чувствую дорого мне это обойдется.
Хотя главное что бы машину наладили. Завтра напишу результаты посещения сервиса.

[velikan]

У меня та же хрень, но только когда на 3-ю переключает и то не всегда. Предложили клемы скинуть с АКБ для обнуления, попробую, т.к. были преценденты, что начинало дергаться после снятия клем, а после повторного снятия - проходило. А я как раз месяц назад то же снимал клему и после этого стал замечать подергивания.

[Axly]

А как себя ведет машина при включенном кондере? Попробуй на предмет толчков сравнить езду с кондером и без. (есть тут одна мысля).

Включение кондиционера + всех фар на поведение машины не влияет. Дергается все равно!

[Axly]

В понедельник отдал машину в ремонт в автосервис «Ягуар» тот что на ул. краснодарской 40д. Там работает специалист которого рекомендовали в «PIT-STOPe». Сегодня приехал машину забирать, но мастер сказал что до конца не понял причину неисправности, но грешит все же на АКПП. И что надо оставить ещё до завтра. Конкретной причины поломки не назвал. При стоимости норма часа работы 500 руб. чувствую дорого мне это обойдется.
Хотя главное что бы машину наладили. Завтра напишу результаты посещения сервиса.

В четверг забрал, неисправность не нашли. Предложили ешё на выходные оставить. Вроде есть ещё пару идей в чем может быть причина, завтра поеду отдавать.

[mike555]

а я почистил инжекторы и дергаться перестало,хотя задняя подушка двигателя с трещинками

[velikan]

Сегодня снял клему, обнулил комп, пока ехал домой с работы ни разу не дергнулась при переключении на 3-ю, и как то коробка живее переключалась. Посмотрим что будет дальше...

ТО Axly: Результат диагностики будет?

[Axly]

ТО Axly: Результат диагностики будет?

В понедельник поеду машину забирать, о результате сразу напишу!

[Dagda]

В чём проблема, когда авто передёргивает стоя на светофоре и когда на 4ой передачи газу даёшь?

неделю назад появился этот же глюк. Ну то есть на холостых небольшие периодические подергивания ощущаются по крайней мере с прошлой осени. А вот при разгоне на 4-ой на днях стала дергаться. Пока решил проблему заменой свечей (пробило "дорожку" на четвертой свече). Но сдается мне, это временная мера и придется наконечники менять.
А подергивания во время стояния на холостых? этому может быть несколько причин: 1) теже свечные наконечники, 2) забился топливный фильтр, 3) приходит капец топливному насосу, 4) надо чистить форсунки и/или дроссельную заслонку, 5) ДПДЗ, 6) лямбда, 7) перескочил на один зубчик ремень ГРМ, 8 ) подушки двигателя.

[oleg-online]

А как себя ведет машина при включенном кондере? Попробуй на предмет толчков сравнить езду с кондером и без. (есть тут одна мысля).

у меня при включенном кондее дергает меньше. Что это значит?

[Axly]

Машина все ещё в сервисе, завтра должны отдать.
Причину дерганей установили, но есть сомнения правильно ли!
Параллельно вел переписку с человеком заслуживающий доверия по ремонту АКПП.
Ниже приведен текст. Адрес сайта для связи: http:/akppinfo.narod.ru/

> >> Здравствуйте, Виталий Александрович.
> >> Автомобиль MITSUBISHI AIRTREK 2002 г.в 2WD V-2000cm2
> >> Суть проблемы в том что периодически стала появляться очень не приятная вещь.
> >> А именно при движении на авто на 3 или 4 скорости при оборотах
> >> от 1500 до 2000 без нагрузки на постоянной
> >> скорости . Обороты двигателя по тахометру начинают плавать на
> >> 250 единиц верх вниз. При чем это
> >> чувствуется и по движению машины, она начинает слегка дергаться.
> >> При чем после того как машина долго стояла и полностью остыла.
> >> Первые 10-15 км она ведет себя нормально, нет
> >> даже намеков на дергания. По мере нагрева (не знаю чего)
> >> начинают появляться дергания. Примерно на 20 км. При дальнейшей
> >> езде симптомы только усиливаются. На 40-50 км на ней уже ехать
> >> не возможно. На 3 дергается постоянно, на 4 почти
> >> постоянно, хотя можно и момент поймать что бы не дергалась.
> >> Пробовал менять масло в АКПП на новое, не помогло симптомы остались прежние без
> >> изменений.
> >> Подскажите пожалуйста в чем может быть причина!
> >> --
> >> С уважением,
> >> Алексей

> > Здравствуйте.
> > Скорее всего неисправна муфта блокировки гидротрансформатора или система её управления.
> > В систему упрвления входит много чего , долго расписывать. Выход:
> > продиагностировать диллерским сканером и посмотреть работу
> > блокировки ГТ и можно сканером её отключить на время диагностики.
> > Если авто дёргаться перестанет , значит она.
> > С Уважением.
> > Виталий Александрович.

> Спасибо большое за ответ. Сегодня ездил в сервис, подсоединили сканер и действительно срабатывает
> включение блокировки гидромуфты на 3-ей и 4-ой передаче.
> Только мастера руками разводят, надо говорят ехать к хорошему диагностисту. Проблема либо в компьютере, либо
> в двигателе! Но не как не в коробке!?
> Может то что дергания начинаются только после пробега 15-20 км поможет точнеё определить причину поломки.
> P.S. Дальнейшая эксплуатация машины с такой поломкой может привести к
> полному выходу из строя АКПП?
> --
> С уважением,
> Алексей

Здравствуйте.
Если после 15-20 км начинаются , то я бы , на той же диагностике посмотрел по сканеру какие показания выдаёт датчик
температуры ATF. Какие? Это превое. Второе TPS , тоже что он там показывает , скорее всего проблема или в датчике
температуры ATF или TPS (датчик положения дроссельной заслонки двигателя).
Третье, при таких включениях муфту блокировки ГТ уже сносило или интенсивно снашивает , скоро дойдёт до металла и
развалится вся АКПП. Поэтому всё-равно в последствии придётся снимать АКПП и ремонтировать ГТ , менять накладку.
Да , дальнейшая эксплуатация приведёт к выходу из строя всей АКПП , сгорит.
С Уважением.
Виталий Александрович.

[Dagda]

А как себя ведет машина при включенном кондере? Попробуй на предмет толчков сравнить езду с кондером и без. (есть тут одна мысля).

у меня при включенном кондее дергает меньше. Что это значит?

Вот это значит, что точно не коробка. Да и постом выше чел говорит, что вполне возможно глючит датчик, а именно датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). О котором я и говорил выше (п.5), перечисляя возможные причины подобных рывков-толчков.

[oleg-online]

Вот это значит, что точно не коробка. Да и постом выше чел говорит, что вполне возможно глючит датчик, а именно датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). О котором я и говорил выше (п.5), перечисляя возможные причины подобных рывков-толчков.

если ты говоришь про датчик который в педале газа находится, то его я тоже менял, но результат тот же! Кароче я столько уже всего поменял, что даже и не знаю, что еще менять, может машину?

хотя я поездил побольше, и с кондеем тоже дергается! Иногда все идеально переключается без рывком, а иногда начинается расколбас при ускорении... кароче хз, мне надоело! Думаю о смене машины из-за этого....

[+Олег+]

поменял тоже уже кучу всего, с кондиц вроде не дергается.
в плане поменять блок дрос.заслонки MD628263, а там посмотрим что дальше делать. проблему надо как-то решать!

[Шурик (хохол)]

Добрый день или вечер Подскажите пожалуста какие свечи лучше ставить на движку 4G63 Пробивал разные на долго не хватоет ,быстро желтеютстержни с верху Заренье благодарен

[dreamcat87]

Добрый день или вечер Подскажите пожалуста какие свечи лучше ставить на движку 4G63 Пробивал разные на долго не хватоет ,быстро желтеютстержни с верху Заренье благодарен

которые прописаны заводом-изготовителем.

[velikan]

ТО Axly: Обещал результат диагностики выложить! Ждем...

[Axly]

ТО Axly: Обещал результат диагностики выложить! Ждем...

Вообщем на диагностике проблем по электронике не нашли. Предложили снять АКПП и искать причину дерганий внутри. Что и было сделано в сервизе «ПитСтопАвто» на Рокоссовского ниже привожу смету работ.

1. Демонтаж/монтаж АКПП - 3.000 руб.
2. Ремонт АКПП - 6.000 руб.
3. Ремонт гидротрансформатора - 4.500 руб.

Список запчастей:

1. 78990, Drum Revrese б\у - 2.800 руб.
2. 0002, Filter (фильтр основной) - 1.200 руб
3. 7759387, Блок управления распределителя - 5.600 руб.
4. Расходные материалы - 600 руб.
5. ATF Mitsubichi SP-3, 5 лит. по 310 руб. - 1.550 руб.

Итого : 25250 руб. + пол года гарантии.
Дергания пропали полностью
При ремонте видимых причин для дерганий не нашли, но раз уж сняли АКПП меняли все что имело малейшие следы износа. По моему мнению осиновая причина была в Блоке управления распределителя. Так как все что поменяли имело не значительный износ, а фрикционы так вообще были как новые.

[+Олег+]

напиши пож-та номер этого Блока управления распределителя

[Axly]

напиши пож-та номер этого Блока управления распределителя

Я не знаю номер, запчасти были в наличии в сервисе!

[velikan]

Да, не хило!
Я сбросил клемму, уже 2 недели езжу, пока при переключении на 3-ю не дергаеться. Видимо был глюк....

[Шурик (хохол)]

Зддраствуйте Извените про какую клему идет разговор может она и мне при моей болезни поможет У нас во Владике тоже автомат сделать надо 25000 рубчика выкинуть

[FK]

клемма "-" аккумулятора

[Шурик (хохол)]

Клема ето не на долго просто ты стираеш ошибки все, потом они снова появяться со времанем. Ето не выход.

[sneg]

Если клемма помогает, значит в электрике дело

[Шурик (хохол)]

Если клема помогает дело кокрез в мозгах в них проблема, Клема обновляет ети самие мозги, и когда создаються теже условия машина снова начинае тупить

[Axly]

Если клемма помогает, значит в электрике дело

Мне сброс компа клеммой не помогал!

[Огонь]

Мужики, так всетаки, кто нибудь определился из-за чего плавают обороты? У меня тоже обороты плавают не по детски, не знаю что делать.

[Axly]

Мужики, так всетаки, кто нибудь определился из-за чего плавают обороты? У меня тоже обороты плавают не по детски, не знаю что делать.

Начни с начала темы читать, там много вариантов есть!
Вот ещё почитай: http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17782

[Axly]

Мужики, так всетаки, кто нибудь определился из-за чего плавают обороты? У меня тоже обороты плавают не по детски, не знаю что делать.

Точнее опиши, как дергается и при каких условиях!?

[Огонь]

Точнее опиши, как дергается и при каких условиях!?[/quote]

При резком нажатии на гашетку или при плавном, машина ведет себя адекватно.
Когда отпускаю газ и обороты доходят до переключения на нижнии передачи(1500 оборотов), то обороты начинают плавать в верх-вниз на 500 оборотов. И так при переключении накаждую нижнюю передачу. Когда подъезжаю к перекрестку машина "танцует."

[warrik]

может быть смещена ось пидали газа, такая болячка у мну на ланцере была

[oleg-online]

А я себе б/у АКПП заказал)))))

[+Олег+]

на днях сделал диагностику двигателя, вердикт-умирает тнвд!
давление на начале показал 3, при нажатии на педаль газа 4, обороты больше 3000 не развивает, начинает дергаться как будто не поступает бенз. пробег у машины 145 тыщ, цена вопроса тнвд около 35 тыр!

[Axly]

на днях сделал диагностику двигателя, вердикт-умирает тнвд!
давление на начале показал 3, при нажатии на педаль газа 4, обороты больше 3000 не развивает, начинает дергаться как будто не поступает бенз. пробег у машины 145 тыщ, цена вопроса тнвд около 35 тыр!

Ну, я думаю все владельцы GDI движков, понимают, что рано или поздно им придется менять ТНВД. Такова особенность этих двигателей на нашем бензине!

[Dagda]

Вообще-то его можно попытаться отремонтировать. На крайняк купить контрактный тыщ за 12-15.

[Axly]

Вообще-то его можно попытаться отремонтировать. На крайняк купить контрактный тыщ за 12-15.

По мне так лучше купить новый, и забыть про эту проблему тысяч на 100. Контрактный это тоже кот в мешке!

[ten'cazzo]

По мне так купить новую машину под 145 тыс. км. уже

[oleg-online]

мой вопрос решился заменой АКПП на контрактную из попонии. Вот. Кому интересно, цена вопроса: коробас - 35 штук., 5 штук масло в коробку, раздатку, 3 сальника. 7 штук работа.

[Igor@Nsk]

"Окуеть, дайте две."
Не далее как в мае я купил коробку (с раздаткой) за 15000 руб. Работа: 0 рублей, ~15 часов мне в одиночку, ну и жижа вышла в 5000 руб. итого 20 Круб + чувство глубокого удовлетворения.

[oleg-online]

"Окуеть, дайте две."
Не далее как в мае я купил коробку (с раздаткой) за 15000 руб. Работа: 0 рублей, ~15 часов мне в одиночку, ну и жижа вышла в 5000 руб. итого 20 Круб + чувство глубокого удовлетворения.

Респект тебе и уважуха, что сам поменял. Лично я бы даже не сунулся, ибо фигли суваться когда нехера не знаю)