Проблемы после обнуления компа

[Red Rhino]

Может кто подскажет:
после снятия аккумулятора (для подзарядки и сугрева, а то мерзнет, сцуко) первая поездка просто ужасна: постоянно при сбросе газа глохнет. Раз десять заглохнет в самых неподходящих местах, потом холостые стабилизируются и машина начинает вести себя нормально.
С чем связано? Я понимаю, что комп подстраивает холостые по датчику... детонации, наверное.
Но все-равно, это не нормально - похоже что-то не в порядке. Что - понять не могу. Check engine при этом безобразии не загорается.
Может кто с таким сталкивался и поможет советом? Деньгами не возьму

[wowanbest]

это ММС !!!! у меня так же !!!комп обучаеться

[dimamane15]

Тоже самое происходит. Жду пока комп обучится и все придет в норму.

[Toyama Tokanawa]

На свежих машинах, при обестачивании комп машины ( типа ресета на компе домашнем) становиться в заводские установки по дефолту.
Жди пока обучиться, у меня быстро это происходит 5- 10 минут (98 бензин).
На многих японских машинах такая фишка и на TLC также есть, не обязательно только MMC

[Valeriy]

Помоему бред какой то. То что заслонка дросселя обучается слышал..но не на Треках, а то что копм обнуляется еще и глохнет....ЭТО просто бред! Это неисправность! Задайте вопорос на mek1.ru
Д.Ю. он точно скажет.
Обучаться может каробка (ее маленький мозг). А карта впрыска и .т.д. пошита жестко и не обнуляется скидыванием питания. Ошибки системы управления двигателем еще могут пропасть.

[Gleb]

Я когда свечи менял - тож клеммы снимал. Потом такая же херня - глохнет и обороты плавают. Сначала очканул - давай свечи проверять - и нифига. Но прошло быстро, километра 2 проехал. Думаю все же обучается, ибо херли там еще так глючить может...

[maxon]

попробуй вот тут почитать
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=8197&highlight=%EE%E1%F3%F7%E5%ED%E8%E5+%EA%EE%EC%EF%E0

[Red Rhino]

спасибо большое, интересная инфа

[Vova-VHSU]

таже самая история, вчера забрал машину с гаража после 20 дней стояния в нем с отключенным аккумулятором, тоже сначало обороты плавали и машина глохла потом после поездки все пропало тоже думал что что-то сломалось сейчас полет нормальный АКП обучаю

[Red Rhino]

Поменял датчик положения дроссельной заслонки. Обнулил 14-код снятием клеммы.
После этого заводишь - глохнет... Как всегда.
Решил обучить согласно накопанной технологии:
-----
вкл. зажигание - 1-2 сек.
выкл. зажигание - 20 сек.
завел двигатель на 10 мин (завелся, и не глох!!)
выключить зажигание на 20 сек
вкл. зажигание на 10 сек.
------
после этого спокойно поехал безо всяких закидонов со стороны машины
Значит датчик действительно влиял, раньше это обучение к положительному результату не приводило - все равно одну поездку минимум глох везде при сбросе газа и тапке на тормоз.

[Valeriy]

Поздравляю! Дорого датчик брал ?

[Red Rhino]

117 уев

[Mitza]

Red Rhino: У тебя чек горел если ж датчик ДЗ полетел??? или нет??
У меня такая же машина - Айртрек Турбо, японец, 2002 год
Сейчас такая же проблема! Сегодня, с утра ездил все нормально, в обед заехал на заправку и ... не смог с нее уехать! Завожу - не держит ХХ, глохнет, хх очень низкие, кое как переключился в D, поехал и заглох под сброс газа метров через 100.

Погрешил на свечи (подошло время замены), тут же поехал (кое как, еле еле ) и поменял свечи (естествнно скидывал минус на аккуме), первый запуск - работает нормально, держит де то 800 оборотов. Я уж обрадовался (рано ), повключал в режимы D,R на месте и поехал. Проехав 200 метров - заглох при торможении пеед поворотом...

ЧЕК у меня не горит!

[Mitza]

Попробывал сейчас обучить (машина под домом стоит)

Скинул минус на аккумуляторе на 5 минут (хотя на второй машине - MMC Lancer Cedia хватает 3 минуты)
Включил зажигание на 1.2 секунды
Выключил зажигание на 20 секунд
Завел - двиг поработал минуты 3-4 на низких оборотах, 300-400 в минуту, дергаясь и вибрируя.. и заглох

Завожу опять - работает минуту - две на 300-400 об (а может и меньше) дергаясь и вибрируя и опять глохнет
Еще пробую завести - только завожу сразу глохнет
Еще - то же самое

Чек не горит, как понять что виноват датчик дроссельной заслонки??
Как я понял диагностика ничего не покажет??

[wowanbest]

попалась такая вот тема-может кому пригодиться

Как обнулить ЭБУ (Электронный Блок Управления двигателем).

Просто прогреть машину, включить фары с туманками, выключить двигатель(фары оставить). Скинуть минусовую клемму аккумулятора секунд на 30.
Одеть клемму, завести мотор, дать ему после запуска скинуть обороты до холостых, газануть до 2500-3000 (всё с фарами).
Потом выключить зажигание и (недавно открыл) вынуть ключ! Тока после этого эбу запомнит настройку. Определить это можно по тикающему звуку шагового двигателя из под капота - корректора дросселя.

Полезно делать при смене свечей и проводов зажигания, а также может немного помочь при плохом бензине

[sneg]

откуда инфа? почему ее нет в мануале?

[wowanbest]

откуда инфа? почему ее нет в мануале?

инфа с простор инета