Интересные глюки зажигания.

[Kalt_Spiker]

Привет всем Треководам.

Недавно постиг меня сей прикол.
Утром на холодную завожу машину, загорается чек и начинает сильно троить. Обороты при этом не сразу выставляются на прогревочные как это было раньше. Но стоит машине немного поработать и прогреться (хотябы 2 минуты), я глушу двигатель, запускаю снова, чек гаснет и троение изчезает. Далее двиг работает почти как обычно, за исключением подёргивания на светофорах когда автомат в положении Д.
Поехал в сервис считать код ошибки. Прибор выдал показания, не помню был ли там сам код ошибки но расшифровка была следущая - Multiple Cylinder Misfire Detected.
Моя первая мысль - катушки или наконечники, потому как свечи поменял вчера (со старыми был тотже прикол поэтому поменял, думал дело в них). Но мастер сказал, что это множественные перебои питания, и бывают они восновном из за плохих контактов. Подёргал штекеры которые цепляются к катушкам, они немного люфтили, сразу сказал что скорее всего из за них. Потом снял катушки посмотрел наконечники, выкрутил свечки посмотрел, говорит следов пробоев наконечников нет. Далее он подогнул контакты в штекерах шилом и немного развел пины в гнёздах катушек. Вставил на место и штекеры перестали люфтить.

Вот завтра я с утра посмотрю, изчезла ли проблема.
Сомнения есть по поводу такого простого решения проблемы, но с другой стороны опыт владения японскими автомобилями показывает что может быть всё что угодно.

У кого нибудь было подобное?

А я завтра отпишусь с утра, помогло или нет.
Спасибо за внимание. Надеюсь будет полезен этот топик на будущее тем кто столкнётся. Когда будет ясно в чём проблема прошу переобозвать тему с названием конкретной проблемы.

[Dimer-2]

Зазоры контактов в штекерах имеют весьма слабую зависимость от прогрева двигателя.... Через 2 минуты работы дрыгателя люфты в фишках катушек исчезали, так что ли?

[Kalt_Spiker]

Вот это непонятно. Разве что при нагревании пластмасса расширяется
Будем разбираться.

[ig0r4]

У меня похожая фигня. Чек расшифровали - как пропуски зажигания в первом целиндре. Всё посмотрели-свечи,катушки всё в порядке.
Щас чек на холодную при запуске не горит но всёравно на холодную заводится и глохнет (несколько раз)
пока грешу на дросельную заслонку и ТНВД.....

[Burer]

Ищи плохой контакт...
Вроде есть болезнь с разъёмом на блок предохранителей, отгнивают провода там.

[Kalt_Spiker]

Вобщем, господа...Сегодня утром симптомов не наблюдалось.
Но я не буду делать поспешных выводов. Ещё посмотрю завтра как будет себя вести.
Всем спасибо за внимание.

[Kalt_Spiker]

Приветствую всех.

Ну что могу сказать, я склонен думать что дело было именно в контактах, так как проблема изчезла.

Всем спасибо за внимание.

[Burer]

Приветствую всех.

Ну что могу сказать, я склонен думать что дело было именно в контактах, так как проблема изчезла.

Всем спасибо за внимание.

Не запускай это дело, потом намучаешься, контакт дело такое, сегодня есть, а завтра его нет(((((((

[Kalt_Spiker]

В каком смысле не запускать? Что делать то надо?

[Burer]

В каком смысле не запускать? Что делать то надо?

Искать, где конкретно плохой контакт, осмотреть клемы и т.п.