SOS Мой GDI померает.

[LANCER_OLVI]

Всем доброго времени суток. В краце опишу проблему, движок не поднимает обороты более 2 000 на холостом ходу, а под нагрузкой разогнать авто большая проблема, так же наблюдается повышеный расход топлива и слышен металицеский звон в двигле как при позднем зажигании. Коды еще не снимал чек не горит .

[BlackDeath]

катализатор наелсо.

[Nordost]

Обедненка, вот и стучит, токв без паники, ща джедайщики подтянутся и все расскажут. Ошибки сними.

[Demenkov]

Всем доброго времени суток. В краце опишу проблему, движок не поднимает обороты более 2 000 на холостом ходу, а под нагрузкой разогнать авто большая проблема, так же наблюдается повышеный расход топлива и слышен металицеский звон в двигле как при позднем зажигании. Коды еще не снимал чек не горит .

Странно, что чек не горит. Симптоматика очень похожа на ошибку датчика педали газа. Снимай ошибки, проверь лампу Джекичана, Проверь разъемы на датчике. Бывает при большой влажности такая бяка. Если ничего не найдешь попробуй просто скинуть массу.

[Sosed]

отвалившийся магнит не из этойй оперы?

[Nordost]

Все может быть, и при этом чек гореть не будет.

[LANCER_OLVI]

отвалившийся магнит не из этойй оперы?

какой магнит? Лампа джека работает, бум снимать ошибки. Ща мануал курю.

[Sosed]

в конструкции потенциометра дроссельной заслонки магнит поворотный есть который отваливаться имеет привычку. приклеить обратно можно.

[FK]

возможен засор форсунок.
Надо бы к хорошему диагносту, коды ошибок однозначного ответа могут не дать

[Nordost]

Отвалившийся магнит не дает ошибки. У соседа месяцов 5 назад такая хрень была, симптомы те же, по диагностам проехал - ничего. Пока носом его туда не ткнул. так он во дворе у подъезда и починил, потом коньяк выкатил.

[LANCER_OLVI]

Диагностика показала: Первый кислородный датчик не исправен, короче посоветовали вынести катализатор нафик. Чем собственно и пошел заниматься, о результатах отпишусь.

[LANCER_OLVI]

Какой японский умник сделал из двух деталей одну ? Спрашивается нафига объединять выпускной колектор с катализатором в не разборную деталь?

[Nordost]

Ну болгарка то разберет полюбасу.

[LANCER_OLVI]

Болгарка то да, егош потом собирать сваркой надо.

[Nordost]

Ну дык жену сварщика позови.

[LANCER_OLVI]

[Ulianovskiy]

Ну дык если датчег неисправен, че кат сразу бомбить?
Хотя по симптомам, как уже озвучили, кат-датчег педали-ДЗ. Начинать с ката.

[LANCER_OLVI]

Пока обошелся заменой лямбы, обороты набирает но на разгон тупин.также обноружено не совподение меток грм, выхлопной распред на зуб не бьет. Устраняем, тестируем.

[Nordost]

Так наверно тут и собака порылась, ГРМ это ж само оно на тягу.

[LANCER_OLVI]

Обсолютно согласен. Но лямба была мертвая на 99,9%.После ее замены на холостых обороты берет хороше.

[Demenkov]

Пока обошелся заменой лямбы, обороты набирает но на разгон тупин.также обноружено не совподение меток грм, выхлопной распред на зуб не бьет. Устраняем, тестируем.

Так... а проблема началась давно или недавно? Если проскок ГРМ был, то лучше его под замену вместе с натяжителем...

[LANCER_OLVI]

После замены лямбы все пришло в норму, но через примерно 150км все повторилось ,движок словно умер.

[LANCER_OLVI]

Пока обошелся заменой лямбы, обороты набирает но на разгон тупин.также обноружено не совподение меток грм, выхлопной распред на зуб не бьет. Устраняем, тестируем.

Так... а проблема началась давно или недавно? Если проскок ГРМ был, то лучше его под замену вместе с натяжителем...

ремень переставил, все началось резко.

[LANCER_OLVI]

грешу на топливную систему , завтра буду разбирать,

[Ulianovskiy]

Смотри ошибки. Смотри давку тнвд. Насос в баке.

[maratka]

Вся беда может быть в засраном топливном фильтре.

[Dagda]

лямба была мертвая на 99,9%.После ее замены на холостых обороты берет хороше.

У меня что на первом треке, что на втором мертвая лямбда не влияла ни на обороты, ни на тягу. Расход бенза был % на 10-15 больше и всё. Вот Фёдор вообще больше года катался с дохлой лямбдой и ничо. Так что фильтрик(и) ТНВД я бы заменил в первую очередь.

[FK]

с оборотами проблема была только, когда засорились формунки. Лямбда езде не мешает.

[LANCER_OLVI]

Ну только и осталось проверить форсунки и тнвд.

[Ulianovskiy]

Ну только и осталось проверить форсунки и тнвд.

Дык начинать с ТНВД и надо. Проверить давку на трех режимах, все станет понятно.

[LANCER_OLVI]

Ура! Я снова в строю! Вся проблема была в долбоном катализаоре, будь он неладен. Пришлось выбить нах...

[Ulianovskiy]

Поздравы. Те на кат в самом начале намекали.

[Demenkov]

Принимай поздравления!

[LANCER_OLVI]

Поздравы. Те на кат в самом начале намекали.

Спасибо! Да послушал одного "умника" на работе и не стал кат выносить.

[LANCER_OLVI]

Всем огромное спасибо за участие и моральную поддержку!!!

[Lakei]

А соты катализатора какого цвета должны быть? Я тут у себя разбирал выпуск и смотрю внутрь катализатора, а они черные, как бы отверстия есть но они в нагаре. А вот на 15-ке катализатор смотрел, там соты кремового цвета. Может там кат посвежее конечно...

[Ulianovskiy]

Кремовый и должен быть.

[Demenkov]

У джидая все в копоти... Так что самое главное, чтоб газы проходили, чтоб соты не оплавлены были.

[Ulianovskiy]

У джидая все в копоти... Так что самое главное, чтоб газы проходили, чтоб соты не оплавлены были.

Я када выбивал был кремовый.

[Sav]

У меня светлые соты были, не помню какой именно цвет

[Lakei]

вот блин, может стоило его умертвить....катализатор

[Demenkov]

Дык ломать не строить...

[LANCER_OLVI]

Чесно говоря не видел какие соты были, от нехватки времени пришлось загнать в Мицубиси моторс в Томске. Цена вопроса в месте с диагностикой 1950 руб.