Замена Лямбы на неоригинал

[Gray_msk]

Для тех, кто столкнется - просто инфа к размышлению ...

У верхней лямбды полетел нагрев. Горел Чек и собственно решил поменять на неоригинал Бош (для тазов 0258005133) ... Менял у Мека. Для желающих поменять самому - соответствие проводов на родной и бошевской см. http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?p=17589#17589

Результат.
Чек не горит. Машина едет - но как едет ((( Тупит страшно ...раньше я восхищался, как 126 л/с разгоняют 4wd до 60... Короче, если сравнить родную и Бош - то небо и земля. Но и цена тоже - как небо и земля ...
Расход с бошем 11,5 - с родной не замерял, но где-то 12 должно было быть. Собственно все.

[Диман]

Бош - заглушка.

[Indy]

Для тех, кто столкнется - просто инфа к размышлению ...

У верхней лямбды полетел нагрев. Горел Чек и собственно решил поменять на неоригинал Бош (для тазов 0258005133) ... Менял у Мека. Для желающих поменять самому - соответствие проводов на родной и бошевской см. http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?p=17589#17589

Результат.
Чек не горит. Машина едет - но как едет ((( Тупит страшно ...раньше я восхищался, как 126 л/с разгоняют 4wd до 60... Короче, если сравнить родную и Бош - то небо и земля. Но и цена тоже - как небо и земля ...
Расход с бошем 11,5 - с родной не замерял, но где-то 12 должно было быть. Собственно все.

Лямбда не влияет на время разгона. Собстно как только мозги переходят в мощностной режим - они вообще на лямду не смострят, т.к. стехиометрии нет как класса.
Впрочем при неторопливом разгоне лямбда участвует в регулировке смеси, если старая была убитая и не "видела" обогащенной смеси - то мозги переливали бензин, отсюда и мощность могла "появляться".

[Indy]

Бош - заглушка.

Осциллограммы оригинальной лямбды и Боша - в студию, сравним.

[Диман]

Бош - заглушка.

Осциллограммы оригинальной лямбды и Боша - в студию, сравним.

Где их взять то? Даже на Ваз десяти оснащаются разными датчиками.
Да и разница в цене напрягает.

[Indy]

Бош - заглушка.

Осциллограммы оригинальной лямбды и Боша - в студию, сравним.

Где их взять то? Даже на Ваз десяти оснащаются разными датчиками.
Да и разница в цене напрягает.

Ну раз ты говоришь что датчик Бош - "заглушка" то наверно говоришь это не просто так, есть некие технические данные - сравнения оригинальных Denso с Бошем?

И по разным датчикам на 2110 - есть данные или так, ОБС? (разъемы могут быть разными, речь ведем о чувствительном элементе)

По моим многолетним наблюдениям большинство датчиков в физическом смысле одинаковые, 0V на бедной смеси и 1V на богатой. (экзотику типа широкополосных лямбд(Тойота lean-движки) в расчет не берем)

P.S. пробег Бошевского датчика на моей машине - 80тыс.

[Gray_msk]

Лямбда не влияет на время разгона. Собстно как только мозги переходят в мощностной режим - они вообще на лямду не смострят, т.к. стехиометрии нет как класса.
Впрочем при неторопливом разгоне лямбда участвует в регулировке смеси, если старая была убитая и не "видела" обогащенной смеси - то мозги переливали бензин, отсюда и мощность могла "появляться".

Все дело-то в том, что лямба была "живая", умер только подогрев ...
т.е. в теории получается, что ничего изменится не могло? но машина реально стала ехать по-другому, и именно изменилась разгонная динамика. Тогда другой вопрос - когда загорается ЧЕК, то мозги, не получая сигнал от датчика, берут какие-то усредненные значения (в терминах могу ошибаться, сорри) ... может ли быть такое, что езда на усредненных значения была на обогащенной смеси?

[Диман]

Indy у тебя один датчик?

[Dr. Айболит]

Indy у тебя один датчик?

А у кого их две (лямбды) на покемонских машинах?

Второй датчик - температура ката.