Разница в размере стоек аутлендер и аиртрек

Модераторы: Vladimir_N-sk, quattro, major, FK, Bob

Сообщение KoS » Чт авг 20, 2009 8:35 am

За привод наверное задевает при подъеме, а не за пружину?
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Чт авг 20, 2009 8:59 am

Вот-вот, и у меня тоже стойки СПУ иногда за пружины задевают. У меня кстати тоже зад подсел немного. Это с учетом что и пружины я тоже новые ставил. Я считаю что по заду ничего страшного нет, только стойки СПУ чуточку подлиньше надо. Я пока не искал, но думаю что подобрать можно. С передом пока не решил что делать, какие стойки ставить.
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Чт авг 20, 2009 9:30 am

KoS писал(а):За привод наверное задевает при подъеме, а не за пружину?

За привод задевают передние, а задние пружины за стоики СПУ. Я хочу перед приподнять ,но не так как пишут, а например: 1. Поставить стойки как родные по высоте, KYB появились в таком размере. 2. Поменять пружины на новые. Ну и потом смотреть, может проставку еще замострячить хотя бы на 1 см. Хочу получить: 1. Перед относительно зада не намного ниже как сейчас, что влияет на внешний вид (колхозный). 2. Не критичные углы приводов. 3. Отсутствие потери устойчивости на дороге. Вот примерно так. У меня сейчас морда ниже зада (если мерить по порогу) примерно на 5 см. Я считаю что замена стоек и пружин сократит эту разницу см на 2-3, так-как все мертвое. а разница в 2 см это уже не так заметно будет.
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Prefect » Чт авг 20, 2009 1:16 pm

Бабай, нет там никаких критичных углов приводов. Потери устойчивости как таковой тоже нет, потому что: а) меняется только высота машины; б)стойки от аута жестче. А то что ты собрался колхозить проставки, так это то же самое будет что ты стойки высокие поставишь.

Выявленные недостатки этого варианта:
1. домкратить машину приходится выше
2. стойки заднего СПУ чуть коротковаты и при вывешивании касаются пружин
3. низ передней левой стойки чуть касается привода при вывешивании машины (но не будешь же ты на вывешенной машине колеса долго крутить)

в остальном всё гуд! на турбу тоже бы поставил!
Prefect
Уже забывать стали
 
Сообщений: 133
Зарегистрирован: Вт ноя 20, 2007 1:45 pm
Посл. визит: Чт сен 30, 2010 1:26 pm
Я из города: Якутск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Чт авг 20, 2009 7:54 pm

Prefect Если честно, то я себя просто пытаюсь успокоить. Мой опыт показывает, что если я себя на что-то настраиваю, то потом делаю все наоборот. Так что в итоге все равно я поставлю высокие стойки. Я и задние так же влепил. Ездил, смотрел, сравнивал (собирался ставить спец серию голубенькую) а в итоге плюнул и купил аутовские. Так же и с передом. По хорошему наверное должно быть как япы сделали, но сердцем хочется выше! Простите за каламбур. :D
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Чт авг 20, 2009 10:22 pm

Да я тоже хотел проставки ставить. 2см на перед, 3см на зад. Потом решил не связываться с гемором этим, шпильки чашки, проставки, изготовление всего этого, а взять каябу от аута. Экзист за 12р комплект привезет. Может где есть дешевле?
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Пт авг 21, 2009 2:14 pm

KoS Я лично в городе дешевле не видел. Себе задние покупал через знакомых со скидкой по 2500 шт. А на exist позже смотрел были по 2000. Exist рулит. Недавно заказывал комплект для замены ГРМ, обошелся 7500, а в городе около 12000 стоило.
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Пт авг 21, 2009 3:26 pm

:shock: щас залез на экзист, исчу 334398 и 341361 и странную инфу он выдает, не то что бы нет в наличии, а вообще где должна быть цена и сроки стоят прочерки. Безобразие.
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Вс авг 30, 2009 10:19 pm

Купил комплект амортизаторов Каяба которые для Аутлендера. Передние 334398 по 4200р, задние 341361 по 1950р. Менял сам, времени ушло на замену под ключ полтора дня, достаточно долго уходило времени на разбор салона для замены задних амортизаторов. Плюс прокачка новых, процедура нудная. Один неприятный очень таки момент произошел, когда начал вставлять переднюю стойку уже в сборе, а она длиннее старой, не открутив линк, нагнуть рычаг не получалось и поэтому подал на себя ступицу, привод из гранаты рассоединился и обратно заскакивать не хотел. Намучался я конкретно, наверное с полчаса, и так и сяк пытался, не очень то хотелось пыльники с привода снимать, но потом стал долго крутить диск в одну сторону и давить на ступицу, пол оборота сделал привод и запрыгнул, радости не было придела ))) Открутив линк дело, стойка встала. Что еще стоит отметить, левый амортизатор задевает за привод при вывешивании машины и прямом положении колес. Писали тут еще что задние линки задевают за пружины при вывешивании, я такого у себя не наблюдал, хотя линки выворачивает порядком, желательно подобрать длиннее на пару см. Осталось поправить развал задней оси, есть легкий наклонец, а так же проверить схождение на передней оси. Вот думаю тоже самому сделать или на СТО заехать. Ниже фото как стало.

Изображение

Изображение

Изображение
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Вс авг 30, 2009 11:26 pm

Я вообще думал, может между задней балкой и кузовом проставки поставить, такие какими лифтуют кузов на внедорожниках. Тогда и линки останутся оригинальными и развал будет в норме. Как думаете?
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Вс авг 30, 2009 11:56 pm

Бабй, я думаю что проставки у внедорожников ставят между РАМОЙ и кузовом, и между мостом и рамой. У нас нет рамы, у нас нет моста, у нас есть независимая подвеска. Если ты поставишь проставки между кузовом и балкой у тебя редуктор вместе с балкой опустится, рычаги опустятся,тем самым клиренс уменьшится. А из за того что стойки упираются в кузов и рычаги, у задних колес будет развал как у машин для дрифта. И еще, в задней подвеске предусмотрена регулировка развала с помощью экцентриков на верхнем поперечном рычаге.
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Пн авг 31, 2009 9:38 am

А у меня 2wd! :D
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Пн авг 31, 2009 1:05 pm

Бабай, тогда извини меня за не скромный вопрос, а если 2вд у тебя то оно тебя надо, полезешь ты в грязь на переднем приводе? Или просто желание поднять выше?
все равно что 2вд что 4вд стойки задние упераются в кузов, туда надо ставить проставки, а не между балкой и кузовом! Как ни крути :lol:
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Пн авг 31, 2009 1:14 pm

KoS Просто желание поднять повыше, тем более что зад я уже поднял. Просто когда я покупал стойки, тогда еще не было в наличии переда KYB как родных, а с задраной мордой ездить не хотелось и покупать по 8 тыров за шт оригинал тоже не хотелось. Поэтому и было принято решение ставить от аута. Вот и все. А то что 2wd или 4wd, так это влияет только на то "как далеко идти за трактором" как говориться. :D К тому же поедем вместе куданить на покатушки, уж не оставите же помирать в какой-нибудь луже. :D
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Пн авг 31, 2009 1:57 pm

Бабай, ну блин, конечно не оставим, а на счет трактора не знаю, если есть дерево то можно и лебедкой вытянуть :D
Кстати, передние стойки мои родные были мертвые, задние еще более менее. А что с ним можно сделать, продать под восстановление? Кому то могут пригодится?
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Пн авг 31, 2009 2:16 pm

KoS Была бы она, лебедка! У меня и насос-то не всегда под рукой! :D По поводу стоек не знаю, передние стойки можно восстановить и поискать покупателя на весь комплект, либо оставить себе на всякий случай. А то новые стойки когданить начнут помирать а денег на новые не будет, вот и можно будет воспользоваться старыми. :D У меня задние были мертвые и пружины тоже. Я их знакомому подарил. Он хотел пружины себе на девятос забубенить уж не знаю как. :D
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Екарный бабай » Пн авг 31, 2009 10:22 pm

А что если на кочке стойка ударит об привод?
Изображение
Аватар пользователя
Екарный бабай
Уже забывать стали
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2008 6:59 pm
Посл. визит: Пн дек 06, 2010 1:08 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Пн авг 31, 2009 10:48 pm

Бабай, на кочке не ударит ни как, это при полном вывешивании левая стойка задевает привод. Ну или когда машина подлетит вверх на трамплине :) хотя не поверишь, но я в центре города взлетал. Мост через Качу в районе полка дпс, как ехать в сторону Брянской по правой стороне моста, там выпуклость, шел где то 80, сначало правую сторону машины пробило а потом она оторвалась от дороги, было страшно, хотя и давно было, но запомнил навсегда :)
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Пред.

Вернуться в Техническое обслуживание Airtrek

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4