Регулятор холостого хода

Модераторы: Vladimir_N-sk, quattro, major, FK, Bob

Регулятор холостого хода

Сообщение pau » Пн янв 12, 2009 12:21 pm

Необходим регулятор холостого хода
MMC Airtrek 12.2002
Двигатель 4G63

Иркутск.

Также интересует стоимость и каталожный номер запчасти.
pau
Уже забывать стали
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Пт май 02, 2008 12:14 pm
Посл. визит: Чт апр 01, 2010 3:04 am
Я из города: Иркутск
Пункты репутации: 0

Re: Регулятор холостого хода

Сообщение dreamcat87 » Пн янв 12, 2009 2:35 pm

pau писал(а):Необходим регулятор холостого хода
MMC Airtrek 12.2002
Двигатель 4G63

Иркутск.

Также интересует стоимость и каталожный номер запчасти.


а номер кузова нам нужно угадать?... Скажите номер кузова - будет вам каталожный номер.
KIA Sportage III 2010, 150 л.с., 6AT FF
CU4W-0007872 2,4 GDI 139 ph 2002 FF
Аватар пользователя
dreamcat87
Давно это было
 
Сообщений: 1320
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:08 pm
Посл. визит: Пн авг 25, 2014 1:03 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение pau » Пн янв 12, 2009 2:52 pm

Кузов № CU2W-0400714
pau
Уже забывать стали
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Пт май 02, 2008 12:14 pm
Посл. визит: Чт апр 01, 2010 3:04 am
Я из города: Иркутск
Пункты репутации: 0

Сообщение dreamcat87 » Вт янв 13, 2009 5:55 pm

pau писал(а):Кузов № CU2W-0400714
\

Сервомотор оборотов холостого хода - MD628166 (MD628318)
около 11 - 12 тыс. руб.

Датчик оборотов холостого хода - MD628074 - 4000 руб.

Блок дроссельной заслонки - MD628244 - до чёртиков (16 000 руб и выше)
KIA Sportage III 2010, 150 л.с., 6AT FF
CU4W-0007872 2,4 GDI 139 ph 2002 FF
Аватар пользователя
dreamcat87
Давно это было
 
Сообщений: 1320
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:08 pm
Посл. визит: Пн авг 25, 2014 1:03 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение pau » Ср янв 14, 2009 12:24 am

Спасибо
pau
Уже забывать стали
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Пт май 02, 2008 12:14 pm
Посл. визит: Чт апр 01, 2010 3:04 am
Я из города: Иркутск
Пункты репутации: 0

Сообщение An » Чт янв 29, 2009 7:07 pm

dreamcat87 писал(а):
pau писал(а):Кузов № CU2W-0400714
\


Датчик оборотов холостого хода - MD628074 - 4000 руб.


подскажите тоже самое только на кузов N23W5120364
и сроки?
Аватар пользователя
An
На новенького
 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: Чт янв 29, 2009 6:49 pm
Посл. визит: Чт янв 29, 2009 7:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение dreamcat87 » Пт янв 30, 2009 11:09 am

An писал(а):
dreamcat87 писал(а):
pau писал(а):Кузов № CU2W-0400714
\


Датчик оборотов холостого хода - MD628074 - 4000 руб.


подскажите тоже самое только на кузов N23W5120364
и сроки?


Ваш датчик MD614375 - 6269 руб, есть в наличии. СО скидкой 5955 руб.
KIA Sportage III 2010, 150 л.с., 6AT FF
CU4W-0007872 2,4 GDI 139 ph 2002 FF
Аватар пользователя
dreamcat87
Давно это было
 
Сообщений: 1320
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:08 pm
Посл. визит: Пн авг 25, 2014 1:03 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Огонь » Сб май 09, 2009 12:30 am

Парни, вычитал на форуме, чть есть аналог нашего регулятора холостого хода вот его партнамбер: 3510333030 "servokit-idlespeed control" от Hyndai. Парень пишет, что он в два раза дешевле нашего, покупал в магазине запчастей для Hyndai, цена вопроса 3000р., поставил на свой двиг. 4G63 и счастлив до сих-пор. У меня та-же проблема и я наверное буду брать такой-же. Родной стоит на exist-е 8000руб., жалко до ужаса.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Огонь
Давно это было
 
Сообщений: 38
Зарегистрирован: Вс сен 07, 2008 12:43 am
Посл. визит: Пт окт 05, 2012 4:55 pm
Я из города: Томск
Пункты репутации: 0

Сообщение Turbotrek » Вт май 12, 2009 1:14 am

dreamcat87 писал(а):
pau писал(а):Кузов № CU2W-0400714
\
.....
Датчик оборотов холостого хода - MD628074 - 4000 руб.
....

Чего-то я не соображу. Что есть ДАТЧИК ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА??!!!! Разве датчик оборотов не один и тот же для холостого хода и не холостого?
И вообще, компьютер, управляющий работой движка, переходит к поддержанию оборотов ХХ по определенному уровню напряжения от датчика положения дроссельной заслонки. Если мне не изменяет память, для движка 4G63 напряжение при закрытой заслонке должно быть в пределах 0,55В - 0,75В.
Когда плавают или не держат холостые, надо начинать искать от первоисточника: датчика положения дроссельной заслонки. Именно по этому датчику комп распознает, надо ли поддерживать холостые или нет. А уж потом все остальное.
Лужу и паяю, программирую. Пиво варю :). MCU, DSP, FPGA.
Аватар пользователя
Turbotrek
Давно это было
 
Сообщений: 159
Зарегистрирован: Вс апр 27, 2008 10:03 pm
Посл. визит: Вт июн 10, 2014 6:42 pm
Я из города: Mascau
Пункты репутации: 0

Сообщение dreamcat87 » Вт май 12, 2009 8:58 am

Turbotrek писал(а):Чего-то я не соображу. Что есть ДАТЧИК ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА??!!!! Разве датчик оборотов не один и тот же для холостого хода и не холостого?
И вообще, компьютер, управляющий работой движка, переходит к поддержанию оборотов ХХ по определенному уровню напряжения от датчика положения дроссельной заслонки. Если мне не изменяет память, для движка 4G63 напряжение при закрытой заслонке должно быть в пределах 0,55В - 0,75В.
Когда плавают или не держат холостые, надо начинать искать от первоисточника: датчика положения дроссельной заслонки. Именно по этому датчику комп распознает, надо ли поддерживать холостые или нет. А уж потом все остальное.


Вообще ситуация такова: под дросселем есть (на многих машинах) 6-ти контактный разъём, который все называют датчиком холостого хода. Хотя это не верно. Я же, имея ввиду ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА подразумевал именно ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДЗ. Больше датчков там нет. Есть ещё сервопривод, но это другой разговор.
KIA Sportage III 2010, 150 л.с., 6AT FF
CU4W-0007872 2,4 GDI 139 ph 2002 FF
Аватар пользователя
dreamcat87
Давно это было
 
Сообщений: 1320
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:08 pm
Посл. визит: Пн авг 25, 2014 1:03 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Turbotrek » Чт май 14, 2009 12:00 am

dreamcat87 писал(а):
Turbotrek писал(а):Чего-то я не соображу. Что есть ДАТЧИК ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА??!!!! Разве датчик оборотов не один и тот же для холостого хода и не холостого?
И вообще, компьютер, управляющий работой движка, переходит к поддержанию оборотов ХХ по определенному уровню напряжения от датчика положения дроссельной заслонки. Если мне не изменяет память, для движка 4G63 напряжение при закрытой заслонке должно быть в пределах 0,55В - 0,75В.
Когда плавают или не держат холостые, надо начинать искать от первоисточника: датчика положения дроссельной заслонки. Именно по этому датчику комп распознает, надо ли поддерживать холостые или нет. А уж потом все остальное.


Вообще ситуация такова: под дросселем есть (на многих машинах) 6-ти контактный разъём, который все называют датчиком холостого хода. Хотя это не верно. Я же, имея ввиду ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА подразумевал именно ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДЗ. Больше датчков там нет. Есть ещё сервопривод, но это другой разговор.

Ну да. Так и есть.
Лужу и паяю, программирую. Пиво варю :). MCU, DSP, FPGA.
Аватар пользователя
Turbotrek
Давно это было
 
Сообщений: 159
Зарегистрирован: Вс апр 27, 2008 10:03 pm
Посл. визит: Вт июн 10, 2014 6:42 pm
Я из города: Mascau
Пункты репутации: 0

Сообщение Огонь » Пт дек 04, 2009 8:05 pm

Привет всем. Вот и свершилось счастье.
Наконец я купил и поставил на свою ласточку сервопривод холостого хода. Заказывал через exist, цена вопроса 7637 рублей. Хочу поделиться опытом эксплуатации машины с неработающим сервоприводом.
Датчик умирает мгновенно, вечером машину поставил, утром заводишь, а она заводится и глохет. Как проверить датчик уже много написано. Мне срочно нужно было в командировку и я взял тупо тросик газа подтянул так, чтобы обороты держались на горячем двигле. По приезду домой на диагностику-вердикт умер моторчик. На exist в то время он стоил почти 9000 р. С деньгами напряг, мне на СТО крутанули болт байпаса и на горячую обороты держались под 1000, на D и R 700. А утром приходилось держать газ нагой, пока не прогреется. Так я проездил месяцев 6. Но в одно прекрасное утро, завожу машину, а обороты двигателя под 2800 и на холодную и на горячую. На D И R обороты нормальные. Так и проездил все лето, завожу сразу на R, глушу на D и потом только на P. Но подходят холода и заводить машину на таких оборотах страшно-повыдавливает масло откуда нибудь. Короче, я снимаю датчик, с помощью пасатижь выкручиваю подвижную часть миллиметров на 6. Зовожу-обороты 950, зачет. Тут появились свободные деньги, заказываю датчик, жду 4 дня. Датчик пришел немного другой конструкции, наверное япы его усовершенствовали. Поставил и счастью моему не было конца. С радости в магазин за пивом.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Огонь
Давно это было
 
Сообщений: 38
Зарегистрирован: Вс сен 07, 2008 12:43 am
Посл. визит: Пт окт 05, 2012 4:55 pm
Я из города: Томск
Пункты репутации: 0

Сообщение kill » Сб дек 05, 2009 2:38 am

Огонь, жжоте отец, ведь можно было за пару тыщ купить б/у уже давно!
На концерте Петросяна парализованный мальчик встал со своего места и ушёл.
Аватар пользователя
kill
Уже забывать стали
 
Сообщений: 90
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 3:10 pm
Посл. визит: Чт апр 21, 2011 2:55 am
Я из города: Смоленск
Пункты репутации: 0

Сообщение Огонь » Сб дек 05, 2009 1:14 pm

У нас в Томске на разбах его не было. С Владика предлогали б/у за 4500р., плюс пересылка и ни какой гарантии, что через пару тыс. км. он не выйдет из строя.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Огонь
Давно это было
 
Сообщений: 38
Зарегистрирован: Вс сен 07, 2008 12:43 am
Посл. визит: Пт окт 05, 2012 4:55 pm
Я из города: Томск
Пункты репутации: 0

Сообщение velikan » Ср дек 09, 2009 5:42 pm

На разборах в основном предлагают вместе с блоком ДЗ за 5т.р.
Но больше всего понравилась цена во Владике за датчик 4500р + 500р. пересылка))))
velikan
Уже забывать стали
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: Пт май 15, 2009 2:23 pm
Посл. визит: Чт дек 17, 2009 8:06 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание Airtrek

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1