открытая дверь не держится, закрывается

[FK]

есть такой трабл, с которым я решил покончить:

задняя правая дверь не держится в открытом состоянии.. закрывается..

подскажите номер детальки, которую надо починить/поменять, чтобы дверь в открытом состоянии фиксировалась. Что-то в схемах не могу найти

Не это ли MR 473583

[dreamcat87]

Фёдор, здесь уже была такая тема. Фиксатор передней двери - 5702A084 (MR526777), задних дверей - MR473583.

Так что ты всё правильно нашёл.

[FK]

Кирилл, спасибо.. кстати, я через поиск предыдущую тему не нашёл.

Кстати, по фиксаторам задней двери вышло обновление номеров, современная замена MR473583 - это 5702A076

[dreamcat87]

вполне возможно =) Дома у меня старая версия =)))

[Макс]

Тож есть такая проблемка, а кто нить узнавал в городе где нить есть в наличии и ценник ?

[FK]

в экзисте со сроком 12 дней 469,18руб. я на выходных попробую вытащить и починить, если гиблое дело, то закажу

[FK]

как этот фиксатор достать, он внутри двери, не вытаскивается.. видимо, дверь придётся разбирать..

Визуально, причина поломки фиксатора - трещина в его пластиковом корпусе..

Поменяю, фото выложу

[Dimer-2]

Фотоотчет по восстановлению фиксаторов дверей
Решил сегодня посмотреть как устроены фиксаторы дверей и выяснить,можно ли их починить ибо двери перестали фиксироваться в начале и середине.К тому же комплект этих четырех хреновинок по Эксисту стоит около 2 тыров,я прикуел и поехал в гараж.Снял обшиву двери,открутил два крепящих фиксатор болта на двери и один на стойке.Вытащил фиксатор внутрь двери через отверстие где стоит динамик. Корпус самого фиксатора разбирается разгибанием четырех уголков(а-ля завальцовано). Вытащил из него вот такое мясо-

[/img]

Это две смыкающиеся "кроватки" из фторопласта,между которыми бегает сама тяга и пружинящие элементы-две резинки.В корпусе они стоя вот так-

В углублениях этих "кроваток" рабочие поверхности- выпирающее ребро,бортик. Он то и стачивается от работы.Их плохо видно(говённым телефоном снимал)-

Для восстановления плотности обжима "кроватками" самой черной изогнутой тяги необходимо одинаково сточить ножки обеих этих "кроваток" на столько миллиметров,чтобы они вновь плотно прилегали к ней, касаясь ножками друг друга.Мерить надо в углублении посередине тяги

Еще нужно вырезать два кватратика из пластика или металла толщиной около 1мм и подсунуть под каждую из резинок(резинки подвысохли и уже пложо пружинят)

Вот собственно и все,осталось все собрать в обратном порядке(но резинки уже лезут туго ) заложить в корпус немного фторопластовой силиконовой смазки и завальцевать уголки корпуса молотком. Запихиваем через дырку от динамика внутрь двери,прикручиваем,ставим динамик и обшиву. (На все двери ушло около трех часов под пиво )
Результат-двери открываутся как у нового авто туго,фиксируются где положено на любом склоне(и никто не поймет что ваша машинка бегала в такси ) Ну,и конечно экономия двух тыров.
З.Ы. Для кого деньги небольшие не стоит так колхозить,берем и заказываем
З.Ы.З.Ы. ИМХО,восстановленные японские(уже беспроблемно отработавшие 8 лет ),надежнее,чем новые "доработанные" волговские тут- http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19239 Кто видел,как у Волги с дверями дело обстоит,через те же 8 лет?

[sneg]

В фак это, и на ауте продублировать

[kill]

Спасибо за мануал!!
Вчера сделал 2 двери, в водительской фиксаторы были ещё ничего, но в задней один вообще стёрт до плоскости. Новые конечно получше бы держали.

[FK]

я себе новый фиксатор купил, ещё за 600р в своё время.. но всё некогда поставить, вопрос именно в том, как вытащить фиксатор..

Правильна ли мысль, что его можно вытащить через отверстие динамика, не снимая обшивку с двери?

[kill]

Правильна ли мысль, что его можно вытащить через отверстие динамика, не снимая обшивку с двери?

Конечно нет, только если динамика внутри нет.
А вообще в чём проблема? откручиваешь 3 болтика(ручка подлокотник и 1 сбоку двери) потом руками тянешь посильнее с одной стороны и всё, делов поснятию обшивки 2-3 мин.

[FK]

поменял на выходных.. вытащил доводчик через динамик, работы 5 минут: открутил динамик (4 самореза), открутил 3 самореза, что держат доводчик. Поменял, закрутил и ноу проблем.

Кстати, обнаружил, что доводчик - очень унифицированная вещь. У родственников на РАВ4 2008г 1:1 такой же доводчик.. так что можно искать аналоги не переплачивая за бренд MMC

[sneg]

поменял на выходных.. вытащил доводчик через динамик, работы 5 минут: открутил динамик (4 самореза), открутил 3 самореза, что держат доводчик. Поменял, закрутил и ноу проблем.

Кстати, обнаружил, что доводчик - очень унифицированная вещь. У родственников на РАВ4 2008г 1:1 такой же доводчик.. так что можно искать аналоги не переплачивая за бренд MMC

тогда придется переплатить за бренд тойота

[Shtopor]

теперь осталось узнать сколько стоят тоетавские и их номер

Еще раз: доводчик можно поменять не снимая обшивки? как его оттуда вытащить? а то передние двери стучать начали сильно при закрытии.

[Dimer-2]

Доводчик, а правильней сказать фиксатор, вытащить можно только сняв обшиву. А стук при закрытиии двери, говорит не о поломке доводчика, а об износе дверных петель. Ось петли изнашивается, дверь немного оседает, и при закрытии долбит о скобу замка. Попробуйте закрыть дверь, немного приподняв ее за ручку. Если закроется мягко, то петли на замену, или попробовать отрегулировать...

[FK]

теперь осталось узнать сколько стоят тоетавские и их номер

Еще раз: доводчик можно поменять не снимая обшивки? как его оттуда вытащить? а то передние двери стучать начали сильно при закрытии.

поменял на выходных.. вытащил доводчик через динамик, работы 5 минут: открутил динамик (4 самореза), открутил 3 самореза, что держат доводчик. Поменял, закрутил и ноу проблем....

Если в задней двери дырка под динамик есть, то всё прекрасно через неё меняется без снятия обшивки.. в Передней наверное тоже так можно, но не проверял.


Насчёт цен на доводчики(фиксаторы) для разных марок авто (цены exist со сроком около 2-х недель):

MMC 5702A076 = 618 р
TOYOTA 68630-42030 = 1306 р