отчет о диагностике в Саммит-моторс, обсудим!

[FK]

Авто решил не продавать.. ибо не продаётся, скидывать по дешману потребности нет.. поезжу. Решил подготовить авто к дальнейшей эксплуатации.

Под дворник подложили визитку САММИТ МОТОРС с бесплатной диагностикой MMC до 15.10.10, съездил.
Диагностика сканером, коды ошибок только за 600р, бесплатно то, что в распечатке:



что скажете, как состояние пациента


На СТО сразу стали залечивать, что занимаются GDI уже 10 лет, всё знают.. сказали о следующем:

* масло АКПП менять только полностью, современные аппараты на косячат коробку при замене вытеснением, у них именно такой.. и сказали, что акция сейчас 5000р замена под ключ за 12л SP3.. я спросил, что так дорого.. если маслу цена макс 3000р...

* мне ответили, что нормальный SP3 стоит не менее 500р за литр.. я японский и американский SP3 в белых баклажках - это минералка и у нас использовать нельзя. У них синтетический оригинальный SP3 (после позвонил знакомому в сервис СЛК-моторс, он сказал, что оригинал вроде весь одинаковый.. а они вообще льют дубликатный SP3.. название я забыл.. что-то малоизвестное)

* нельзя промывать форсунки без снятия и заниматься всякой фигнёй типа раскоксовки, это зло.. надо всё снимать и мыть

* дубликатные кислородники NGK - гавно.. то же самое, что закрутить болт, надо только оригинал

* по моему авто.. форсунки должны открываться не медленнее 0,5 .. мои надо хорошенько мыть, насчёт ЕГР.. видимо он зарос грязью и всегда открыт.. это приводит к перерасходу бенза и повышенной нагрузке на ТНВД (у меня сейчас расход в среднем 12.. если помыть,то 10 станет? надо попробывать)

* предложили комплексную промывку топливной и прочистку всего за 6000руб., в GDI-сервис примерно за такие же деньги предлагают.. всё снимается и чистится.

Какое мнение у вас?

ЗЫ. Постараюсь замутиться всё помыть подешевле в СЛК-моторс.. или это всё вата и раскоксовка рулит?

[Demenkov]

ПО маслу в короб тебе уже ответили.
Форсунки без снятия мыть, это тоже самое, что подмываться в трусах...
дубликатные кислородники NGK не гавно, а просто универсальные. Поэтому работать будут все таки чуть хуже чем оригинал.
Промывка- промывке рознь. Если рядом стоять не разрешают, и как форсунки работали до промывки и после не показывают, 90% что это просто один из получестных способов отъема денег у населения

[FK]

ПО маслу в короб тебе уже ответили...

Там MMC SP3 разное бывает или всё одинаковое?

[Demenkov]

MMC SPIII - это оригинальная жидкость для наших коробок. А в какой стране его сделали значения не имеет.

[Airtrek-UG]

если это Саммит, который около Горского ж/м - то ребята очень хорошо лечат и разводят ... поосторожнее надо с ними и все ценники проверять ... некоторые вопросы по нашим пепелацам они решить не могут, поэтому я с опаской к ним отношусь по поводу как они делают промывку и т.п. - это моё субъективное мнение

[FK]

если это Саммит, который около Горского ж/м - то ребята очень хорошо лечат и разводят ... поосторожнее надо с ними и все ценники проверять ... некоторые вопросы по нашим пепелацам они решить не могут, поэтому я с опаской к ним отношусь по поводу как они делают промывку и т.п. - это моё субъективное мнение

ну меня они тоже насторожили, сильно умничают много.. а оригинальный SP3 минералка и синтетика - это похоже ПЕРЛ

[Airtrek-UG]

мыть надо всё-таки со съёмом, без этого есть вероятность покалечить пепелац

[dreamcat87]

SP III DIA QUEEN только одно бывает. И цена не 500/литр, а в среднет 350-400.
Мыть со съемом. А раскоксовка - кому как. Моей машине это помогло.

[Dagda]

В Академгородке заезжал в две конторы на счет чистки/промывки всей системы (от бака до горшков).
В "Макс-моторс" стоимость: 5000р работа + 500р. промывочные жидкости. Со съемом форсунок.
В сервисе Данцева "декарбонизация двигателя" - 4500 за всё (работа + жидкости). Как я понял, без съема форсунок, с помощью какого-то амерского промывочного аппарата.
В обоих конторах порекомендовали после процедуры заменить воздушный и топливный фильтр и свечи (т.е. еще +3 тр). А вообще сказали, что с нашим бензином такую процедуру надо делать каждые 30 тыс км. (развод?)

[FK]

..... А вообще сказали, что с нашим бензином такую процедуру надо делать каждые 30 тыс км. (развод?)

не развод.. а вот насколько эффективна промывка без разбора жидкостями посмотрим, я мылся 2 года назад, после этого проехал около 25тыс.км. .. сейчас буду чиститься механически с разбором всего. Пока склюняюсь к GDI-сервис, там около 6р. заряжают.. на всех других СТО с разбором заряжают от 10т.р.

На Севере, что на Жуковского, мастер по GDI выходит в ПТ, спрошу у него..


ещё вопрос, фильтр, что на входе ТНВД один или ещё такие же стоят на каждой форсунке (т.е. всего 5 таких фильтров)?

[dreamcat87]

на форсунках не меняй.. разбор форсунок неумелыми руками - их смерть. Достаточно менять фильтр на входе.

[Airtrek-UG]

в Саммит Моторс на Планировочной не советую обращаться. Не разбираются даже в ходовке. Не смогли решить проблемы со скрипами (см. тему Скрипы). Доверять этим коновалам моторы вообще опасно!