Новосибирск.Диагностика GDI, где?

[FK]

Все знаем GDI-сервис, диагностика у них сейчас 500р. .. в принципе норм, но находятся далековато..

Может ещё появились конторы по GDI?

конкретно у меня следующий трабл: при заводе на холодную (холоднее -10) заводится, но не держит обороты и глохнет.. с брелка в итоге заводится где-то с 3-го раза, если заводить с ключа, то приходится дорабатывать педалью газа, чтобы обороты не упали и не заглохла.

Есть 2 гипотезы:
1. Загаженность форсунок после летней заправки на Лукойле
2. Необходимо обслужить КХХ и дроссель, к тому же при заводе нет щелчков от калибровки дроссельной заслонки, как это должно быть
3. Пункт 1 и 2 вместе, т.к. давно ничего не обслуживал

[Igor@Nsk]

По пункту 2. Это что за зверь "калибровка дроссельной заслонки"?
Шелчки при заводке это проверка абс, как я уже приводил где-то тут со сылкой на мануал.

[FK]

По пункту 2. Это что за зверь "калибровка дроссельной заслонки"?
Шелчки при заводке это проверка абс, как я уже приводил где-то тут со сылкой на мануал.

а мне все СТОшники говорили, что дроссельная заслонка..
АБС работает нормально

[Igor@Nsk]

Одним из признаков нормальной работы АБС и есть эти щелчки, а вот насчет дроссельной заслонки большие сомнения.

[ig0r4]

У меня точно такая же проблема! Был я и на Мек.форуме и у официалов. В итоге решили что тут или-или, либо форсунки либо сам ТНВД. Хочу начать с форсунок.

[FK]

АБС работает без нареканий, насчёт щелчков спрошу ещё у RVR.

Ну у меня форсунки были засорены.. в сентябре ездил на диагностику, время открытия большое 0.7 .. после попробовал почистить ацетоном в бензин. всего около 0,5л. ацетона на 2 бака искатал.. помогло, обороты на P стал набирать нормально.. вчера заметил, на P снова обороты не набирает.. залил присадку для прочистки топливной за 40р из супермаркета, чисто ради научного интереса, посмотрим..

На этой неделе в GDI-сервис проблемы с электричеством, наверное на следующей скатаюсь, если присадка за 40р. не спасёт а то с таким заводом есть шанс, что в -25 не заведусь.. ещё и аккумулятору 4-й год.

[FK]

RVR говорит, что щелкает клапан EGR

[Dagda]

У меня такая же фигня по утрам не только зимой (при -15-17С с брелка заводится с 3-4 раза), но и летом (обычно со второго раза). Моя версия - за ночь бенз стравливается из рейки обратно в бак (т.к. клапан обратки засорился и неплотно прикрыт; при полупустом баке, когда двиг заглушил и из машины выходишь, так прям слышно, как бенз капает обратно в бак), а утром в первые секунды завода не успевает докачаться к двигу. Двиг дергается, троит на 400-500 оборотов, потом либо подхватывает, либо глохнет (50 на 50). Тут либо зажигание на пару сек дольше держать приходится, либо педалью газа помогать, либо заводить со второго (зимой с третьего-четвертого) раза.

[Igor@Nsk]

RVR говорит, что щелкает клапан EGR

Хоть и больно, но буду стоять на своем
Как старый придераст, хочу спорить с тогументом в руках. Вот выдержка из мануала по трекам-аутлендерам:

Кратко перевод:
При старте двигателя, что-то щелкающие раздается из моторного отсека.

ША! Усе нормально. Это проверка системы [АБС].

[Denis Scar]

GDI сервис - это вот этот ?

Инфа с сайта мек и компания
Зуев Алексей Станиславович
г.Новосибирск
т.моб. (383)214-52-82 или 8913-912-52-82
Диагностика и ремонт MMC GDI

[FK]

GDI сервис - это вот этот ?

Инфа с сайта мек и компания
Зуев Алексей Станиславович
г.Новосибирск
т.моб. (383)214-52-82 или 8913-912-52-82
Диагностика и ремонт MMC GDI

ага..