провис двери

[марат]

с рождеством и новым годом всех!
привет друзья товарищи коллеги, что то как то надоело обращать внимания на провисшую дверь водительскую, подскажите как вылечить сей недуг, или только заменой петель?
спасибо заранее.

[Nordost]

Млжно штифт новый выточить под разбитые петли.

[марат]

как вариант, согласен. а так цена вопроса новых , какова? и возвращаясь к первому варианту, какой размер штифта? есть ли опыт такого варианта?

[Nordost]

Опыт есть но не на митсу. делать надо снимай и замеряя... Менял на передних дверях и степень разбитости разная. от того и точили по размеру каждой.
По цене новых - глянь каталог, но думаю оптимизма не прибавится.

[марат]

понял, спасибо за совет.

[qqMew]

Я вот сегодня два часа провозился бестолку, хотел поменять петли, так чтобы поменять их надо крыло снимать,чтобы снять крыло надо снять фару, бл*ть, чтобы снять фару надо снять клык, старые закисшие болты не отворачиваюца И отламываюца баллон вдвшки вылил - пофиг( у крыла). Пистоны от старости к е****ням отломались - короче крыло так не снял дверь так и висит провисает, кстати новые петли регулировать надо? Мож старые попробовать подтянуть? Правда как к нижней добрала я не знаю(без снять крыла)...

[Nordost]

можно попробовать снять подкрылок и от туда подлезть, но если там закисло, то лучше снимай всё

[Krasnodarmax]

Нах... всё снимать?Ё!!
Откручивай сначала петли от двери. Если болт в двери обломица - не беда. там в двери злоепучие прикаленные гайки.
Можно легко(тока аккуратно) высверлить, прогнать метчиком резьбу - и ф путь.

А в стойке двери где петли прикручиваюца - там да. Жопошно. Но, и это не беда. Z-образным накидным все откручиваеца, и не мешает крыло.
Если болт обломился(и то смотря какой из них) - можно так же высверлить и прогнать резьбу. Рука легко ныряет под приборку,
и щупаешь дырку под панелью, диаметром так с кулак. На стойке изнутри. Это если верхняя петля.(эт для наживления доп гаек, еси чё)
Я все 4 резьбы прогнал, но всё равно оказались слабые. Поставил изнутри доп гайки, и болты чуть подлинней, прикаленные, с тазовской шаровой.
Все чётко затянулось. У меня там ваще всё мёртвое было, и петли, и болты. Открываешь дверь - она падает сантима на 4-ре. Теперь - цимус.
А вот если болт ближний к бамперу обломицо - тогда снимать крыло. Иначе не высверлишь и не прогонишь метчиком.
Родные петли я так понял не имеют пазов регулировки. Я ставил себе от какой то тавоты, на них дырки под болты на м10. Пришлось регулировать.
Дверь снимал ставил при регулировке раз 20. там и спину сорвал. Только вдвоём! Иначе и надорвёшься, и дверь с крылом побьёшь!

[qqMew]

вот я не хотел снимать направляющую со жгутом с двери, а видимо придеца...насчет спины, эт да я полдня "раком" и щас не разгибаюсь - а толку то, три сломанных болта почти все пистоны что тронул...и нипса не сделал =( настроение 0, сколько раз зарекался в понедельник что-то делать =) вот из того что ты написал понял только половину...По ходу дела думаю пойму, обрадовал что петли регулировать не надо - я заказал оригинал по тыще за штуку, ибо токарь за оси 1500 объявил, вооот...

[Demenkov]

Фигасе у вас токаря...

[Nordost]

а жгут снимается за 5 минут.

[Krasnodarmax]

Да, токаря и у нас жадные.
Тоже докуя, чет около твоих запросили.
А жгут снимается очень легко.
Стоит снять пластик около правой ноги.
Там и всё поймешь

[qqMew]

думаю надо бы пистонов прикупить до след.выходных - ломать их я мастер большой.

[Krasnodarmax]

хз, пересохли наверно.
У меня не ломались. Все на обшивке целые