Подвески - передняя и задняя

[Demenkov]

Кстати! Машина на самом деле сошла с конвеера во второй декаде декабря 1993...

[молодой джипер]

да, я тоже пробивал, а в документах 94год))

[beliyps]

Люди, хочу приподнять авто. тему прочитал всю, от кол-ва страниц опух, мож чего пропустил. хочу подвести итог в пятисотый раз и задать вопрос.
зад повысить:
1)проставками от классики(50р пара) + мет. оправы, надо что бы не съехали
2)нивские пружины от передка серые без отпила.(750-1500р)
передок поднять:
1)москвичёвские аллюмин. проставки с передка(сейчас найти помойму не реально, объехал все запчасти в районе и тазмагазы кемп и русь),
2)проставки аллюм. от 2108 распиленные на 3 части
3)резиновая лента, но надо её найти и протягивать переодически крепление стойки.

проставки от классики купил(50р пара не смертельно), по диаметру вродь подходит, но пока не ставил, вчера попробовал аморты напрочь прикипели - надо больше времени. да и наверно всётки поставлю лучше пружины от нивы.
и купил на пробу аллюминиевую проставку под переднюю стойку на 2108-99(90р пара), там размер немножечко мимо - диаметр опорного у нас чуть больше и расстояния между шпильками у таза меньше, но можно распилить на 3 части, диаметр отверстия под шпильки крепления, у нас чуть больше - можно просверлить.

вот посему вопрос!? у стойки спорт гира, можно ли выбить 3 шпильки крепления к кузову?

ПС буду рад совету выкини всё это и сделай подругому.
как и на что влияет приподнимание авто в курсе, но очень надо буквально пару сантиметров.

[Expo]

Ставь на перед пружины от шариота, на зад проставки, только между кузовом и амортизатором резину. Оо

[Ulianovskiy]

А про какой кузов речь то?

[халитыч]

а у меня в мечтах поставить пневмоподвеску, надо приподнял кузов, ненадо ездиешь в обычном режиме, не напрягая узлы. тока кучеряво стоит это барахло - за палтос и выше! поэтому пока тока мечты...(

[Ulianovskiy]

Мечтать не вредно... .

[Nordost]

Мечтать полезно. Я мечтал поменять задние сайленты и вот в последние два дня сеё чудо случилось. Езда- кайфф! Хотя про старые не скажешь что хлам, просто устали.

[troichanin]

[quote="RVR93"]Мечтать полезно. Я мечтал поменять задние сайленты и вот в последние два дня сеё чудо случилось. Езда- кайфф! Хотя про старые не скажешь что хлам, просто устали.[/quote]

какие менял, фотки есть и номера новых

[Nordost]

На 28 23 кузов от сантамо: 55525M200. Фоток нет, не до того, да и по фоткам хрен поймешь. В моей теме про стук в рул колонке есть чертеж съемников от добрых людей.

[troichanin]

не бьется номер, подошли без переделки, ты менял те которые со
смещенным центром

[Nordost]

Без переделки. Их 4 ре штуки, смещеныый центр дает спец болт. Кстати буш менять если в гараже нет запаса болтов М12 L 270 - 300, сварки и болгарки + руки, то закажи новые болты, я один отпилил, сколхозил новый, второй сам вышел.
Hyundai/Kia 55525-M2001 Сайлентблок 4 425,02р. 1 700,08р. 01.11 Выдано (Отправлено) копия с архива заказов экзиста

[Ulianovskiy]

Нет там никакого смещенного центра. Сайленты одинаковы. Разница ток в болтах. Внутренние розвальные а наружные обычные.
Читай темку про аналоги на 73-74 кузов. Там есть фотки и номера и ссылки на отчет.

[troichanin]

[quote="Ulianovskiy"]Нет там никакого смещенного центра. Сайленты одинаковы. Разница ток в болтах. Внутренние розвальные а наружные обычные.
Читай темку про аналоги на 73-74 кузов. Там есть фотки и номера и ссылки на отчет.[/quote]

по твоей ссылке я понял что на 23 кузовах и 73-74 заднии саленты одинаковые

[Ulianovskiy]

Раз RVR93 поставил и все ок. Получаеца шо одинаковы.

[Nordost]

Ulianovskiy сенк за чертежи запресовка прошла на ура.

[Ulianovskiy]

C чем и поздравляю. Рычаги не снимал?

[Nordost]

Рычаги снимал. Правый регулировочный болт пришлось пилить ,потроха выбивать, пилить обойму и тд. С левым было проще: болт вышел, но обоймы пилил и запресовывал под машиной. Болт с помощью сварки и болгатрки сделал новый. Седня делал сход-развал всё в норме. Новый болт заказал на всякий случай, тем более через 2-3 тр км надо опять на сход, как раз сайленты усядутся погда и поменяю.

[молодой джипер]

что с колесами у РВРок!? справа сзади одно колесо стояло домиком. надомкратил, оказалось подшипник. заменили. в сервисе посмотрел, вроде ровно стоит. проехал километров 7, заехал на заправку, смотрю, а колесо то почти также стоит как и до ремонта(((((((((( прудины целые. че делать то?(((((((

[Nordost]

Сайленты! Причем и на балке на которой рычаги весят тоже смотри оч внимательно.

[молодой джипер]

а их замена не сложная процедура?

[Nordost]

Как те сказать!? почитай чуть выше.Главно шоб с" матерью" всё в порядке было.

[молодой джипер]

[quote="RVR93"]Как те сказать!? почитай чуть выше.Главно шоб с" матерью" всё в порядке было.[/quote]
а сайленты отдельно продаются?

[Nordost]

Читай еше чуть выше

[молодой джипер]

блииин(((((((((((((((

[Nordost]

[quote="молодой джипер"]блииин((((((((((((((([/quote]
Не переживай!

[молодой джипер]

вот перечитываю теперь все 40... страниц((((((

[Nordost]

Прально, набирайся опыта !

[молодой джипер]

дааааа, опыта тут до..я!

[Андрей59]

[quote="молодой джипер"]дааааа, опыта тут до..я![/quote]
Реального опыта тут один процент, остальное флуд и фантазии, всё надо перепроверять самому.
PS Джип - американский автомобиль

[Demenkov]

Поиском надо просто пользоваться...

[Expo]

Мне этот "один"процент и даёт возможность не обращаться в сервисы, а всё чинить самому.

[молодой джипер]

да тут по коробкам море инфы!

[beliyps]

[quote="Ulianovskiy"]А про какой кузов речь то?[/quote]
подпись что то не отображается...
23й кузов спортгиря

остановлюсь наверно на покупке серых пружин от нивы под зад и распилю проставки от 2108

[молодой джипер]

[quote="beliyps"][quote="Ulianovskiy"]А про какой кузов речь то?[/quote]
подпись что то не отображается...
23й кузов спортгиря

остановлюсь наверно на покупке серых пружин от нивы под зад и распилю проставки от 2108[/quote]
ты потом отпишись, подошло или нет))

[KeeeP]

я этим летом перебрал ходовку..
на переде поменял опоры(MB573617), стойки KYB Excel-G, пружины(OBK C4M-09831HD) хотя старые не видно что просели как думал.. но из-за новых пружин стало повыше.. и проставки не надо.
поменял сайленты задние(RBI) и один передний(RBI) пришлось подгонять наждачкой..
на зад ток добавил проставки от ВАЗа 40мм.
заменил подвесной(на кардане) и тормозные колодки Nisshinbo по кругу.
http://keeep.users.photofile.ru/photo/k ... 129834.jpg
http://keeep.users.photofile.ru/photo/k ... 740071.jpg
http://keeep.users.photofile.ru/photo/k ... 129979.jpg

[молодой джипер]

[quote="KeeeP"]я этим летом перебрал ходовку..
на переде поменял опоры(MB573617), стойки KYB Excel-G, пружины(OBK C4M-09831HD) хотя старые не видно что просели как думал.. но из-за новых пружин стало повыше.. и проставки не надо.
поменял сайленты задние(RBI) и один передний(RBI) пришлось подгонять наждачкой..
на зад ток добавил проставки от ВАЗа 40мм.
заменил подвесной(на кардане) и тормозные колодки Nisshinbo по кругу.
http://keeep.users.photofile.ru/photo/k ... 129834.jpg
http://keeep.users.photofile.ru/photo/k ... 740071.jpg
http://keeep.users.photofile.ru/photo/k ... 129979.jpg[/quote]
а на задке ты пружины менял, или просто проставки добавил? у меня немного домиком, пружины целые. вот и я думаю можно ли обойтись просто накладками?

[KeeeP]

на заде пружины старые.. думаю на следующий год поменяю.. домик маленко есть..

[молодой джипер]

на какие будешь менять? тут все от нивы советуют. я тоже наверно их поставлю. не в курсе почем они?

[KeeeP]

.. ну у меня OBK на переде.. думаю их же брать.. http://www.altayauto.kz/brands/view/4

[молодой джипер]

а они почем?

[KeeeP]

я брал OBK C4M-09831HD за 1750руб./шт.
задние пружины MB914719 - OBK C4M-47192HD
каталог OBK http://zameni.ru/content/view/76/45
http://keeep.users.photofile.ru/photo/k ... 745903.jpg

[beliyps]

Вообщем вот вам отчёт и немного фото о проделанной работе!

От ровного бетонного пола до края подножки 21-22см было, что спереди, что сзади.

Задние пружины РВРа были заменены на передние нивские 21213 пружины. Тут сразу обозначу. У меня стояли НЕ ПРОСЕВШИЕ пружины и я получил практически не заметное приподнятие задка примерно 1.5 см. Т.е. если у Вас просели пружинки, можно поменять на нивские передние. Отпиливание не требуется. По ощущениям наверно стало чуточку помягче, но это наверно только кажеться. Диаметром самой пружины они один-в-один, толщина прутка пружины у нивы меньше, но витков больше.
Бывают ещё передние пружины от шеви-нивы, таким же диаметром, что нивские и следовательно РВРовские, но пруток немного толще чем у простой нивы - если ставить такие, то зад точно станет намного выше и намного жоще.
Основной проблемой стало то, что в свободном состоянии нивовская пружина почти в 2 раза больше стоковой, и что бы запихать её мы сжали пружину стяжками. Но со стяжками пружину не вставить в рычаг. Пока стяжки держали пружину, мы намотали и завязали 3мя электродами. Т.е. меняем стяжки на проволку)))
Последовательность такова:
вывешиваем зад автомобиля - оба колеса, подъёмник или 2 домкрата(- это важно, ибо балка поперечной устойчивости не даст нужного хода рычагу).
снимаем амортизатор, откручиваем привод от редуктора(3 болта), вынимаем старую пружину(при этом смотрим, что бы не оторвать тормозной шланг), пихаем новую пружину с проволкой(это будет не легко), устанавливаем амортизатор и привод обратно, ставим автомобиль на колесо, отпиливаем болгаркой проволку. Вуаля!
фото установленной пружины: http://s007.radikal.ru/i300/1011/d0/b00ead7d2a35.jpg
Никакого домика не получилось.

С передком решил ставить проставки из аллюминия от 2108, но они немного меньше чем наши стойки.
фото проставок: http://i069.radikal.ru/1011/ee/5c877d3f9747.jpg
Что бы установить всё как надо, закупаем болты от той же 2108, гайки и шайбы, но они чуток меньше диаметром. Я просто не нашёл такие же ботлы как на РВРе но подлиннее.
болты с шайбой и гайкой: http://s010.radikal.ru/i312/1011/45/1ce78eb55332.jpg
Проставку 2108 надо хитро попилить болгаркой на 3 части, выпиливая и выбрасывая 2-3 см с каждой стороны, и заплющивая молотклм отверстия(обьясню зачем чуть ниже)
наглядно http://s013.radikal.ru/i325/1011/98/7124245f4370.jpg
Далее снимает стойку с опорным подшипником, откручивая 3 болта сверху, 2 болта снизу от ступицы. Тормозная трубка сделана так же убого как и на субару, поэтому снимаем стопор-пружинку с трубки тормоза, отодвигаем трубку что бы не мешала, надпиливаем ухо крепления торм.трубки к стойке и пассатижами отгибаем это ухо в сторону и получаем возможность снять трубку. фото нет.
Далее выбиваем 3 штатных болта из опорного подш. подкладывая под него молоток. А затем надо вставить новые болты
вставленный болт: http://s58.radikal.ru/i159/1011/f7/c14fe24f070f.jpg
потом берём отпиленный кусок проставки с заплющенным отверстием и набиваем его на этот болт
как на фото: http://s008.radikal.ru/i304/1011/17/baea61b188b8.jpg
и получаем вот такой колхоз, который ставим в обратном порядке http://s55.radikal.ru/i147/1011/cd/0f94a596def4.jpg
Передние стойки со стороны капота выглядят так
старая http://s02.radikal.ru/i175/1011/eb/d121f01cf881.jpg
новая http://s003.radikal.ru/i201/1011/4e/805491df8d2f.jpg
т.е. перед я поднял ровно на толщину проставки. 1.5см.

Вся работа при наличии необходимого инструмента занала около 4-5 часов.

Отдельное спасибо модераторам))) за запрещённые вставленные фотографии(BB code)

И упаси Вас бог использовать межвитковые простави! Я не буду вдаваться в подробности почему, но на межвитковых проставках вы исключаете движение части пружины на которые опирается проставка и нагружаете остальную часть пружины. Я ломал пружины знаю.

[Андрей59]

[quote="beliyps"]Задние пружины РВРа были заменены на передние нивские 21213 пружины. Диаметром самой пружины они один-в-один, толщина прутка пружины у нивы меньше, но витков больше[/quote]
Очень интересно такое читать после того, как сам пробовал поставить передние нивовские пружины на зад на 23-й кузов и знаешь, что нивовская пружина в диаметре меньше примерно на 15 мм, ты резинку под пружину то поставил? На фото не видать, уж не поэтому ли? Кстати толщина прутка у пружин одинаковая, это от классики пружины такие же в диаметре с меньшей толщиной прутка, но даже от четвёрки пружины очень слабые.

[beliyps]

важен внутренний диаметр, он точь в точь! внешний у нивской может на 2-33 мм и меньше и резинку я штатную поставил, может ты пихал пружины от задка нивы? пружины у всей классики одиннаковые, но нивские жоще всех, ну не считая шеви.

[troichanin]

[quote="beliyps"]Вообщем вот вам отчёт и немного фото о проделанной работе!


Отпиливание не требуется.

ты не отпиливал потому что не поставил резиновые проставки вазовские, как говорят продавцы "усиленные"

[beliyps]

я просто поменял пружины и собрал в той комплектации что и была. вазовские чуууточку приподняли задок по сравнению со стоковыми НЕ ПРОСЕВЩИМИ.

[Ulianovskiy]

troichanin
А зачем проставки? Если пружинами приподнял.

[troichanin]

получается что пружины упираются в железо кузова, я думая что это не очень хорошо, когда стояли родные пружины то они упирались в резиновые кольца наверху и резиновая прокладка снизу, так как поистерлось все родное поставил по совету форумчан проставки тазовские(резина и металическое кольцо с выемками для пружины) машина поднялась по сравнению со старыми примерно на 5-7 см

[Ulianovskiy]

Стоковые проставки между кузов-пружина-чашка, толщиной 2мм. Заменяюца поливочным шлангом.