Кузов N23W и бампера

[ikbarinov]

Хочется повесить более новый бамперок (не с дугой, а с клыками и красивой сеточкой, либо с дугой но во всю морду) на морду и бамперок с калиткой на задницу. Кто имел опыт переделки бамперов и колхозинга от других кузовов? По идее должно встать?

[Андрей59]

Опыта переделки не имел, но люди пишут подходит нормально, просто хотел предупредить, что с задней калиткой надо менять не только бампер, но и заднюю дверь, так как там расположена ответная часть второго замка, для безопасности видимо сделали два. Вынести подсветку номера на бампер это не проблема, просто надо не забыть. Ещё калитка брякает по неровностям и создаёт массу неудобств при мойке, открывании багажника в стеснённых условиях и при погрузке. Единственный её плюс вижу лишь в том, что по ней удобно лазить на крышу для загрузки багажника. Сам бы с удовольствием от неё избавился и прикрепил бы докатку снизу под машину, если бы не лень. В таких ситуациях, что бы нереально было достать из-под машины докатку пока не был, да и нужна она была лишь может быть пару раз за 20 лет. Эстетика? Тут каждому своё, я такую не понимаю.

[ikbarinov]

ага, за инфу по калитке спасибо. Буду очень думать. Нравится конечно она мне, да и колесо удобно с брюха убрать... надо владельца калитки во Владике найти - посмотреть-пощупать.

[Engineer]

И еще... Из опыта разбора, так сказать)))
Задний усь, на который крепится калитка, не взаимозаменяем по крепежу с простым усилителем. У калиточного кронштейны вставляются в лонжероны, а у простого - цепляются с задней части на хиленьких полосочках. Ну и вес и жесткость не забываем. На калиточный смело можно фаркоп наваривать... На простой... Порвет нах)

[ikbarinov]

И еще... Из опыта разбора, так сказать)))
Задний усь, на который крепится калитка, не взаимозаменяем по крепежу с простым усилителем. У калиточного кронштейны вставляются в лонжероны, а у простого - цепляются с задней части на хиленьких полосочках. Ну и вес и жесткость не забываем. На калиточный смело можно фаркоп наваривать... На простой... Порвет нах)

ух, вот за это конкретно спасибо - хорошая инфа.

[Engineer]

Вот, нашел фотки.
Дырки, чуть ближе к центру, чем опоры - вот к ним крепится простой бампер.

[Андрей59]

Ты лучше скажи есть ли на простом кузове места для крепления кронштейнов под бампер с калиткой?

[Engineer]

Угу. У меня просто для примера нету кузова с простым бампером. Кронштейны в лонжероны входят, все штатно, и одинаково у всех.
Ну, в общем. Читаем фото так:"Так должно выглядеть крепление бампера с калиткой на простом кузове"

p.s. Остерегайтесь подделок

[NekTo]

Ты лучше скажи есть ли на простом кузове места для крепления кронштейнов под бампер с калиткой?

Обязательно есть, я заменил простой бампер на бампер с калиткой. Ничего переделывать не пришлось )))

[troichanin]

Я когда менял передний простой бампер и ставил объемный у не совпали отверстия крепежа бампера передним лонжеронам пришлось рассверливать отверстия в бампере.

[NekTo]

Собственно наглядно три этапа:

С маленьким бампером:



Без бампера:



С новым бампером с калиткой:

[Андрей59]

И как с одним замком, надёжно? Не открывалась сама ни разу при тряске? Я с задней двери давно хотел ответный штырь снять, что бы калитка в дверь не добилась, но очкую, на бамперном замке всего один щелчок, контрольки нет.

[NekTo]

Тьфу три раза, пока не открывалась, держится надежно, но ответная часть на дверь у меня лежит дома, просто руки не дошли еще ее поставить. Планирую со временем поставить.

[Engineer]

Держится за счет замка. Та часть, что на дверь ставится, идет в 2 вариантах: защелка и просто упор, чтоб вибрации калитки снизить.

[Demenkov]

О какой защелке вы говорите? Не совсем понимаю... Просто ни разу не видел там никаких защелок- обычный резинометаллический упор-ограничитель...

[Engineer]

Не, я тож тока в единственном экземпляре видел... Ставится стопорный штифт, как на Жигуарке на дверь. А внутрь корпуса, куда запаска крепится, ставится сам замок. Приводится он тросиком, который выведен чуть выше "коробки" с замком под ключ. Примерно понятно, или пусть Диман фотки делает?:)

[Demenkov]

Самопал. В штате такого не было...

[Андрей59]

Больно уж массовый самопал с заводскими креплениями, видимо адаптация под наши дороги, а не потому ли этот самопал япы лепить начали, что калитка с одним замком действительно не надёжно держится?

[Demenkov]

5 лет откатался- все надежно. А в новом все еще проще, даже замка под ключ нет в калитке и ничего...А насчет адаптации для россии- ну тогда уж и швабру в распор надо вставлять...
З.Ы. У меня на старом был противокражная система запаски: Цепочкой к калитке пристегивалась на хитром японческом замочке. Видать какой-то слишком опасливый японец был

[Engineer]

Самопал. В штате такого не было...

Не исключено. Между тем...

Cегодня фрейм гляну дома, мож что и нароем))). Слишком уж фабрично этот "колхоз" смотрелся

[Андрей59]

Таких явров, как у меня, видел всего пять штук вблизи, на всех два замка на калитке, резинки-упора не видел.

[Demenkov]

Особенности местности может быть? Один поставил и все захотелось? Просто у нас с тобой машинки почти близнецы по комплектации были( ну я про своего старого...). И с разницей в 2 месяца. Так что ни по твоему, ни по моему фрейму, ни по общим данным никаких иных конструкций на задней двери каталог не дает... Софткай если не сложно!

[NekTo]

Ща пообедаю и сфотаю всю приблуду с замками и тросиками )))

[Engineer]

Плюсок к соликамскому Андрею... У нас в НиНо машина, в деревнях была... Причем тут особенности местности?:)
У Андрюхи вроде простой ЗР стоит, а у тя с вискомуфтой был? И? Тож особенности местности?
Я вон другое смотрю... Почти у всех указана сзади труба, имитатор заднего кенгурина, пенькосшибатель короче..
Ни у кого же по факту вроде не было...

[дух]

эт который у мну сзади стоит? бедный столько уже всего повидал))) кенгур то

[Demenkov]

Плюсок к соликамскому Андрею... У нас в НиНо машина, в деревнях была... Причем тут особенности местности?:)
У Андрюхи вроде простой ЗР стоит, а у тя с вискомуфтой был? И? Тож особенности местности?
Я вон другое смотрю... Почти у всех указана сзади труба, имитатор заднего кенгурина, пенькосшибатель короче..
Ни у кого же по факту вроде не было...

Сань! Виска - это особенности комплектации машины- это отражено в каталоге. Про замки на дверях полная тишина!
Насчет местности: я не говорю именно про соликамск, может во владике мода была?
Насчет трубы, если пнс 64038, то она только на wildgearах стояла, т.е. почти ни у кого

[дух]

кстати у нас и пороги другие. как бы продолжение переднего кенгура и переход в задний.

[Андрей59]

[Engineer]

Тока не пытайся доказать Деменкову неколхозность сего замка (с)))))

У нас то же самое, Андрей. Один к одному.

[NekTo]

Собственно долго я обедал ))) Канализацию дома менял, поэтому фотки мои уже не к месту, так как у Андрея тоже самое, что и у меня. Тока у меня пока вся приблуда в коробке лежит, ждет своего часа.

[Sav]

А у меня нет такого чудо-замка

[Demenkov]

А у меня нет такого чудо-замка

Не повезло с прошлым владельцем

[Demenkov]

Прикольная конструкция, только зачем? Непонятно...

[90quattro]

А у меня нет такого чудо-замка

Не повезло с прошлым владельцем

Ну а мне тогда дважды не повезло. На двух машинах нет такого чуда)))

[Sav]

У меня только замок тот, от которого пластиковая ручка ниже стрелки на третьем фото

[Engineer]

Прикольная конструкция, только зачем? Непонятно...

Я еще на второй странице написал...

Код: выделить все

Та часть, что на дверь ставится, идет в 2 вариантах: защелка и просто упор, чтоб вибрации калитки снизить.

Если замок то цепляется, то калитка меньше дрожит, верно? А вибрации от нормально открывающейся калитки неслабенькие....

[Demenkov]

Прикольная конструкция, только зачем? Непонятно...

Я еще на второй странице написал...

Код: выделить все

Та часть, что на дверь ставится, идет в 2 вариантах: защелка и просто упор, чтоб вибрации калитки снизить.

Если замок то цепляется, то калитка меньше дрожит, верно? А вибрации от нормально открывающейся калитки неслабенькие....

Нифига не понял! при чем тут замок и "вибрации от нормально открывающейся калитки" А от ненормально??? Дык когда калитка открывается- тут уж поворотный механизм смотреть надо, чтоб вибраций не было
И вообще! Какие вибрации? Там резиновый регулируемый демпфер стоит! Если пересох или истерся- поменять- 2 болта открутить и отрегулировать! Цена вопроса смешная! И ничего больше никогда не "вибрирует"!
Давайте еще колеса проволокой приматывать, а то вдруг гайки открутятся? В двери швабры вставлять изнутри, чтоб случайно не открылись

[Engineer]

Долго объяснять(с)

[Engineer]

Давайте еще колеса проволокой приматывать, а то вдруг гайки открутятся? В двери швабры вставлять изнутри, чтоб случайно не открылись

Ну что, троллить абсолютно впустую будем? Легко. Только не сейчас, настроения нету. Я вон думаю, че с пепелацем делать, а ты про конкретно народные средства от Жигулей, причем на каком-то непонятном уровне логики...
Не, с троллинга спрыгиваю. В другой раз...

[Demenkov]

Давайте еще колеса проволокой приматывать, а то вдруг гайки открутятся? В двери швабры вставлять изнутри, чтоб случайно не открылись

Ну что, троллить абсолютно впустую будем? Легко. Только не сейчас, настроения нету. Я вон думаю, че с пепелацем делать, а ты про конкретно народные средства от Жигулей, причем на каком-то непонятном уровне логики...
Не, с троллинга спрыгиваю. В другой раз...

Уровень логики дополнительного замка Вместо того, чтоб отрегулировать и поменять резинку, установка подобной "конструкции" очень напоминает приматывание колес проволкой на всякий случай. Так яснее?

[Engineer]

По крайней мере, япы это реально ставили, и это подтвержденный факт...
В отличие от твоей фантазии со шваброй, и проволокой. Уровень твоей логики.

[Nordost]

Ага! Началось! А то скукота на форуме.?:-)

[Engineer]

Дык епт... Андрюха Деменков, походу забыл, что у нас на областном форуме творится... Или не знает, почему у меня на городском именной статус "почетный флудер".
Ну что, до первого перехода на личности? Или просто замнем для ясности?

[Nordost]

"именной статус "почетный флудер"."

А ят думаю че ты к нам такой лояльный, а тут от оно чё.

[sakezen]

Всех в Эстонию или в Финку !!! И -гонять по круговому движению до истощения баков.

...горячие парни....

[Engineer]

А ят думаю че ты к нам такой лояльный, а тут от оно чё.

Дык)) Все зависит от окружения)).

[Андрей59]

Уровень логики дополнительного замка Вместо того, чтоб отрегулировать и поменять резинку, установка подобной "конструкции" очень напоминает приматывание колес проволкой

В аналогии с колёсами я бы сравнил второй замок с дополнительной гайкой, пять на спорт гире вместо четырёх на обычном рвр, проволока как то дико, первобытно имхо. Думаю второй замок на калитку ставили с целью обезопасить окружающих от случайного открытия во время движения.

[Engineer]

Нет, это бесполезный колхоз, Андрюх. И одного замка хватает.
Бгг... У болидов вроде одна гайка на колесе. И летает машин хорошо. Так за нах на РВРы то, 4 или 5 ставят? Одна основная, а остальные "для усиления на бездорожье"?

[Demenkov]

По крайней мере, япы это реально ставили, и это подтвержденный факт...

Найди замок в каталоге Тогда и будет подтвержденный факт. Можешь в оргинальном, может в раллиартовском...or else это скорее всего самоделка. Возможно даже в масштабах какого-нибудь владивостокского кооператива... А на ваших региональных форумах я не был, так что забыть того, что не знал очень сложно
А что заминать то? Вроде без переходов на личности общаемся. Просто очень бы хотелось понять в чем его прикол. На старых кузовах в запорном механизме еще замок стоял и вся конструкция на ключ прекрасно запиралась. В новом кузове даже это упразднили! Может правда стоит поставить доп замок? Или все таки это избыточная фича и японцы все таки не дураки? Люди! У кого были случаи открывания калитки??? Только не лукавить! Незахлопнутая калитка самим водителем не в счет!

[дух]

я позавчера выпил малость в честь дня рождения))) ессно забыл захлопнуть калитку. вернее не до конца захлопнул. вчера в обед только обнаружил. и ничего. все нормальо. она не открылась.