Удаление балансирных валов

[Eviljpn]

В этой теме поделюсь с Вами как я удалял балансирные валы на своей машине:
Для этой процедуры нам понадобятся следующие детали ( их можно заказать в наиболее удобном интернет магазине:

Вал масляного насоса - его номер MD098626.
Устанавливается вместо одного балансирного вала. При удалении балансиров, многие поступают на мой взгляд не совсем правильно.
[/url]
А именно обрезают балансирный вал, и глушат масляный канал путём нарезания резьбы и закручивания болта.... Как бы можно так сделать.... НО!!! Учитывая стоимость вала в 500-600 руб, что совсем недорого, лучше сделать всё по уму.
Вторая деталь:

Заглушка - её номер MD092785. Стоимость 300-400 руб. Ей мы глушим отверстие, где раньше у нас стояла шестерня балансира.

А теперь сама процедура:
1) Выставляем метки коленвала и ГРМ.
2) Снимаем ремень ГРМ и переднюю левую опору двигателя.
3) Откручиваем шестерню коленвала, масляного насоса, и балансирного вала.
4) Далее откручиваем болты крепления передней крышки двигателя: указаны линиями

5) Затем нам надо слить масло, и снять масляный поддон.
6) Нам надо заглушить масляные каналы, которые подают масло в "подшипники" балансира. Делать это надо только у одного балансира, который приводится в движение маленьким ремнём!!!! А выглядят они вот так:

И на самом двигателе:

Нам надо запомнить как стоят эти подшипники на своём месте, и немного развернуть их, чтобы заглушить масляный канал двигателя... В этом нам поможет головка на 32 и удлинитель.
Дальше всё собираем как было, только уже без балансиров Вроде всё, если еще что вспомню допишу сам, или поправьте
P.S После удаления балансиров стало больше ощущаться вибрация на холостом ходу, и звук двигателя изменился, более громкий что-ли стал , но в то же время как-то веселее крутится
P.P.S Фотки стырил с простор интернета у хороших людей:) Прошу понять,простить

[Nordost]

Ты молодец канешно, но это баян с длинной бородой

[Eviljpn]

Nordost
Вдруг кому пригодиться, я что-то не нашел тему про удаление валов Может плохо искал?!

[Nordost]

Есть, у нас поиск иногда тупит. Кстати если в яндексе набрать "Удаление балансирных валов на митсубиси" то много инфы есть.

[deicide]

все проще, я ремень срезал и поехал

[Demenkov]

Срезать ремень это как при кастрации оттяпать одно яйцо... и больно и толку никакого...

[quattro]

Не все то что проще - лучше.

[DIMMka]

С болью в сердце, решился на удаление балансиров. Вынужденная мера - поднять давление в масляной системе, выработка подшипников скольжения, риск клина в связи с этим. Жаль, так как был закуплен ремень балансиров mitsuboshi. Буду его теперь на ёлку вешать на новый год (
Поделюсь, как это у меня происходило.

Вложения

Общий вид на лобовину.

Далее, были повёрнуты обе втулки (подшипника, вкладыша) переднего балансира (тот который с ремнём) на 90 градусов, и, так как оставлять балансир в недрах не хотелось, отпилил и его тоже, после чего установил на место.

Балансир маслонасоса был отпилен болгаркой. Маслоканал рассверлен на 7 и нарезана резьба на 8. С применением герметика под широкую шайбу вкручен болт м8.

[DIMMka]

Повторюсь, в связи с замеченной небольшой выработкой в маслонасосе и желанием поднять давление в системе смазки путём убирания трёх масляных зазоров, которые давно превысили все нормы - мера удаления - вынужденная.

Вложения

[DIMMka]

Сегодня дособрал, запустил мотор. Вибрации не больше, чем на QG15 брата, работа стала эластичней, приемистость злее. В общем, вариант имеет право на жизнь, я считаю. Покатался по гаражам, проехался по дорогам общего пользования. Полёт нормальный.