Электрооборудование

[Eviljpn]

Друзья подскажите по концевикам дверей:
Проблема - Не работает подсветка расположенная в дверях. При открытие передних дверей сигнальная лампа на приборке загорается, при открытии задних нет.
Задние концевики снял, почистил, лампа на приборке и свет в салоне теперь загорается при открытии всех дверей в том числе и багажной:)
А лампочки в дверях нет:( лампы все целые, куда копать?

[Гурон]

..В провода в дверях, либо до дверей..

[Eviljpn]

Гурон
Не вариант. Не может быть проблем с проводами во всех 4 дверях... Зуммер о забытых фарах при открывании водительской двери тоже молчит... Тут либо предохранитель, либо барабашка)) Вот схема, я в них не понимаю, может кто подскажет))

[Nordost]

В кишке между кузовом и дверью , там слабре звено

[Гурон]

..Концевики сдвоенные! ..косяк там! ..Схема деревянная.. Презик - один на всех..

[Дед]

..Концевики сдвоенные! ..косяк там!

Ага. Окисляются кончики и все пропадает.

[Eviljpn]

Дед
Гурон
Nordost
Завтра всё буду всё более подробно осматривать, сегодня два концевика починил, они не зажигали даже лампу на приборке)
Сейчас на каждую дверь лампа на приборке загорается, в дверях все 4 лампы молчат. Буду искать дальше

[quattro]

А плафоны потолочные загораются?

[Eviljpn]

quattro
Плафоны горят. Я грешу на проводки где стоит магнитола... У меня там немного всё раздербанено, там идет провод на часы. По идее часы должны загораться при переводе ключа зажигания в первое положение. А я их сделал чтобы всегда горели. У меня сейчас к плюсу подходит один проводок, который как раз идёт на часы. Может какой-то из проводков который отвечает за эти плафоны в дверях я не подключил.....?! Экспериментировать завтра буду ,
Схема на мой вагон, на 4 двери)

[Eviljpn]

Сегодня ковырялся с концевиками, добился работы зуммера который срабатывает при забытых фарах, но света с дверных плафонов так и нет...
Подавал на концевик минус, всё равно не горит.

[Гурон]

..Значит сопрели провода.. Либо - колхоз! (что наиболее вероятно, потому как от каждого концевика провод непосредственно идёт на лампу. А четыре провода в четырёх дверях СРАЗУ сдохнуть не могут!).. Еще вариант: + от преза идёт на все лампы.. Проверь, на плафонах + имеется? Если нет - копай от преза до плафонов..

[Eviljpn]

Гурон
Колхоза точно нет, машиной почти 15 лет владею. На плафон в двери не приходит плюс. Я еще думаю о разъемах в дверях, могли окислиться, завтра буду дальше ковыряться:) Спасибо

[quattro]

машиной почти 15 лет владею

Ого!

[Гурон]

..Отож! Чё я говорил: хорошая машинка!

[Eviljpn]

Сегодня снова ковырялся с концевиками)
Отсутствует плюс на плафонах. Масса есть, прозванивается с проводом концевика. У кого-нибудь есть распиновка разъема двери?
Вот фото моего

Блин, по схеме не соответствует ни хрена...

Минус у меня имеется, значит нужно искать плюс... По схеме плюс идет от №19 преда непосредственно на плафоны, а концевик при открытии двери замыкается и даёт плафону минус, и лампа должна загореться, но она не горит...
Так вот. На схеме указано что 2 контакт в разъеме отвечает за этот плюс, но его блин нету)) Странно...
Я так скоро электриком стану)))))

[Гурон]

..Станешь - станешь.. Копай красный с чёрной полосой провод.. ..От разъёма до преза..

[Krasnodarmax]

Думаеца, косяк в колхозе, который с часами сделал.
Шоп постоянно горели и не тухли при включении фар.

[Гурон]

..Не, Макс, там совсем другое..

[Krasnodarmax]

Ну, моя предположил.

[Гурон]

..По схеме, не приходит + к плафонам, а это один провод от предохранителя.. На щиток и потолочные плафоны он приходит, а на дверные - нет! ..Косяк в этом проводе!

[Krasnodarmax]

Возможна, на дверные идёт плюс через релюху. могла крякнуть. или контакт плохой

[Eviljpn]

Krasnodarmax
Колхоз с часиками я давнооо уже делал, после колхоза всё горело как надо:))
Думаю тупо окислились провода в разъемах
Плюсы идут с обведенных разъемов.

С разъема С-70 идут два провода. Первый провод (красно-черный) идет и потом раздваивается на передние двери, а второй провод красно-желтый, идёт на заднюю левую дверь.
С разъема С-73 идет провод (красно-черный) на заднюю правую дверь.
Вот эти провода надо прозвонить))

[Гурон]

..Часто в местах разветвления гниют.. Там клипса обжимная и она не защищена от влаги..
..Тем более - плюсовой провод.. ..гальваника..

[Krasnodarmax]

От ипонцы а!!!.......гальванику не знают, дурилки!!! Как они машины делают?!!!

[Гурон]

..Напильником!

[Krasnodarmax]

И, это, Коля! Не пиши в начале ник, кому адресовывается.
Мы здесь не первый день. Все знают шо да как. Порой пишешь практически для всех,
хотя описываешь конкретные действия человека, или конкретный совет даёшь.
Ну, типа, это навязывает ответ на твой пост.

Все - всё читают. Просто не все хотят отвечать, в силу разных обстоятельств. Без обид.

[Гурон]

..Ага.. ..Макс, там по схеме нету релюх в этих цепях.. Токо провода и концевики в дверях..

[Eviljpn]

Завтра вооружусь тестером и буду всё промерять. Отпишусь

[Гурон]

..Тестер - отстой! Лампочка-контролька рулит! В таких цепях - 4 Ватт, в самый раз! ..А тестер тебе столько наводок покажет - офигеешь!

[Eviljpn]

Всем привет!
Разобрался я в чём было дело:

Оторванный провод зачистил, проверил напругу приходит +12В, это водительская дверь.
На пассажирской передней двери контакты окислены, на красно-черный провод так же приходит +12В.

[Гурон]

..Говорил же - СОПРЕЛИ!!

[al55]

ребят проблема такая, еду сегодня и вдруг запахло паленой проводкой, останавливаюсь, выхожу из машины и заглядываю под руль и вот что вижу там где сейчас три провода, был синий корпус с диодом(если я не ошибаюсь) такой же как снизу белый,он расплавился вместе с диодом в одну массу черную, я ее вытащил и выкинул, не работает плафон в багажнике и концевик пасажира

[Гурон]

..Кури схему.. скорее всего был хреновый контакт в разъёме, поэтому он и потёк.., а потом уже коротнуло и дым вышел..

[al55]

в схемах не силен, диод был трех контактный и три контакта били соединены меж собой голым проводом

[Гурон]

..С чего ты взял, что это был диод? Может просто перемыча в разъём воткнута была? ..Жаль, толмуд в гараже.. посмотрел бы, чё там за проволки.. Цвета проводов назови, завтра гляну..

[al55]

он был у меня в руках,такой же как и в белом разьеме, только в белом разьеме он двух контактный а в сгоревшем был трех

[Гурон]

..Посмтрю завтра схему.., потом определю предположения..

[al55]

вот там такой же был диод(может я ошибочно называю его диодом)только трех контактный и три провода: желтый с белой полоской, черный с красной полоской и красный с зеленой

[Гурон]

..Завтра посмотрю схему - отпишусь..

[al55]

че никто не подскажет?

[Борисыч]

Смотри. И нам покажи,что у тебя не работает?

[Гурон]

..Не дали на работе добраться до книги.. Судя по схеме Борисыча: красный с зелёной полосой - это провод, объединяющий все концевики дверей.. Он идёт на оба плафона и в щиток, на контрольку незакрытой двери.. ..Посмотреть бы схемку контроля ключа в замке и вкл. габаритов..Возможно там и будут жёлтый с белой полоской и чёрный с красной..

[al55]

насколько я понял, то что я обвел это белый, живой , что на фото и сгорел то у меня трех контактный диод а не двух ...

[Борисыч]

Может у тебя старая проводка? Или какая нибудь переходная.

[al55]

Борисыч это ты мне показываешь лампу освещения багажника,но сгорела та не она,а сгорело по ходу это

[Борисыч]

Скрытый текст:

там где сейчас три провода, был синий корпус с диодом(если я не ошибаюсь) такой же как снизу белый,он расплавился вместе с диодом в одну массу черную, я ее вытащил и выкинул, не работает плафон в багажнике и концевик пасажира

, не работает плафон в багажнике и концевик пасажира!!! Тобой написано!!

[quattro]

Ребят, мне одному кажется что это обсуждение не для "очумелых"?

[Гурон]

..Ага, "Беда! Горим!!!" ..подходит..

[al55]

ребят, темы не хотел плодить! через поисковик нашел что то подходящее, перенесете- без проблем! Борисыч, понятно что плаф не работает, мне просто охота узнать, за что отвечает то, что сгорело!

[Гурон]

..Открой толмуд на 320й стр. Там твои диоды идут на мозг, 24нога, контроль нагрузки..