MMC ASX

[Enigma]

Ребята был в салоне MMC.
Видел ASX
Понравился до безумия. только вот нормальная комплектация стоит 860 что ли
Но MMC обосрало всё своими гребанными вариаторами.... Вот объяснити нахрен ставить вариатор на паркетник? Да и вообще нахрен ставить эти гребанные вариаторы?
Если бы не этот варик - 100% влез бы в кабалу для покупки ASX даже с передним приводом
Нашел даже одинаковые детали с трэком ))) это ручка для закрытия задней двери

[Sav]

Ребята был в салоне MMC.
Видел ASX
Понравился до безумия. только вот нормальная комплектация стоит 860 что ли
Но MMC обосрало всё своими гребанными вариаторами.... Вот объяснити нахрен ставить вариатор на паркетник? Да и вообще нахрен ставить эти гребанные вариаторы?
Если бы не этот варик - 100% влез бы в кабалу для покупки ASX даже с передним приводом
Нашел даже одинаковые детали с трэком ))) это ручка для закрытия задней двери

Ввиду политики производителей авто - чтоб авто прожил гарантийный срок и развалился нахрен - вариатор как раз подходит как нельзя лучше.

[Burer]

100 000км вариатор отходит без проблем + гарантия, если покупать новую, то чего париться, на твой век надёжности хватит 100% и скинешь на 80 000км без особых потерь.
Либо ещё года 2 ждать меху и дизель, а оно надо?

[Enigma]

ВОпрос только купят ли потом авто с вариком с пробегом под 100 000 км ????

[Enigma]

Ребята был в салоне MMC.
Видел ASX
Понравился до безумия. только вот нормальная комплектация стоит 860 что ли
Но MMC обосрало всё своими гребанными вариаторами.... Вот объяснити нахрен ставить вариатор на паркетник? Да и вообще нахрен ставить эти гребанные вариаторы?
Если бы не этот варик - 100% влез бы в кабалу для покупки ASX даже с передним приводом
Нашел даже одинаковые детали с трэком ))) это ручка для закрытия задней двери

Ввиду политики производителей авто - чтоб авто прожил гарантийный срок и развалился нахрен - вариатор как раз подходит как нельзя лучше.

А почему например Хонда ставит автоматы причем 5-ти ступки ? Да и вроде на Раве автомат?
А в салоне MMC ещё говорят ,что MMC поставляют авто в Россию самые проверенные и с самыми надежными узлами и агрегатами

[Барыга]

а хде в сибе салун мицубиси?, автолэнд жы таво, покойничек

[Enigma]

СЛК - Моторс выкупили салоны автолэнда и теперь являются оф. дилером MMC, Volvo, Ford

[Enigma]

Проголосуйте

[Барыга]

я пока мнения не поменял, если появица мацуда СХ-5 то лучше её, ежели нет то мица, по крайней мере гораздо лучше убогой какашки

[Dagda]

Вообще-то варики на Мицах стоят того же производителя, что и на хондах и ниссанах. И ходят они в среднем по 150 тык. Если конечно их не насиловать.

[Enigma]

а я не говорил что у ниссана и хонд лучше варики... я сказал что АКПП лучше варика

[dreamcat87]

Чем лучше?...

[dreamcat87]

я пока мнения не поменял, если появица мацуда СХ-5 то лучше её, ежели нет то мица, по крайней мере гораздо лучше убогой какашки

Какашка за деньги на 50 000 больше дает опций в два раза больше. Сам сейчас выбираю, и понимаю, что новое нафиг не надо. Так что Аут 2.4 2007-8 года ПР самое то,как я посмотрю...

А у ниссан - есть программа НИссан-финанс, 4,9% на год, 7,9 % на 2-3.

[Enigma]

Чем лучше?...

АКПП надежнее чем вариатор.
Вариатор не подходит для плохих дорог и езды по внедорожью, так как буксы для него крайне губительны.
Ресурс работы у вариатора ниже.
для вариатора даже крайне опасны случайные наезды на поребрик при парковке задом.
резкие старты губительны.
Короче в машине появляется дополнительный узел который нужно холить и лелеять...

[Enigma]

Правый руль в топку!
Нах брать его? если есть выбор...

[Demenkov]

Машины с ДВС в топку! Лисапед рулит! Экология, польза для здоровья и никаких вложений! Главное. что АКПП и вариатора нет!

[Sav]

Машины с ДВС в топку! Лисапед рулит! Экология, польза для здоровья и никаких вложений! Главное. что АКПП и вариатора нет!

Самое главное что руль ни левый и ни правый

[Demenkov]

никакого ТО. никаких заправок... за стоянку платить не надо и потери в цене почти несущественны!

[krmb]

Не, 890 тыр не отдал бы!
Вообще новую машину не стал бы покупать.

[leva1908]

Чем лучше?...

АКПП надежнее чем вариатор.
Вариатор не подходит для плохих дорог и езды по внедорожью, так как буксы для него крайне губительны.
Ресурс работы у вариатора ниже.
для вариатора даже крайне опасны случайные наезды на поребрик при парковке задом.
резкие старты губительны.
Короче в машине появляется дополнительный узел который нужно холить и лелеять...

Олег, ты неправ!!даже для Акпп пробуксовки губительны!!!А насчет холить и лелеять???Ну хз!!любую технику надо холить, смотреть за ней и обслуживать!!!Лей то что по мануалу и в срок обслуживай и варик пройдет и 100 и 200 тыс!!!!Поверь, есть факты!!
у меня у друга хонда хрв прошла 250 так и скинул, так она еще бегает и радует нового хозяина!!!
Все относительно!!!можно даже мануалку в опу зангнать!!

[Enigma]

А на акпп есть машины которые и пол миллиона отходили

Пробуксовки на frgg не настолько смертельны как на варике.
Ремонт вариатора намного дороже АКПП.

[leva1908]

Сегодня поеду смотреть с одним из сотрудников асх!!!Скидывает свою сузуки сх4!!!%) Говорит митца зацепила очень!!;)

[Enigma]

Ага она такая!

[Enigma]

Машины с ДВС в топку! Лисапед рулит! Экология, польза для здоровья и никаких вложений! Главное. что АКПП и вариатора нет!

РВР в топку!

[Demenkov]

Кучу веток с одинаковыми стенаниями в топку!

[maratka]

Машины с ДВС в топку! Лисапед рулит! Экология, польза для здоровья и никаких вложений! Главное. что АКПП и вариатора нет!

Самое главное что руль ни левый и ни правый

+1 сегодня на работу на лисапеде примчался)
Средняя скорость 30 км/час..расход горючего - 1 банан утром+стакан воды

[Барыга]

я пока мнения не поменял, если появица мацуда СХ-5 то лучше её, ежели нет то мица, по крайней мере гораздо лучше убогой какашки

Какашка за деньги на 50 000 больше дает опций в два раза больше. Сам сейчас выбираю, и понимаю, что новое нафиг не надо. Так что Аут 2.4 2007-8 года ПР самое то,как я посмотрю...
А у ниссан - есть программа НИссан-финанс, 4,9% на год, 7,9 % на 2-3.

=============принынешних ценах на б/у ПР аут нах не нужен (ИМХО есесно) купить такую и парица потом: "а вдруг варик убитый"
ЗЫ какашка мну просто не нравица, свинячая на выкате оптика...не айс

[dreamcat87]

варик убитый не будет за 17 000 км, уж поверьте... Тем более, что авто мне проверят ДО ПОКУПКИ...

А по поводу вариатору - имхо бред, что ремонт что прочее. Как и про GDI говорили - одни предрассудки....

[Sav]

варик убитый не будет за 17 000 км, уж поверьте... Тем более, что авто мне проверят ДО ПОКУПКИ...

А по поводу вариатору - имхо бред, что ремонт что прочее.

Стоимость запчастей на варик очень плавает, НО голый ремень стоит от 20-25 тыс..... есть варики, на которые ремни идут только в сборе с валами, тут уже ценник по 100 тыс. Хотя с чем сравнивать....на акпп мерседеса идет только оригинал, комплектик запчастей 100-150 тыс.

[dreamcat87]

Sav - варик надо, прежде всего, сломать. Все новые авто (почти все паркетники) - только CVT, и это тенденция. Я не гонщик, мне старты с отсечки не нужны. Не думаю, что вариаторная коробка преподнесет сюрприз, учитыавя 2007 годы выпуска и малый пробег. Когда то говорили, что АКПП хватает на год-полтора, и что теперь?

[Sav]

Я и не говорю что варик фигня Я к тому что просто ремонт его будет дороже чем акпп

[dreamcat87]

Я и не говорю что варик фигня Я к тому что просто ремонт его будет дороже чем акпп

Вот недавно один клиент купил вариатор на ланцер, за 35 000 рублей... АКПП с разбора стоит не меньше, по идее... А по ресурсу - я думаю, как повезет.

[p1ayer1]

на варик пох, не взял бы из за цен на афтемаркет для ММС.

[Enigma]

Я и не говорю что варик фигня Я к тому что просто ремонт его будет дороже чем акпп

Согласен

[Kerensky]

Чем лучше?...

АКПП надежнее чем вариатор.
Вариатор не подходит для плохих дорог и езды по внедорожью, так как буксы для него крайне губительны.
Ресурс работы у вариатора ниже.
для вариатора даже крайне опасны случайные наезды на поребрик при парковке задом.
резкие старты губительны.
Короче в машине появляется дополнительный узел который нужно холить и лелеять...

помнится в старые времена тоже самое писали про автоматы. теперь появился вариатор и стали про него тоже самое писать, Акпп теперь уже надежным считается.
У меня в эксплуатации две машины с вариаторами. Это кольт плюс турбо и аут. На надежность не жалуюсь. Мне вариатор в принципе нравиться.