Свап 6G72 от Chariot Grandis Royale

[Gordon01]

Начну историю с того что продал свой дизельный яврик. Просто появились деньги на новую машину, да и друзья затроллили что езжу на сарае, хотя машина была в нормальном состоянии, для наших дорог самое то.
Временно ездию на Nissan Cefiro A32 с двигателем VQ20. Что скажу: шестёрка работает намного приятнее четвёрки. Вибраций меньше(точнее их почти нет), под тягой ему как-то легче, да и рычит не так сильно.
Через пару недель хочу найти себе RVR X2 с 4G64. Всё нравится в нём, кроме 4 цилиндров.
Так вот, в шариот ставили 6G72, однажды сидел в диаманте с ним, двиг просто сказка.

Если в шариот ставили, значит и в рвр войдёт с минимальными переделками вместо 4G64?

[Demenkov]

А ты сперва прокатись на 64

[Gordon01]

Ездил ) Хороший, рычит мощно )
Но хочется максимальный комфорт ) Странно что сама митсуба не сделал такую комплектацию, наверное потмоу что все бы брали её а не 2.0 турбо.

[A-UD]

Для явра развесовка была б не оптимальная, для грандиса нормально.

[Engineer]

Иначе клевать на каждой яме и торможении, вот вот... Длину демона сравни с РВРом... Дааа... В наших краях демон тож был.... Недолго, правда

[Demenkov]

сумневаюсь, что под наш покатый капот это засунется...

[Engineer]

Франкенштейна надо спросить, он даж гибридил 6G72 и 6G74. Че это получилось на паджере, мы х.з. Назвали это 6G73, так проще...

[Sosed]

нормуль идея, но если ставить, то 6а13(тт) - 72й - нах.

про развесовку +1, но ничё! можно и бордюрный камень в багажник кинуть.

[Gordon01]

а у 72го разве не люминиевый блок? я вот наоборот не хочу турбо, хочу чтоб подхват был с низов.

[Antoniy]

Начну историю с того что продал свой дизельный яврик. Просто появились деньги на новую машину, да и друзья затроллили что езжу на сарае, хотя машина была в нормальном состоянии, для наших дорог самое то.
Временно ездию на Nissan Cefiro A32 с двигателем VQ20. Что скажу: шестёрка работает намного приятнее четвёрки. Вибраций меньше(точнее их почти нет), под тягой ему как-то легче, да и рычит не так сильно.
Через пару недель хочу найти себе RVR X2 с 4G64. Всё нравится в нём, кроме 4 цилиндров.
Так вот, в шариот ставили 6G72, однажды сидел в диаманте с ним, двиг просто сказка.

Если в шариот ставили, значит и в рвр войдёт с минимальными переделками вместо 4G64?

Модель двигателя (Engine Code): 4G64 GDI, бензиновый (Gasoline);
Тип двигателя: Serial 4 cylinder; DOHC; 16 valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2350;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 165 /5700;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 231/3500;
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.8;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 86.5/100

Модель двигателя (Engine Code): 6G72 (GDI) , бензиновый (Gasoline)
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2972
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 215/5500
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 299.10/3250
Тип двигателя: V type 6 cylinder DOHC 24 valve
Степень сжатия (Compression Ratio): 10
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 91.1/7

3х литровый Жидай с 215 кабылами - это круто =) имхо поинтереснее турбы =)))))
но свап никогда минимальными переделками не бывает, если бывает - то это колхоз
-двигло
-мозги и прочая электронная нечисть что отличается по номерам - под замену
- АКПП
- редуктора

по баблу если контракт брать = 2й явр/ проще с покалеченным кузовом взять шарик и скрестить

ЗЫ - уместить под капотом неумещаемое - не самый страшный геморой при свапе=)))
я видел как в бмв маленькую и старенькую втыкали новый 5 литровый моторм с КПП ну ничо.. ручка акпп в середине салона получалась=))))

[Antoniy]

по поводу развесовки - когда калитку и запаску сымешь со спорт гира он козлит не по детски(Серега Ульяновский грил когда ремонтил калитку) и всё гремит взади..
так шо можно на калитку или под жопу 2е колесо засунуть будет баласт=)))

ЗЫ - ИДЕЯ ГУД мне нравится=))))

[халитыч]

идея интересная, к тому же по новым законам под капот че угодно можно впихнуть. сколько стоит контрактная "шестерка" и обязательно ли менять автомат и редуктора? пошел за попкорном, буду следить за темой

[Antoniy]

идея интересная, к тому же по новым законам под капот че угодно можно впихнуть. сколько стоит контрактная "шестерка" и обязательно ли менять автомат и редуктора? пошел за попкорном, буду следить за темой

неее сразу не обязательно, можно когда шестерни превратятся в кружечки
про привода кстати я еще забыл=))

и это когда повышаем кабылы - ОБЯЗАТЕЛЬНО надо повышать эффективность ТОРМОЗЮЛЕк!!!!

[Antoniy]

Прекрасный 24-клапанный 6G72, на Шариках редкость, в основном ставится на паджеры и делики (дефорсированный 270-сильный 3,5 л. 6G74)

так шо нет предела совершенству свап такой будет =))) 4g64 на 6g72 затем усиление деталей и 6g74 с 270 кабылами.. ну тут ужо вааааще до куя заморочится предется... на х3-палке 250 кабыл?
СВАПЕРЫ x3 -у ВАС после ребилда скока дует? впринципе мож и выдержат привода.. и мех каробас?

[Antoniy]

[халитыч]

на первый взгляд места под капотом одинаково, значит влезет

[Antoniy]

на первый взгляд места под капотом одинаково, значит влезет

да полюбасу надо труп шарика искать.. рублей за 60-100 тыс можно найти все ж дешевле чем контрактные ЗЧ выискивать тут-там..
ышо надо по приводам-редукторам(редуктора скорее всего тока от шарика в купе с АКПП - шоб передаточные совпадали) изучить..
от х3 может чего лучше взять железячно-помощнее что..

[халитыч]

во владике наверняка куча пиленых шариков, надо тащить оттуда морду, за дешево я б взял

[Demenkov]

Не факт что по углам все сойдется в подвеске. У гиров в отличие от шариков подвеска больше... так что с приводами затык может выйти...

[Antoniy]

во владике наверняка куча пиленых шариков, надо тащить оттуда морду, за дешево я б взял

морды мало - редуктора ышо нужны если АКПП меняться будет

можно и стоковую АКППпопробовать поюзать.. но 50 кабыл разницы.. блин... порвет ее нах=))

[Antoniy]

Не факт что по углам все сойдется в подвеске. У гиров в отличие от шариков подвеска больше... так что с приводами затык может выйти...

поэтому надо брать убитый шарик мало ли чо..
да и к тому же БОЛГАРКУ и сврку никто не отменял еще в таких делах

[халитыч]

а кто нить смотрел какая коробка стоит с этим пихлом, может такая же

[Antoniy]

а кто нить смотрел какая коробка стоит с этим пихлом, может такая же

пч скорее всего другие и АКПП должна быть покрепче чем стоковая наша.. но эт домыслы=)

[Sav]

идея интересная, к тому же по новым законам под капот че угодно можно впихнуть. сколько стоит контрактная "шестерка" и обязательно ли менять автомат и редуктора? пошел за попкорном, буду следить за темой

Впихнуть до ДА. Но если модель двигла не совпадет, это залет такой же, как раньше с номером двигателя

[Antoniy]

идея интересная, к тому же по новым законам под капот че угодно можно впихнуть. сколько стоит контрактная "шестерка" и обязательно ли менять автомат и редуктора? пошел за попкорном, буду следить за темой

Впихнуть до ДА. Но если модель двигла не совпадет, это залет такой же, как раньше с номером двигателя

всю малину испортил
при стоимости проекта пох уже на это можно замену ДВС сделать.. хз есть же ж варианты.. или бес палева гонять

[Demenkov]

а кто нить смотрел какая коробка стоит с этим пихлом, может такая же

пч скорее всего другие и АКПП должна быть покрепче чем стоковая наша.. но эт домыслы=)

Так и есть. на Х2 W4A42 короб, а у рояля W4A51 - это семейство уже как на 73, только последние буквы другие, вообщем затык еще тот с редуктором и раздаткой может быть...

[Antoniy]

а кто нить смотрел какая коробка стоит с этим пихлом, может такая же

пч скорее всего другие и АКПП должна быть покрепче чем стоковая наша.. но эт домыслы=)

Так и есть. на Х2 W4A42 короб, а у рояля W4A51 - это семейство уже как на 73, только последние буквы другие, вообщем затык еще тот с редуктором и раздаткой может быть...

убитый рояль + целый х2 = самый дешевый вариант скрещивания, учитывая что после проекта железки лишние еще и продать можно

100к - х2 без каробаса и двигла
100к - убитый кузов рояля с целым двиглом акп и редукторами, ТАК ЖЕ МОЗГАМИ И ПРОЧЕЙ ЭЛЕКТРИКОЙ!!! а то по каонтрактам тока на электрику сотен уйдет

итого 200к - цена целого х2=))

[Demenkov]

а ты еще найди Х2 в живом кузове, но без движка и коробки

[Antoniy]

а ты еще найди Х2 в живом кузове, но без движка и коробки

двигло можно продать =)) каробас - тоже со временем уйдет

[Demenkov]

да кому он нужен? 64 - крепкий движок....

[Antoniy]

да кому он нужен? 64 - крепкий движок....

ага только ВСЕ почему то вместо ремонта двигла контракт покупают
поэтому можно капитальнуть, очистить и как горячий пирожок продать

[халитыч]

да кому он нужен? 64 - крепкий движок....

двигло может еще и спихнешь, а вот коробка по моему вобще спросом не пользуется, от этого и цена за 5-7 тыров можно купить, на джапанкаре видел

[Antoniy]

переодически всплывают же явры с убитыми двиглами - карабасами.. как бы изначально цена - не о чем..
сопсна искать РОЯЛЬ скрюченный и ждать ЯВРа с убитым двиглом.. последний х2 за 120- 130 же продавался.. такая же цена будет если двиг умирает

[халитыч]

в нашем случае надо искать бытый шарик или распиленный, потому как убивать двигло на моем явре мне еще долго

[Demenkov]

переодически всплывают же явры с убитыми двиглами - карабасами.. как бы изначально цена - не о чем..
сопсна искать РОЯЛЬ скрюченный и ждать ЯВРа с убитым двиглом.. последний х2 за 120- 130 же продавался.. такая же цена будет если двиг умирает

Обычно подешману продают с букетом проблем, включая кузовщину... а вот чтоб кто-то вместо замены колец искал 64 не припомню...

[Antoniy]

переодически всплывают же явры с убитыми двиглами - карабасами.. как бы изначально цена - не о чем..
сопсна искать РОЯЛЬ скрюченный и ждать ЯВРа с убитым двиглом.. последний х2 за 120- 130 же продавался.. такая же цена будет если двиг умирает

Обычно подешману продают с букетом проблем, включая кузовщину... а вот чтоб кто-то вместо замены колец искал 64 не припомню...

ты форум в пример берешь? часто видел объявы двигло контракт двигло контракт двигло контракт?

[Antoniy]

можно и не по дешману

берем х2 за 350 тыр. в идеале (что впринципе тяжело найти жидая который откапиталили, прочистили и не катались не разу) - убиваем двигло, тестим сколько без масла проедит .. ездиет ли на 76м(если найдем этот бенз)
акп убиваем - разгоняемся назад до отсечки, затем тормоз - врубаем вперед - пока не остановилась тачка тапку в пол и наобород, так пока АКПП не нагнется..
покупаем РОЯЛЬ - ставим от него целый двиг и АКП со всем остальным.. радуемся=)) такой вариант по любому дороже чем покараулить дешманский х2.. до 150 рублей - дешман, если продают за 150 подубитые, но в целом пойдет, значит и за 120-130 можно найти.. просто надо искать с рук а не у перекупов.. без документов тачки продают и за 60 - 100 тыс в приличном состоянии

суть в чем в любом случае данный свап с покупкой донора - рояля впринципе адекватный ценнег имеет.. и экономия 50 или 100 тыс при такой переделке думаю не актуальна.. в том смысле - если этого еще не делали - надо быть готовым что будет непредвиденный расход хз на что..

вопщем надо глядеть все дешевые х2 спорт жиры.. искать целый кузов - на остальное пох (в машине все меняется кроме КУЗОВА) думаю это реально.. рваное крыло, гнутый капот - не в счет.. главное шоб лонжероны и стойки несущие кузова целые были..
искать труп рояль без документов - на запчасти..на двигло на всяк случай надо иметь документы..(вопщем проштудировать темку с заменой двигла надо) от туда продаем половину ненужного салона и целой кузовщины.. часть бабла отбиваем..

скрещиваем

радуемся - оформляем

продаем остатки железок не подходящие...

в итоге если самому делать тооооо рублей в 300 можно
\ уложиться.. или
\200р (с учетом проданных железок - меньше наврядли) - 400 рублей(ну хз сто там ышо придумается.. может 270 кабыл захочется).. такой проект обойдется скорее всего=))

вопщем уже все заразились идеей.. топикастер молчит=))

[Gordon01]

Да я был на работе.
У нас в городе трудновато с рврами, есть один Х2 но плававший в море(фукусима?). Просто банально негде взять. Нахватывал в городе владельцев: не продают ни за что, мол машина слишком хороша чтобы продавать за бесценок.

Вообще оставаться без машины не хочу, хотя впринципе есть ещё витз, можно и на нём.

Думаю самый адекватный для меня вариант привезти половинку от рояля, разбирать её.
Надо ещё определиться с местом для мероприятий: на работе что-то движуха идёт в цеху, надо ждать пока всё успокоится.

а так, идея в том чтобы поиметь не столько мощность, сколько комфорт. Да и 215 атмосферных лошадок это ж как приятно будет )

[Demenkov]

Особенно для налоговой

[Gordon01]

В новых ПТС нет графы "номер двигателя"
Ну а мощность от 2.4 будет стоять, хотя за определённую сумму и от 1.8 поставят, если не от дизеля )

[Gordon01]

идея интересная, к тому же по новым законам под капот че угодно можно впихнуть. сколько стоит контрактная "шестерка" и обязательно ли менять автомат и редуктора? пошел за попкорном, буду следить за темой

неее сразу не обязательно, можно когда шестерни превратятся в кружечки
про привода кстати я еще забыл=))

и это когда повышаем кабылы - ОБЯЗАТЕЛЬНО надо повышать эффективность ТОРМОЗЮЛЕк!!!!

вроде же от гто или фто подходят нормально? не хочется ставить тормозные диски большие только по одной причине: придётся ставить колёсные диски больше, а мне нравится когда на 15, не стучит, не гремит и едет относительно мягко, у подвески ещё куча возможностей гасить энергию колебаний.

[Demenkov]

Дык я ж не отговариваю! Хочешь -пробуй, Главное осознавать объемы и свои ресурсы...
Да и на Х2 на 16 диски

[Gordon01]

А, точно, на втором поколении же больше колёса, чем на первом? У меня-то n28wg был

[Antoniy]

если удастся реализовать - проект просто супер!!! ибо уже терли темку установку турбины на жидай... и что то забыли что на шариках 3х литровый жидай стоял=))

кстати по размеру там же V6 это не рядная 6ка - он компактнее.. рядную в шарик-яврик если запихивать - то сидухи сдвигать на зад придется

на МАРК 2 рядная стояла - длииииииннный капот был - а один крен к последней свечи не так удобно лазать, но не субару=)

[Demenkov]

ИМХО надо сперва морды промерить шарика и явра, при всей похожести может пары сантиметров не хватить...

[Antoniy]

ИМХО надо сперва морды промерить шарика и явра, при всей похожести может пары сантиметров не хватить...

лично меня бы это не остановило

[Sav]

Off. У нас одно чудо заявляет что на волгу поставит двиг от ПАЗика

[Engineer]

Это вы еще с нашей газотой не общались... ПАЗик нервно курит в сторонке)))

[Antoniy]

Off. У нас одно чудо заявляет что на волгу поставит двиг от ПАЗика

вот тут уже не пару см... у паза двиг в жопе - он куда в волгу ставить будет? =)))

а неее эт у больших автобусов...

[Demenkov]

ИМХО надо сперва морды промерить шарика и явра, при всей похожести может пары сантиметров не хватить...

лично меня бы это не остановило

в смысле? морду от шарика вварил бы чтоль? Слава богу, что это все просто флуд