про совместимость

Здесь обсуждатаются улучшения мощностных, скоростных, тормозных, прочностных и прочих характеристик автомобиля.

Модераторы: ezh9, Vivo, quattro, Sosed

Правила форума
Эта новая ветка нашего форума посвящена улучшению характеристик наших автомобилей.
В основном здесь будут обсуждаться модификациия мотора, подвески, электроники.
Так же в этот раздел попадут наиболее подходящие по содержанию темы из старых разделов.

про совместимость

Сообщение ил-1 » Пт фев 20, 2009 9:09 pm

Вопрос к знатокам, форсунки от ЭВО сток, на N73W встанут или как?
1993,97,99,00 четырежды Явровод
Аватар пользователя
ил-1
Уже забывать стали
 
Сообщений: 118
Зарегистрирован: Вс апр 27, 2008 3:20 am
Посл. визит: Вс мар 20, 2011 5:15 pm
Я из города: МОСКВА
Пункты репутации: 0

Сообщение Sosed » Сб фев 21, 2009 12:03 am

у них низкоомные-у нас высоко
через резистр пак.
щас Мико придёт и скажет, что мозгам пох.
шанс есть но никто не пробовал.
вот на вр-4 пробовали
у них в стоке высокоомные
но эвиковские схавали нормально.
не известно какие у нас транзисторы стоят.
а чё, у тебя форса накрылась?
у мну есть стоковые, но на скока они живые-хз

если ставить 560сс от эво-надо прошивать их в мозгу, ставить насос и регулятор давки топлива.
и бустапать.
как просто альтернатива стоку сомнительный вариант.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение ил-1 » Сб фев 21, 2009 5:17 am

Sosed, есть подозрение, что мои плохо работают, я отписывался про симптомы в теме "два глюка". Но также есть версия, что форсунки подклинивают из за газового оборудования. Они ничем не смазываются и мало работают, соответственно закисают, и временами остаются открытыми в результате переливают.В последнее время троение достало, подумал махнуть форсунки на наш движок ненарыл, а на эвик полно, я так понял у тебя есь наши сток? какой ценник?
1993,97,99,00 четырежды Явровод
Аватар пользователя
ил-1
Уже забывать стали
 
Сообщений: 118
Зарегистрирован: Вс апр 27, 2008 3:20 am
Посл. визит: Вс мар 20, 2011 5:15 pm
Я из города: МОСКВА
Пункты репутации: 0

Сообщение Sosed » Сб фев 21, 2009 3:59 pm

ценник не знаю.
так как они долго лежат в гараже.
в чистоте, но не в банке с бензом :roll:
могли высохнуть нах.
надо проверять.

Ил, хотя форсы и мало работают-но в них всё время есть бенз, да и греется авто по утрам с них.
я тебе в той ветке отписывал, что ИМХО троение не из-за форсы.
или есть какие то неопровержимые улики именно против неё??

на газу не троит?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Светофорный_гонщик » Сб фев 21, 2009 4:36 pm

Sosed писал(а):ценник не знаю.
так как они долго лежат в гараже.
в чистоте, но не в банке с бензом :roll:
могли высохнуть нах.
надо проверять.

Ил, хотя форсы и мало работают-но в них всё время есть бенз, да и греется авто по утрам с них.
я тебе в той ветке отписывал, что ИМХО троение не из-за форсы.
или есть какие то неопровержимые улики именно против неё??

на газу не троит?


Серег у меня к тебе вопрос сразу возник. У меня валяются в гараже форсы от эвика( купил на будущее почти задарма)) - валяются пока недолго. Их нужно в бензе хранить?
Серега.

RVR "N23W-5212900" 4G63 Turbo MT 4WD 95...Почти Evo... был(((

RVR turbo "... едешь едешь , а никто не знает, что ты - Бэтмен"))))

«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».
Аватар пользователя
Светофорный_гонщик
Редкий гость
 
Сообщений: 1075
Зарегистрирован: Сб ноя 17, 2007 3:01 am
Посл. визит: Сб авг 14, 2021 12:51 am
Я из города: Москва
Кузов: N23W-5212900
Пункты репутации: 10

Сообщение Sosed » Сб фев 21, 2009 5:12 pm

а вот хз!
вообще смазать наверно не помешает
или смазывать раз в какое то время.
говорят, что внутри уплотнители высыхают от времени и они ссаться начинают.
опыта практического личного нету...теория одна.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: про совместимость

Сообщение wsx321 » Пн фев 23, 2009 10:45 am

ил-1 писал(а):Вопрос к знатокам, форсунки от ЭВО сток, на N73W встанут или как?

У меня стоят форсы с ЭВО 560сс, но с нагрузочными сопротивлениями и управляются через SAFC, стоковая считалка и мозги. Всё работает без замечаний.
Изображение
ЯVR SG X3 4G63 turbo 98г c МКПП заряжен
http://foto.drom.ru/11777/
wsx321
Давно это было
 
Сообщений: 111
Зарегистрирован: Ср янв 09, 2008 9:05 am
Посл. визит: Пт фев 08, 2013 4:45 am
Я из города: Vladivostok
Пункты репутации: 0

Сообщение Sosed » Пн фев 23, 2009 4:14 pm

резистр-пак и есть "нагрузочные сопротивления"
в Мск прошить штатный мозг можно за 1к.р.
и САФКа не нужна. :wink:
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71


Вернуться в Тюнинг РВР

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1