Swap 6a13tt или 6g72tt в 74 RVR

[sportzo]

Всем привет.
Очень хочу воткнуть 6-и горшковую турбо V-образку в рвра.
Вопрос только в том, что легче встанет, у кого есть опыт подобного?
По мне офигительное сочетание турбомощи и вместительности вэна

[Demenkov]

А не проще 73 взять?

[sportzo]

стоп, 73-й это 3.0 или 2.5?
я хотел либо от вр4 галанта, лито от гто 3л турбо

[rvrn23]

73-й это 4g63t 230лс 2 литра

[sportzo]

чего? О_о

[Krasnodarmax]

Чего не понятно.
Да, на яврах есть турбодвижок двухлитровый
В нём 220-230 кобыл.
А ты не знал?
А скока в твоём 74-м кобыл то знаешь?

[quattro]

Макс, он имеет в виду то, что для него этой мощности маловато...

[Krasnodarmax]

Макс, он имеет в виду то, что для него этой мощности маловато...

Ну, пусть сделает из своего 2.4 GDI - 2.4 Turbo.
И будет ему щастье на 400 коней.

[quattro]

За 400 тыщ)))

[Krasnodarmax]

если не больше.
Тогда ему уже салона маловато будет.
Аппетит приходит........ну сам знаешь.......

[Demenkov]

В 74 тулить турбу? не смешите мои тапки Да там ни ходовки, ни тормозов не хватит на подобную мощу... это всю машину перекраивать...

[Vova-VHSU]

стоп, 73-й это 3.0 или 2.5?
я хотел либо от вр4 галанта, лито от гто 3л турбо

посмотри модельный ряд РВРа, там все объемы и мощностя указаны
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/rvr/

[sportzo]

пипец товарищи..я знаю, что у рвра есть турбо версия, но переделка на 4g63t выйдет не меньше чем на 6a13tt или 6g72tt.
я распилом хочу привезти либо галант вр4 либо гто турбо. и все потроха перекинуть в рвра. мнемашина очень нравится, да и обошелся он мне недорого. а если учесть, что коробас уже подмирает и двигло поджирает массло, то все равно придется менять все.

п.с. спасибо за помощь епта

[Demenkov]

Блин... Говорят же в куче веток уже разные люди, что кроме коробаса и движка есть еще и привода и задний редуктор и кардан и тормоза наконец! Это просто ВСЮ машину перекраивать придется! Влючая блоки управления и мозги! Это пипец! Считай у тебя от 74 останется только кузов!!!! Остальное надо где то найти и поставить!!! Ты не представляешь просто, что это такое...

[Vova-VHSU]

написали же уже что платформа другая, у нас своя, на 73 кузове все намного проще осуществить с установкой ДВС такой мощности

[dimon2011]

Всем привет.
Очень хочу воткнуть 6-и горшковую турбо V-образку в рвра.
Вопрос только в том, что легче встанет, у кого есть опыт подобного?
По мне офигительное сочетание турбомощи и вместительности вэна

6a13 можно попытаться засунуть, главное что бы турбины поместились места очень мало
с гто мотор не пойдет он в другую сторону
опыт есть поставил 6G72 от diamante

[sportzo]

ну ок. то что перекраивать всю машину это понятно-мне один хрен менять коробас с двиглом в перспективе.
распил галанта вр4 притащить и все с него перекинуть

[dimon2011]

ну ок. то что перекраивать всю машину это понятно-мне один хрен менять коробас с двиглом в перспективе.
распил галанта вр4 притащить и все с него перекинуть

все не впихнешь только мотор и коробкой
остальное с напильником
база разная подрамники подвески подушки все разное
а если сам не шаришь в механике и электрике то еще и придется очень много бабла выложить
переделки предстоят очень не простые, сам делал знаю

[Homa]

Если уж вести распилом, то х3, втряхивать его.

[sportzo]

вот про что я и спрашивал, я то думал, что подвеска схожа либо с галантом либо с лансером, чтобы не трахаться с подрамниками и переделкой креплений подвески. а самое главное это длина колесной базы касколько отличается - пилить кардан это вообще хлам

[Vova-VHSU]

ну ты же типа из Питера вроде, подъедь, позвони, пообщайся с людьми, кто свапил, кто просто на Х3 катается, что тем то в форуме ни о чем плодить

[sportzo]

дык не плодю, мне для начала общая инфа нужна. а потом уже конкретику искать буду.

просто рвр достался очень недорого и расставаться с ним не хочу. а вот с рядными турбо четверками уже не хочется возиться. да и банально это-проще его продать и турбо купить

[Demenkov]

Дык общую инфу уже устали повторять, что затея из разряда нереальных. Лучше приведи в порядок то, что есть и получай кайф от уникального "бензинового дизеля"!

[dimon2011]

вот про что я и спрашивал, я то думал, что подвеска схожа либо с галантом либо с лансером, чтобы не трахаться с подрамниками и переделкой креплений подвески. а самое главное это длина колесной базы касколько отличается - пилить кардан это вообще хлам

вот кардан точно трогать не придется в раздатку он залезет
в редукторах пары одинаковые 3.312

[Demenkov]

Ой ли? У 73 кардан усиливали и он с 74 невзаимозаменяемый

[AcidNeo]

У Галанта и Лансера уже разные колесные базы. И с РВР ни один не совпадает. Хочешь "пулю" - возьми или Лансер или Галанта. РВР не та машина, чтоб строить корч.

ПС. Если авто 2wd можно заморочиться свапом, но - только в том случае если "садить" новое сердце на те же крепления что и старое, т.е. не резать кузов и не переносить опоры двигателя.

Как пример:

мой ДВС, 4g63t

и 6g72


Если переделывать крепления двигателя - ИМХО смысла нет заморачиваться, если ты не на драг собираешься.

[dimon2011]

Ой ли? У 73 кардан усиливали и он с 74 невзаимозаменяемый

в чем же там разница видимо придется сравнивать

вообще у меня 71 кардан вставлен в 3х литровую раздатку без каких либо переделок
хотя пальцы под привода в ней гораздо толще
ну ничего я сравню на днях 73 кардан лежит
71 стоит

[sportzo]

ну да ладно, надо полазить в иносранных сайтах, мож там чего интересного есть

[AcidNeo]

Я тебя уверяю, там подобных переделок РВРа ты не найдешь)

[sportzo]

ну ненормальных в мире очень много)

[AcidNeo]

Русские одни такие. Все остальные качают Сильвии, ГТО, ФТО, ЭВО, Галанты, СкайЛайны и ГТРы.

По теме - засунуть можно 72 движку, если он будет висеть как на фото, что я выложил, но - одна турбина упрется в моторный щит, а вторая не оставит места для радиатора. Ибо моторный отсек маленький. Вот и думай - справишься ли ты с возникшими сложностями или нет. Потом поздно будет.

[sportzo]

спасибо, буду думать

[dimon2011]

Русские одни такие. Все остальные качают Сильвии, ГТО, ФТО, ЭВО, Галанты, СкайЛайны и ГТРы.

По теме - засунуть можно 72 движку, если он будет висеть как на фото, что я выложил, но - одна турбина упрется в моторный щит, а вторая не оставит места для радиатора. Ибо моторный отсек маленький. Вот и думай - справишься ли ты с возникшими сложностями или нет. Потом поздно будет.

сильвия (180SX) есть и так, поэтому ставил на рвр 6G72 mivec, атмо 3литра 270 сил валы с широкими фазами винтится до 8500об
тяга во всем диапазоне
5ти ступенчатый троник с переключалками за рулем Огонь!!!
хватит одной турбы в семье

[Sosed]

dimon2011, а у тебя "раздатка" от чего? от 71 или от демона?

ещё вариант воткнуть 6А13 сингл турбо.

[dimon2011]

от да от демона ну или от n96W они одинаковые
она вроде чуть побольше чем от 71рвра
и привода с валами побольше
кардан подошел нормально

а сингл турбо на v6 ты как себе представляешь?
сколько там труб выхлопа надо проложить до турбины
проще твинтурбо это точно да и возможно влезет он вроде турбы там компактно спрятаны

[vatson]

а сингл турбо на v6 ты как себе представляешь?

Очень просто. Веероводы делали...

[dimon2011]

понятно что можно куча труб и турбина где нить над акпп, только надо ли оно там?

[Ездок]

Вот наш Новокузнецкий Эво, мотор и трансмиссия от гто...

[Audax]

Я чой то не понял.... Так что , ктото воткнул шестерку в Явра?

[dimon2011]

Я чой то не понял.... Так что , ктото воткнул шестерку в Явра?

ну да я тот дурак
viewtopic.php?f=446&t=20944

[Audax]

Да этоже адовый ад! Ну я в шоке пока посижу. Ок?

[AcidNeo]

Нормальная тема)))

[dimon2011]

Да этоже адовый ад! Ну я в шоке пока посижу. Ок?

лучше приляг легче будет