Ремень генератора

[Гладунов]

Вчера загорелись две контрольки, заглянул под капот а там ремень генератора винтом изогнуло. Т.е он на генераторе и помпе правильно стоит а на колене боком, и всё работает только натяжение пропало. Я с месяц назад менял ГРМ, думаю мож шкивы не так как надо поставил. Вопрос : какие шкивы можно не так поставить чтоб соосность не вышла. Или это косяк приводного ремня???

[KSINO]

Дим привет! Шкивы там невозможно неправильно поставить, хотя только те что на помпе и всё.... Да, у меня новый ремень на гену лежит, купил но не успел поставить, забери за 100р если нужно
Да кстати, у тя же ремня кондея нет? может ты просто не в тот паз его одел на коленвале??

[Гладунов]

Очумелые ручки сломали японца , точно ремень не на тот шкив натянул. Поправил и ву аля даже на морозе 30 минут.
Кто придумал вешать на один ремень: помпу генератор, ГУР, и тормоза.

[Юрий]

Очумелые ручки сломали японца , точно ремень не на тот шкив натянул. Поправил и ву аля даже на морозе 30 минут.
Кто придумал вешать на один ремень: помпу генератор, ГУР, и тормоза.

На первом яврике не было кондюка и ГУРа, поэтому ремень этот менялся и контролировался запросто. А теперь мы пожинаем плоды японского рационализаторского движения.

[Гладунов]

Японец вообще без ГУРа??? или там привод другим был?

[Юрий]

Да. Дизельный шариот где-то 1982 г.в. На форуме фотка болталась, угловатый такой.
А сам 4D68 (без Т, D и I) еще старше...