кипю!!!!!!!!!!!!!!! помогите!

Все, что касается специфики дизельного ЯVR

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777

кипю!!!!!!!!!!!!!!! помогите!

Сообщение света » Чт май 19, 2005 4:53 pm

В пробке стрелка температуры поднялась на красную зону. Это очень опасно? И почему это происходит?
света
 

Сообщение perky » Пт май 20, 2005 6:02 pm

Если исходить из того, что при движении кипения не было, то, скорее всего, не работают вентиляторы радиаторов. (Вентилятор кондиционера иммет датчик принудительного включения при 105-110С - подразумевается, что в охлаждении не вода.)
Рекомендации при перегреве двигателя - остановиться, но не выключать мотор, как раз исходят из того, что вентиляторы исправны, и жидкость в системе охладения еще есть. Я б еще добавил - печку на максимум, дуть в ноги. Перегрев чреват деформации головки блока, из-а чего перегревы становятся хроническими.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Борис Коробейников » Пт май 20, 2005 6:43 pm

Валера, а термостат почему в список не включил? Симптомы другие? Дык может просто по времени совпало со стоянием в пробке. Все мои перегревы только с термостатами были связаны.
Аватар пользователя
Борис Коробейников
Модератор
 
Сообщений: 498
Зарегистрирован: Пн авг 18, 2003 9:56 am
Посл. визит: Чт авг 10, 2006 5:41 pm
Я из города: Алма-Ата, Казахстан
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Пт май 20, 2005 7:26 pm

Масса других возможных причин проявилась бы под нагрузкой, а не на ХХ. Оглянись вокруг: в пробках в основном закипают совкомобили с ременным приводом вентилятора.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Пн май 23, 2005 9:31 am

Я бы еще добавил сильно загрязненный радиатор, как снаружи, так и внутри.
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44


Вернуться в Дизельный ЯVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2