Спасите! перегрев двигателя при повышении оборотов

[nail1319]

Огромная просьба помощь советом или конкретным делом. готов оплатить и то и другое. второй месяц машина стоит в ремонте , не могут определить причину перегрева при повышении оборотов. Началось с того что пошел пар из под капота и пришлось менять прокладку и еще какая то пробка технологическая с головки вылетела. после смены прокладки машина едет но при повышении оборотов начинается перегрев, приходится на холостых оборотах ждать пока остынет. Ремонтер утверждает что головку шлифовал, термостат и помпу проверил, что еще может быть? можно на мыло nail1319@yandex.ru г.Казань, может кто из ближайших городов есть?

[perky]

Похоже на малую пропускную способность радиатора. Надо убедиться, что радиатор протекаем, термостат достаточно открыт, помпа качает жидкость, а вентиляторы работают. Кстати, если печка на +32 должна существенно оттягивать момент перегрева, то дело в этом. При пробитой прокладке ОЖ стоит под горло раширительного бачка - выдавливает газами.
1. Расширительный бачок снять и переставить ниже горловины радиатора, открыть крышку радиатора и наблюдать фонтанчик от работы помпы. С ростом оборотов фонтанцик усиливается. Если есть пузыри - то прокладка пробита или не протянута.
2. Термостат можно времмено убрать, уполнив стык резиновым кольцом. Кстати, термостат на 76.5С?
3. Радиатор продуть снаружи. Протекаемость внутри можно сложно - разве что визуальным осомтром трубок через горловину. Но промыть спецжидкостью не помешает. Народлное средство - добавить 1л "спрайта".
Да, при перегреве должен вклчаться и второй вентилятор - кондиционера, если, конечно, вместо ОЖ не вода или советский тосол - он включается при +105-107С.

[ММС]

Был у меня как то прикол.

У человека машина кипела при езде, на ХХ хоть загазуюся.
Забыли вытащить картонку между радиаторами, с зимы осталась.

Я бы для начала проверил идут ли пузырьки в антифриз, т.к. на дизеле можно просто шлифовкой и заменой прокладки не обойтись.

Радиатор надо прочистить снаружи.

[nail1319]

спасибо всем кто отозвался, кажется движок ожил, радиатор пришлось разбирать и пробивать каналы насквозь проволкой, (это со слов мастера) . Блин пора самому начать ковыряться, куплю гараж, а руки то на месте (кажется )