нет сброса топлива в обратку

[джокер777]

привет форумчане прошу от вас совета не стал двигатель держать х.х пока не поездишь км 15плюс расход топлива стал очень непреличным 18_20 по городу ну думаю х.х плавает может и влияет начал смотреть и обнаружил такую оказию с форсунок и с тнвд нет сброса топлива в обратку -вообще не капли соляры в бак не идет трубка сброса чистая продувается хорошо

[Юрий]

привет форумчане прошу от вас совета не стал двигатель держать х.х пока не поездишь км 15плюс расход топлива стал очень непреличным 18_20 по городу ну думаю х.х плавает может и влияет начал смотреть и обнаружил такую оказию с форсунок и с тнвд нет сброса топлива в обратку -вообще не капли соляры в бак не идет трубка сброса чистая продувается хорошо

Воздушный фильтр давно менял?

[Nordost]

На насосе, открути штуцер , тот куда обратка с форсов приходит, там маааленько отверстие на слив в бак, могло забится.

[джокер777]

лады проверю но еще думаю в бак заглянуть посмотреть фильтр в нем может он засрался и тнвд нехватает топлива -под капотный фильтр недавно менял где-то 1000 прошел а вот в бак не когда не заглядывал -кто подскажит что-бы фильтр из бака вытащить надо снимать с авто бак или в кузове лючек есть

[Юрий]

Если бы движку не хватало топлива, то он бы столько не жрал.
Сама по себе обратка - это показатель ни о чем, зато такой жор топлива, к примеру, из-за льющих форсунок вследствие залития гуана в бак - это запросто.

[джокер777]

вот нашел в емах Denso 093400-6090
распылитель дизельной форсунки наверно буду заказывать и ставить а насчет возд -фильтра менял в начале лета правда не оригинал ставил -прроверя состояние отпишусь да ечё думаю не в тнвд насос который давление создает засрался -хотя авто заводится отлично едит без провалов правда не очень резво обороты набирает -раньше кажись полутьше было

[джокер777]

пришли распелители на форсунки доехал на СТО вышел "спец" попросил завести двигло -завел он мне и гаварит мотор работае мягко и это не в распылах дело если-б они лили на горячую двогло плохо заводилось так как в целиндры накапывала соляра и двигло от переизбытка кидало черный дым и трепыхалось подозревает что на ТНВД метки ушли ремень ГРМ потянулся так как прошол 40-50 тыс а еще советует диагностику турбины и зазора клапанов в придачу сделать все это грозится за 1000 посмотреть -это не вопрос но не нойму почему с форсов нет сброса соляры и почему расход топлива большой -двигло хоть холодное хоть горячее заводится с пол пинка -работает мягко без цокота и металического звона сп"ец утверждает что должно с металическим небольшим цокотом работать это будет чуть раньее зажигание -и счастье мне привалит

[Alex2355]

нет сброса? ну так наверное не просто распылители нужно менять а форсунки целиком

[Nordost]

А большой это скока?

[джокер777]

по городу гдето18 по трассе не мерял -думаю полюбэ больше чем раньше было 8-9л на сотку

[Nordost]

Много (((

На насосе, открути штуцер , тот куда обратка с форсов приходит, там маааленько отверстие на слив в бак, могло забится.

Это делал?

[джокер777]

нет сброса? ну так наверное не просто распылители нужно менять а форсунки целиком

ты чё приколист зачем менять корпуса форсунок если можно распылители поставить -это-же нутро форсов а корпусам по жижни износа нет

[джокер777]

Много (((

На насосе, открути штуцер , тот куда обратка с форсов приходит, там маааленько отверстие на слив в бак, могло забится.

Это делал?

нет не делал а смысл не понял ведь я отварачивал шланг обратки который именно с форсов до этого штуцера подходит

[Nordost]

Ну хули. распылители гораздо проще купить и потом еще "мастеру" штукарь отвалить не пойми за что Вижу в советах нет потребности

[Alex2355]

нет сброса? ну так наверное не просто распылители нужно менять а форсунки целиком

ты чё приколист зачем менять корпуса форсунок если можно распылители поставить -это-же нутро форсов а корпусам по жижни износа нет

ну ну

[Nordost]

Сань. корпуса форсуночные практически вечные, тока если кто с дуру резьбу корпусную сорвет. или на немцах уши обратки ломают.

[Alex2355]

а если внутри возвратные каналы забиты напрочь сранью?

[Alex2355]

он же говорит что с обраток на самих ворсунках сухо!
т.е прям с форсунок он снимает обратки а там сухо! о чем это говорит? или в цилиндры все топливо уходит что даже в обратку ничего не попадает или обратки в самих форсунках забиты напроч
но при любом раскладе если насос качает нормально то топливо должно просто заливать цилиндр с такой степенью что дым стоять должен как у камаза

[Nordost]

Там нечему забиваться, и обратки нет. - мгут шайбы быть перетянуты. они ведь одноразовые. но кто их меняет? Затянули посильней и не течет. а то что и дырочки слива перекрыли. так и уйх с ним.

[Alex2355]

Там нечему забиваться, и обратки нет. - мгут шайбы быть перетянуты. они ведь одноразовые. но кто их меняет? Затянули посильней и не течет. а то что и дырочки слива перекрыли. так и уйх с ним.

ну или так, но один хер кревые руки там были
и что теперь? думаешь просто заменой шайб обойдется?

[Nordost]

Я ж не экстра!енкс )

[Алексей 777]

Я как то тоже на двух форсах шайбы перетянул, дырки обратки зажал. Двигло не скидывало обороты или очень долго опускались обороты. Снял, иголкой расковырял и поставил дальше ездить. Корпуса форсунок убить нереально.

[джокер777]

Открутил штуцер проверил все гуд с ТНВД в бак сброс идет а также на форсы с этого штуцера соляра поступает а вот с форсов сброса как небыло так и нет про шайбы если правельно понял те которые натрубках сброса стоят с дырочками как куплю их так поменяю они походу разовые

[джокер777]

Открутил штуцер проверил все гуд с ТНВД в бак сброс идет а также на форсы с этого штуцера соляра поступает а вот с форсов сброса как небыло так и нет про шайбы если правельно понял те которые натрубках сброса стоят с дырочками как куплю их так поменяю они походу разовые

решил отписаться поменял распылители и эти шайбы обратка пошла с форсунок -думаю лили они сильно расход топлева стал 12л-город 9л-трасса доволен как слон

[Nordost]

Это как раз нормальный расход, поздравы!

[Юрий]

Это как раз нормальный расход, поздравы!

Что-то больно тихо он по трассе-то ездит.

[Петр А977ВР96]

Тема старая и конечно заезженная, но всеж мнение спецов бесценно.

должно ли вот с этой трубочки литься ну или хоть капать на холостом
По делу, сетки в баке чисты, воздушный новый, топливный также, штуцер на ТНВД открутил сеточку в нем заменил на оригинальную от ТНВД 4G93 у друга валялась, малюсенькая дырочка в штуцере продувается и с сеточкой тоже, расход точно не мерял но на глаз литров 14-16 на сотку в ссмешанном режиме, дыма в норм режиме нету, при тапке в пол чуток есть черного, едет бодро, холостые иногда хрен пойми как ведут себя короче плавают, обороты скидывает на ходу вроде нормально а вот на месте как кажется довольно медленно падают нехотя.
Отпустил этот шланчик в бутылочку, завел мотор а с него не капли, газанул тоже не капли
Собственно вопрос, покупать менять алюминиевые шайбы под форсы? брать ли сразу медные тудаже? или я просто докопался и все норм.
MD068355-?
MD070718-?
MD070717-?

[Алексей 777]

Алюминиевые шайбы под обраткой пережаты. Поэтому хх медленно скидывает и расход повышен. С обратки должно идти топливо, иногда даже на хх.

[Петр А977ВР96]

Понял, значит буду менять.

[Петр А977ВР96]

Всем день добрый, вобщем поменял шайбы с дырочками на форсах, не сказать что мои были забиты или зажаты но были маленькие очень, на новых дырки больше намного, обороты щас падают норм и холостой не прыгает вроде, но такое дело, покупал тока дырявые шайбы и простые медные которые стоят под корпусами форсунок

эти шайбы не купил думал не доберусь до них, а нифига из любопытства раскрутил всё, и вот какой вопросик от делитанта, они стоят под распылителями в самом низу? у меня там говна ужас и видно что пробито в трех форсунках это место и нагар а с ним и газы получается бьют в щель между корпусом и распылителем соответственно там все угажено, критично ли это? ну и последний можно ли разбирать форсунку где пятачок пружинка и распылитель самому чтоб почистить? не собью ли я давление впрыска этим.
Воспользовался поиском , вопрос от куда эта шайба как ставить и т.д. и тп отпадает, остался надо ли менять ее и чем грозит ездить с пробитыми, и можно ли разобрать форсунку чтобы почистить нагар

[Алексей 777]

Чистить в форсунке нечего. Даже иглу распылителя руками брать нельзя. А так только замена на новые распылители и настройка на стенде. Шайбы меняются под форсункой без проблем. Вроде их там две стоит. Самая нижняя важна. Выковыривается в принципе саморезом без проблем.

[Петр А977ВР96]

Понял, сижу уже заказываю шайбы по новой, насчет чистки, я когда форсунки то снял там на распылителе говна стока и оно и в саму форсунку набилось через малюсенькую щелку, или забить на него и почистить тока привалочные плоскости?

[Алексей 777]

В форсунку не попадет грязь. Она герметична. Там просто зазор такой.

[Петр А977ВР96]

Ага спасибо, тогда не лезу, но ведь с незнания одну то раскрутил вчера не сбил ли я давление ее впрыска этим, но обратно собрал, сегодня утром проехал 30 км вроде норм все, конечно понимаю что по хорошему на стенд их надо да вот в моем маленьком городишке найти такое проблема

[Алексей 777]

Не собьётся...

[KrasIgor]

Выковыривается в принципе саморезом без проблем.

метчиком очень удобно.

Разбирать форсунку не стОит. Вот проверить на стендике на распыл, подтекание и давление открытия - было бы совсем неплохо.
Разбирать не нужно потому, что делать там нечего (тому, кто этим не занимается профессионально), а вот затянуть потом можно так, что игла будет подклинивать. Не, ну может ты будешь трубой метровой её тянуть, чтоб надежнее.

Шайбу будешь ковырять - не руби её зубилом. Так можно голову в утиль отправить.

[Петр А977ВР96]

Планируется замена пламягасящих шайб, так как в прошлый раз не купил их, у друга отец работает на фабрике мотористом есть там у них стенд для опрессовки форсунок тракторных, закрутятся ли в него наши форсунки или нет? доступа нет территория закрытая, самому проверить никак, с вотсапами не дружит старая гвардия может сталкивался кто.

[w4a321upf5]

Токарь за полчаса выточит переходник, если подходящего не найдётся. Но, скорее всего- не потребуется.

[igor040783]

Если стенд для отечественных авто-тракторных форсунок, то переходник нужОн однозначно. Японские легковые форсунки с меньшим диаметром резьбы.