радиатор

[Петр А977ВР96]

Получил радиатор, инсталлировал, радиатор SAT MC0008-2R как и говорилось выше он по высоте короче сантиметра на 2-2,5 пришлось под нижние крепежи подложить гаечки но длины штырей хватило нормально сидит хорошо, емекс его пробивает в аналогах по моему вину несмотря на разную высоту, отверстие под датчик внизу на том же месте встал идеально под заглушкой отверстия новое кольцо резиновое на замену старому, вентилятор пришлось поколхозить немного подрезал верхний крепеж нижний остался родной, давление держит не побежал тут вроде все гуд, одна незадача дождался включения вентилятора работал он наверно минуты 3-4 пока не отключился, аж радиатор замерз и стрелка на табло пала пока его дождался, поехал домой с гаража все норм, а вот с утра зажигание включил а он гад маслает , ну ладно че делать доехал до работы вылез посмотреть а он как работал так и не выключился, чего я мог напутать там в проводах кто подскажет? иль датчик чего не того, хотя все ж робило как надо

[Сергей Самара]

Гаечки под нижние крепления это ты зря. Колечки резиниевые рулят в этом плане.

[Петр А977ВР96]

Надо будет заменить из шланга вырезать кольца, гараж просто тока захламляю новый сразу не изчего было, нашел вот на форуме от диона запись (Если снять клемму с датчика температуры, то вент будет крутиться постоянно. Это такой защитный режим.
Клуб Любителей Mitsubishi Dion - http://dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1569) интересно у нас также? может я просто провод надломил или контакта нет

[Сергей Самара]

У нас(бензинок) также 2 контактный на термостате и сразу вент.крутится.
У вас(дизелей) тоже. Только какой-то из одноконтактников на ГБЦ. и такой же эффект.

[Петр А977ВР96]

Понял спасибо, полезу смотреть

[Петр А977ВР96]

Всем привет, ну вообщем смотрел смотрел в выходные ниче толком то и не насмотрел, завожу машину грею до срабатывания вентилятора включается молотит не останавливаясь пока двиг не замерзнет, скидываю фишку с датчика в радиаторе он прекращает работать, одеваю на него обратно тутже запускается снова, ощущение как будто датчик залип, может нет такое быть? и да провод отсутствует на датчике который вкручен в термостат, есть пара оборванных недалеко но в легионовской книге не нашел этот датчик на картинках, может кто ткнуть на нужную схему, но блин оно ж раньше работало , а датчик я из старого радиатора когда достал ну протер его растворителем 46 от налета и грязи хорошенько он аж заблестел да и все, пока гоняю без провода на датчике радиатора вроде норм.