RVR-Club - Форум

Гурон » Пт янв 22, 2016 11:11 pm

..Под печкой..

Sav » Сб янв 23, 2016 12:03 am

igor040783 писал(а):Кстати, если перевести короб в "аварию" и она поедет, то сколько можно так проехать без вреда для самого короба?

Как повезет

quattro » Сб янв 23, 2016 1:47 am

Один мой знакомый полгода ездил. Пока искал ЭБУ. Без негативных последствий.

igor040783 » Сб янв 23, 2016 2:06 am

Спасибо парни, взял на заметку.

Jenko1 » Пт мар 18, 2016 12:11 pm

Подскажите пожалуйста. На дизеле лампа чека есть или нет? и должна ли она загораться при ошибке коробки. А то коробку в аварию отправляю, а на панели индикации нет никакой. хотя ошибка показывает через диод.

Sav » Пт мар 18, 2016 1:01 pm

У АКПП нет лампы ЧЕК.

Jenko1 » Сб мар 26, 2016 5:43 pm

Ок. Спасибо. а 31 ошибка" обрыв в цепи датчика частоты вращения А" это о чем? где есть этот датчик на дизеле?

Sav » Сб мар 26, 2016 6:19 pm

Jenko1 писал(а):Ок. Спасибо. а 31 ошибка" обрыв в цепи датчика частоты вращения А" это о чем? где есть этот датчик на дизеле?

Это датчик частоты вращения вала акпп и ему пофиг на тип мотора. Проверь разъем с зелеными(коричневыми проводами) 4 провода, часто обрыв провода, чем смерть датчика.

Jenko1 » Вс мар 27, 2016 4:44 pm

Ураа@!!! победил я коробку. Оказалось изолятор на фишке вылез и вода попала. Окисление и т.д.
Спасибо всем.

Jenko1 » Вс мар 27, 2016 4:58 pm

И ещё, хочу гирлянду повесить, я правильно понял что можно взять минус с кузова одной планкой и через сопротивление к каждому светодиоду подвести провода с ЭБУ под номером 1.2.14 и 15? и какие комбинации что укажут ? или ткните если было.Спасибо

Jenko1 » Вс мар 27, 2016 11:41 pm

Всё, вроде нашел тут viewtopic.php?f=448&t=20480&start=4520 .Огромное спасибо форуму...

ломастер » Пт апр 08, 2016 9:03 pm

приветствую всех,парни помогите распиновкой эбу акпп 42 контакта 4д68т.Скачал кучу всякой хрени и везде выходит 46 контактный эбу.

Nordost » Сб апр 09, 2016 10:30 am

ээээ, ты хочеш мозг короба с мозгом мотора связать чтоль? так у дизеля нет мозга...

ломастер » Сб апр 09, 2016 12:29 pm

Nordost Я хочу проверить входы питания на эбу акпп.

Nordost » Сб апр 09, 2016 4:55 pm

у тебя год какой?

quattro » Сб апр 09, 2016 5:11 pm

Ломастер, а не судьба в одной теме проблему решать???

ломастер » Сб апр 09, 2016 9:51 pm

сори сообщений не было,по моему вопросу ответы в моей теме пожалуйста.

Jenko1 » Сб апр 23, 2016 5:54 pm

Всем снова здрасьте. Никто с 22 ошибкой не сталкивался? где находится датчик сервопривода принудительного понижения передачи?

igor040783 » Сб апр 23, 2016 10:33 pm

Jenko1 писал(а):Всем снова здрасьте. Никто с 22 ошибкой не сталкивался? где находится датчик сервопривода принудительного понижения передачи?

Круглая крышка на КПП, спереди по ходу машины. К ней подходит фишка с одним проводом.

Nordost » Сб апр 23, 2016 10:42 pm

а че с коробкой то?

Jenko1 » Вс апр 24, 2016 9:17 am

Спасибо. Да ошибку показал. 22 и 24. сейчас ищу причину.

Nordost » Вс апр 24, 2016 2:01 pm

2я и 4я скорости как себя чувствуют?

Jenko1 » Вс апр 24, 2016 10:56 pm

скоростя вроде нормально. но при торможении и почти остановке идет удар,причем не такой как пинок под зад при неотрегулированном тпс. провода проверил. Сам датчик показал сопротивление в 720 ом. это нормально?

Jenko1 » Вс апр 24, 2016 10:57 pm

24 исчезла после регулировки троса газа

Jenko1 » Вс апр 24, 2016 10:58 pm

22 ошибка осталась

Nordost » Пн апр 25, 2016 2:20 am

22я это чё? пишите расшифровку сразу, не возможно де все в памяти держать.

quattro » Пн апр 25, 2016 2:23 am

КЗ в цепи датчика сервопривода принудительного понижения передачи

Jenko1 » Пн апр 25, 2016 4:28 pm

Да.Точно. Не подумал что то.
Купил этот датчик бу. Он показывает КЗ относительно коробки. Буду ставить, а там увидим.

deman » Пн апр 25, 2016 9:55 pm

Привет всем, никто случаем не знает маркировку дизельного бублика, который с тремя грузиками со стороны двигателя?

Jenko1 » Чт апр 28, 2016 8:45 pm

Ребята, а кто нибудь лазил в этот узел?В сервопривод принудительного понижения передачи? Я поменял датчик. , но ошибка опять появилась. хотя датчик показал КЗ относительно коробки. А вот под датчиком фланец сервопривода от руки крутится.Думается что там что то откручено. Есть ли литература по его настройке? или вообще мысли какие либо об этой ошибке?

Nordost » Чт апр 28, 2016 9:36 pm

что б его настроить, надо снять гидроблок.

Jenko1 » Чт апр 28, 2016 9:58 pm

Блиин. Очень не хочется туда лезть. Очкую мальца...

Хотя может ли этот косяк идти с ЭБУ? Может туда полезть? На нем недавно мне кондеры перепаивали.Мож накосячили там чего?

Nordost » Чт апр 28, 2016 11:32 pm

сперва надо провод прозвонить от датчика до эбу, оно под печкой, сняв нижние боковинки увидиш его.

Jenko1 » Вс июл 17, 2016 4:23 pm

Прозвонил провод от датчика. нормально звонится. Есть ещё идеи?

Jenko1 » Вс июл 17, 2016 4:33 pm

у меня кикдаун пропал просто. Коробка пашет нормально, без пинков. Блокировка включается.
только нет кикдауна и с места как то вяло разгоняется.Разгонишь и все, идет нормально.

woses » Пн июл 18, 2016 10:41 am

Смотри значения тпс.
Если сильно зантжено напряжение то не будет кик дауна

POLSlava » Пт авг 26, 2016 8:20 am

Почему при переключении на задний ход глохнет двигатель?

POLSlava » Пт авг 26, 2016 8:53 am

К нашей версии RVR подойдёт такая АКПП: FF 4WD TipTro W4A421U7A1?

Sav » Пт авг 26, 2016 11:07 am

POLSlava писал(а):К нашей версии RVR подойдёт такая АКПП: FF 4WD TipTro W4A421U7A1?

Не подойдет...АКПП с другой стороны стоит.

POLSlava » Пт авг 26, 2016 11:15 am

Sav писал(а):
POLSlava писал(а):К нашей версии RVR подойдёт такая АКПП: FF 4WD TipTro W4A421U7A1?

Не подойдет...АКПП с другой стороны стоит.

Тогда предыдущий вопрос: "Почему при переключении на задний ход глохнет двигатель?"

Sav » Пт авг 26, 2016 11:16 am

POLSlava писал(а):
Sav писал(а):
POLSlava писал(а):К нашей версии RVR подойдёт такая АКПП: FF 4WD TipTro W4A421U7A1?

Не подойдет...АКПП с другой стороны стоит.

Тогда предыдущий вопрос: "Почему при переключении на задний ход глохнет двигатель?"

Если только на задней - я бы начал копать в сторону двигателя.

POLSlava » Пт авг 26, 2016 11:17 am

Sav писал(а):
POLSlava писал(а):
Sav писал(а):
POLSlava писал(а):К нашей версии RVR подойдёт такая АКПП: FF 4WD TipTro W4A421U7A1?

Не подойдет...АКПП с другой стороны стоит.

Тогда предыдущий вопрос: "Почему при переключении на задний ход глохнет двигатель?"

Если только на задней - я бы начал копать в сторону двигателя.

Пару раз 2 недели назад было и на передней

Егора » Пт янв 06, 2017 7:08 pm

Скажите пожалуйста что с коробкой на холодную едет чуть прогреется вообще не едет буксует?

**Russak** » Сб янв 07, 2017 12:06 am

Егора писал(а):Скажите пожалуйста что с коробкой на холодную едет чуть прогреется вообще не едет буксует?

Да.

Sav » Пн янв 09, 2017 12:12 pm

Егора писал(а):Скажите пожалуйста что с коробкой на холодную едет чуть прогреется вообще не едет буксует?

Мертвые уплотнения, забитый фильтр.

Vetll » Чт янв 19, 2017 8:32 am

Всем привет!!! Почему АКПП с 2 на 3 переключает с затягиванием то есть как бы на пару секунд машину назад тянет потом отпускает и едет нормально на горячую такого не ощущается все норм, TPS регулировал, и ещё при разгоне с второй на третью и через пару секунд сразу на четвертую включает

igor040783 » Чт янв 19, 2017 2:46 pm

Vetll писал(а):Всем привет!!! Почему АКПП с 2 на 3 переключает с затягиванием то есть как бы на пару секунд машину назад тянет потом отпускает и едет нормально на горячую такого не ощущается все норм, TPS регулировал, и ещё при разгоне с второй на третью и через пару секунд сразу на четвертую включает

Похожие симптомы у меня были, перед тем как 4-я пропала напрочь. Подозреваю крайнюю муфту, ну и ошибки вроде как на нее намекают. Правда я еще так и не разбирал, стоит машинка.

Vetll » Чт янв 19, 2017 9:29 pm

igor040783 писал(а):
Vetll писал(а):Всем привет!!! Почему АКПП с 2 на 3 переключает с затягиванием то есть как бы на пару секунд машину назад тянет потом отпускает и едет нормально на горячую такого не ощущается все норм, TPS регулировал, и ещё при разгоне с второй на третью и через пару секунд сразу на четвертую включает

Похожие симптомы у меня были, перед тем как 4-я пропала напрочь. Подозреваю крайнюю муфту, ну и ошибки вроде как на нее намекают. Правда я еще так и не разбирал, стоит машинка.

Коробку перебирал полтора года назад менял все фрикционы шестерни центральный вал, вот не менял манжеты на соленоидах, масло родное mmc sp3

igor040783 » Пт янв 20, 2017 1:46 am

Vetll писал(а):
igor040783 писал(а):
Vetll писал(а): вот не менял манжеты на соленоидах

Наверное хотел сказать, манжеты на поршнях муфт? На соленоидах нет манжет, там только уплотнительные колечки, и они условно говоря - вечные.

Vetll » Пт янв 20, 2017 10:18 am

igor040783 писал(а):
Vetll писал(а):
igor040783 писал(а):
Vetll писал(а): вот не менял манжеты на соленоидах

Наверное хотел сказать, манжеты на поршнях муфт? На соленоидах нет манжет, там только уплотнительные колечки, и они условно говоря - вечные.

Да уплотнительные кольца

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме