Реальный ли пробег???

[RomanT]

Стал обладатнелем дизельного RVRа 95 года пробег был 62000 состояние неплохое на первый взгляд брал под заказ из японии (поставщик хороший знакомый) у него брал машину мой отец (CR-V)
вопрос вот в чем как реально оценить пробег машины ремни и ролики не менял прошел уже тыс 7-8 на вид ремень в хорошем состоянии. под капотом была наклейка что масло в коробке меняли на 55тыс на вид так и есть не пахнет гарью и прозрачнокрасного цвета. подвеска тоже вроде ничего поменял только пыльник рулевой и сейчас нодо пыльники на аммо менять оба. воздушный фильтр стоял еще родной с завода. топливный тоже. все жидкости (охл и тормозн) в порядке. основное опасение это по поводу ремней надо менять или нет??? и сколько они реально ходят.прочитал ветку по поводу смены движка его относительной молодости У Юрия. у меня тоже вроде(по пробегу если судить) не старый но расход 10-12.5 летом город-трасса и около 13.5 сейчас стало грею да и не глушу если не на долго остановился.
Что можете сказать по поводу моей машины??

[Юрий]

Стал обладатнелем дизельного RVRа 95 года пробег был 62000 состояние неплохое на первый взгляд брал под заказ из японии (поставщик хороший знакомый) у него брал машину мой отец (CR-V)
вопрос вот в чем как реально оценить пробег машины ремни и ролики не менял прошел уже тыс 7-8 на вид ремень в хорошем состоянии. под капотом была наклейка что масло в коробке меняли на 55тыс на вид так и есть не пахнет гарью и прозрачнокрасного цвета. подвеска тоже вроде ничего поменял только пыльник рулевой и сейчас нодо пыльники на аммо менять оба. воздушный фильтр стоял еще родной с завода. топливный тоже. все жидкости (охл и тормозн) в порядке. основное опасение это по поводу ремней надо менять или нет??? и сколько они реально ходят.прочитал ветку по поводу смены движка его относительной молодости У Юрия. у меня тоже вроде(по пробегу если судить) не старый но расход 10-12.5 летом город-трасса и около 13.5 сейчас стало грею да и не глушу если не на долго остановился.
Что можете сказать по поводу моей машины??

Где-то на форуме приводили средний годовой пробег по Японии - 20 тыс.км. Если посмотреть сайты японских фанклубов явроводов, там, по моему, SSG уже и не увидишь. С ремнем ГРМ и балансирным играться не стоит, если нет точных данных - под замену. По маслу в АКПП - то же самое, плюс неплохо заменить или хотя бы промыть масляный фильтр в ней. На мой взгляд, главным индикатором реального пробега "там" является средний расход топлива. Вне зависисмости от пробега, за такой срок сальники задубели, то есть в процессе замены ремней имеет смысл заменить и сальники коленвала, маслонасоса и балансира. Ролики я вообще не менял.
З.Ы. У меня по пригону было 89000 на спидометере и расход по городу 11,5. На ХХ потребление нашего дизеля ничтожно, сам проверял.

[RomanT]

значит получается что пробег не нереальный а совсем нереальный и получается что леворульние машины по пробегу и состоянию практически такие же как и япошки??
почему тогда у японок практически все машины которые приходят к нам (казахстан) с пробегом 50-120 тыс. получается у все!!! скручен реальный???
и как тогда они проходя на аукционе проверку там я слышал очень строго с этим. если заподозрят в сматывании у аукциона забирают лицензию.

[RomanT]

значит у наших машин пробег получается около 200 км да это же хлам .
дизельный двигательс объемом =<2.0 ходит как раз около этой цифры.
У нас прочел объяву продают двигатель (наш) за 800 У Е и коробку за 600 пора приглядется и посмотреть раз такая ситуация .
а я думал что лет на N забуду про проблему с маш ну при своевремменом обслуживании конечто.

[Nardo]

значит получается что пробег не нереальный а совсем нереальный и получается что леворульние машины по пробегу и состоянию практически такие же как и япошки??
почему тогда у японок практически все машины которые приходят к нам (казахстан) с пробегом 50-120 тыс. получается у все!!! скручен реальный???
и как тогда они проходя на аукционе проверку там я слышал очень строго с этим. если заподозрят в сматывании у аукциона забирают лицензию.

Вы, говорите БРЕД! Во первых, за подозрение, лицензию ни у кого не забирают. Забирают только если вина хозяев аукциона будет доказана! Это только в пост советских странах могут за подозрение посадить, лишить и т.д. в КЗ в том числе!!! Во вторых, зайдите на сайт авторевю, и поиском найдите данные, там написано, в каких частях света, какой средний пробег.
В третьих, кто Вам сказал, что в КЗ приходят аукционные авто? Да они приходят, но их процент равен порядка 5-7, не более! В четвертых, одометр сматывается за 5 минут, любой! Я сам видел как это делается! В пятых, аукционный лист рисуется за 10-15 минут при помощи корела и фотошопа...
Но мля все почему то уверенны, что на машине, которую купил именно он, ездил дед, который раз в год выезжал в аптеку, если так было бы, то все резинки бы нах рассохлись и т.д.
И наконец последнее...откройте колеса, и посмотрите машины в продаже...авто с 2004 г, продаются с пробегом под 40-45 тык, бывает и больше...но зато авто 1994 года, продают с пробегом уже 50 тысяч. И чем старше машина, тем меньше пробег....забавно епта. Одометр начинает крутиться в обратную сторону...

[sakezen]

Нардо-не ругайтесь на человека... . Я вот уверен что у моей пробег не убирали...Он сейчас 280тыс. Машине 9.5 лет---всё сходится-30тыс в год. А почему так уверен--разъёмы под приборной доской были как-бы опломбированы -как этикетки на новой одежде-леской с перекладинками на концах-при замене лампочек долго боялись потянуть на себя-думали что порвём проводку или ещё чё-нибудь.Кста-мастер долго прикалывался -не мог понять как они эти лески туда поставили и зачем. А хочется человеку ВЕРИТЬ-пускай... Где-то читал што хороший пробег вычисляется лучше по потёртости педалей-руля-кнопок и ручки. При пробеге в 60т.км.-ВСЕ ручечки и прочая мелочь на которую не одеть чехольчика-накладки--должны быть в идеале... Вообще у авто 94 года пробег должен быть под 400

[Kerensky]

значит получается что пробег не нереальный а совсем нереальный и получается что леворульние машины по пробегу и состоянию практически такие же как и япошки??
почему тогда у японок практически все машины которые приходят к нам (казахстан) с пробегом 50-120 тыс. получается у все!!! скручен реальный???
и как тогда они проходя на аукционе проверку там я слышал очень строго с этим. если заподозрят в сматывании у аукциона забирают лицензию.

Судя по аукционной статистике, машины 94 года с таким пробегом встречаются крайне редко, но все же встречаются.

[RomanT]

То что она пришла с япони я уверен на 100 % т.к. повторюсь мне ее гнал ( на ж\д) хороший знакомый котторый этим занимается и аукционный лист пришел вместе с ней и он не напечатан на свежей казахстанской бумаге.
Более того износ тормозных дисков и всяких резинок тоже показатель.
или японец поменял тормозные диски и всю подвеску(вложив 2000 У Е) топом скрутил одометр и продал за 1500 УЕ. это тоже как-то не сходится.

[Юрий]

Более того износ тормозных дисков и всяких резинок тоже показатель.

Вне зависимости от того, хранился автомобиль или на нем катались, за 10 лет родные резинки будут задубевшие все. Физика, однако.

[RomanT]

прочитал несколько ссылок по поводу пробега и во всех написанно что сами японцы скручиванием пробегов не занимаются. отсюда вывод что если вы уверенны что ваше авто пришло из япони на 100% то можетебыть уверены на 80% что пробег реальный. так же было написанно про состояних рулевой колонки и накладок педалей (вроде мелочь) я нидумаю что их бы стали менять при скручивании пробега а заметить разницу довольно легко (50 тыс или 250 тыс)
а что скажите про состояние тормозных дисков у моего брата ауди с пробегом в 250 тыс так на ее дисках отчетливо чувствуется выемка около 3-5 мм. а у меня ее вообще нет около 0.05 мм.

[Юрий]

В Японии не только японцы бизнесом занимаются. Корейцы весьма там активны, да и наши соотечественники тоже не дураки.
Ты себя хочешь успокоить или претензию поставщику желаешь выставить? Год выпуска по капсу догадался посмотреть? А также номер двигателя?

[RomanT]

да номер выпуска и двигателя и машины все совпадает все в норме
да и притензий никаких нет наоборот очень хорошее авто ничего пока менять не приходилось. только читаю форум и получается что у всех машины с большими пробегами. проблемы какие-то. я в общем уверен что мой пробег болие или менее реален. т.к и подвеска и двиг и остально(руль и накладки на педелях НОВЫЕ!!!)
Очень рад своим авто и рад что взал именно дизель.!!!

[rvr200]

Уважаемый, RomanT!
Какую цель преследуещь? Если нужна всеобщая , одобряющая твое приобретие оценка, то поздравляю!
Если надо, чтобы все признали, и порадовались как ты взял машину 95 года, с малым пробегом,здесь мнения разделятся, и это уже наблюдается.
Вопросы, о замене чего либо в автомобиле. Ну, я бы поменял все что нужно и можно, даже если на вид новое.
Потертости педалей, руля, ручек,обивки, выработка дисков, все это хрень, есть возраст автомобиля. Скручен пробег или нет, никто никогда не скажет правду, потому что неизвестно, доказывать это всем, или самому себе - просто треп. Правильнее думать что скручен, тогда все действия направленные на замену чего либо более оправданы,- машина продолжительное время не капризничает.
Есть автомобиль смотри на него , определись сколько ты будешь на нем кататься, и сделай все, по мере своих возможностей необходимое, чтобы за это время он тебя не подводил.
Мнение сформировано личным опытом, и является моим.

[Юрий]

да номер выпуска и двигателя и машины все совпадает все в норме

Что с чем совпадает и что именно в норме?

[RomanT]

цель данного вопроса было узнать реальный пробег для того чтобы поменять все необходимое а не все подрят надо оно или нет.
действительно мнения разделились и похоже вывод один надо менять все что связанно с приводными ремнями , их подшипниками и сальниками, а подвеска может и подождать тем более что она не беспокоит.
Юрий совпадает год и месяц выпуска двигателя и машины в целом (06.95)
Всем спасибо за участие и высказанные мнения.

[Юрий]

Ой, что-то ты темнишь! Откуда дату выпуска движка узнал?

[RomanT]

по поводу движка конечно неизвестно точно но по технологи кто-то писал (perky) помойму у меня получилось 06\95

"С хорошей точностью олучается, что дата выпуска двигателя зашита в первых двух буквах AB: (А-'P')*29+B дает декаду с начала 93г. Наприимер, буквы RQ: (R-P)*29+Q = 2*29+17 = 75. В году 36 декад, потому 75 = 2*36+3. Т.е. год 93+2, 3 декада = 95.01.03. У Юрия, у которого машинка выпуска 95.02.01, а букв в номере двигателя не написали, они должны быть RQ или RR.
Смущает лишь, что букв всего 26. По идее должны быть двигатели с комбинацией буква+5цифр. Или японцы каждый год месяц отдыхают"

Совпадает выпуск двигла и машины с точностью до декады помойму(или месяца точно)

[Юрий]

Ну тады открой крышку с надписью 710 (OIL) и посмотри на коромысло. Какого оно цвета?

[perky]

Юр, не понял? А что там с цветом коромысла. В обновленный движок еще не заглядвал.
Есть еще такой источник японских машин, как Пакистан.

[RomanT]

я тоже про коромысло не понял где смотреть и какого цвета должно быть

[Юрий]

Открываешь маслозаливную горловину и смотришь цвет коромысла, которое в дырке очень хорошо видно.

[sakezen]

Юрий Вы их до белого каления доведёте-выдайте инфу -КАКОЙ ЦВЕТ ШО ОЗНАЧАЕТ!!! и кстати-это актуально и для 4Ж63???

[Юрий]

Нет, только для дизеля. И без 100%-ой гарантии. Просто личное наблюдение.

[sakezen]

[sakezen]

Юр--ты опять ЦВЕТ не назвал

[Юрий]

А зачем подсказывать?

[RomanT]

Заинреговал прям счас глянул. Цвет у него как у ключа схром-ванадий рожковый т.е. серый в крапинку и чистый только маслица чуть чуть.
Ну не мучай скажи какой должен быть и что из этого следует.

[Юрий]

Следует, что по РФ и вправду не ездили.

[RomanT]

Опять не сказал какой цвет что обозначает поделись а то совсем замучал ночи не сплю
И если можно поподробней
"Цвет"- "что обозначает"

[sakezen]

...а вот дяденька-неправда Ваша.... Юр-неужели я один на весь клан ЯВРоводов кто при разборе какого-либо агрегата (в данном случае-ДВС)-пока мастера бьются с капремонтом--отчищает ВСЁ что лежит в сторонке до состояния кошачьих я...ц. Может таких и немного---НО ЕСТЬ Вдруг это тот самый случай...???

[sakezen]

11.17 .....ХА-ХА-ХА....

[sakezen]

Привет-РоманТ... Лихо мы...

[RomanT]

Привет sekezen
Объясните мне причем цвет коромысла????

[sakezen]

да я собсно-не в теме но по всей видимости Юра имеет ввиду что от использования наших масел-бензинов-происходит некое потемнение поверхностей Кстати-какой цвет у тебя в данном случае--я тоже не понял. Усложняете ВСЁ... Ну напишите-серебристый или золотой или тёмно-коричневый а то:"хром-ванадий"! Да и Юрий-ТЕМНИЛА !!! Тут люди уже на атасе а он который день издевается. Я за него уже тосты умучился подымать....руку сменил...

[RomanT]

Что то Юрий не сильно хочет делиться информацией(может настроения нет? )
Может ты sekezen что знаеш по этому поводу А????

[sakezen]

11.41. ...3 раза ХА...

[RomanT]

Опять мы вместе о как
так цвет как раз и есть серый только очень чистый.

[RomanT]

и опять!!!

[sakezen]

стучись к Юре...

[RomanT]

ЮРИИИИЙ!!!!
Раз начали разговаор про цвет так нодо значит все рассказать людям котое не вкурсях.
ведь форум и создан для того чтобы делиться информацией с людьми не владеющие ей.

[sakezen]

....достучаться до небес

[Юрий]

А чего тут рассказывать? Отечественная соляра, в отличие от японской, загрязнена серой, которая не сгорает и создает устойчивый налет на всех внутренностях движка. Устранить этот налет очень сложно, по крайней мере, когда я когда-то попытался отмыть коромысло, большого успеха я не добился, как было оно черным, так и осталось!

[RomanT]

А долго ли сохраняется первоначальный (серый) цвет внутренностей авто.
И еще как писал perky у него из сапуна прорываются горячие газы и палец закрывающий отверстие нельзя держать дольше 1-2 сек .У меня газов практически нет я закрывал сапун пальцем около 1мин. Газы конечно идут но я думаю это нормально. Это наверное тоже показатель того что ЦПГ в норме. А при пробеге в 150-200 тыс такого врядли можно наблюдать.

[Юрий]

А долго ли сохраняется первоначальный (серый) цвет внутренностей авто.
И еще как писал perky у него из сапуна прорываются горячие газы и палец закрывающий отверстие нельзя держать дольше 1-2 сек .У меня газов практически нет я закрывал сапун пальцем около 1мин. Газы конечно идут но я думаю это нормально. Это наверное тоже показатель того что ЦПГ в норме. А при пробеге в 150-200 тыс такого врядли можно наблюдать.

По опыту вспоминается, что серый цвет сохранялся 2-3 замены масла (то есть 10-15 тыс.км. пробега). Хотя, конечно, зависит и от качества топлива, и от качества масла.
ИМХО, давление газов из сапуна не столь важно, как состояние этих газов, я имеюю ввиду наличие в них масла.

[RomanT]

У меня когда я убрал палец (после минуты затыкания сапуна) палец был АБСОТЮТНО чистым только в месте контакта пальца с сапуном был маслянный ободок. Но это (как я думаю) следствие того что сапун всетаки соеденен с картером и минимальное колличество масла все равно будет присутствовать.

[RomanT]

Кстати состояние коромысла было описанно на момент пробега 10 тыс по нашим дорогам.