Полез настраивать обороты при включенном кондее и вот чего заметил.При включении Г-образный шток который придавливает рычаг подачи топлива на ТНВД, держит рычаг не постоянно и переодически отщелкивается. Причем перед тем как отключиться слышно как щелкает релюшка. Через определенный интервал снова шелчек и шток опять давит на рычаг. Т.е получается что обороты скачут.
Вопрос.Так должно быть? У меня есть сомнения в правильности подсоединения трубок при замене мотора, может напутал чего.


