Ден 83

[Den83]

Начнем наверное стого как я приобрел такую машину купил его чисто случайно искал себе корону 95года бочку начил смотреть все возможные варианты но всемашины попались ушатанными в итоге набрал в поисковике 200000 и увидел эточудо японской техники о нем незнал ни чего, но решение было принято. Купил в23 кузове полной комплектации спорт гир с 63 турбовым двигателем 240 лошадей. На трассе огонь дорогу держит как вкапаный надо ускорится пожалуста турбина делает свое дело выезжаем на бездорожье и он едет. Машина устраивала полностью места хватало у меня семья три человека больше и не надо. Фото машины поставил в личку. Ну а дальше все интересней.

[Den83]

Начал пользоватся машиной решил поменят пружины, купил усиленные амортизаторы стояли газовые были в норме. При замене пружины увидел проржавевшие седла на задних рычагах. Долга не думая заказываю рычаги привезли их в очень хорошем состоянии с машины донара без пробега по россии из недочетов бели подуставшие крестовины на кордане, при покупке в магазине купил еще полиуретановые втулки на задние линки и балку поперечной устойчивости плюс потратилна на свечи иридиум. Машина сразу стала по бодрей это было заметно.
Прошло пол года пользования РВРом, припокупке этой машины неонократно приходила мысль заменить ремень грм, но сняв верхнию крышку увидел довольно хороший ремень- на этом и успокоился, значит все в норме. И вот через шест месяцев ползования при запуске через буквально минуту она глохнет. Открываю капот смотрю ремень нормальный пытаюсь завести снова и вот теперь порваный ремень машину приволокли до дома, начал разбиратся почему. Ошибку я усвоил на долго. В результате диагноз зазвалился датчик коленвала его сразу размолотило, и машина заглохла, при повторной попыткы рвется балансировочный ремень это было видно по туму как отпечатался хорошо след от магнитика который стоял в датчике возле обрыва, ну и как следствие загнутые клапана и все вытекающие последствия. А этого можно было избежать.


Пока хватит буду потихоньку пополнять бортовой журнал

[quattro]

Думаю что сначала порвался ремень. А он уже размолотил датчик.

[Дед]

А как так? 21-й кузов с 63т мотором? Уже взял свапнутый?

[Den83]

А это у меня первый на данный момент у меня комплектация спотр гир с 93 мотором как руки дойдут выложу фото

[Den83]

А по поводу ремней спорить не буду ведь балансировачный я даже и несмотрел- вот так и попал
А сейчас у меня в 21 кузове

[Den83]

Снял голову диагноз не очень:
-половину клапонов как рыбатский крючок
-датчик коленвала надо заказывать новый
-датчик распредвала треснутый
-голова веденая, вместе с блоком двигателя досталось от старого владельца
-гидрокомпенсаторы некоторые подуставшие
Начил с поиска запчастей, голову турбовую в продаже не нашел, тут помогли знакомые: нашли нетурбовую взял за буквално за рубль.
Со своей все поснимал отдал на шлифовку, после обычная сборка распервалы оставляем прежние , клапана и гидрики отобрал но а далее все как по книжке.



Правда одному неудобно ремни ставить но вроде приспособился. После первого запуска столкнулся еще с одной проблемой прокладка не обжалась из за блока . Так как ставил неплохую прокладку но она жесткая с напыленим графита, пришлось купить недорогую прокладку материал типа паронита. При повторной попытке оборвалоболт славо богу у меня был еще один комплект, всех заранее проверил- в итоге собрал завел. Далее: забился окончательно забился радиатор, от старого герметика- на вид белый когда разбирал двигатель он как бы крошился, решил купить новый. Радиатор привезли буквально через три дня взял за три с половиной рубля по установке проблем небыло все попало как родной.
После третей попытки машина работает но при хорошем прогреве не включаются вентиляторы охлаждения радиатора опять идем к компьютору заказываю датчик температуры. Пришлось подождать около месяца вот он и пришел вставил его за несколько минут, все встало в норму.
По поводу датчика распредвала склеил его баксидкой, проблем он больше мне не сосдовал. Но всеравно решил купить новый стоил он мне 5700.00. так как собирался на море отдыхать надо его было заменить а то дорога не Ах.


Тут мне посоветовали ну а я сильно не возрожал:-решил его продать
-во первых веденый блок
-во вторых я очень ездил много по городу решил что сильно затратно хотя бензин я не экономлю, тоесть не к чему эта турбина.
Так и было решено поставил на продажу в дроме.
Продал быстро за 195000 .

[Den83]

вот теперь понадобились срочно колеса начал искать что то недорогое но вместительный и полноприводный, так как деньги тратить не хотел а передвигаться надо выбор остановился на дайхатцу пузар


Фото не очень
-салон вместительный
-двигатель простой, тягловитый
-не низкий, принципе неплохой семейный минивен
Но минусов для меня оказалось больше чем плюсов в итоге вспомнил про рвр, ну и решение пришло само собой. пузара продал, на нем убрал самостоятельно некоторые косяки остался еще в плюсе. В этот же день посмотрел рвр в 21 кузове двигатель 120 лошадей - хватает

И вот я стал очередной раз владельцем РВР