БЖ откапиталенного N73W (4G63T/МКПП/MAHLE/MANLEY/ACL/ARP...)

[Stranger]

Народ, покажите как хон выглядит. И как понять, нормальный он или нет? Думаю в скором времени перебирать, потому как после заводки на холодную дымит при прогреве как паровоз да и масло уже жрёт, а не ест.

[Sosed]

viewtopic.php?f=1&t=14691&start=10

в следующий раз когда возникнет вопрос-советую не пренебрегать поиском

[MyName]

Как мой явр выглядит сейчас:



Да кстати - блок проточили.
Колено проточили под 1-ый ремонт - а вкладышей блин таких не найти нормальных!

[Ulianovskiy]

Как мой явр выглядит сейчас:

Пля. Зачем так пугать. Как увидел фотку, подумал о плохом Слава богу ошибся

[ezh9]

http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/409.html
чем такое не нравится?
на dsm вроде их любят ставить...

[DVO]

Илюха, дык сколько на одометре было, когда на капиталку загнал?

[onecooler]

Как мой явр выглядит сейчас:

Так и езди! Пусть все боятся!=)

[Sosed]

я так ездил...
и даже без капота.

никто не боится, а вот ты сидя за рулём такого боишься встретить мента.


+1 к ежу9 по вкладышам.
Илья-не мнись!

[vladislav]

Илья привет

Подскажи пожалуйста, ты с коробкой вроде ковырялся уже:

чего меня ждет, если я возьму двиг от эво6 с турбиной, в плане дружбы двигателя от эво и нашей мех коробки, лучше конечно поподробнее, есть варианты вообще их подружить?

[Sosed]

сразу уж и коробку от эво бери

[MyName]

Илюха, дык сколько на одометре было, когда на капиталку загнал?

220 тык!

[MyName]

http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/409.html
чем такое не нравится?
на dsm вроде их любят ставить...

Я такие и взял, тяжело было только ремонтный размер найти.

[MyName]

Илья привет

Подскажи пожалуйста, ты с коробкой вроде ковырялся уже:

чего меня ждет, если я возьму двиг от эво6 с турбиной, в плане дружбы двигателя от эво и нашей мех коробки, лучше конечно поподробнее, есть варианты вообще их подружить?

Скоро прикуплю эволюшинскую коробку и смогу сравнить, по результатам отпишу тут, но полагаю что коробки должны быть совместимы.

[maratka]

Илья привет.
Как продвигается капиталка? Двигатель собрали?

[MyName]

Пока нет - но все готово уже к началу. На прошлой неделе у же порывались собрать - не оказалось упорных полуколец коленвала, сейчас вроде всё уже есть, оч надеюсь что в выходные начнется

[maratka]

Я так понял ты турбину 05 ставишь и соответственно форсунки, выпускной коллектор тоже под замену.
Как вопрос с настройкой решать будешь?
Коллектор свой продавать будешь? - вопрос шкурного характера, мой слегка треснул возле 1 цилиндра

[MyName]

буду ставить турбину (05), коллектор и аутлет от эвика 8-го и даунпайп арехи. Форсунки на время обкатки менять не буду. О настройке начну думать когда то что есть ездить начнет =) (из вариантов: бюст контроллер или мозги от 8-го эвика + настройка, на нашем мозге тожо по идее можно настроить - но он скудноват и знатоки рекомендуют перейти на 8-й)

свой коллектор уже отдал товарисчу (Жене, ты его в Барсе видел) у него с самой покупки просто треснутый был, тоже у 1-го цилиндра.

[maratka]

Планы прям наполеоновские
Я тогда свой коллектор буду заваривать на оборонке
На новый/альтернативный денех нет, я голодранец

[MyName]

я вот тож удивлялся всё - куда ж это деньхи уходят? - Походил 3 месяца пешком и заметил что авто это не только средство передвижения...... иными словами эксплуатировать ЯВР и тюнинговать его - вещи по цене почти одинаковые =)

[onecooler]

я вот тож удивлялся всё - куда ж это деньхи уходят? - Походил 3 месяца пешком и заметил что авто это не только средство передвижения...... иными словами эксплуатировать ЯВР и тюнинговать его - вещи по цене почти одинаковые =)

А я по этому тойоду купил=)

[MyName]

Это для меня слишком радикально =)

[sashas]

Некуя стенать,очень многие авто кушают не меньше и от марки это не зависит

[Sosed]

меньше 200 - овоща.
Илюха, мочи 350+!!!
Костян, предатель

[Ulianovskiy]

Ток на Х-2 гнать не надо Нормальный пепелац с нормальной тягой. Не ГОНКА, но и не оващщщщ.

[Sosed]

ну в сравнении то с х3 - овощ!
а тут про форсировку х3, тоесть после форсировки х3 - х2 станет овощ в квадрате.

ну и не едет он на 165 обещаных поней. нет динамики! ну нет! а так то да-любой явр хорош, если это явр... но х3 на то и топовая комплектация, что он самый-САМЫЙ из всей линейки и стоил дороже остальных модификаций.

[onecooler]

Костян, предатель

И горжусь этим!=)
Придет зима - буит Илюха меня из сугробов выдергивать=)

[Vova-VHSU]

Короче наконец после отпуска руки дошли до РВРа, вскоре после отпуска двигатель задымил и приказал долго жить, при вскрытии прогорел второй поршень и задрало цилиндр. Сейчас надо либо определится ставить ремонтные поршня, либо один стандартный и гильзовать горшок. Долбаный газ , мастер сказал, что это 150% от него
Кто что может посоветовать в данной ситуации. Или контракт проще притащить Или тож двигло протюнить хз

[Sosed]

ну давай по порядку.
то что поршень прогорел это во первых от бедной смеси и высокой температуры. а это в свою очередь вызвано неправильным соотношением топливо воздушной смеси газа и воздуха.
скорее всего тебе заведомо неправильное оборудование могли поставить. потому что для турбомоторов есть специальные газовые системы и их мало.
обычные системы расчитаны на атмомоторы и не способны на высоких оборотах турбомотора успевать лить нужное кол-во топлива. или неправильно настроили управляющий блок.
и сожгли мотор...
опиши на каких режимах и как работал переключатель бенз-газ. как тяга была?

далее. раз уж так вышло гильзовать не надо. надо точить если это возможно. у 4ж63 есть 3 ремонтных размера с шагом 25 соток (0.25) надо разбирать мотор и нутромером мерять блок. на сколько глубок задир? если его нельзя убрать за 75 соток (3 ремонта) то гильзовать или менять. гильзы для нашего мотора не пользуются особым спросом, потому редки и дороги-делает фирма "дартон".

так что если задир глубокий-менять. можно только блок (от галанта европейца 2л, либо от такого же лансера 9 евро ну или эвик.) ещё можно перейти на 64 блок. но там надо строкер покупать, то есть шатуны и поршня ковку. блок и коено берётся например от явра-джидая 2.4, вся джидайность оттуда выкидывается и он прекрасно накрывается нашей 63 головой.
64й блок просто на 3см выше чем 63... крепёж гбц 1в1.

думай, оценивай, приценивайся. задавай вопросы!

[Vova-VHSU]

Режим работы газа был чем дальше, тем хуже, во время поездки в отпуск, с начало просто при обгонах приходилось нажимать кнопку (переходить на бензин) т.к. при начале работы турбины (больше 3000 об. и при педальке в пол) при работе на газе чувствовался провал и приходилось переходить на бензин благо кнопка стоит рядом под рулем. Далее уже в Питере стало неровно работать и глохнуть на холостых оборотах при остановке на светофоре например. Далее вообще стало плохо работать, т.е. работать с перебоями во всех режимах. По совету друзей (у кого стоит газ) посоветовали заменить фильтры их там два на жидкую и твердую фазу примесей, но после этого ничего не изменилось и обратно с Питера ехал почти всю дорогу на бензине, нормальная работа газа наблюдалась только после набора скорости выше 130 км/ч, т.е. включал газ и машина хоть как то боле менее ехала на газе. По приезду в Сургут газом вообще не пользовался т.к. он практически не работал, к газовщикам не успел заехать, не было времени. В день поломки жена поехала на Явре на работу, 30 км. от города, при езде позвонила мне и сказала что с выхлопной трубы идет иногда белый дым. Я ей сказал что бы доезжала на работу и бросала Явра, я его сам заберу. Когда приехал за ним обнаружил, что на защите налито масло, т.е. масло вытекает и наружу двигателя, как оказалось через гофру выхлопной. Попробовал завести, сизый дым пошел как из выхлопной так и их под двигателя, аж пожарники приехали Подумал что турбина навернулась и гонит масло и двигатель и наружу. Потом автовозом машину отвез в город, и вот вчера мне её наконец разобрали и вынесли вердикт: прогрел второй поршень, задрало цилиндр. Сегодня поеду посмотрю поговорю что лучше сделать. А ещё этим газовщикам позвоню и скажу что я о них думаю
Да еще, при замене фильтров на газовом мне местные газовщики сказали что газ у меня установлен коряво и не той системы, т.е. простой редуктор работает на разряжение во впускном колекторе, а на турбовых машина ставится другой и он работает на давление в коллекторе, вот так я и доездился . .

[maratka]

Вова не забывай про контрактные двигатели, можно взять и его, а этот распродать по запчастям и хоть какую то сумму отбить от контракта.
Я тут как то интересовался наличием данных моторв, в общем они есть.
Вот мое небольшое письмецо с одной из компаний во владике

Здравствуйте,

Вы писали 11 августа 2010 г., 21:45:25:



> Вам было отправлено сообщение: от Марат

> Интересует цена на новый 4G63T двигатель \"жёлтой сборки( Малайзия;
> островной, материковый Китай и т.д.)\"
> Mitsubishi RVR 1998
> N73W-0001015

контрактный можем только предложить Цена 47500р


С уважением,Павел Ёсино

Автомагазин "Мотор-Владивостокъ",
г.Владивосток, ул.Иртышская 23
тел. офис (4232) 91-43-96
42-42-81
сайт http://www.yosino.ru
эл. почта yosino@mail.ru

P.S. цитируйте переписку
учитывайте разницу во времени Москва +7часов

Вова если что обращайся, чем смогу - помогу.

[Homa]

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... ineN=4g63t

[DmF]

Что то цена на движки конская ,особенно порадовал движок за 403 т.р

[maratka]

Что то цен ана движки конская особенно порадовал движок за 403 т.р

Он новый 350 стоит MD976485

[Vova-VHSU]

сейчас езди смотрел двигло
вот фото

второй поршень прогорел с краю со стороны впускного коллектора.
Как варианты:
1. приобрести один стандартный поршень и все стандартные поршневые кольца, расточить и загильзовать второй цилиндр и собрать двигатель;
2. приобрести все поршня и кольца ремонтные 0,5, расточить блок и собрать двигатель.
Пока склоняюсь к первому варианту
Кто может помочь с выбором поршней и колец, буду очень благодарен.

[maratka]

Поршни можно купить хоть где, хоть в экзисте...проблем в этом не вижу.
Если гильзовать/растачивать 2 цилиндр, то все равно блок сдергивать - а это дополнительная работа и затраты.
Насколько глубоко задрало 2 цилиндр? Гильза умерла или ее можно расточить?
Экономическую часть рассчитать не мешает (запчасти/работа/сроки), может выйдет дешевле контракт поставить

[Vova-VHSU]

за работу просят где то 20 рублей, расточить один цилиндр от 1 рубля запчасти: поршень 4 рубля, кольца тоже 4 р.
итого около 30 тыров
контракт меньше 45 не видел, да и + доставка, + замена всех ремней и расходников, что внутри вообще под вопросом, так что есть над чем подумать
я пока склоняюсь к ремонту, в течении которого помою форсунки почищу блок др. заслонки, почищу гидрики, поменяю маслосъемные колпачки (кстати это тоже входит в стоимость работы).думаю еще поездид пепелац

[Nordost]

У нас расточка 2000 за двиг. Чет дороговато увас за это берут.

[Vova-VHSU]

У нас расточка 2000 за двиг. Чет дороговато увас за это берут.

северные нам не зря платят, и мастеровым тоже вообще то мне сказали как пойдет, от сложности зависит

[Sosed]

У нас расточка 2000 за двиг. Чет дороговато увас за это берут.

в Мск от 5 за блок

[Nordost]

Не ну МСК всегда ценами на сервис отличалась. Есть один знакомый, работает с москвичами в плане отдыха (своя гост возле моря) так вот каждый год приезжают и тачки к нам на сервис по полной. Когда начали интересоваться, чтотак они говорят у вас цены сказочные. Ну как то так.

[Vova-VHSU]

Знающие люди подскажите, а маслосъемные колпачки у нас разные на впускные и выпускные клапана, я так понял надо брать восемь таких и восемь других

[Sosed]

в личке

[Vova-VHSU]

в личке

спс

[Ulianovskiy]

в личке

А че эт вы по личкам ныкаетесь. то???

[Sosed]

да Вова пишет и мне в личку и пост копирует в тему, поэтому лень писать по 2 раза.

[Ulianovskiy]

Вова. Выноси на общее голосование!!! Нефиг по личкам ныкаца..... Мне тож интересно

[Vova-VHSU]

Вот что мне Серега, гуру, по маслосъемным отписал

типо того.
то есть сначала было 2 номера отдельно на впуск и на выпуск, потом один остался.
но главное на выпуск впускные не поставить.
я себе поставил все выпускные с хундая.
какчество норм ценник радует. ну пока не дымит... на скока их хватит халера их знает

[Vova-VHSU]

да Вова пишет и мне в личку и пост копирует в тему, поэтому лень писать по 2 раза.

к кому еще то обращаться Серега отвечает, а в теме тишина

[Vova-VHSU]

кстати по друму маслосъемные пробил, что есть наборы по восемь штук Musashi MV418 и Musashi MV422 , по эксисту они не идут как аналоги

[Sosed]

да ладно тебе... "гуру"
вот номер хундаевских, которые себе поставил. 2222438010