RVR-Club - Форум

Nordost » Вт окт 01, 2013 9:22 pm

А обдувчик в я... хм - очень классная весч. и зимой и летом :mrgreen:

Den 82 » Вт окт 01, 2013 9:23 pm

ABS переставить можно? Редуктор соответствует коробке? Что то у него проблемы были, не ехала она нормально на 4 везде, из-за этого и кардан сняли. Жалко конечно, но починить я его не осилю. Хотя кто его знает.... Внимательно еще его не осматривал. Он два года продавался, никто его брать не хотел, нету у нас таких любителей явров.

BDS » Вт окт 01, 2013 9:29 pm

Переставишь ABS неспеша. Диски тормозные другие (наверное с той машины переставлять придется).
А дальше, датчики на каждом колесе, блок АБС и косу проложить от датчиков (или отдельными проводами бросить).
В остальном все должно сростись. Жалко АБС тогда выпускались без АСР. Это воообще бомба бы была, никакой ЛСД не нужен (тупо блокировала бы по отдельности пробуксовывающее колесо в отдельности).

Den 82 » Вт окт 01, 2013 9:33 pm

Лампочка на панели такая светится, типа антизаноса. Блин, диски тока новые себе поставил.

Интересные японцы, на старой машине абс есть, а на свежее нету. Комплектация вроде одна...

Nordost » Вт окт 01, 2013 9:36 pm

Твои диски и оставишь, они не причем, венец АБС на гранате, его даже на твою гранату переставить можно, если у донора дохлые.

Den 82 » Вт окт 01, 2013 9:48 pm

Хорошо. А то у меня все новое стоит.

Жалко только что зима на носу, а гаража нету.

valdemars » Ср окт 02, 2013 5:53 am

поздравы! с покупочкой!

ну и с успешным лечением короба! :пиво есть!:

Den 82 » Ср окт 02, 2013 10:06 pm

Спасибо.

Вот на втором яврике вентиляторы оба включаются, а у меня один не хотит. Наверное из-за того что кондей полностью отсоединен, хотя и писал кто то тут, что при отсоединенном работает.

Den 82 » Ср ноя 06, 2013 10:39 pm

Написать что ли чего...
С болью в сердце начал разбирать донора, одно успокаивает - с его помощью второй яврик становится бодрей и избавляется от мелких болячек, которые бы наверно еще долго ему досаждали.
Поменял гидрики на промытые в преобразователе ржавчины, проклятый стук на холодную пропал, заменена треснутая и сопливившая крышка клапанов, верхняя крышка грм. На днях докрашу и поставлю среднюю и нижнюю крышки, щас шоркает зараза где то, не родная стоит, вместе с ними махну и подушку возле грма.
Подкапотное приходит более менее в порядок. На днях отмыл от летней грязи, теперь не стыдно капот открывать.

Den 82 » Пн ноя 18, 2013 6:00 pm

Почитал бортовик Alex2355, не удержался...

Осталась краска, не выбрасывать же, в итоге вот:

Скрытый текст:

Избавился наконец от тосола, залил антифриз:

Крышка грм у меня стояла от галанта подрезанная, сунулся ставить родную - не встает! Что за ерунда? Упирается в ролик натяжитель. На доноре посмотрел - все так же, тока ролик у меня наиборот стоит, буртиком наружу:

А на доноре так:

Судя по тому что крышка не встает у меня не правильно стоит. Ремень придется сымать что ли... :долбежка:

Кстати, вент кондея заработал вместе с основным, а купленный мной не работал. Надо проверить, рабочий ли он вообще...

Nordost » Пн ноя 18, 2013 6:19 pm

Ты с таким кривым роликом ездить собрался?

Den 82 » Пн ноя 18, 2013 6:32 pm

Я с таким кривым роликом год отьездил... :oops:

quattro » Пн ноя 18, 2013 6:32 pm

Издержки натяжки монтировкой)

Den 82 » Пн ноя 18, 2013 6:34 pm

Совершенно верно. Каюсь, грешен... Простите неопытного, больше не буду. В прошлом годе было дело.

Den 82 » Пн ноя 18, 2013 6:42 pm

Думаю пока с донора ролик поставить, менять на новое, так все в куче, а щас пока денег на все нет. Радиатор новый искать надо, у меня ож в короб попадает, а на доноре крепление верхнее одно отломано, плюс верхний бачок как выяснил вчера латаный, сопливить при нагреве начинает. В экзисте самый дешевый - 3500.

Nordost » Пн ноя 18, 2013 6:43 pm

Ай яй яй

Den 82 » Пн ноя 18, 2013 6:46 pm

Den 82 » Пн ноя 18, 2013 6:53 pm

Полез вчера в обед всю эту красоту ставить, в итоге проковырялся до полпятого ночи и выехал с бокса с глушителем, притянутым на одну шпильку к коллектору (на двух резьбу слизало), обломанной шпилькой выпускного в головке и мыслями о предстоящей покупке нового радиатора и что придется залазить в грм и менять шпильки в выпускном...
Правда говорят -за красоту надо платить....

Den 82 » Вс дек 08, 2013 8:22 pm

Чёт БЖ уже пылью покрывается, напишу чуток...
Ремонтов пока никаких (тьфу-тьфу) нет, занимался мелочами. Уменьшил мощность Яврика. 230 коников - это как то много для атмо мотора, зачем мне столько подумал я и после недолгих хождений по экспертам стало 146 лошадок, даже меньше чем на самом деле. Чего вот только протянул с этим, давно надо было сделать, а щас налог за прошлый год придет...
Решил немного заняться музыкой. Купил новые колонки на зад, установил и только потом почитал их тех. характеристики. Колоночки то оказались на 2 Ома...
Вот: http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model. ... EF%209633i
Теперь я кажется начал понимать, как становятся маньяками

( не подразумеваю под этим словом ничего плохого)
Купил усилитель: http://auto.wikimart.ru/acoustics/ampli ... tereo4-v1/

Скрытый текст:

Возникла еще одна проблемма - усилок 4х канальный, а на майфуне ( ALPINE 110) один линейный выход и от него уже запитан сабик:
http://www.auto-hifi.ru/sab/model.php?m ... %20200XACT
Сам всей этой фигней в первый раз занялся, хорошо продавец обьяснил как все это подсоединить. Пришлось резать кабели и жертвовать балансировкой перед-зад.
Колонки конечно же не входили в штатные места, пришлось немного доработать:

Скрытый текст:

Теперь еще полку надо дорабатывать, не открывается. И заново перекладывать провода, фонит сцуко, почитал, вроде как от того что кабель питания и провода динамиков рядом проложил.

Еще уплотнил заднюю дверь, дребезжать перестала:

Скрытый текст:

Den 82 » Ср дек 18, 2013 11:31 am

Провел вчерась ревизию системы отопления и обогрева. Печка в принципе греет нормально, но все кажется что поток воздуха слабоват. Испаритель неделю назад поставил с донора промытый, да и свой не сказать что бы уж сильно забит был. Шланги печки оба горячие, при включении печки на выходном температура немного понижается, это я считаю нормальным, охлаждается в радиаторе. Поменял темостат, поставил ТАМА. Снятый немного отличается от тамы, чуть пониже. В принципе он работал нормально, про запас будет.
Переподключил котел. Забор ож был взят с входа на печку, ессно печку не подогревал. Сделал забор ож на обогреватель с выхода печки - хрена там, сегодня утром шланги пощупал, входной холодный, а выходной горячий. Почему так? Ведь по идее жидкость должна циркулировать так: с обогревателя в блок, с блока в печку и потом по трубе в помпу.В моем случае с печки на обогреватель. Котел в обратку пропускает что ли? Не хватает сил жидкость через печку продавить? Шланги котла с обоих сторон нагретые, а в печку не попадает. :shock:

Alex2355 » Ср дек 18, 2013 1:20 pm

а насос циркуляционный у тебя стоит?

Den 82 » Ср дек 18, 2013 1:28 pm

Нет, насоса нету.

Alex2355 » Ср дек 18, 2013 1:33 pm

Den 82 писал(а):Нет, насоса нету.

ну вот и ответ на твой вопрос

Den 82 » Ср дек 18, 2013 1:41 pm

Ну я так и понял, что сил не хватает систему продавить... Значит точно горячая ож в обратку с обогревателя выходит, иначе как минуя печку выходной шланг печки и вход на обогреватель горячими будут... :долбежка:

Den 82 » Ср дек 18, 2013 1:58 pm

Хотя нет, не так... Через помпу наверно проходит, печка низко стоит, поэтому и не продавливает. Вопрос - в каком месте тогда доп. насос ставить? На входе в печку? Где то тут темка была, пойду поищу... :ne_vi_del:

Alex2355 » Ср дек 18, 2013 2:03 pm

Den 82 писал(а):Хотя нет, не так... Через помпу наверно проходит, печка низко стоит, поэтому и не продавливает. Вопрос - в каком месте тогда доп. насос ставить? На входе в печку? Где то тут темка была, пойду поищу...

на входе, только не печки а котла
шоб сам насос качал уже охлажденную жидкость а не горячую

Den 82 » Ср дек 18, 2013 2:11 pm

Хм. А не получится такая же история, как и самотеком? Хотя не должно. Еще раз щас тему Инженера перечитаю.
Зы: Спасибо! :пиво есть!:

Den 82 » Чт фев 06, 2014 9:32 pm

Доброго всем!
Подскажите, что за датчик на мкпп? На доноре не подключен был, сегодня разбирал, увидел.

Скрытый текст:

Alex2355 » Чт фев 06, 2014 9:39 pm

лягушка наверное

quattro » Чт фев 06, 2014 10:19 pm

На включение света при задней передаче.

Den 82 » Чт фев 06, 2014 10:25 pm

Понятно, спасибо!

Гурон » Вс фев 09, 2014 1:29 am

Уменьшил мощность Яврика. 230 коников - это как то много для атмо мотора,
А нахрена?
? Атмо у меня - 160 коней..
По букварю - вроде одинаковые.. :непонятки:

230 - то поди - турба?

quattro » Вс фев 09, 2014 1:34 am

Таможили так.

Гурон » Вс фев 09, 2014 1:42 am

Den 82 » Вс фев 09, 2014 11:02 am

По бумаге только 230 было, а на самом деле простой мотор 160 л/с. Теперь 146.

Причем как я понял довольно таки много таких случаев с завышением мощности...

Den 82 » Вс фев 16, 2014 9:35 pm

Хотел сегодня снять коробку с донора, взял с собой брата в помощь, в итоге вытащили вместе с мотором, потом немного покорячившись затолкали все в Явра и отвезли ко мне на работу, где буду готовить "сердце" к пересадке.))

Скрытый текст:

Гурон » Вс фев 16, 2014 11:03 pm

Бокс серьёзный! И диск "штамповка" рядышком.. Действительно - таких не видел.. Ни на ЯВРах, ни на шариках..
Запустишь "сердце" - хвастайся!

Alex2355 » Пн фев 17, 2014 12:16 am

у меня такой диск стоит на запаске, как с завода япы повесили так его ниразу походу никто не откручивал
да и сомневаюсь что он уже открутится

Гурон » Пн фев 17, 2014 12:27 am

Alex2355 писал(а):у меня такой диск стоит на запаске, как с завода япы повесили так его ниразу походу никто не откручивал
да и сомневаюсь что он уже открутится

Респект! Так понял, что запаску игнорируешь ..

valdemars » Пн фев 17, 2014 12:02 pm

тьфу бля! а я на драйве то непонял, сначала кто есть кто!!!!!!!

Den 82 » Пн фев 17, 2014 1:17 pm

valdemars писал(а):тьфу бля! а я на драйве то непонял, сначала кто есть кто!!!!!!!

Да я это, я.

Когда делать нечего и там иногда калякаю.

Гурон писал(а):Бокс серьёзный! И диск "штамповка" рядышком.. Действительно - таких не видел.. Ни на ЯВРах, ни на шариках..
Запустишь "сердце" - хвастайся!

Да, бокс большой, я в нем несмотря на кучу хлама спокойно езжу.

В этом боксе родственник, по совместительству - шеф)) диванчики всякие лепит, загнал туда пока холода. Вот выколупывать его оттуда весело будет - заезд в бокс такой что воровайка не заедет. Придется под морду ставить поддон или доски и на рохле руками на улицу выкатывать. Ну это будет как тепло станет.
Насчет диска - редкость что ли? У мну таких два или три, в нагрузку отдали.
Мотор собрался перекидывать - работал он хорошо, мягче чем мой, ровненько, хозяин говорил контрактный. Дымил только немного, думаю колпачки поменяю нормально будет. Еще как вариант могли кольца залечь, стоял года два - раскоксовка может помочь?

Гурон » Пн фев 17, 2014 9:01 pm

Мне помогла немного, но в одном горшке всё равно 5 осталось, хотя остальные поднялись до10-12..
Всё одно - капиталить пришлось.. Не жалею.

Den 82 » Ср фев 19, 2014 7:41 pm

Немного почистил от грязи мотор-донор.

Скрытый текст:

Сижу список подбиваю, чего нужно будет и скока денег готовить.
Где то попадался номерок комплекта прокладок, мож кто подскажет?

Гурон » Ср фев 19, 2014 8:12 pm

Мой бортовик посмотри - там фотки есть..
Мне почти в штуку вылезло..

Den 82 » Ср фев 19, 2014 8:30 pm

Замена грм что ли? :shock:

Гурон » Ср фев 19, 2014 8:43 pm

Нее.. Ремень по-ходу дела.. Голову подшаманил, (направляющие, сальники - под замену), шлифанул, ролики все поменял, натяжитель, все ремни и прокладки, все сальники..
Ну и кольца поршневые, вкладыши шатунные..
Да, ещё гидрики все разобрал и промыл.. каки там много было..

Den 82 » Ср фев 19, 2014 8:58 pm

Ну мне ток ремень со всем сопутствующим, да прокладки- колечки.

Гурон » Ср фев 19, 2014 9:09 pm

Если хочеш оставить его себе - меняй всё со стороны ГРМ: сальники, ролики, натяжитель, (он иногда подъёпывает и ремню - кирдык), Помпу посмотри.. Потом, если чё - опять всё по-новой разбирать..

Гурон » Ср фев 19, 2014 9:10 pm

Ремень балансира - тоже..

quattro » Ср фев 19, 2014 9:16 pm

Дэн, как хоть его можно так отмыть???

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме