Бортовой журнал N61W vik30

[vik30]

Владея пепелацем уже второй год решил тоже завести бортовик. тем более что сейчас дрыгатель разобран, в связи со сменой колец и чисткой всевозможного и невозможного. От владением такой машин тащусь от всего, просто реально аппарат нравиться. хотя знакомые пугали не бери джидая полное г...о. Пробег на данный момент 189000, жор масла составлял 1 л. на 500-800 км. достало ездить на масле и постоянно делать раскоксовку колец (каждые 4-5 тыс.км.) на большее не хватало. Сегодня кольца поменял, масло съёмные просто были залёгшие еле выцарапал, в компрессионных зазор в замках на 0.4-0.5 мм. больше чем в новых.Есть ещё вопросик что это такое
[/URL] И как промыть резонатор может он разбирается? у меня склеенный. О дальнейшей работе буду отписываться потихоньку.
[/URL]
В таком состоянии всасывающие клапана
[/URL]
Это я ещё отвёрткой ткнул было меньше.

[Nordost]

для мойки шуманит купи, реально моет

[Demenkov]

1. ЕГР - эту систему имхо лучше нафиг глушить.
2. Промой с шуманитом
3. Очень знакомая натюрморта

[vik30]

А каким образом можно заглушить и в каком месте? Жалко фотика не было когда поршня вытаскивал.А по поводу натюрмортика как она вообще ездила? дышать нечем, компрессию не замерял ну думаю особо её там не было.

[vik30]

Сегодня отмыл всасывающий коллектор. Очь хорошо помог технический ацетон, дёшево и сердито, только быстро испаряется. Но щётка для бутылок всё равно нужна. Думаю завтра буду пробовать заводить. И останется поменять привод левого переднего, и тормозные колодки.

[vik30]

Запустил дрыгатель на двух цилиндрах, перестали работать 1 и 4 жду электрика

[vik30]

Всё завёлся ураааа. проблем был в не подсоединёном разёме под всасывающим коллектором. зато теперь вылезла 56 ошибка, давка на холостых 2.8-3.0 Мп. на 2000 об. 5.7 Мп на 3000 об. 5.7-5.8 Мп, фильтрик новый ДЗ как у кота яйца. я так понимаю пипец ТНВД ?

[Nordost]

ну, не писец, а чистка поможет.

[vik30]

значит разбирать, притирать пластины? У меня есть ещё один ТНВД достался в месте с машиной, может его с начало попробовать реанимировать?

[vik30]

Пробег 500 км. масло не капли не ушло, только слегка потемнело. Отреставрировал Б\У ТНВД собираюсь ставить, подскажите на какой фишки мереть напряжение, на всех фото которые я нашел моего ТНВД нет а на насосе нет фишек

[Ulianovskiy]

Вик. Вэлкам. Судя по фрейму у тебя стоит ТНВД-таблетка. Вродь у них нет болезней- но наш бенз всеж их убивает. Ща Тоха подтянеца с слета и че нить подскажет.

[vik30]

Понятно, просто я в субботу вылетаю на море, а с под уставшим н-сом как то не фонтан 2000 км. лететь.

[Antoniy]

Всё завёлся ураааа. проблем был в не подсоединёном разёме под всасывающим коллектором. зато теперь вылезла 56 ошибка, давка на холостых 2.8-3.0 Мп. на 2000 об. 5.7 Мп на 3000 об. 5.7-5.8 Мп, фильтрик новый ДЗ как у кота яйца. я так понимаю пипец ТНВД ?

ттаакс.. как мерять тут
регулятор - не перепутаешь, на него клевма идет
тнвд - рабочее давление на 93й двиг
вольт - мпа
2.8 4.3-4.5
2.9 4.5-4.7
3.0 4.7-4.9
3.1 4.9-5.1
3.2 5.1-5.3

у тебя он сдох, регулятор на СТО иль еще где накрутили шоб хоть как то держал давку! на хх ее нет, на оборотах - выше нормы - вот и 56я ошибка..

разбирать, шлифовать пластины, гляди фак - листай все страницы если не найдешь, пока что фак в УНДЕР-КОНСТРАШН режиме...
после шлифовки пластин крутить регулятор (а лучше клапанок в рег-ре тоже притереть) давление ставим не менее 4.3 на хх и не более 5.3 на макс оборотах.

[vik30]

За инфу спасибо но у меня ТНВД другой
[URL=http://photo.qip.ru/users/vik140707/200743301/210225957/]
поэтому и спрашиваю где мерить, там не одного разъёма поблизости нет от топливной системы

[vik30]

[/URL]

[Ulianovskiy]

1- регулятор
2- датчик давления

Ненашол подходящей картинки- если непонял то сфотай ТНВД на моторе. постараемся объяснить.

[vik30]

[/URL]
здесь находится регулировочный болт
[/URL]
1-ТНВД
2-трубка пошла на топливную рампу для форсоф
3-там ДЗ
ближе не подберешься надо всас. коллектор снимать . по рисунку датчика по моему я понял где он прячется днём буду пытать мафын и ТНВД. извиняюсь за фото под рукой был только мобильник

[vik30]

[/URL]
[/URL]

[Ulianovskiy]

Такс. С ТНВД у тебя уходит три трубки 1-низкое давлени, 2-обртка, 3-высокое давление, датчег у тя стоит на рампе, к нему идет три провода, вот на среднем и мерять.

[vik30]

да я про него и подумал, ток он с другой стороны всаса стоит. если получиться буду лечить другой насос в запас

[vik30]

Заработало УРААААА ! давка 2.81-2.85 Вт на хх. на больших об. 3.21-3.35 Вт регулятор не притирал не смог выкрутить . в субботу собираюсь на море в район Туапсе . На данный момент пробежал уже 800 км. расход масла 0 бензу пока не мерил но вроде на глазок упал аппетит .

[vik30]

Ну наконец прибыл домой , дорога в краснодарском крае супер, разметка почти везде и чёткая, но и камер по натыкано отдуши в целом полёт прошёл нормально, расход масла 0, расход бенза 8.5 литра на сотню, пробежал 2000 км но гайцы меня немного обули на 3 тыра ,после ремонта пробег 3200км. есть вопрос по поводу вибрации она была с момента покупки авто но думал вылечить заменой опор двигла, не помогло вибрация на ХХ об. и до 2000 после не чувствуется, у кого какие есть мысли по этому поводу

[Ulianovskiy]

Проверяй балансиры. мож не по феншую выставлены?

[дух]

такая же петрушка. только до 1000 об. полтора года победить не могу....

[vik30]

когда вскрывал дрыгатель не видел где эти звери стоят в районе ГРМ не наблюдал не каких ремней или шестерёнок, в книжке тоже не видно

[Antoniy]

на 93ем вроде ж нет балансиров

[vik30]

вот и я думаю что их там нет, хотя может умные япы куда ни будь воткнули . в зиму думаю промыть форсы и в планах замена всех жиж, и трехануть всю подвеску. вот только с шаровыми пока засада, какие ставить? менять только сами шары, или вместе с рычагом? но рычаг больно кусается по цене

[Дед]

на 93ем вроде ж нет балансиров

Нет там балансиров.

[Ulianovskiy]

Сори. Привычка. Как вибрация-так балансиры.

[vik30]

у кого какие мысли по поводу замены шаровых?

[Nordost]

А че мыслить, берешь да меняешь.

[Demenkov]

Если с деньгами напряг и не лень переодически лазить меняешь только шаровые ( масума самый интересный вариант, хотя тоже не суперайс) пыльники только оригинал сразу ставь. А если хочешь раз и навсегда забыть про проблемц рычагов- меняй целиком на оригинал.

[vik30]

ну думаю убедили буду ставить в сборе орегинал

[vik30]

хэлп!!! Сегодня вылезла проблема. после заправки на АЗС гаспрома и проезда гдето 20 ти. км. пропала тяга и началось дёргание. выше 100 км. не разгоялась, после максимум 80 и всё. чем больше жмёш на тапку тем хуже А ехать надо вобщем в таком режиме 380км. добрался до дому и к парням в сервис там нашли 41 ошибку что это такое и счем его едят , фильтрик почти новый пробег около 4000км.

[vik30]

кстати. когда открутил подающий патрубок топлива на ТНВД оттуда вместо бенза зашипел воздух или пары бенза в общем хз

[Ulianovskiy]

41- трабл с форсунками. Смотреть драйвер, сигналы на форсы, форсы.

[vik30]

а как этого зверя протестировать?

[Demenkov]

фильтрик почти новый пробег около 4000км.

Некоторые за это время успевали по 3-4 фильтрика засрать

[vik30]

значит где то есть бенз хуже чем у нас это печально

[vik30]

подскажите пожалуйста где можно в тольяти купить ТНВД контракт? дней через пять буду там проездом.

[Antoniy]

давление какое? 56 ошибка есть? При чем тут ТНВД?

41я ошибка - это не ТНВД, это форсунки и их цепи! может появляться совместно с 56й

[vik30]

да я в курсе просто насос добили без меня, я на работе. вырос расход бенза до 20 по городу, пропала тяга. давка на ТНВД 1.5-2.0 Мп регулировке не поддается . после обнуления ошибка пропала, машин ездила не айс но терпимо, пока в поиске драйвера форсоф, а тут и насос добили. просто гдето через дня 3-5 буду в тольяти может там сразу получится найти. единственное место где смогу выйти на берег. так как работаю на флоте

[Antoniy]

да я в курсе просто насос добили без меня, я на работе. вырос расход бенза до 20 по городу, пропала тяга. давка на ТНВД 1.5-2.0 Мп регулировке не поддается . после обнуления ошибка пропала, машин ездила не айс но терпимо, пока в поиске драйвера форсоф, а тут и насос добили. просто гдето через дня 3-5 буду в тольяти может там сразу получится найти. единственное место где смогу выйти на берег. так как работаю на флоте

всмысле регулировке???? не надо там ничего крутить! надо просто взять и шлифануть пластины...

такая давка на скольки оборотах?
если что ТНВД есть у нас в области. но каково его состояние - неизвестно.. как бы транспортные конторы работают и в астрахань можно выслать..

[vik30]

Не знаю за что хвататься с финансами немного напряг, а так бы взять новый и не париться. Я когда насос шлифовал мне не очень понравилось состояние самой клапанной пластины (тоненькой), и почему то на гофре плунжера есть небольшие вмятинки, а это не очень хорошо может сломаться в этих местах. Про давку точно сказать не смогу руками не щупал, но куда гоняли машину, в сервис, сказали парни что умирает насос или редукционник одно из двух. давка 1.5-2.0 Мп а то и меньше. там парни знакомые проверенные им доверие есть, не обманут. так как за ремонт и диагностику с меня денег не берут только запчасти мои и пиво.

[vik30]

сегодня поменял ТНВД на контракт давка на холостых 4.6Мп 2000\3000 5.3Мп . но напрягает одна вещь сколько должно быть врямя впрыска по форсам у меня ХХ 0.77 но чуть тронул педаль газа как становиться 0.51 мил.с.

[Antoniy]

сегодня поменял ТНВД на контракт давка на холостых 4.6Мп 2000\3000 5.3Мп . но напрягает одна вещь сколько должно быть врямя впрыска по форсам у меня ХХ 0.77 но чуть тронул педаль газа как становиться 0.51 мил.с.

а весь лог со сканера можешь выложить?

[vik30]

после праздников поеду ещё раз на диагностику попробую зафотать и выложить

[vik30]

зато после замены ТНВД мафынка ожила резвый стал моя ЯВР но ощущение всё равно есть что он может ещё лучьше но может я преувеличеваю

[vik30]

подскажите какие свечи лучше? в поиске выдает кучу всего аш глаза в кучу. у меня стоят НЖК уже второй комплект буду менять. свечки сначало работают нормально а потом начинает какой нибуть горшок подтраивать может иридиевые поставить дороговато но чаво не сбелаеш для яврика

[Demenkov]

подскажите какие свечи лучше?

NGK BKR6EKUC. единственный правильный вариант для джидая.