БЖ. путь от крокакота к ЯВРУ

[Kirill_T]

Ну собственно решил и я вести БЖ. Название выбрано неспроста, так как если цитировать Александра, то приобрел я себе лего для взрослых.
Да бы не плодить много новых тем, буду писать, о наболевшем здесь.
Так вот яврик n23w 95года, спортгир. Приобретен в конце мая.
Брался изначально приболевшим.
Путь от места где покупался до дома составляет порядка 400км. Разумеется был предварительно осмотрен знакомым и после ряда уточнений, я с помощниками в лице жены и коллеги по работе отправился за своей мечтой, так как прогнозы были не особо утешительные, вооружились конкретно 2 колеса на дисках, несколько тросов, набор ключей, аккумулятор и прочие мелочи.
Картина предстала потрясающая

Видно плохо, но он врос в землю в прямом смысле слова
Обратный путь был проделан на веревке и по времени занял порядка 12часов.

Из уже начатого и пройденого:

проблема с коробкой.
При включении любой передачи едет только вперед работает как я понимаю первая и вторая передачи, причем и на R и на N едет вперед. Почитав форум и интернет впринципе, решил испытать удачу и покапатсяив коробке, начал с простого снял фильтр, промыл гидроплиту и саленойды, собрал, налил масло, проверил чудо не произошло, лучше не стало, соответственно, дальше разбираться не стал, решил в пользу контрактной акпп.

Проблема с двс
Проблема в нехорошем звуке в моторе с подозрением на коленвал. Дабы опредилится с решением чинить или контрактный. Начал производить вскрытие. обнаружил две выработки в голове и уже точеное колено. Блок хороший. Но этого мало, выбор пал в сорону контракта.

Проблема оторваного стакана.
Ну тут я уже создал тему про восстановление геометрии как выяснилось позже, яврик мои был бит в правый передний лонжерон. Который при ремонте немногоне дотянули.
Ремонт и выпремление моторного отсека, в данный момент, самое приорететное.
На данный момент высверлены все основные сварные точки, немного выпрямлен телевизор.
Всплыло нсовсем приятный факт, отошол ланжерон вбместе крепления к моторному щиту. Приварить проблемно, т.к. за ним находится тепло, шумо изоляция, которая при сварных работах может загорется, по этому сегодня снял панель, впрпнципе не так сложно, но стоит отметить, сигнализацию, провода которой намотаны и проходят везде где не нужно. По итогу не совладав с хитросплетением трех проводов от сигнализации, державших панель, решил просто перекусито их. Впрочем сигнализация всеравно неработает
Теперь стоит задача как то отодвинуть или снять шумоизолятор, а это как я понимаю тоже не так просто, но это будет видно уже завтра...

[Kirill_T]

И так из интересного за сегодня, отодвинул косу, с релюшками, предохранителями и прочими штуками, выдернул разыем из двери, снял педаль газа, и максимально сдвинул утеплитель, получился неплохлй плацдарм для сварочных работ. Сам правда ловлю на мысле как это собирать обратно
В завершение дня придумал, как поставить стакан на место, получилась конструкция из деревянных брусков и винтового домкрата, теперь дело за малым, дождаться сварщика

[valdemars]

не... ну что сказать лего так лего! пусть будет так, сделаешь потихоньку , я думаю, раз уж взялся! пусть все сложится хорошо!

[Kirill_T]

не... ну что сказать лего так лего! пусть будет так, сделаешь потихоньку , я думаю, раз уж взялся! пусть все сложится хорошо!

Спасибо как говорят терпение и труд

[Kirill_T]

В ожидании сварщика под девизом наши руки не для скуки, решил разобраться с подножкой, т.к. угловые накладки естественно не откручивались, а мне нужно снять остаток крыла, которое перед этим безжалостно отрезал, весело стало сразу, болты крепления пподножки, откручиваться не хотели. Из живых осталось 3 болта, остальным повезло меньше, у них оторвалась шляпа ну непередоваемое ощущение, когда представлю сколько болтов мне надо высверлить и нарезать резьбу, да еще и доступность их для дрели но ! Самое интересное оказалась впереди один наглвй болт просто не открутился и не сломался, свернулись грани. Ну можно же попробовать отломить его, ну я и попробовал чуть не поседел когда увидел на креплении часть пола восхитился предпродажной подготовкой на этот раз пред,предущего владельца из положительного вырваное подобие металла, не открыло вход в салон под ржавым листом вполне живой металл, получается, нужно вырезать всю гниль в районе водительского сиденья, благо это не сильно большой элемент и вварить новый, пожелел что перед этим для освобождения гаража, было сдано нижняя часть авто марк 2, вот от туда можно было взять да еще и под структуру подобрать. Но чтоже всего не угадаешь. Озадачиваться конечно пока этим не буду особо, так как пока главное это СТАКАН.

[Kirill_T]

Ну, вот и первый шаг сегодня приварили стакан к лонжерону, уже радость осталось приварить и укрепить лонжерон, вроде все выставил, распер и приготовил для продолжению сварных работ. Из интересного вырезал площадку под аккумулятором, так как уж больно криво-ржавая она была, решил не заморачиваться с поисками такого элемента, т.к. самневаюсь что его можно отдельно взять. Буду пробовать изобразить сам . Выпремление нижней части телевизора, это что то, с чем то. Чем больше делаю тем больше мелочею которые погнуты и замяты
Из проблем сталкнулся с проблемой как была прикручена подставка под аккумулятор, а точнее на чем.

[Engineer]

Удачи в начинаниях и терпения
Хошь шутку юмора? Шумка еще в "профилях" ВНУТРИ моторного щита есть, пенистая. Сам офигел, когда у меня полотно на сабельной пиле дымиться в металле начало
Про площадку от аккума это ты загнул. Точно знаю, у кого валяется, попадалась недавно на глаза.

[Kirill_T]

Спасибо.
Про профиля запомню.
Я наверно не правильно выразился, мне не сама площадка, а часть котороя под ней между крылом и лонжероном.
MB 637894 вроде.
А кстати,Саш у тебя случаем нет возможности фото сделать, части которая под подствкой для аккума?

[Kirill_T]

Ну вот, первая победа, всетаки загнал сварочников и сообща победили сварные работы. Причем даже сам поучаствовал, естестественно не в самом важном месте, но старался как мог.
Самое страшное, когда приваривали внутреннюю часть стакана, которая под крылом, так как из имеющихся отверстий искры во внутрь салона летели, сидел тушил, и потом еще несколько часв принюхивался, приглядывался, чтобы ни где ни чего не загорелось, закончилось все хорошо. Далее муторный процесс заболгаривания сварных швов и точек. Сейчас планирую купить шовный герметик, протравливающий грунт, антикор и краску, попробую еще и красить радует факт, что теперь зависит от меня как будут продвигаться работы

[Kirill_T]

Из новых подвигов, заказал в интернете чудо штуку для ржавчины, написанно что превращает ржаву в грунт ну и действительно ржавчина стала серой и черной, самое удобное что смывать водой не нужно, забрызгал все места, заодно и обработал сварные швы, выдержал сутки и сегодня забрызгал антикорозийным грунтом теперь высушу, зашкурю обработаю антигравом и можно начинать готовить моторный отсек под покраску.

[Nordost]

Фото чюдо средства.

[Kirill_T]

ох, так не просто сюда картинки скидывать) ну собственно вот
ну и описание

Описание
Предназначен для преобразования трудноудалимой ржавчины в грунт перед нанесением лакокрасочного покрытия. Может применятся в промышленности, сельском хозяйстве, автомобильной технике и в быту. Препарат обладает свойствами: прост в применении глубоко проникает в ржавчину преобразует ржавчину в нерастворимый в воде цинкофосфатный грунт от серого до черного цвета предотвращает электрохимическую коррозию под слоем краски, обеспечивает превосходное сцепление с лакокрасочным покрытием. СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ. Поверхность металла очистить от грязи и рыхлой ржавчины механическим способом. Перед употреблением взболтать содержимое флакона и нанести кистью или ветошью на обрабатываемый участок При наличии триггера повернуть носик распылителя таким образом, чтобы надпись «SPRAY» была наверху. Равномерно нанести средство на обрабатываемый участок, нажимая на курок. Выдержать не менее 30 минут до высыхания, не допуская попадания влаги. Покраску производить через 24 часа после высыхания. Применять при температуре окружающего воздуха не ниже +15°C. Расход примерно 1 флакон на 2кв.м. в зависимости от толщины слоя ржавчины. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Не допускать попадания раствора внутрь, в глаза и на кожу. При попадании в глаза или на кожу обильно промыть проточной водой. Хранить в местах, недоступных для детей. ТУ 2455-001-90192380-2011 СОСТАВ Вода, ортофосфорная кислота не более 25%, поверхностно-активные вещества, технологические добавки. Емкость 300 мл. Хранить в закрытой таре в сухих складских помещениях. Гарантийный срок хранения 24 месяца. Утилизировать как бытовой мусор.

[Engineer]

Состав то все те же соединения ортофосфорной кислоты и цинк-марганец, получается?
Тогда это тот же "Цинкарь"

[Kirill_T]

вроде как но цинкарь если не ошибаюсь водой смывать надо, а этот нет, что меня и подкупило)

[Kirill_T]

И так отсек был, подготовлен, кое где подшпаклеван, зашкурен, швы промазал герментиком, пытался конечно изобразить как заводские, похоже конечно, но спервого раза тяжеловато.
Все места где прошеркал до метала и шпатлевал, загрунтовал. Грунт новол жидкая шпатлевка, более укрывистый, а замывать под 1500 не охото было. Красить решил акрилом, так как в металик с первого раза тяжеловато без опыта. А акрил можно и подкрасить если что . Получилось хорошо, без подтеков, а учесть что первый раз, то отлично
И наступил момент сборки, это что то счем то . Фотографии я походу делал, но мало, оч много вопросов, что и от куда. Так же, нашел тюнинг, причем колхозный, на проводах и на 220 и на всяких непонятных, решил с электрикой потом .
Привез двигатель и коробас, в ближайшие дни буду пробовать ставить, видимо придется обращатся за помощью, в одного тяжеловато будет, да и лебедку хорошо бы. Буду напрашиваться в гости к соседям, на СТО.

[!Alex54!]

Давай Кирюха удачи!!! Извини что заехать не смог, времени не хватило((( Надеюсь когда из командировке вернусь будем уже кататься

ПС: Фара у меня левая в гараже лежит, как раз как тебе и надо)

[Kirill_T]

Спасибо Леха, да нормально сам вспоминаю, да по фоткам смотрю) сам надеюсь уже поставлю движок.
и фара как раз к твоему приезду и понадобится)))

[Kirill_T]

Сегодня, а точнее вчера закатил машину на яму, ствить двс и акпп, предваритльно осмотрев двигатель увдел халатность разборщиков, полманые фишки, разрезнные и оторвные шланги и провода. Благо на старом получилось, что есть живые.
На двигателе шло раздельно датчики распеда и калена, водрузил в него часики, надеюсь не перепутал их положение.
Прирутил акпп на лыжу вставил бублик и опустил в яму. Двс был поднят на лебедке и опущен в моторный отсек и закреплен на подушку грм. Обвязав веревкой коробку, лебедкой поднял из ямы с помощью соратника прикрутил к двигателю. Закрепил подушку около ланжерона и прикрутил лыжу.
И началось самое интересное, подключение шлангов и разъемов. Большая часть подцеплена, но еще осталось предостаточно, придется местных явроводов ловить и подглядывать
Оказалось что замяты и перемяты крепления тросика переключения передач, благо на старой живые, и оторвана фишка датчика температуры.
Также уже закупил антифриз, 10л. Тормазухи банку, от предыдущего эксеремента осталось 4л дикстрона, поидет в гур. Ну и жду сл. Дня чтобы продолжить свою одисею

[!Alex54!]

Молодец) А я щас в нижнем на авиа заводе вкалываю! Надеюсь с Саней Инженером словиться. Тебе из запчестей у него ни чего не надо? А то я бы привез!

[Kirill_T]

Стараюсь , ох здорово, м-м так то много, что надо, особенно по кузовщине, ну а ты там сколько еще будешь?

[Kirill_T]

Ура, как говорят пустил дымок . Двигатель работает ровненько, подбрякивали компенсаторы, потом прошло, может долго не работал , застоялся. И начинает подсвистывать натяжной ролик кондера, тоже мелочи. Обнаружил проблему с радиатором, в месте где одевается шланг на расширительный бочек, есть трещина, мало вероятно, что поможет, но попробую заклеить.
Коробка работает вроде нормально, полноценно проверить не получилось, так как, супорта заклинило по левой стороне . Начинается новая эпопея.
Так же нужно разобраться с электрикой, смущают некоторые провода, непонятного назначения.
Сделать тормоза и попутно сделать подвеску.
Начал с ревизии колес, снял все колеса, машину на пеньки, итог нормально провернул 1 колесо, остальные туго или зажато.
Диски тормозные под замену, более менее живой 1. Точить просто некуда.
Колодки стерты в минус. Супорта тоже плачевно, но думаю попробовать обойтись ремкомплектом.
Барабанные тормоза тоже в ноль.

[quattro]

Поздравы с запуском! А в натяжном ролике кондея стоит 301-й подшипник. Стоит копейки.

[Kirill_T]

Спасибо про подшипник актуально.

[valdemars]

[Kirill_T]

Очередной прогресс. Пришел ремкомплект супорта 4 комплекта. Тормозные колодки и тормозные диски на перед. Довольный и счастливый перебрал супорта и поставил тормозные диски новые блестящие, так как ожидание дисков на зад долго, решил пока поставить старые.
Сегодня поставил колеса и решил прокатиться кружочек.
И новых приключений обнаружил шкив на компе наоборот поставил и ремень перескочил, пришлось выкручивать и переставлять. Отмечу занятие не веселое. Зато пользуясь случаем снял ремень кондиционера и натяжной ролик, по мимо ролика шумит и сам кондиционер а запасного нет, нужно узнать ремонтируют ли его и как.
По результату поездки, коробка работает хорошо и плавно, Но в работе двигателя когда газуешь есть провал, перед этим как я понимаю неправильно поставил датчик часики, так как машина тупо неразгонялась, тапку в пол а она едет не троит и неразгоняется, датчик развернул, вроде стала реагировать, но появился провал. И заводится не сразу приходится газом помогать.
Да упустил такой момент перед этим двигатель начал троить, решил проверить свечи, в свечных колодца в трех было до половины воды.
Есть предположение по провалу возможно проблема в безо фильтре и насосе .

[Kirill_T]

Разобрал пол салона, вытащил бензонасос, на нем порваная сетка и вся в налете, насос может и нормальный, но раз залез, думаю и его поменять, попутно нашел сломанный болт крепления заднего сиденья, высверлил и зарезал резьбу, лишний раз плохо отозвался о бывшем владельце, так как под покрытием и сено и уголь и куча земли. Еще и кто то лазил в бензобак и пошел простым путем, разорвал покрытие чтобы до лючка добраться. Также продолжаю эпопею с блоком центрального замка mb 666637 походу придется искать другое, хотя завтра электрик взглянуть обещал, может что и починит. Экзист тоже подрастроил передвинул на 3 дня срок поставки задних дисков и крышки маховика.

[Kirill_T]

Ну вот проблема с реле замков почти решилась одно идет по почте,спасибо valdemars. И старую возможно перипаяют.
Пришли задние диски, собрал, тормоза теперь отличные
Собрал насос в бензобак, заменил сетку, топливный фильтр, новые свечи и воздушный фильтр теперь заводится с полтыка.

[Kirill_T]

Начал заниматься, чудесами с проводкой. Первое, зачем то был проброшен до провод на туманки
! Проверил родной работает, убрал его.
Второе сигнал был тоже переделан и закреплен на колокол сигнализации, вроде разобрался, нашел провода, смущает немогу понять есть ли реле и где оно? Такое ощущение, что напрямую идет.
Третье и самое интересное вентиляторы, по мимо чудо проводов непонятного назначение. Займут еще и в предохранителях. Немогу разобраться в схемах вентиляторов, информации мало даже в мануале нет точной схемы, как они работают и с чем связаны.

[Kirill_T]

Ну так как в пал в ступор с вентиляторами, сделаю перерыв и соберусь с мыслями.
Решил заняться рулевой рейкой , течет безбожно. Контракт дороговато в разбеге. От 4 до 7 тыров, ремкомплект 3,6. Попробую перебрать сам с подбором резинок и сальников бюджетно, ну или ускорю покупку контактной

[Kirill_T]

все на корню зарубилось открутил , вытащил, снял пыльники , а там выработка и раковины, капец точно контрактную брать.

[!Alex54!]

Кирюха сочувствую Обязательно глянь чтоб не перетянутая была! Кстати от шарика и дизеля по моему тоже подходят, может они дешевле

[Kirill_T]

Да я нашел на свою во владике, вот тока контора насовсем понятная.

[!Alex54!]

Кирюха а у меня кстати пружины есть от СГ передние)))

[Kirill_T]

Бля Кирюха а у меня кстати пружины есть от СГ передние)))

О хочу, хочу. У меня 1 сломаная.
Я рейку оплатил теперь волнуюсь, придет и что придет:-)

[Kirill_T]

Ну по рейке жду какая придет.
Займусь рычагами, я так понимаю без вскрытия не поймешь, что там стоит. Поэтому шаровую думаю брать по образцу. Есть же шанс что там уже чтонибудь колхозили .

[Kirill_T]

Ну вот рейка пришла, поставил, все отлично, не бежит не гремит. Сделал передние рычаги, заменил шаровые подобрал от хонды, заменил большие сайлентблоки, и закомпанию резинки на стабилизаторе.
Обнаружил, оторванный, концевик водительской двери, заодно проверил и остальные, пассажирский тоже через раз работал.
Теперь попробую решить проблему ЦЗ.

[!Alex54!]

Здорова как дела в реанимации яврохи! кстати у меня есть бачек омывателя фар с мотором! рабочим но без трубок(хотя я думаю трубки можно и купить они копейки стоят))) Но за него я хочу БРЫЗГОВИКИ буть они не ладны)))
ПС:Кстати привет с Тайланда)))

[Ксения]

привет ) ну что? скоро в строю будешь?

[Kirill_T]

Здорова как дела в реанимации яврохи! кстати у меня есть бачек омывателя фар с мотором! рабочим но без трубок(хотя я думаю трубки можно и купить они копейки стоят))) Но за него я хочу БРЫЗГОВИКИ буть они не ладны)))
ПС:Кстати привет с Тайланда)))

а, ты в тае чтоли? Сам туда на днях планирую

[Kirill_T]

привет ) ну что? скоро в строю будешь?

:-):-) да вроде уже замалым. Несчтая салона, бампер передний резину и пол немного поджарить надо

[Ксения]

а что с салоном?

[Kirill_T]

Разобрал почти весь, решил с ковра смести мусор, получилось около ведра , а когда бензанасос менял ковер приподнял, а там вообще чего толко нет, сено, уголь грязь. В общем почти весь салон разобрал почистил ну и мысля появилась, может зашшумить сразу.

[Nordost]

Пока разобрано, в самый раз.

[Kirill_T]

так то да) не сталкивался с шумкой раньше)

[Audax]

Я сейчас делаю шумку. Буду постепенно обновлять бж грандиса

пишу с мобильного. Делаю ошибкп

[Kirill_T]

Значит будем у тебя учится

[Kirill_T]

Здорова как дела в реанимации яврохи! кстати у меня есть бачек омывателя фар с мотором! рабочим но без трубок(хотя я думаю трубки можно и купить они копейки стоят))) Но за него я хочу БРЫЗГОВИКИ буть они не ладны)))
ПС:Кстати привет с Тайланда)))

:-) теперь от меня привет из тайланда

[Ulianovskiy]

И шо вы в этих таяляндах делаете.

[Nordost]

Массажируются ))

[!Alex54!]

А то)))