RVR-Club - Форум

ddeam » Пт авг 07, 2015 2:16 am

Гурон писал(а):
Кстати со стартером меня чутье не подвело, старые щетки практически не касались ротора.

Молоток! Вовремя поймал, иначе попал бы на замену якоря.. А он стоит гоораздо дороже щёток!

Якорь! Якорь он называется!!! Вылетело слово из башки хоть убей :lol:

Спасибо

Ну да, пластины были без задиров, с ровномерным износом. Тоже подумал, еслиб не полез - меня в самый неподходящий момент проблемы со стартером настигли бы. Думаю даже зимой! Когда машина ой как нужна:)

ddeam » Вт авг 11, 2015 2:36 am

Сегодня ездил смотреть на свою любимку, там какраз идет полным ходом процесс установки коробки.
Показали мою старую.
Вот трещина:

Неужели я где-то стукнулся? Или могут быть другие причины?
Могло быть, например, если по кочкам долго ехал, на скорости в 30-40 км/час.
Просто я не поню чтоб бился днищем, а дорогу длинной в 25км, грунтовую, в лесу Польши - помню. я Боялся бородатых лесорубов :lol:

, и давил 30-40 км/час. Места глухие были.
Машина прыгала и всю трясло сильно. Линкам кстати после этого пушной зверек и пришел.

Я просто хочу найти ответы, чтоб на будущее такого не допустить. Кто сталкивался?

unial » Вт авг 11, 2015 8:16 am

Наверно у Вас мотор слишком мощный! :-)

Коробку так крутил, что треснула.

дух » Вт авг 11, 2015 10:37 am

Дим, я, как-то, однажды, долго по кочкам ехал 120. Как ни странно, ничего не умерло. Даже линки выжили))

ddeam » Вт авг 11, 2015 2:02 pm

дух писал(а):Дим, я, как-то, однажды, долго по кочкам ехал 120. Как ни странно, ничего не умерло. Даже линки выжили))

Вот тогда вообще ума не приложу, как так получиться могло

Или это просто заводской брак, который вылез. Всетаки почти 300 000 машинка пробежала.

Vova-VHSU » Вс авг 16, 2015 11:52 pm

вполне может быть и раковина получилась при отливке, скорее всего тормозной брак :долбежка:

ddeam » Пт авг 21, 2015 1:08 am

Ну вот знал, чувствовал, что-то пойдет не так:)
Поставили мне коробку, залили масло в нее. Диаквин
Заменили масло в раздатке, спасибо Krasnodarmax за совет и спасибо Nordost подсказал какое купить. Не думал что оно так не дешево стоит :-)

Castrol 45/140 за литр просят 1100р.
Ну для себя же делаю, знач не жалко.

Подкидываем клемму на аккум, первым делом решаю почитать ошибки.
Оп па! MMC Loger говорит что есть 22 по коробке. Интернета под рукой нет, ну думаю попробую завести все равно.

Поворачиваю ключ...
И никого.
Втягивающее не клацает, и ничего не происходит. Попробовал пару раз - чуда не случилось.
Проверил предохранитель - живой.

Снимаем стартер.
Подкидываем провода напрямую - крутится.
Проверяем втягивающее - труп.

Снимаю и бегом по магазинам, может с Чери какого подойдет, в первую очередь по этим магазинам.
По пути поймал интернет, на Экзисте цена 2600р.

Звоню на разборку в соседний город Батайск, там довольно таки большая разборка по Японцам.
Нет втягивающего отдельно нет, только стартер в сборе, за 4 500р.
Послыаю в жопу! ибо на ДВ и за 1000р можно стартер найти.

И тут мой племяш вспоминает про одного автоэлектрика, у которого можно спросить что делать?

Показываем ему втягивающее мое.

Он не секунды не думая выдает.
А так этож с японца какого-то, их еще Чебоксарский завод украл, и стал делать копии. Которые потом шли на Оды или Таврии.
Щас парни, посмотрим. И ныряет под стол, выуживая оттуда два стартера. Одни в один моих!
Скручивает с них втягивающие проверяет и отдает мне.

Найдите два отличия. Цена вопроса 400р

Пытал его про маркировку или номер втягивающего, чтоб тут выложить.
Ничего такого нет, и на самом втягивающем нет, обсмотрел его все.

А по 22 ошибке, я уже форум полопатил, проверю разъем, или если что перекину датчик со старой коробки.
Спросить уже было не у кого, но вполне допускаю что парни забыли мозги коробки перекинуть.

Короче завтра вторая попытка торжественного пуска. По результатам доложусь

quattro » Пт авг 21, 2015 2:53 am

Удачи!)

Demenkov » Пт авг 21, 2015 3:46 am

Ни пуха! Все получится!

ddeam » Сб авг 22, 2015 12:47 am

Фух, вот денек сегодня!

Примчался ни свет ни заря к мастерам. Выдал им втягивающее, а сам давай их пытать, сменили ли они мозги коробки?
Нет конечно, не меняли, тыж хотел говорят попробовать, со старыми мозгами!
Ох! Слава богу говорю. Ну считайте попробовали:) 22 ошибка и коробка в аварийном режиме:) Ставим помолясь новые.
И не теряя времени решил этим заняться сам!
Тваюмадь! Это был треш.
Предыдущий хозяин там намутил кучу новых разьемов, скруток блин, и все это дело замотал стяжками и пакетом еще!!!! С психов не додумался сфоткать этот треш!
Поставил себе галочку навести там порядок.
Короче старые мозги вынимали ровно 3 часа! в троем! Мат стоял до небес.
Новые поставил за 5 минут.

К этому времени парни воткнули стартер и все было готово для пуска.
Я вставляю ключ зажигания, поворачиваю, наблюдаю за чеком и в этот раз он тухнет!!!!
Я решаю не подключать MMC Loger а довернуть ключ дальше! И завести наконец машину!
Поворачиваю ключ до конца.... и, никого!
Снова бляха муха никого!!!! Да что за черт! Втягивающее проверилиж!!!!
Начинаем звонить проводку - все норм, везде где нужно напряжение, оно есть. Где не нужно - его нет! Все впорядке!!!!
Опять снимаем стартер, говорю, нех пацаны голову ломать. Поехали к тому продавцу что мне его продал.
Приезжаем, показываем.
Эту часть я пожалуй опущу, втягивающее привели в чувство.

Ставим обратно.
Заводим! О она завелась!!! Завелась почти сразу, обороты не плавают. Двигатель не дрожит. И нет ошибок, вообще.
Тоесть если бы не стартер, замена прошла бы идеально

Поездил по стоянке, выехал на трассу.
Передачи переключаются более незаметно, кик дауны есть.
Я просто счастлив!

Я конечно знал, что с правильным подходом и Вашими советами проблем не возникнет, но всеравно переживал, вдруг что-то пойдет не так!
Но нет, пока все просто идеально!
Завтра для закладочки, опишу все что поменялось. А сегодня имею право себе позволить :пиво есть!:

Тем более пятница!:)
Еще раз спасибо всем за помощь и советы! Просто я подобное впервые проворачивал сам.

Гурон » Сб авг 22, 2015 12:56 am

Просто я подобное впервые проворачивал сам.

Какие твои годы! :пиво есть!:

Да сопутствует тебе удача!

ddeam » Сб авг 22, 2015 1:19 am

Гурон писал(а):
Просто я подобное впервые проворачивал сам.

Какие твои годы!
Да сопутствует тебе удача!

Спасибо!!! Просто я еще год назад ездил по автосервисам и не понимал многого из того что делают с машиной.
Яж Айтишнек по образованию и призванию:)
А тут сам мастерам на вопросы отвечаю и советы даю. И все благодаря Вам! И этому форуму. Я не видел больше дружного и более дружелюбного места в интернете!
Мне просто сейчас вообще ничего не страшно по поводу своей машины. При том, что в моем городе любой автосервис шлет меня нах, потому что жЫдИаЙ !:)
А они и не нужны более:) Автосервисы эти :lol:

Demenkov » Сб авг 22, 2015 2:17 am

quattro » Сб авг 22, 2015 2:19 am

В который раз доказано: форум - сила! :пиво есть!:

valdemars » Сб авг 22, 2015 6:09 am

ddeam » Вт сен 15, 2015 4:02 pm

Всем привет.
Вот я опять тут и с очередным рассказом о своих приключениях :-)

После долгого ремонта, моего коня, все шло почти в штатном режиме. Коробка после замены идеальна, ходовье все пересыпали. Поскольку снимали подрамник.
Стуков грюков больше нет. Машина идет как из салона. Стали слышны сверчки пластика, и наконец обратил внимание, что детское кресло жудко шумное, когда пустое :-)

Но, потекла снова рулевая рейка. Через два дня после ремонта. А мне блин в Крым ехать!!! Отложить не могу, жена уже взяла отпуск на определенные дни, и доча все лето ждала этой поездки.
Поехал к "мастеру" ткнул носом в рулевую, тот сказал - блин мой косяк исправлю бесплатно. Еще бы! Я итак попал на снова, снять/поставить и на жижу. Но времени нет, выезжаю через 2 дня. Спрашиваю, могу я так проехать, если буду доливать жидкость - да без проблем, проедешь сколько хочешь, а после вези рейку мне снова.
Ну и хрен с ним, запасся жижой для рулевой, всем что еще может пригодится в дороге, запасным ТНВД даже (хотя этот после моей притирки ведет себя превосходно) и в путь.

Путь собсно не такой и дальний, всего-то 900км туда.
Доехали отлично, расход после замены форсунок не упал, с этим продолжу разбираться дальше.

Самое интересное произошло на обратной дороге.
Проверил машину перед выездом, долил жидкости в гидрач, масло в движке норма, в коробке норма, тормозная на месте. Визуальных подтеков нигде нет. Рулевая не в счет. Ну поехали.

Спустя полтора часа езды по перевалу, замечаю легкий дымок от себя. Странно, масло менять еще через 2 000 км, обычно поддымливать начинает перед заменой уже. Спустя еще 3 минуты, дыма больше. Уже ищу место где съехать на обочину. Но этож перевал, тут не так просто.
Тут жена сади, Дима! Дым в салоне! Тормози! Да торможу я блин, только где!
Нашел место, заглушил. Выхожу из под днища дымит. Заглядываю под машину - ГОРИМ :sh_ok:

Открытый огонь под движком :sh_ok:

Я в салон, жене:
- Горим, быстро из машины!
Та уже отстегивает дочу, я за одним и огнетушителей, хоть не разу и не горел еще, но их в машине всегда два.

Как тушил помню слабо, помню что время танулось очень медленно. Потушил.
Хвала пенному огнетушителю, порошковым бы я туда не до стрельнул. Да и не факт что потушил бы.

"Лирическое отступление. Я как-то пытался 800 граммовым огнетушителем потушить мангал. Чисто ради эксперимента. Ничего у меня не вышло. Весь двор в порошке, я в порошке, собака в порошке и злая жена на весь этот бардак смотрит, обзывает пьянью, и говорит что спать не пустит пока весь двор не отмою, собаку и себя ;;-)))

С тех пор порошковым я не доверяю"

Открываю капот. В красном масле все! От радиатора до Абсорбера.
Ну думаю сучья рулевая, паходу это ты мне утварила.
Скидываю воздухан, и прошу жену завести и покрутить рулем, чтоб посмотреть откуда ссыт.
И тут замечаю, струю, как из Кёрхера, которая бьет из шланга, что идет от коробки к радиатору. И бьет прямехонько на стартер, оттуда стекает вниз на выпускной коллектор :sh_ok:

Тваюмадь! А патрубки при замене коробки я сменить не догадался!
Ну чтож делать, патрубки открутил, понял что на месте залечить не смогу. Оставшимся целым патрубком закольцевал коробку, просто исключив радиатор.
И потихоньку пошел через перевал дальше, ибо ближайший автомагазин был только за ним.

Купил какой-то ATF SPIII влезло аж 3 литра. Потерял дохрена конечно. Ну и потихоньку дотянул до дома.

Сейчас заказал 12 литров Диаквин и 3 литра у меня еще есть. Как придет поеду к ребятам с отсосом, сколько смогу выкачаю из коробки и залью нормального. Потом процедуру повторю. Я правильно мыслю? Или так не стоит делать?

И еще подскажите по патрубкам, у нас их 4 шт. Цена в районе 3500р выходит, а еще и ждать надо. Могу я не выделываться и взять подходящий армированный маслобензостойкий шланг, и нарезать куски чтоб заменить их все? Там того шланга с пол метра надо, я не думаю что он космос стоить будет.
Или все таки кроилово приведет к попадалову? И не стоит жаться, а заказать оригинал?

Вот такие у меня веселые приключения :lol:

Demenkov » Ср сен 16, 2015 11:32 am

Обычный вазовский маслобензостойкий нифига не стойкий к атф...

Eidolon » Ср сен 16, 2015 3:10 pm

Метражом взять. я на Крауне обратку ГУРа брал метражом шланг. все ок.

ddeam » Ср сен 16, 2015 4:52 pm

Eidolon писал(а):Метражом взять. я на Крауне обратку ГУРа брал метражом шланг. все ок.

А какой брал, не подскажешь, что мне спрашивать?

Sav » Ср сен 16, 2015 5:43 pm

Demenkov писал(а):Обычный вазовский маслобензостойкий нифига не стойкий к атф...

+100500

Eidolon » Ср сен 16, 2015 6:30 pm

ddeam писал(а):
Eidolon писал(а):Метражом взять. я на Крауне обратку ГУРа брал метражом шланг. все ок.

А какой брал, не подскажешь, что мне спрашивать?

Я брал здесь: http://www.sherwoodsib.ru/
в Новосибе соответствено. они специализируются на гидравлике.
что-то подобное искать у вас..
мож какой-то магазин для спецтехники есть.

ddeam » Чт сен 17, 2015 1:19 am

Eidolon писал(а):
ddeam писал(а):
Eidolon писал(а):Метражом взять. я на Крауне обратку ГУРа брал метражом шланг. все ок.

А какой брал, не подскажешь, что мне спрашивать?

Я брал здесь: http://www.sherwoodsib.ru/
в Новосибе соответствено. они специализируются на гидравлике.
что-то подобное искать у вас..
мож какой-то магазин для спецтехники есть.

Ага, нашел у себя, по 70р метр

Отлично.

Nordost » Чт сен 17, 2015 3:05 am

накой тебе отсос? сливная пробка же есть!

ddeam » Чт сен 17, 2015 5:38 pm

Nordost писал(а):накой тебе отсос? сливная пробка же есть!

Справедливое замечание :-)

Я о ней забыл с перепугу:)
И еще попутно вопрос, а ту смесь в моей коробке сейчас Диаквин + неизвестный АТФ СП3. Я могу залить в ГУР?

Nordost » Чт сен 17, 2015 5:55 pm

можешь, олин хрен течет же

Eidolon » Чт сен 17, 2015 6:17 pm

Nordost писал(а):можешь, олин хрен течет же

Какова фраза то!! в Юмор ее..

Vova-VHSU » Чт сен 17, 2015 6:33 pm

Коля, он может

Sav » Чт сен 17, 2015 7:21 pm

ddeam писал(а):
Nordost писал(а):накой тебе отсос? сливная пробка же есть!

Справедливое замечание Я о ней забыл с перепугу:)
И еще попутно вопрос, а ту смесь в моей коробке сейчас Диаквин + неизвестный АТФ СП3. Я могу залить в ГУР?

СП3 нельзя в ГУР лить. Хотя в твоем случае наверное можно)

Demenkov » Чт сен 17, 2015 8:29 pm

В гур льется PSF. SPIII нельзя!

ddeam » Чт сен 17, 2015 9:40 pm

Demenkov писал(а):В гур льется PSF. SPIII нельзя!

Блин жалко, столько жижи пропадет:(

Nordost » Пт сен 18, 2015 4:36 am

ты ж не на ростоянку не лить собрался, а что б доехать?

ddeam » Сб сен 19, 2015 4:02 pm

Nordost писал(а):ты ж не на ростоянку не лить собрался, а что б доехать?

Не не не, я уже доехал. Сейчас рулевую опять в ремонт, чтоб мастер устранил свой косяк. С коробки буду сливать эту смесь. И заливать снова Диаквин. Вот и думал, что жалко из коробки масло выкидывать, хотел его в рулевую залить после ремонта. Но видимо не стоит.

Nordost » Сб сен 19, 2015 5:14 pm

тогда не надо это лить ))

ddeam » Вс сен 20, 2015 1:22 am

Не могу не похвастаться. Вышел на меня один парень . Перехал в мой город из Казахстана у него N61W. С просьбой помочь ему найти новый движок, потому что старый приговорили все автосервисы в Таганроге.
Симптомы следующие, двиг сильно колбасит, тяги нет. Человек между автосервисами передвигается только на эвакуаторах. Все как один ему говорят, что нужно либо капиталить либо менять на контракт.
Предложил ему пока не горячиться, а пригнать машину ко мне.
2 часа делов и тачка ожила :lol:

Почистил дроссельную, заросшая гавном была сильно, заменил фильтрик ТНВД. И главное, у него были почти оторванные провода с косы на катушку, первого цилиндра, еще и коротили между собой. То есть у него первая катушка считайте и не работала нормально. Денег содрал чисто символически, на новую банку карб клинера и на пиво, вышло меньше чем он за эвакуатор отдал :lol:

В ПН померяем ему компресию, но он уже на ходу.
А ему бедолаге каждый автосервис новый диагноз ставил, и все сводились к капиталке.
Хозяин в шоке, не верит своим глазм, что все так просто было.
Вот так, помогаю собратьям как могу:)

Sav » Вс сен 20, 2015 2:05 am

Молодец

Nordost » Вс сен 20, 2015 6:16 am

Молодец! вот что значит опыт !

ddeam » Ср сен 30, 2015 5:31 pm

Продолжаю битву за расход.

Итак машина по прежнему жрет в городе до 18 литров.

Что сделано на сегодняшний день.
Форсы чистил ультразвуком.
Впуск чистый.
Дроссельная как у кота между лапами.
ЕГР заглушен.
Катушки отличные.
Наконечники новые, брал в магазине.
Свечи оригинальные ММС.
Компрессия в цилиндрах одинаковая 16,2(помогла раскокосовка по весне)
ТНВД притертый мной и давку держит стабильно.
Картридж в бензобаке заменен (правда не на оригинал)
Насос в баке - производительность почти 2 литра за 30с.
Драйвер форсунок менял на аналогичный.
ТПС и АПС в норме, все по мануалам выставленно и не сбилось.

Мощьность двигателя в норме, прет очень хорошо и резво.

Единственное что не нравится, слегка поддымливает и подъедает масло.
Залито Shell helix HX8 подозреваю что поддельное, ну или может мне не подходить.
Через полторы тысячи буду менять его на какое-то японское, еще не знаю какое (знакомый для своего автопарка закупил в бочках, предлагает попробовать.)

Что может влиять еще на расход!!????? :непонятки:

Сегодня отключил нахер лямбду, у меня стоит какая-то Денсо.
Залил болный бак под горлышко, буду кататься строго по городу, посмотрим на расход.
Сейчас мне полного бака, не хватает на 300км по городу!!!! :twisted:

Если дело в лямбде и мне придется покупать оригинальную - я офигею! Оригинал стоит 20 000р на экзисте.
Что еще может влиять на расход, я уже весь моск сломал, ума не приложу. :evil:

ФотограФ » Ср сен 30, 2015 5:41 pm

МАФ проверял?

ddeam » Ср сен 30, 2015 5:43 pm

И еще народ, не у кого не завалялось петель на двери передние на мой кузов. А то расшатались просто жуть, зимой в коленку дует пассажиру. :lol:

ddeam » Ср сен 30, 2015 5:46 pm

ФотограФ писал(а):МАФ проверял?

А про МАФ забыл сказать.
Он в норме, я даже специальный спрей для чистки МАФов купил.
Мало того, у меня завалялся контрактный МАФ, его тоже ставил - никаких изменений.

Ну опятьже, как МАФ проверить? Я подключаюсь сканером, он видит атмосферное давление и считывает изменения объема воздуха, когда газуешь.
Какие параметры должны быть я ХЗ.
Но если МАФ откинуть движок колбасит и он глохнет.
С МАФом все работает ровно и без тряски.

ФотограФ » Ср сен 30, 2015 5:54 pm

Самый просто способ проверить МАФ, это на заведённом движке, просто постучать по крышке мафа...если обороты начали плавать, значит ему плохо. Если нет, то норм.
На сканере он нормальный импульс на ХХ вроде показывает 31-37... точно не помню.

ddeam » Ср окт 07, 2015 7:36 pm

Вот и выкатал я последнюю заправку без ЛЯмбды.
Расход чуть чуть упал. И составил 17л/100км.

Я правильно понимаю что лямда у меня либо дохлая, либо не правильно считывает выхлоп?

Моя по экзисту MD 348512 - нашел на разборке за 650р, решил взять парочку.
Битва за расход продолжается :evil:

И сегодня поставил машину опять в сервис, к ребятам что мне коробку меняли. На этот раз с целью снять потекшую после ремонта рулевую.
Заодно заменят патрубки от коробки к радиатору. Я купил маслобензостойкий шланг. На оригинальный комплект денег зажал.
Опять будет заменено масло в коробке, пришлось купить еще 2 канистры Диаквина.

Ну и настала пора менять масло в движке. Меня уговорили попробовать какое-то Mitasu

Кто что знает за это масло?

Гурон » Чт окт 08, 2015 1:13 am

..про это не слышал.. На нём написано: синтетическая мешка.., и ещё чё-то про мерседес..
Во все свои машины лью шелл, 10/40., полусинтетику.. Лет 15 уже.. полёт нормальный, нареканий нет..

Vova-VHSU » Чт окт 08, 2015 1:25 am

Вот почитайте :ti_pa:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2233-2233/

Vova-VHSU » Чт окт 08, 2015 1:29 am

в экзисте продают масло Profix Япония, дешево и лабораторные анализы норм :-ok-:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2525-2525/

quattro » Чт окт 08, 2015 2:10 am

Только почему то синтетика дешевле полусинтетики.

Гурон » Чт окт 08, 2015 2:28 am

..Полусинтетика - наполовину из масла.. :-)))

ddeam » Чт окт 08, 2015 5:49 am

Vova-VHSU писал(а):Вот почитайте
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2233-2233/

Да уже днем находил эту ветку, под расстроился малость. Будем посмотреть конечно. Одно радует 10 000 тык у меня раз в квартал набегает 8-)

Если что может и пораньше его сменю, тыщь через 7, это как раз к Новому году будет.

ddeam » Чт окт 08, 2015 5:54 am

Гурон писал(а):..про это не слышал.. На нём написано: синтетическая мешка.., и ещё чё-то про мерседес..
Во все свои машины лью шелл, 10/40., полусинтетику.. Лет 15 уже.. полёт нормальный, нареканий нет..

Я почему ударился в поиски масла....
До этого лил Мотюль - до 9 тык, масло стоячее, ровно в 9 000км начинается жор. Но Мотюль дорого.(5 раз в год менять)
Шелл пробовал, жрет его как за здрасти, и дымит даже слегка. Подозреваю подделку мне продали. Ибо брал в одном и том-же месте на долив, так оно и цветом разное :lol:

Ну посмотрим, если что плюну и вернусь снова на Мотюль. Правда сейчас работы поменьше стало, может и пробег медленнее набегать будет.

Короче поделюсь своими впечатлениями :oops:

Demenkov » Чт окт 08, 2015 12:38 pm

Куда гафиг в джидая 10? Оптимальго 5/40

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме