БЖ Красного Путешественника N74 ddeam

[ddeam]

ну подсос проверить карбклинером.

А как карбклинером подсос проверить?

[ddeam]

Шланг от вакумника скидывал и глушил его. Без изменений. Карбом брызгал везде где можно, обороты ровные, видимо подсоса воздуха нет. Метки на месте. Блин куда еще копать, ума не приложу.


А посмотрите плиз на параметры, ничего криминального нет:
ХХ
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2016_11_11 18:04:44
11.O2S B1S1 0,97
39.O2S B2S1 0,97
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4251,00
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 87,17
22.Crank AS.1 1031,25
25.Baro Sensor 102,00
37.Engine Load 21,25
38.Crank AS.2 1037,40
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 16,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 3,60
Learn ISC 134,00
Learn ISC A/C 128,00
66.Brake VAC. SNSR 17,65
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,18
77.APS(SUB) 643,50
78.APS(MAIN) 585,00
79.TPS(MAIN) 585,00
7A.Target Pe 195,84
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 16,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 7,00
Fuel Trim Mid 3,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -9,80


2000 об

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2016_11_11 18:04:20
11.O2S B1S1 0,82
39.O2S B2S1 0,82
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 62,90
14.TPS(SUB) 4036,50
16.Battery 13,71
21.Coolant Temp 87,17
22.Crank AS.1 1968,75
25.Baro Sensor 102,00
37.Engine Load 19,38
38.Crank AS.2 1957,80
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 3,60
Learn ISC 134,00
Learn ISC A/C 128,00
66.Brake VAC. SNSR 17,65
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,11
77.APS(SUB) 1092,00
78.APS(MAIN) 1053,00
79.TPS(MAIN) 799,50
7A.Target Pe 174,42
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 7,60
Fuel Trim Mid 3,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -25,60

[Nordost]

14.TPS(SUB) 4251,00- помоему маловато, попробуй по-новому перенастррить датчик на крыле.

[Demenkov]

Отношение воздух/топливо чёт многовато и коррекция с углом видать отсюда огого...

[ddeam]

Отношение воздух/топливо чёт многовато и коррекция с углом видать отсюда огого...

Это какой параметр?
И я таки выяснил в чем у меня было дело. После того как вариантов больше не осталось, решили скинуть ремни и проверить вообще все метки. Вот тут мы и поймали. Оказывается на колене проскочили на одну метку, на маслянном на две и на впускном на одну. Такое впечатление как растянулся ремень. Хотя ставил строго оригинал. Похоже экзист надурил. Ремень прошел всего 20к. Сейчас снова поставил оригинал, только уже не с экзист. Двиг пришел в норму, снова тихо работает и бодро реагирует на педаль газа. Продолжаю наблюдение:)

[Demenkov]

А/F
Может т с натяжителем косяк быть или при установке с регулировкой натяжного ролика наколка.... вариантов море...

[ddeam]

Достал меня плохой свет моего Явра. Плюнул я, да и поставил линзы. Ксенон решил не ставить, так как изначально против его вколхоживания. Но в эти линзы его можно ставить смело. Галку дает четкую, без проблем получилось его настроить по ГОСТу на стенде. И самое главное у меня появилась человеческая еврогалка. Все ненавистники правого руля теперь идут в ..опу, аргументы у них иссякнут Светом безумно доволен, обычной лампы Н1 хватает с головой.








ВОт галка, фото не совсем удачное, машина под углом стоит, по факту она идеальная.

[Demenkov]

[ddeam]

Всем привет. Слишком долго у меня было почти все гладко с машиной. Настолько долго, что я даже расслабится успел.
Вчера взорвалось заднее левое колесо на трассе. Шел 110 км/ч, машину кинуло конечно, но не сильно. Толи я уедржать успел, то ли полный привод спас. Грохот в салоне стоял адовый конечно, пока скорость сбрасывал. Тормозить побоялся, до 70 скидывал накатом, потом только решился на тормоз нажать.
Вот последствия и ущерб











По отрывало молдинги двери, с арки. Вырвало кусок бампера, в нем фару, от нее остался только треснутый корпус.
Оставило хорошую вмятину на сдвижной двери.

Ну что тут скажешь - спасибо, что взял деньгами

Причины сего - износ резины, визуально он заметен не был. Изнутри чутка полез корд. Это я понял потому, что на одном из колес увидел предпосылки к этому. Вот теперь дилемма - либо плюнуть и купить новые 4 колеса зимней - 15 000р минимум. Либо рискнуть и взять 2 б/у зимней и доездить до марта. Потому что мне полюбому в этом году надо покупать еще и летнюю резину Здравый смысл подсказывает не рисковать, а вот у кошелька другое мнение

[s009]

Это легко отделался еще могло быть и хуже .

[ddeam]

Парни поможите пожалуйста с советом
Собираюсь полностью менять стойки, решился на красную Каябу газовые которые. Бо чот финансы поют романсы, налоговая как не странно требует большой оброк:) Стойки мне знакомый подгонит по нормальной цене - все в круг за 15 000р Но только стойки. Я также хочу сменить все пружины, так как есть подозрения, что они у меня подсели. Клиренс щас 15см.
В этой связи у меня вопрос, не накидал ли я себе чего лишнего в корзину? Все номера брал с клубного FAQ:
802402 SACHS РЕМКОМПЛЕКТ, ОПОРЫ ПЕРЕД АМОРТИЗАТОРА HYUNDAI SONATAMITSUBISHI GALANT - 2шт
C4M28802 OBK ПРУЖИНА ЗАДНЯЯ MITSUBISHI - 2шт
55121M2100 HYUNDAI ДЕМПФЕР ПРУЖИНЫ ПОДВЕСКИ -2шт
900048 SACHS КОМПЛЕКТ ПЫЛЬНИКОВ И ОТБОЙНИКОВ ЗАД ПРАВЛЕВ -1шт
MAB1030 MASUMA ПЫЛЬНИК АМОРТИЗАТОРА -2шт
MDNA4R FEBEST ОТБОЙНИК ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА(MITSUBISHI GRANDIS NA4WNA8W 2003-2009) -2шт
C4M28421 OBK ПРУЖИНА ХОДОВОЙ ЧАСТИ ПЕРЕД ПРАВЛЕВ - 2шт
815004 RUVILLE ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОМИЛЕКТ, АМОРТИЗАТОР BMW E30 ПЕРЕДНИЙ -2шт
MR272946 MITSUBISHI ПОДШИПНИК СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ -2шт.

Фух вроде все, не забыл ли чего, или может наоборот лишнего набрал
Спасибо

[ddeam]

А еще вопрос, вроде не находил его в FAQ. Яж так понимаю, у меня могут быть разбиты задние опоры стоек, ремкомплект решит эту проблему, или нужно их в сборе искать?